www.pesukinnas.com

Ööö... Mitkä holot?
Pesin tänään tuon oman rommelin 10% pinelinellä eikä holoja tullut esiin... Ei hallin loisteputkivaloissa eikä ulkona auringossa...

JaniH kirjoitti:Ööö... Mitkä holot?
Pesin tänään tuon oman rommelin 10% pinelinellä eikä holoja tullut esiin... Ei hallin loisteputkivaloissa eikä ulkona auringossa...

Kyllähän karva jättää ajojälkeä/mikronaarmua ihan tolkuttomasti.. Jos ei sitä erota niin ehkä näöntarkastus olisi tarpeen..

Niin, tuota mersuahan ei ole ajettu karvalla, pelkillä vaahtomuoveilla. Mutta meinaatte ettei tuo kiillotusaine poistaisi holoja ja ajojälkiä sinisen tai vihreän hexin kanssa?

Ihan hyvin voi poistaa sopivan laikan kanssa. Eiköhän kaikki tarttunut tuohon 1step+karvakomboon..
Jos 1step pitää päästä niin ota oranssi hex kaveriksi, sillä kyllä viimeistelee kohtuudella kun ajaa lopuksi kevyesti ilman painoa.

Sen verran selvisi että liikkeen omistaja pesee autot valmiiksi joten saan lisää aikaa käyttöön eli saan tehtyä kunnon 2-stepin, tai no ajattelin ensin vetää karvalla + megulla pahimmat naarmut pois ja sitten päräyttää kiillon ja suojan pintaan vihreän hexin kanssa...

Kannattaisi tutustua vaikka tuohon Schollin A15+ aan...

JaniH kirjoitti:Niin, tuota mersuahan ei ole ajettu karvalla, pelkillä vaahtomuoveilla. Mutta meinaatte ettei tuo kiillotusaine poistaisi holoja ja ajojälkiä sinisen tai vihreän hexin kanssa?

Mä luulen että tuo aine ei poista ajojälkiä yms vaan peittää ainoastaan ei ole omakohtaista kokemusta joten en pysty varmaksi sanomaan tietenkään. Olisikohan verrattavissa blackholeen yms?

Jos kerran aikaa on neljä tuntia per pinta pelkkään myllytykseen niin kyllä siinä ajassa ihan varmasti saa osan naarmuista pois ja holottoman pinnan. Tuossa ajassa tekisi vaikka kolme autoa holottomiksi ja osaksi pois naarmuista, jos oikein kiirettä pitää.
EDIT: tarkoitin siis, että 2-3 h/ auto riittää varmasti melko hyvään lopputulemaan, eikä tarvi kikkailla millään peittävillä aineilla.

Corollaa sai hinkata 5 tuntia ja 3-stepin verran ennenkuin sai edes tyydyttävän jäljen, oli täysin hapettunu pinta eikä edes tullut täydelliseksi. Jollain menzernan tahnalla ajoin karvan kanssa, sitten perään megun UC ja vihreä hex rotaryssä kiinni ja lopuksi malco das-6:lla ja vihreällä hexillä. Kyljet tuli hyviksi mutta konepelti, katto ja peräluukku ei...

Toisena uhrina oli Vectra jonka kyydissä on meidän pressakin joskus istuskellut oletettavasti, saattanut ajaakkin. Punainen väriltään ja 1-steppi tällä malcolla, dassilla ja vihreällä hexillä. Tuli hyvä ja nätti, naarmuja ei paljoa ollut eikä niitä edes yritetty saada pois...

1-step karvalla ja hyvä tulee

Karva jättää aina jälkensä se on ihan sama mitä taikamassaa välissä on.

Vedä ennemmin BH auto-balm pari kertaa pintaan jos on kiire ja jos jonkinnäköinen pinta kelpaa totuus tulee samalla tavalla esiin muutaman pesun jälkeen.

Itsellehän tässä vain tulee töitä kun asiakas tuo autonsa laitettavaksi kun huippukiiltävä juuri ostettu auto on ensimmäisten pesujen jälkeen täynnä holoja ja naarmuja kun meikit on valuneet lattikaivoon.

^
Mahdoitko jättää lukulasit päästä? Tuossahan lukee että mitä niille on tehty. Ja mielestäni asiakas on aina oikeassa, autoille tehdään tasan se mitä askiakas pyytää ja mistä se maksaa vai onko teillä yleensä tapana tehdä ilmaisia töitä? Verottajallekkin kevalnnee hyvin selitys että joo, teen aina puolet autoista ilmaiseksi.

Ja tuo korolla oli enemmän mattaantunut kuin Demonin passatti oli alunperin, koko autossa ei ollut edes pientä kiiltävää pistettä.

Ja Prestan edustaja itse sanoi että karvalaikan kanssa saa vedellä eikä jää jälkeä niin miksi se valehtelisi? Sehän menettää mahdollisesti hyvän asiakkaan jos aine ei toimikkaan niinkuin pitäisi...

JaniH kirjoitti:^
Mahdoitko jättää lukulasit päästä? Tuossahan lukee että mitä niille on tehty. Ja mielestäni asiakas on aina oikeassa, autoille tehdään tasan se mitä askiakas pyytää ja mistä se maksaa vai onko teillä yleensä tapana tehdä ilmaisia töitä? Verottajallekkin kevalnnee hyvin selitys että joo, teen aina puolet autoista ilmaiseksi.

Edelleen. Tässä puututtiin tuohon Japsipinta -> 1-step karvalla. Japsipinta (ainakaan Honda tai Subaru) ei tarvinne Karvaa oikeastaan ikinä. Sillä tekee itselleen todennäköisesti vain lisää työmaata ja lopputulos on taatusti aivan kauhea.

Ja asiakashan ei tiedä joten ei osaa vaatia. Sun tehtävä on kertoa että mikä on lopputulos kun tehdään eri variaatioilla eli myydä se sun palvelu -> eri hinnat. Varmaan itekkin tykkisit tehdä yhtä autoa pidempään ja saada enemmän rahaa -> asiakaskin tyytyväisempi, kun paskafiksejä huonolla lopputuloksella?

Ja mun mielestä edelleen pitäisi olla ammattiylpeyttä sen verran, että mielummin kieltäytyy niistä hommista mitkä pitäs tehdä juostenkusten. Moni tosin ei kieltäydy.

JaniH kirjoitti:Ja Prestan edustaja itse sanoi että karvalaikan kanssa saa vedellä eikä jää jälkeä niin miksi se valehtelisi? Sehän menettää mahdollisesti hyvän asiakkaan jos aine ei toimikkaan niinkuin pitäisi...

Tää topic alkaa olla jo pahasti offtopic mutta tää alkaa päästä jo humoristisiin mittasuhteisiin. Vaikka sulla olis siniset silmät niin kyllähän sun täytyy ymmärtää että sehän on myyntimies? Se sanoo sulle ihan mitä tahansa että sä ostat sen tuotteen. Kysy siltä kuinka monta tuhatta tuntia se on näitä autoja tehny ja kuinka monesta on tarkastanu holot ilta-auringossa tai sopivalla ledilampulla, heti viimeisten liukkaripesujen jälkeen? Aiemmin on myös todettu että kirkas, korkealta paistava päivänvalo ei edes välttämättä näytä holoja vaan se on nimenomaan se matalalta paistava aamu/ilta-aurinko.

Se miks Presta on niin väheksytty täällä foorumilla on nimenomaan se, miten ne markkinoi itseään ja mihin tuotteet on suunnattu. Markkinointi on ns. väkisin sisään ja tuotteet on suunnattu juurikin pikaiseen päin v*ttua fikseihin -> peittää mahd. paljon kaikkea mitä jäljelle jää. Tarjoon kahvit jos löydät semmosen fiksarin joka käyttää ammatikseen Prestan/Malcon tuotteita, ja ennen vahausta pesee joka auton tuhdilla bioliukkarilla ja käy, edes nopeesti, joko 3M päivänvalolampulla tai edes ledifikkarilla (HUOM! Mikä tahansa ledifikkari ei käy) läpi jottei ole holoa!

JaniH kirjoitti:^

Ja Prestan edustaja itse sanoi että karvalaikan kanssa saa vedellä eikä jää jälkeä niin miksi se valehtelisi? Sehän menettää mahdollisesti hyvän asiakkaan jos aine ei toimikkaan niinkuin pitäisi...

Vai menettäiskö se asiakkaan jos se kertoisi koko totuuden fillereistä sun muusta shaibasta? Eihän se valehtele ihan täysin tossa ettei jätä jälkeä - eihän tuo jätä niitä välittömästi näkyviin, kun aine on tehty sellaiseksi että se piilottaa kaiken käyttäjän tekemän vahingon

Jos on sama edustaja joka kiertää päijät-hämeessä, niin sanoi mun vanhan duunin aikaan Presta Double Wax:in keston olevan jotain carnauban ja pinnoitteen välimaastosta Kesto ei ollut edes liki jotain peruscarnaubaa, mutta hinta ihan järkyttävä.

Ja moneen muuhun asiaan sanoi "en tiedä, en ole kokeillut". Varsinaista tuotetietoutta. Pitäskö mun alkaa myydä vaikka naisten kosmetiikkaa, hyvin se varmasti sujuisi sekin.

Heehoooo onpa taas melkoista keskustelua Aihe herättää aina tunteita puolesta ja vastaan, sinänsä hauskaa, kun janih kovasti mainosti vähän aika sitten perustavansa pesukinnas kriteerein toimivan fiksaamon, näyttää todellisuus tulleen vastaan. Mutta ikinä ei kuitenkaan pidä mennä tuohon, että karvalla ajetaan 1-steppinä, otat vaikka muutaman kympin enemmän hintaa ja pystyt edes jotenkin viimeistelemään, mutta toki ostajahan sen päättää, tosin jos joku tekee niille saman homman paremmalla laadulla niin siinä kohtaa hommat loppuu sun osalta.. Urranille voisin vielä heittää sen verran, että jollain se janinkin pitää elää ja Suomenmaassa ei oikein voi valita asiakkaitansa, vai tekisitkö itse 100-200e 20 h myllytyksen, tuskin.

Itse näen tilanteen oikeastaan siten että fiksarithan on ajaneet itsensä tasan itse siihen tilanteeseen, ei ketkään muut. Jos autokaupoille ei olisi tarjontaa nykyisillä hinnoilla niin nehän ostaisi sitä, mitä on saatavilla, se on varma. Harmi sinällänsä, ei sitä enää yksi mies voi muuttaa.

Meillä (vaikkakin eri ala) sanotaan aina että se on huonosti myyty, jos ei saada myytyä keikkaa ns. hyvin (eli palvelusta jätetään osa pois koska asiakas kokee ettei tarvitse niitä). Eli ei ole osattu perustella miksi hommat on parempi tehdä hyvin. Sama pätee tässä varsin oivasti, itseasiassa jopa paremmin tässä.

Tuo on erinomainen pointti tuo muutama kymppi. Voihan sitä sopia että tekee kerralla kaks autoa mistä toisesta sen muutaman kympin kalliimman, ns. POC:ina (Proof of Concept) ja sitten pitää pienen esitelmöinnin siitä, miks se kannattas maksaa -> ledifikkarilla holojen esittelyä jne.

Consumer asiakkaalle voi tehdä myös POC:in, esim. kaks 40x40 aluetta, jos osoittaa edes vähän kiinnostusta. Jos ei siis muuten saa myytyä/perusteltua.

JaniH kirjoitti:^
Mahdoitko jättää lukulasit päästä? Tuossahan lukee että mitä niille on tehty. Ja mielestäni asiakas on aina oikeassa, autoille tehdään tasan se mitä askiakas pyytää ja mistä se maksaa vai onko teillä yleensä tapana tehdä ilmaisia töitä? Verottajallekkin kevalnnee hyvin selitys että joo, teen aina puolet autoista ilmaiseksi.

Ja tuo korolla oli enemmän mattaantunut kuin Demonin passatti oli alunperin, koko autossa ei ollut edes pientä kiiltävää pistettä.

Ja Prestan edustaja itse sanoi että karvalaikan kanssa saa vedellä eikä jää jälkeä niin miksi se valehtelisi? Sehän menettää mahdollisesti hyvän asiakkaan jos aine ei toimikkaan niinkuin pitäisi...

Kuinka moni asiakkaasi todella tietää mitä haluaa kun tuo autonsa laitettavaksi?

Itse ainakin selitän asiakkaalle aina mikä olisi paras ratkaisu millekin pinnalle ja usein niin kanssa tehdään vaikkaa maksaa x määrän euroja enemmän. Koska usein asiakas tajuaa itsekin että saa täyttä paskaa jos vähän vaan nopeasti sutastaan.

Meillä on varmaan siinä mielessä eri tilanne että teen rakennushommia päätyökseni ja iltaisin ja vkl näitä pesu/kiillotus ym. hommia joten ei ole pakko ottaa mitään myllytystä tiistai illaksi jos aikaa on 3h koska tiedän että siinä ajassa ei saa tehtyä kunnon pintaa. Tämä vain siksi että kehtaan kaupungilla sanoa että tuo on minun laittamani auto.

Ja totuus on se että puheet huonosti tehdystä työstä liikkuu kaupungeilla nopeammin kuin hyvin tehdyt.

Tuo Prestan edustajan puheet on täyttä paskaa mikä sinun kyllä pitäisi tajuta itsekin se tekee työtään ja lupaa kuunkin taivaalta kunhan ostat sen purkin.

jkan kirjoitti:Kuinka moni asiakkaasi todella tietää mitä haluaa kun tuo autonsa laitettavaksi?

Niinno tämä kyllä tiesi koska tekee itsekkin fiksaushommia mutta nyt oli loukannut kätensä niin ei voinut itse tehdä ja puhe oli alunperinkin että olisi hyvä jos saisi edes hieman täysin mattaantunutta pintaa paremmaksi ja mahdollisimman halvalla koska kyseessä oli halpa auto, lopuksi päädyinkin tekemään tuon 3-steppinä koska siihen pintaan ei yksinkertaisesti oikein mikään tahtonut purra. Toiseen teinkin 1-stepin malcon tökötillä ja dassilla kun siitäkään ei ollut tarkoitusta saada näyttelypintaa vaan vain pikkuisen kiiltävämpi, omistaja oli molempiin tyytyväinen, itse ei oikein päässyt palkoille kun corollaan meni 5 tuntia ja ooppeliin tunti...