www.pesukinnas.com

Malco Nano Care Polishing Creme testattu, kiillotusaineena vaatisi kai sen karvalaikan että purisi naarmuihin edes hieman, testasin tuota das 6 ja sininen hex sekä rotary ja vihreä hex ja kummallakaan yhdistelmällä en saanut naarmun naarmua pois eikä edes hirveästi peittänyt, tosin koeyksilön naarmut ovat syvähköjä naarmuja verrattuna perus pesunaarmuihin jotka on viime kesänä ajeltu pois ja nuo mitä on niin jäi siltä jäljiltä. Noh, täytyy jossain vaiheessa ajella joku konepelti tms holoille ja testata holojen poistossa tuo. Vaha-ominaisuuksista hirveästi ei pääse vielä sanomaan mutta aika näyttää että onko hyvä vaha vai ei, odotukset eivät ole kovinkaan korkealla...

Pari kuvaa mallin vuoksi, älkää välittäkö ruosteesta, ne korjataan kunhan keritään...

JaniH kirjoitti:Malco Nano Care Polishing Creme testattu, en saanut naarmun naarmua pois eikä edes hirveästi peittänyt. aika näyttää että onko hyvä vaha vai ei, odotukset eivät ole kovinkaan korkealla...

Onks tää jotenkin verrattavissa menzernan apo60? ei varmaan ole tuttu aine? toi apo60 on tosin oikeasti fillaava aine, mutta on sillä sitten järkyn fleikkaavat ominaisuudetkin. en koskaan tajunnut testata ns. kolmanneksi stepiksi vaikka ip2000 -> ff4000 -> apo60.

Niin, tämähän fillasi käsin levitettäessä julmetusti mutta koneella oikeastaan ei lainkaan, jokainen naarmu mikä oli ennen ajoa niin oli myös ajon ja pyyhinnän jälkeen näkyvissä mutta on tosin sellaista lumiharjanaarmua tms eli hieman syvempää kuin perus pesunaarmut kun taas käsin testasin velipojan autoon jossa oli niinkuin jotain hankaumaa olisi ollut ja se katosi näkyvistä täysin, tietenkin värikin vaikuttaa kun se oli valkoinen ja tuo minun rönttä on tuollainen harmaa...

JaniH kirjoitti:en saanut naarmun naarmua pois

Repesin, hyvä aine

Mut joo. Taitaa toi sun autos vaatia karvaa ja kovempia aineita jos haluat muutosta, joten ei ihme ettei toi tehonnu. Pienet pesunaarmut sentäs sait varmaan pois, vaikket eroo huomaakaan

Pesunaarmua ei oikeastaan edes ollut, jokunen hieman syvempi lumiharjanaarmu. Konepellissä olisi hennompaakin naarmua näkyvissä jos siihen kokeilisi jossain vaiheessa kunhan ensin dodot antautuu...
Niin, tuohan on viime kesänä myllytetty 95% naarmuttomaksi tuo auto niin se hieman hankaloittaa myllytysaineiden testaamista ja toinen mahdollinen testiyksilö on väriltään valkoinen...

Yritin tänään ajaa rotaryllä ja vihreällä hexillä Eskon pintaa tuolla, veteli ja pompotti ihan hemmetisti, lämmöt nousi hetkessä pinnassa, koneessa ja myllyttäjässä, meinasi lentää jo kone ja aineet roskiin mutta sitten ajelin Lime primeä samalla laikalla ja koneella niin taas mentiin kuin elokuvissa joten kone sai jäädä... Täytyy vielä testata karvalla ajella joskus kun sattuu jokin sopiva projekti eteen, siihen asti käytetään käsipelillä...

Käsipelillähän tuolla sai aikaan tälläistä:

Älä nyt muovimopoa karvalaikalla (Aixam?) ajele. Jos naarmut ovat syviä niin ne ei sitten lähden.
Lämmöt nousee koska pinnat kauttaaltaan muovia...

Juuen, käsipelillä tuohon malcoa levittelin. Sinänsä kyllä hassua ainetta kun käsin levitellessä maskaa ihan v*tusti mutta koneella ei oikeastaan lainkaan.

Jani mainitsit toisessa topicissa että sulla on Dassi, kokeilitko sillä?

Lueppas Urran topikin 2 ensimmäistä riviä =)
Tuohon mopoautoon testasin tarkoituksella käsin tuota, levitys ja kiillotus kuin lähes missä tahansa vahassa, peittävyys vaan erinomaista tasoa. Sopii itselleni hyvin tiettyyn käyttöön.

Ei muutakun rankempaa laikkaa. Sininen ja Vihree on melko leikkaamattomia laikkoja, etenkin tommoseen kovaan pintaan. Kyllä Dassilla saa naarmua pois tai sitten on tekijässä vikaa. Aikaahan se vie enemmän mutta jos pinta tahmaa niin Dassi on oiva apuväline.

Karvan kanssa (Presta Hornet tms) ajelin Chervoletin tila-autosta tuolla pesunaarmut pois, syvempiin ei juurikaan purrut. Mutta mitä mahtavin aine pikafiksaukseen, karvan kanssa ajelun jälkeen ei holon holoa näkyvissä kun taas UC:lla ajelin testiksi niin julmetut ajojäljet näkyi. Liukkaripesun jälkeen en edes kummemmin tutkinut holoja kun oli sen verran kiirus että ajelin pinnan dassilla ja sinisellä hexillä ja vein auton kiiruusti omistajalleen. Kuviakaan ei tullut räpsittyä kun oli sen verran kiirus. (Pulju menee kiinni kello 18:00, sain auton valmiiksi 19:30)

Viikonloppuna käyn tekemässä pari autoa autoliikkeessä niin niihin tuo on aivan mahtitavaraa, karvan kanssa punaisen japsipinnan yli niin valmis =)

JaniH kirjoitti: Viikonloppuna käyn tekemässä pari autoa autoliikkeessä niin niihin tuo on aivan mahtitavaraa, karvan kanssa punaisen japsipinnan yli niin valmis =)

Ja viikon päästä uusiksi kun tehdään eka automaattipesu koeajon jälkeen
Mikset ennemmin (epäkeskolla ja) vaahtomuovilla käy ton kanssa? Ei ainakaan holoja paljastuisi ekan pesun jälkeen.

Joo ei mitään järkeä näyttää pelkkää karvaa japsille, jos 1-steppinä niin joku vihreä/valkoinen vaahtomuovi esim.

Siis mitä v***ua. Ei todella mitään 1-step karva-ajoja. Mielummin vaikka pelkkien pesunaarmujen poisto/värin palautus ja holoton lopputulos vaahtarilla.

Joku ammattiylpeys oltava, ettei suostu kuraa tekemään.

Urran kirjoitti:Siis mitä v***ua. Ei todella mitään 1-step karva-ajoja. Mielummin vaikka pelkkien pesunaarmujen poisto/värin palautus ja holoton lopputulos vaahtarilla.

Joku ammattiylpeys oltava, ettei suostu kuraa tekemään.

+1

Miedommalla setillä ilman holoja. Ei näytä niin perseelle sitten auringossa, ei kaikkia syviä kannata lähteä poistamaan kun myyntifixiä tehdään,.

Vaikka mitä ainetta käytät ja oli karvalaikka mikä tahansa niin holoa tulee, vaikka kuinka väittäisit vastaan. Urranin kanssa oon samoilla linjoilla, et edes pientä ammattiylpeyttä pitäs olla. Vedä nyt edes jollain foamilla nopee viimeistely, tai saattaa jäädä sun vikaks keikaks tossa liikkeessä. Helpompi ois vetää 2-steppinä kovalla ja miedolla foamilla.

No nyt kuulostaa jo pahalta sanat kiirus, karvalaikka, 1 steppinä tuosta ei hyvä seuraa. Pian on niitä samanlaisia fiksejä, mitä on monissa autoliikkeissä, tuolla teilläpäin Eihän tämän näin pitänyt mennä Jani

Tuo on just sellainen autoliikefiksi mitä ne yleensäkkin on, tekisin toki paremminkin mutta se hinta... Mietin kyllä että vetäisin dassilla viimeistelyn jos ajan puitteissa ehtii...
Tai sitten... Täytyy ottaa yhteyttä Janneen tässä ennen sunnuntaita...

Niin siis jos ne ei muusta maksa ja on tottunu tollaseen niin miksipä ei... Mutta jos meet sinne ekaa kertaa niiden pyynnöstä näyttään minkälaista jälkee teet niiden autoihin niin käytä pikksen enemmän aikaa ja viimeistele pinta edes jotenkin. Edes sano niille et toi pitäs viimeistellä vielä ainakin kertaalleen ja kestää sellasen 30min-1h nopeestikin tehtynä, tietääpähän sit viimeistään et millä rahalla saa ja mitä.

Ja eipä unohdeta kuitenkaan sitä et kunhan showroomissa näyttää hyvältä niin liikkeille saattaa riittää karvalaikka, ostajat kun ei tuo omia valoja mukanaan

No otetaampa rekontsutraatio puhelusta:
Autoliike: Terve, täälle xxx liikkeestä xxx, mitä maksaisi 2 punaisen auton myllytys, Corolla ja farkku Vectra?

Jani: Noo jos hyvää jälkeä tehdään niin xxx + alv.

AL: Ompa kallista, mitäs jos tehdään siten että nyt pinta on jotenkuten kiiltävä?

Jani: Noo yleensähän tulee tehtyä se hyvä jälki mieluiten että jokainen osapuoli on tyytyväinen,

AL: Ymmärrän kyllä mutta näiden nyt ei tarvi olla näyttelytasoa.

J: No miltäs niiden pitäisi näyttää?

AL: No kunhan olisi edes pikkuisen kiiltäviä marjapuuronpunaisen sijasta. Olisin valmis maksamaan xxx verran per auto.

J: No eiköhän ne nyt jotenkuten saada paremmiksi tuolla 1-stepillä.

Al: Ja hintaa on?

J: No saadaan nippa nappa siihen xxx summaan...

AL: No hieno homma. Sunnuntaina tavataan..

J: Jeps. Ei niistä kyllä mitään näyttelypelejä tule...

AL: No ei haittaa kunhan ostajalle kelpaa...

J: Asia selvä

Kyllä me se hokattiin, pointti oli että jos/kun teet sen 1-stepin niin älä missään nimessä aja karvalla vaan vaikka oranssilla Hexillä, sekin on parempi.

JaniH kirjoitti:Mietin että jos perustaisi itse fiksaamon jossa olisi laatustandardina juurikin pesukinnas-standarit =) Ja aineiksi jotain ihan muuta kuin Prestaa ja Autoglymiä mitkä näyttäisivät olevan "ammattikäytössä" suosituimpia, pikaisen googletuksen perusteella joku käyttää jopa Korrekkia ja taisi joku pulju mainostaa Turtleakin =)

NiPaHu kirjoitti:

JaniH kirjoitti:Mietin että jos perustaisi itse fiksaamon jossa olisi laatustandardina juurikin pesukinnas-standarit =) Ja aineiksi jotain ihan muuta kuin Prestaa ja Autoglymiä mitkä näyttäisivät olevan "ammattikäytössä" suosituimpia, pikaisen googletuksen perusteella joku käyttää jopa Korrekkia ja taisi joku pulju mainostaa Turtleakin =)

Maksava asiakas kun vain sattuu olemaan oikeassa...

Laskeskelin tuossa saunoessa että otetaan omasta katteesta pois se mitä vaatii että jälki on edes ok, eli karvalla + Megun #105:llä pahimmat naarmut pois ja vaahtomuovibn kanssa yleiskiillotus (oletettavasti vihreä/sininen Hex + topikin Malco niin saa vahankin samaan).

Viitsii sitten jättää oman käyntikortin hanskalokeroon =)

Vain että maksimissaan 4 tuntia aikaa per maalipinta joten ihan pk-standardia ei saada mutta lie patrempi kuin valtaosa "ammattilaisfikseistä"...

JaniH kirjoitti:

NiPaHu kirjoitti:

JaniH kirjoitti:Mietin että jos perustaisi itse fiksaamon jossa olisi laatustandardina juurikin pesukinnas-standarit =) Ja aineiksi jotain ihan muuta kuin Prestaa ja Autoglymiä mitkä näyttäisivät olevan "ammattikäytössä" suosituimpia, pikaisen googletuksen perusteella joku käyttää jopa Korrekkia ja taisi joku pulju mainostaa Turtleakin =)

Maksava asiakas kun vain sattuu olemaan oikeassa...

Laskeskelin tuossa saunoessa että otetaan omasta katteesta pois se mitä vaatii että jälki on edes ok, eli karvalla + Megun #105:llä pahimmat naarmut pois ja vaahtomuovibn kanssa yleiskiillotus (oletettavasti vihreä/sininen Hex + topikin Malco niin saa vahankin samaan).

Viitsii sitten jättää oman käyntikortin hanskalokeroon =)

Nii ja kun asiakas suorittaa ekan liotinpesun autolle ja holot paljastuu alta ku Malcon fillerimaski lähtee pinnasta ni tietää kelle soitella