www.pesukinnas.com

Strongborn kirjoitti:Kun käyttää autofoamia paineruiskusta tai lancella, onko väliä onko vesi mihin autofoamin lantraa lämmintä vai kuumaa kylmää jne?

Raakana pulloon ja suoraan lian päälle.

Strongborn kirjoitti:Kun käyttää autofoamia paineruiskusta tai lancella, onko väliä onko vesi mihin autofoamin lantraa lämmintä vai kuumaa kylmää jne?

Ite oon kyllä kylmällä vedellä mennyt (lancen kautta autofoam), voihan se lämmin olla parempi? Hyvin kyllä toimii kylmälläkin.

tulijyrä kirjoitti:

Strongborn kirjoitti:Kun käyttää autofoamia paineruiskusta tai lancella, onko väliä onko vesi mihin autofoamin lantraa lämmintä vai kuumaa kylmää jne?

Raakana pulloon ja suoraan lian päälle.

Lancella voi käyttää raakana, koska pesurista tulee vettä laimentamaan, mutta paineruiskuun tai muuhun sumuttimeen laimennus 6-8 prosenttiseksi valmiiksi.

Paineruiskulla käytettäessä lämmin vesi voi hiukan vaikuttaa puhdistustehoon parantavasti, noin teoriassa, mutta lancekäytössä pesurista tulee niin paljon kylmää vettä laimentamaan, että lämpimän veden vaikutus häviää. Jos ei sitten ole kuumavesipesuria, mutta tällöin taas lämmintä vettä tulee pesurista niin paljon, että pari desiä viileämpää nestettä lancen pullosta ei vaikuta mihinkään

Projectech kirjoitti:

tulijyrä kirjoitti:

Strongborn kirjoitti:Kun käyttää autofoamia paineruiskusta tai lancella, onko väliä onko vesi mihin autofoamin lantraa lämmintä vai kuumaa kylmää jne?

Raakana pulloon ja suoraan lian päälle.

Lancella voi käyttää raakana, koska pesurista tulee vettä laimentamaan, mutta paineruiskuun tai muuhun sumuttimeen laimennus 6-8 prosenttiseksi valmiiksi.

Paineruiskulla käytettäessä lämmin vesi voi hiukan vaikuttaa puhdistustehoon parantavasti, noin teoriassa, mutta lancekäytössä pesurista tulee niin paljon kylmää vettä laimentamaan, että lämpimän veden vaikutus häviää. Jos ei sitten ole kuumavesipesuria, mutta tällöin taas lämmintä vettä tulee pesurista niin paljon, että pari desiä viileämpää nestettä lancen pullosta ei vaikuta mihinkään

Kiitos tästä. Ajattelin josko veden lämpötila vaikuttaa vaahtoamiseen, mutta eipä tuolla taida tosiaan olla suuremmin merkitystä.

Lancella kun foamia ruiskii, niin painepesurista tulevalla vedellä on mun mielestä aika paljon vaikutusta siihen, miten nopeasti pinta alkaa kuivumaan. Lämmintä vettä kun käyttää, niin tulee kiire huuhtomisen kanssa. Kylmällä jää enemmän aikaa ihmettelyyn. Pesutehosta en osaa kommentoida.

Mä olen kyllä tehnyt sellaisen havainnon, että kylmä vesi vaikuttaa negatiivisesti vaahtoon ja lämmin päinvastoin. Oli kyse sitten fairysta tai autoshampoosta.
Paineruiskua käytettäessä ei taida muutenkaan vaahtoa syntyä, joten vaahdon kannalta ei merkitystä veden lämpötilalla. Puhdistustehoon sitten taas voisin kuvitella lämpimän veden vaikuttavan positiivisella tavalla? Näin ainakin pyykinpesussa tai vaikkapa astianpesussa. Mikseipä siis autonpesussa?

Kyllähän se lämmin vesi auttaa aina puhdistuksessa, mutta harvalla on mahdollisuutta käyttää pesuria lämpöisellä vedellä.

Modifier kirjoitti:Kyllähän se lämmin vesi auttaa aina puhdistuksessa, mutta harvalla on mahdollisuutta käyttää pesuria lämpöisellä vedellä.

Näin varmasti, mutta viittasinkin paineruiskun käyttöön/täyttöön.

Meinasinkin aikasemmin ottaa puheeksi, mutta tein tuossa talvella mullistavan havainnon että Pineline (ja ainakin Wurthin Tehopesu) toimii paljon paremmin kuumaan veteen blandattuna kuin vesipostista tulevaan jääkylmään. Jotenkin vaan tuntui niin itsestään selvältä ettei sitten tullutkaan puhuttua ääneen kun olin tämän huomannut....

1.Würth Pineline (mikähän olisi hyvä sekoitus suhde 1,8l painesumutus pulloon?)
2.Kuivaus
3.Auto Glymin Super Resin Polish
4.Dodon Blue velvet?

Olenko ihan hakoteillä ja kannattaisiko jotain tuosta muuttaa? Löytyy myös mequn ultimate wash & wax ja ultimate liquid wax

Kun suoritetaan lancella ja autofoamilla ns. ylläpitopesu eli pari viikkoa sitten kinnastellun auton pesu, mites toi kuivaus? Kehtaako tuon autofoamin jälkeen kuivata liinalla vai pitääkö jättää vaan kuivaamatta.

Ei liinalla kuivausta. Jotkut kuivaa kuka minkäkinlaisella puhaltimella, toiset ottaa heti pesun jäljee satasen vauhtia että ilmavirta vie enimmät vedet ja loput antaa kuivua iteksee. Minkä värinen auto (miten mahdolliset kalkkitahrat yms näkyy)?

Ite kuivaan lasit ja annan lopun kuivaa iteksee (sisällä, auringossa kuivattamalla ei tuu kaunista jälkeä..)

Mulla kun on oman kaivon vesi ja kalkkia ilmeisesti(vai mitä lie) niin ei voi ajatellakaan pelkkää foamipesua ja jättää auto kuivumaan itsekseen. Jälki on kamalan näköinen jopa hopeassa värissä näkyy kuivuneet vesipisaran jäljet. Muutenhan tuo toimisi oikein hyvin tälläisillä keleillä. Varmaan vesijohtovedellä pesty auto ei tuollaiseksi mene. Missään nimessä ei kuivausta liinalla, jollei autoa ole kinnastettu.

Autoja on tuossa monen värisiä. Jaa a ei jos sitä paineilmalla vähän jaksaisi kuivailla... tai sitten ottaa se satanen ja sakot...

Ite olen todennut et paras tapa, kun aloittaa sen pesemisen(kantaa pesurin ulos, laittaa lancen kiinni, vaahdottaa ja huuhtelee auton) niin vielä kinnastaa auton (5 min huuhtelee ja kuivaa 10min) niin eipä tuossa enää kaun mene. Jos pelaan kompuran, lehtipuhaltimen tai ajan sen kuivattelulenkin niin sama aika kuluu helposti ja lopputulos jää silti huonommaksi.

Noniin tuli nyt tuoretta PT:n Lancea tuossa testailtua kahteen autoon. Ensimmäisenä täytyy todeta, että suppilo tai iso mittaruisku pitää hommata. Oli semmoista sotkemista tuo Autofoamin kaataminen Lancen pulloon...

Homma sitte lähti ihan hyvissä merkeissä. Sää oli törkeän tuulinen ja aurinkokin hieman pääsi paistamaan. Eli parhaat olosuhteet ei touhulle ollut. Ensimmäisenä käsittelyyn pääsi sitten Audi A2 johon ruuvailin seoksen puoli kierrosta auki, vaahtoahan sieltä tuli! Saattaapi olla että päästin hieman liikaa samaaan paikkaan kun alkoi aika nopeasti valumaan, eli tuli vettä seassa liikaa? Vetelin auton täyteen vaahtoa ja koitin vaihdella seoksen vahvuuksia. Viitisen minuuttia odottelin ja huuhtaisin painepesurilla menopelin. Kyllähän tuo puhtaaksi tuli. Muovisiin puskureihin ja helmoihin hieman jäi kuraa, lieneekö pinttynyt kovemmin kiinni... Siellä täällä näkyi jotain pölyjäämää mutta ei häiritsevästi. Kuivasin ikkunat liinalla ja auto jäi aurinkoon kun ei tallipaikkaakaan löydy tai sinne ei auto mahdu.

Toinen auto oli BMW 116 johon sitten säädin seosta hieman enemmän auki. Vaahto tarttui jämäkämmin kiinni ja siirryin auton toiselle puolelle. Vaahdon tulo loppui ja vehkeestä tuli pelkkää vettä. Painepesurikin oli hiljaa. Rupesin kiroamaan että nytkö se paska hajosi, mutta tarkistin kuitenkin kytkennät. No johtohan oli irti seinästä. Bemarissa vaahto tosiaan istui jämäkämmin. Annoin istua sen 5min ja huuhtelin. Tästä tuli kyllä jotenkin paljo puhtaampaa kun edellisessä käsittelyssä. Muovipuskureita ei ollut niin niitä ei voinut vertailla. Ei tämäkään ihan näyttelypuhtaaksi tullut, mutta tosiaan yllättävän hyvin ilman mekaanista pesemistä...

Itse kysymykseen. Jos tuo lancen säätöruuvi on kiinni eli kierrettynä myötäpäivään, tarkoittaako se että vettä tulee enemmän kuin foamia? Ja mitä enemmän se on auki sitä enemmän tulee autofoamia kuin vettä? Harjoitushan tässäkin varmasti tekee mestarin. Aivan sellaisiin pesutuloksiin en päässyt mitä täällä on näkynyt kuvissa pelkän autofoam käsittelyn jäljiltä Onkohan sitten ollut teidän autot paremmassa vahassa vai mistä johtuu... Saa nyt nähdä miltä näyttää pinta kun tuolla auringossa kuivuvat

Ite olen todennut et paras tapa, kun aloittaa sen pesemisen(kantaa pesurin ulos, laittaa lancen kiinni, vaahdottaa ja huuhtelee auton) niin vielä kinnastaa auton (5 min huuhtelee ja kuivaa 10min) niin eipä tuossa enää kaun mene. Jos pelaan kompuran, lehtipuhaltimen tai ajan sen kuivattelulenkin niin sama aika kuluu helposti ja lopputulos jää silti huonommaksi.

Joo ei tuohon kinnasteluun kauaa aikaa varmasti mene, mutta lähinnä nyt ekan kerran kokeilin pelkän Autofoamin voimaa. Tuossa kinnastelussa ei vissiin kauaa ole tarkoitus hinkkailla? Ilmeisesti ns. pyyhitään auto läpi?

Sulla on Pt lance niinkuin mullakin. Silloin paksuin vaahto tulee kun nupin kiertää täysin kiinni. Jotain 8 % luokkaa riippuen pesurista. Siitä kun avaa kierroksen auki päin alkaa seos laimenemaan ja vettä menee enemmän sekaan. vaahto on silloin jo melko vetistä mutta toimii kesälikaan vielä hyvin. Mulla on suppilo, mitä käytän lancen täytössä ei mene maahan "kalliit" aineet Kintaalla pyyhin pinnat huolellisesti läpi. Tällöin ei likaa jää pintaan ja huuhtelun jälkeen on turvallista kuivata liinalla.

Tarkennuksena Strongbornille vielä, että tuolla kintaalla pyyhinnällä tarkoitetaan ihan kahden ämpärin taktiikalla etenevää kinnaspesua. Tai vaihtoehtoisesti toiset vaahdot niskaan ja kintaalla pesu huuhteluämpärin kera.

K70 kirjoitti:Tarkennuksena Strongbornille vielä, että tuolla kintaalla pyyhinnällä tarkoitetaan ihan kahden ämpärin taktiikalla etenevää kinnaspesua. Tai vaihtoehtoisesti toiset vaahdot niskaan ja kintaalla pesu huuhteluämpärin kera.

Joo tuota onkin tullut harrastettua juuri mainitsemallasi tavalla. Sonuksen lampaanvilla kinnas metallipinnoille ja mikrokuitukinnas puskureille. Ja kahdella uudella muoviämpärillä lotrattu. Big Orange toimii shampoona.

Mites tuo helpottaako touhua jos heitän Big Oranget pintaan lancella ja pesen kintaalla ja huuhtelen ämpärissä välissä verrattuna kahden ämpärin tekniikkaan? ainakin shampoota kuluu varmaan enemmän? Vai laimennetaanko shampoo valmiiksi lancen "tankkiin"?

Itse en ole kauheasti harrastanut tuota vaahdon kinnastelua, mutta silloin kun olen, niin olen käyttänyt AutoFoamia, koska en jaksa ruveta kikkailemaan puteleiden kanssa. Mulla on yksi vaahtopullo lancessa koko ajan kiinni. Yleensä pesen normaalikaavan mukaan käyttäen paria (kolmea, kun vannepesussa erillinen huuhteluämpäri) ämpäriä.

Mutta tuo shampoo lienee syytä ajan saatossa vaihtaa kustannustehokkaampaan ja parempilaatuiseen. Ei ole tehokkaana vahaturvallista ja vahaturvallisena ei tehoa. Kannattaa tsekkailla Urranin isointaikinämissäänkoskaanmilloinkaan tekemää shampootestiä. Sieltä voi saada vinkkejä shampoovalintaan.

Erilaisten pesuaineiden määrän kurissa pitämiseksi olen itsekin ajatellut sitä, että vaahtopesu ja toinen kierros menisivät samalla aineella. Kaksi kierrosta AutoFoamia menee jo hintavaksi? Mahdaisiko CG Honeydew toimia tuossa mielessä, ainakin mainostetaan, että sopii sekä vaahto- että ämpäripesuun (kuten Jannen sivuilla myös paria muuta CG:n pesuainetta).

Mites muuten yleisesti muutatte aineita ja käytäntöjä siirryttäessä enemmän kesäpesuihin, samat AutoFoamit ja BTBM:t käytösä läpi vuoden?

Ainoa muutos taitaa olla lancen seosnupin varovainen kierto, kesälikaan puree laihempikin vaahto. Shampoita on niin monta hyllyssä että joka kerta menee vartti tuumiessa, millähän sitä tänää pesis

Itse en suostu tuosta foamista tinkimään. Sitä käytetään pyttykaupalla, mutta elämä on. On kuitenkin pesuvaiheista se kaikkein tärkein.
Kesäpesuna menen usein pelkällä vaahdolla ja huuhtelulla, mutta edellyyttä joka kerta sen moottoritiekuivauksen, ettei auto ole kalkkijäämiä täysi.
Silloin kun en ajamalla kuivaa, niin aina kinnaspesu ja kuivaus.

Mulla on käytössä BH AF ja Dodon Supernatural käytössä aina, koska mä en jaksa enkä halua kikkailla, enkä kasata yhtään ylimääräisiä puteleita kaappeihin. Nytkin niitä on silti yksi pariovellinen kaappi lattiasta kattoon täynnä.

Juuzo kirjoitti:Shampoita on niin monta hyllyssä että joka kerta menee vartti tuumiessa, millähän sitä tänää pesis

Joo, tunnistan ongelman. Valintakriteerinä voinee käyttää sitäkin, minkälainen tuoksu sattuu pesuhetkellä miellyttämään, esimerkiksi valkosipuli

K70 kirjoitti:... enkä kasata yhtään ylimääräisiä puteleita kaappeihin. Nytkin niitä on silti yksi pariovellinen kaappi lattiasta kattoon täynnä.

Herrasiunakkoon.

Nyt kun shampoista on puhe niin olen ajatellut tuon Big Orangen jälkeen hankkia Dodon BTBM:ää. Jos sitä samalla kertaa hankkisi vahan, vaikka nyt sitten Dodolta, niin mikä olisi sellainen, joka peittää pienimmät naarmut, KIILTÄÄ ja on suht pitkäikäinen suoja? (mahdoton yhtälö?)