www.pesukinnas.com

Tuota,

ovatkos BH Cleanser Fuid ja DJ Lime Prime toisensa poissulkevia aineita vai onko joku niitä käyttänyt peräjälkeen?

Sitten vielä BH Auto-Balm kyssäri samaan syssyyn: taitaa olla kestoltaan paljonkinheikompi kuin nuo yllä mainitut+esim. FK Pink Paste Wax???

Yritän tässä haarukoida itselleni sopivaa settiä.

CleanserFluidilla puhdistetaan pinta esim rasvasta ja limeprime on vahan alle laitettava glazea tyyppinen aine joka piilottaa naarmuja.

Mahtoi sottapytyllä mennä BH:n Cleanser-polish ja fluid sekaisin.

Pilder kirjoitti:Mahtoi sottapytyllä mennä BH:n Cleanser-polish ja fluid sekaisin.

Kyllä tarkoitin kysymyksen kuten sen kirjoitin. Huomiosi on silti hyvä, en ollut tuollaista Polish -tuotetta huomannutkaan. Tuohan sitten vastaisi Lime primeä hyvinkin?

Mutta vastaus tuolla yllä jo osin tulikin: jos puhdistaa ensin cleanser fluidilla, voi sen jälkeen tarvittaessa käyttää Lime primea, jonka päälle sitten se viimeinen kerros.

sottapytty kirjoitti: Sitten vielä BH Auto-Balm kyssäri samaan syssyyn: taitaa olla kestoltaan paljonkinheikompi kuin nuo yllä mainitut+esim. FK Pink Paste Wax???

Ei ole kokemusta tuosta FK:n Pink Paste Waxista, mutta oikein levitettynä Auto-Balm kestää normipesuilla ihan hyvin pinnassa.

tols kirjoitti:

sottapytty kirjoitti: Sitten vielä BH Auto-Balm kyssäri samaan syssyyn: taitaa olla kestoltaan paljonkinheikompi kuin nuo yllä mainitut+esim. FK Pink Paste Wax???

Ei ole kokemusta tuosta FK:n Pink Paste Waxista, mutta oikein levitettynä Auto-Balm kestää normipesuilla ihan hyvin pinnassa.

Joo, mutta tässä kannattaa sitten ottaa huomioon tuo veden vaisumpi poistuminen pinnoilta, joka kuuluu A-B:n ominaisuuksiin.. Eli peittää naarmut, mutta nättiä pisarointia ei ole luvassa, ainakaan kovin pitkään..

Mikä foam lance uuteen Nilfisk 145.3-10 pesuriin? Hintaluokka 50-80€. Tohon ei kai käy tuo lavor old type liitin, kuten vanhempiin?

Mulla on Lavor -05 ja nilfisk oli-07 ja niissä oli erilaiset liittimet. Ovat melko samannäköisiä mutta eivät käyneet keskenään.

m3iss3li kirjoitti:Mikä foam lance uuteen Nilfisk 145.3-10 pesuriin? Hintaluokka 50-80€. Tohon ei kai käy tuo lavor old type liitin, kuten vanhempiin?

Kysy vaikka tuolta
http://www.projectech.fi/vaahdottimet.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tilasin Monellon Lancia lancen, PA:n valmistama. Huomenna pääsee vaahdottelemaan ja liitin oli sama kuin aina ennenkin. Kiitos auttameille.

onkos olemassa mitään hyvää vahaturvallista esipesuainetta markettikamana? Auto harvemmin pääsen kovin likaseksi, sadekelien paskat on yleensä max 1-2pv pinnassa. Talvi sitten erikseen, kun TI-halli on silloin ainoa pesupaikka niin ei kehtaa montaa kertaa viikossa käydä Viekö esim. pineline vahat mennessään miedolla seoksella? Vai onko siinä vaiheessa seos jo niin mieto, ettei oikein tehoa likaan? Ja käytössä tosiaan vain sellanen perus paineruiskuputeli esipesuaineen suihkimiseen.. Ja löytyykö jostain pk-seudulta halpoja ja kunnollisia kintaita, nyt käytössä ollut korrekin mikrokuitinen mutta se tuntuu jättävän vähän jälkiä.
Edit: ja talvea silmällä pitäen voi myös ehdotella jotain sopivaa tavaraa, saatta välillä olla 2viikonkin sonnat pinnassa.

Osta suosiolla tuota Bilt Hamberin Auto-Foamia. Eikä maksa juuri enempää kuin muutkaan markettipesuaineet ja toimii 100% varmuudella. Ja saa Suomesta.

Kunnon kinnasta voin suositella helppohoitoisuudellaan ja pesutehollaan tuota Microfiber Maddnessin Incredimittiä (Shineld myy). Joku muu varmaan puhuu lammaskintaan puolesta, että naarmuttaa vähiten tms. Itse arvostan paljon arkipesuissa tuota helppoutta. Saa puristaa ja pestä kuumassa vedessä ja sillon tällön konepesukin on sille hyväksi muiden mikrokuituliinojen kanssa. Hifistelypesut sitten erikseen myllytyksen jälkeen...

Mites paljon tuollasella 5l kannulla auto-foamia pesee? Siis ruiskupulloa käyttäen. Ja olisiko projectehiltä jotain kinnasta suositella? Tuollanen helppokäyttöinen versio kuulostaa hyvältä

Käytettäessä 10% liuosta, jota isompaa ei painepullon kanssa kannata käyttää tekee sillä sen 50l valmista liuosta. Yhteen pesuun menee ehkä 2-3 litraa riippuen miten paljon ainetta tarvii käyttää (lian määrä).

Tuota Incredimittiä saa vain Shineldilta enkä nyt tähän hätään kännykällä jaksa googlata Projectechin valikoimaa. Joku muu tehköön sen mun puolesta Incredimitt on ehdottomasti paras mikrokuitupesukinnas mitä maa päällään kantaa.

Ei vaan viittis kahesta paikkaa tilailla, kun tuolla shineldillä ei taas ole bh auto foamia Ja tosiaan nyt, kun olen jotain bilteman painepesuainetta käyttänyt mitä nurkista löytyi, niin sitä parin litran luokkaa on mennyt autoon(kun vanteet pesee muulla aineella). Ja tosiaan sen verran puhtaana kiesi pysyy, että kinnasta tarvii yleensä max. joka viidennessä pesussa, noin suunnilleen. Tulee näin kevät-kesä-syksy aikana kuitenkin auto pari kertaa viikossa pestyä, kun sen voi tossa omalla pihalla suorittaa..

Tässä kun noita näyttämön ketjuja katsellut, niin monesti huomaa että (esi)pesuja näemmä suoritetaan auringonpaisteessa.

Onko aineet/suositukset muuttuneet, kun ei itselle tulisi mieleen esim. ruiskia esipesuvaahtoja kuumalle pellille, vaikka autoni on vain valkoinen?

Eihän ne mihinkään ole muuttuneet. Auringossa kun tuon tekee, niin pitää vaan seurata tarkempaan ettei aineet pääse kuivumaan pintaan.

Joo tuo aurinko niin mukava kuin se onkin, niin välillä paistaa just silloin pintaan kun pitäisi pesuja tehdä. Meilläkin keskipäivästä ilta 17 on varjot vähissä ja pyrin välttämään sinä aikana pesuja. Mikäli on pestävä niin huuhtelua useammin, niin ettei pinta pääse kuivumaan.

Minun pihalle paistaa aurinko aamusta iltaan. Melkoinen nahan "grillaamo".

Hellekeleillä auringossa pestessä, olen ruikkinut lancella vaahdot pintaan.
Melkein heti alan roiskimaan painepesurilla vettä päälle. Säädettävästä suuttimesta paineet pois ja vesiviuhkaa roiskinut päälle, niin vaahto pysyy märkänä ja valuu pinnalta.

Kinnastellessa taas paneeli kerrallaan ja heti perään huuhtelu.
Pesee ensin varjon puolen, sitten auringon puoli ja heti kuivaus.
Näin täällä.

Mikä näistä kaupasta saatavista liuottimista on hiilivety-liuotinta ? Kiinnostaisi kokeilla hiilivety-liukkaria, jos olisi tehokkaampaa kuin bioliukkarit. Motonetin 10litran pönikkää katselin ja kysyin myyjältä sisällöstä, katsoi tietokoneelta ja oli todella pieni prosentti hiilivetyä. Jätin kauppaan kun epäilin onko etsimääni tavaraa.

Motonetin Motox Liuotinpesu on, mutta Tehopesu ei.

No ainakin semmosia yleisiä mitä saa on; Turtle Wax Super Liuotinpesu ja Polaric Non-Wax Liuotinpesu. Molemmat aika saman tehoisia - Polaric halvempaa.

Onko vinkkejä, millä saisin kuivumisjäljet pois konepellistä? Aloitin ensimmäisellä liuotinpesulla eilen illalla ja auto ei jäänyt siihen kuntoon, että sitä olisi voinut kuivailla. Tänään, vaikka pesin auton vielä pariin kertaan kintaalla ja lopuksi kuivasin, niin konepelliin oli jäänyt rumat kuivumisjäljet. Pitäisi saada pois, jotta voisin vahata konepellinkin - jätin vahaamatta, mutta muu auto on vahassa. Eli jos mahdollisesti saisi helposti jollain pois ilman, että tarvitsee lutata koko autoa enää.

Kalkkijälkiä on perinteisesti poistettu joko kevyesti hiovilla tuotteilla tai pH:ltaan happamilla aineilla kuten erilaisilla laimennetuilla etikoilla. Nyt on tarjolla myös pH:ltaan neutraali vaihtoehto, Gyeon WaterSpot. Löytyy tällä hetkellä vasta hinnaston puolelta: http://projectech.fi/autodetailinghinnasto.html#gyeon, mutta päivitetään tuotekuvauksen kera sivuillemme lähiaikoina.

No nyt on kokeiltu etikalla, lakkabensiinillä, pienpoistoaineella, raudanpoistoaineella, Ultimate Compoundilla, akkuvedellä ja varmaan vielä jollain muullakin, mutta jäljet ei lähteneet minnekään. Ei taida sitten olla kalkkijälkiä, vaikka ihan kuvumisjäljiksi luulin/luulen. Tuli mieleen, että onko sitten palanut lakkaan kiinni, mutta kyseessä on peruspunainen Volvo joten onko edes lakkaa(?). Auttaisiko tuo Waterspot sitten tähän vai mikä voi olla kyseessä?