Volvo V50 ja naarmunpoisto/holo ongelmaa

Kiillotustahnat ja laikat
Avatar
Posambique
Viestit: 2746
Liittynyt: Ke Marras 03, 2010 5:51 pm
Paikkakunta: Helsinki

Re: Volvo V50 ja naarmunpoisto/holo ongelmaa

Viesti Kirjoittaja Posambique » Ke Syys 02, 2015 9:48 pm

Mikä LSP? Voisko sen rasvat pyöriä siinä pinnalla (eli ei oiskaan holoa)?
"Urku auki, pelti kii"

RcH86
Viestit: 107
Liittynyt: Su Elo 23, 2015 8:00 pm

Re: Volvo V50 ja naarmunpoisto/holo ongelmaa

Viesti Kirjoittaja RcH86 » Ke Syys 02, 2015 10:02 pm

LSP oli Chemical Guysin Butter Wet Wax. Ei mikään maailman laadukkain vaha,mutta tietoinen valinta. Parempiakin vahoja pintaan olisi omassa hyllyssä. Ja sitä itsekin mietin,että rasvatko sitten pyörii pinnalla,en tiedä. Pesun jälkeen näkee. Nyt ei ehtinyt pesemään vielä erikseen.

Avatar
Daatta
Viestit: 428
Liittynyt: La Huhti 16, 2011 9:43 pm
Paikkakunta: Salo

Re: Volvo V50 ja naarmunpoisto/holo ongelmaa

Viesti Kirjoittaja Daatta » Ke Syys 02, 2015 10:04 pm

Oletko kokeillut oranssia Hexiä Schollien kanssa? Itse sain hyvää jälkea kovalakkaiseen Almeraan tuolla ja S20 Blackilla. Väri tosin oli anteeksi antava beige, mutta holoja ei tullut kuin yksi pikkuhexillä konepellin reunaan. Auton maalipinta oli ikäisekseen (-06) hyväkuntoinen, mutta kyllä siinä ihan kunnon hämähäkinseitti ja syvempää naarmua oli.

Oranssilla Hexillä on tullut kiillotettua myös -07 S60 Volvo, joka oli saanut konepesua ensimmäiset kolme vuotta. Silloin käytössä oli DAS6-Pro, jäätävää hommaa (laikka mureni reunoistaa) mutta kiilto lisääntyi eikä holoista ollut tietoakaan. Tällöin käytössä oli vielä Menzernan aineet.

RcH86
Viestit: 107
Liittynyt: Su Elo 23, 2015 8:00 pm

Re: Volvo V50 ja naarmunpoisto/holo ongelmaa

Viesti Kirjoittaja RcH86 » Ke Syys 02, 2015 10:28 pm

Juu,alussa kokeilin V50 oranssilla hexillä ja S3G aineella,ei leikannut riittävän hyvin. S20 en ole testannut ikinä,ei oikein kaupan hyllyiltä ole motonetistakaan löytynyt.

Sitä vaan tässä mietin,että tuleekohan sitten aineita työstettyä liian kauan tms. Kuiteskin kokonaisuudessaan suht pitkään työstän kaikkia. Mietin tässä,että olisi mielenkiintonen kokeilla Megun ja Menzernan aineita. Menzerna kun on pitkään työstettävä ainakin. Jotenkin tuo UC:n toimivuus jäi häiritsemään :D

RcH86
Viestit: 107
Liittynyt: Su Elo 23, 2015 8:00 pm

Re: Volvo V50 ja naarmunpoisto/holo ongelmaa

Viesti Kirjoittaja RcH86 » Ke Syys 02, 2015 10:40 pm

Jotenkin tuntuu,että näitä vaihtoehtoja olis Schollilla hirveesti,mitä vois käyttää. Ja omalla kohtaa se jotenkin sekoittaa pakkaa. Koko ajan saa miettiä,että mikä sitten viimeistelyyn onnistuis,eli mikä Schollin aine/laikka yhdistelmä,koska ehdotuksia on tullu aika monenkirjavaa. Megun aineista moni viimeistelee (siis ihan lukemani perusteella,on voinut jäädä jotain huomioimattakin) 205 aineella ja esim. sinisellä hexillä,hyvä tulee. Pääasiassa lähinnä laikkoja vaihdellaan ja kokeillaan sitä kautta lopputulosta. Schollilla tuntuu,että viimeistely aineita on monta ja sitten hienoimmilla aineilla on kunkin kohdalla jollain tapaa erilainen työskentelytapa jne. Mulle se on vähän sekavaa ollut. En tiedä miksi.

Avatar
Posambique
Viestit: 2746
Liittynyt: Ke Marras 03, 2010 5:51 pm
Paikkakunta: Helsinki

Re: Volvo V50 ja naarmunpoisto/holo ongelmaa

Viesti Kirjoittaja Posambique » To Syys 03, 2015 11:15 am

RcH86 kirjoitti:Megun aineista moni viimeistelee (siis ihan lukemani perusteella,on voinut jäädä jotain huomioimattakin) 205 aineella ja esim. sinisellä hexillä,hyvä tulee.
Jep, eipä siellä paljon ole muita vaihtoehtoja - joskus tulee hyvä, toisinaan sitten taas ei. Mitäs niillä kerroilla kun ei tule?
"Urku auki, pelti kii"

RcH86
Viestit: 107
Liittynyt: Su Elo 23, 2015 8:00 pm

Re: Volvo V50 ja naarmunpoisto/holo ongelmaa

Viesti Kirjoittaja RcH86 » To Syys 03, 2015 1:59 pm

Totta,sitten Megun 205 lisäksi ei jää vaihtoehtoja,jos kerta millään laikalla tahdo saada lopullista tulosta. Omalla kohtaa kyse on kait vaan lähinnä käyttäjästä,kun tule valmista. Kuten usein todettua,se viimeinen silaus jää uupumaan ja ei mitään hajua,mikä siinä tökkii. Lähinnä vaan ajattelin,että onnistuisko viimeistely Megun 205 aineella,sehän ei selviä kuin kokeilemalla. Se,mikä toimii toisella,ei välttämättä toimi jollain muulla.

Wolfie
Viestit: 2751
Liittynyt: Ke Touko 12, 2010 7:12 pm

Re: Volvo V50 ja naarmunpoisto/holo ongelmaa

Viesti Kirjoittaja Wolfie » To Syys 03, 2015 3:35 pm

Eikä se välttämäti aina muuten se sarjan vähiten leikkaava laikka ole jollekin pinnalle paras. Toisinaan saattaa soiva lopputulos tulla leikkaavammalla laikalla, vähemmällä paineella ja sopivilla kierroksilla. On noita pintoja tullut joskus viimeisteltyä oranssillakin hexillä ja schollin s30:llä.

AMMOn Larrykin justiinsa latasi videon juutuubiin jossa viimeisteli mustaa possua rupesin keltaisella ja "pelkällä" vedellä, toki sillä oli laikassa jämiä megun 205:stä mutta kuitenkin. Sen verti ylipehmeä pinta että sumupullolla pinta täysin märäksi ja ihan hintsuilla kierroksilla ajeli ajojäljet pinnasta pois :D

RcH86
Viestit: 107
Liittynyt: Su Elo 23, 2015 8:00 pm

Re: Volvo V50 ja naarmunpoisto/holo ongelmaa

Viesti Kirjoittaja RcH86 » To Syys 03, 2015 8:46 pm

Sitä just tässä tänään mietin,että onko näin että aina pitää vain viimeistelylaikkoja käyttää (tai vähän leikkaavia samalla). Jonkinlainen amatöörin ahaa-elämys tuli tänään työstäessä,että mahtaneeko aina viimeistelyssä olla tarvetta hirveesti painetta käyttää? Nyt vedin dassilla viimeistelyt niin,että eka aineen levitys 1-nopeudella,sitten pökkäsin nopeuden 4-nopeudella ja jonkin verran painetta,ei ihan hulluna. Tuolla tavalla alue läpi pari kertaa ja loppuun nopeutta ja painoa pois ja alue 1-2 kertaa läpi. Sama rotskun kanssa,viimeistelysetit ei niin isolla paineella tullut tehtyä---> parempi jälki.

Jotenkin foorumeilla tuntuu,että monet korostaa Schollin kanssa viimeistelyssäkin sitä paineen käyttämistä ja reilusti. Onko tuokaan sitten niin kiveen hakattua,tuntui ainakin että ajojälki lähti vähemmällä paineella paremmin.

Kenenkään neuvoja en moiti kylläkään,täällä on niin paljon ammattitason kavereita,että tuntikausia on luettu ja opittu paljon hyödyllistä muilta.

Avatar
JUMA
Viestit: 2196
Liittynyt: Ti Touko 04, 2010 6:49 pm
Paikkakunta: Vantaa, Martinlaakso

Re: Volvo V50 ja naarmunpoisto/holo ongelmaa

Viesti Kirjoittaja JUMA » To Syys 03, 2015 9:08 pm

Hyvää pohdintaa. Niinkuin monessa ketjussa on sanottu, niin loppupeleissä kaikki on yksilöitä. Ei voi sanoa, että tässä tämä toimii näin aina ja tässä näin.

Kuitenkin on kyse niin monesta muuttujasta asiat kiinni. Pinnan kovuus, väri, ympäristön lämpötila, pinnan lämpötila, kosteus, aine, laikka, paine, kone, kierrokset, liikuttelunopeus, työstettävä alue, tekijä, kokemus, jne. Jokainen pienikin asia VOI muuttaa tapauksen vähän erilaiseksi.

Vinkkejä voi ja saa kysyä, antaa ja lukea, mutta parhaiten sitä oppii tekemällä ja oivaltamalla.

Mutta. Hienoa, että jaksaa myös tänne raapustaa kyssäriä ja kokemuksia, eikä heitä vehkeitä myyntiosioon ekan vaikeuden jälkeen. Toisten vaikeuksista ja oivalluksista voi taas joku toinen ottaa oppia.

tunppi
Viestit: 199
Liittynyt: Ti Maalis 18, 2014 6:38 pm
Paikkakunta: tuusula

Re: Volvo V50 ja naarmunpoisto/holo ongelmaa

Viesti Kirjoittaja tunppi » To Syys 03, 2015 9:30 pm

Mä olen ymmärtänyt noista hajoavista aineista että alkuun tarvii painoa, että alkaa nuo hajoavat partikkelit murtua...joskus ennen tämän palstan lukemista yritin silloista käyttöautoa kiillottaa prestan swirl removerilla niin, että nopeasti tahna koneella pintaan ilman painetta ja rätillä pois. Tuloksena jäätävät holot pinnassa ja ihmettely mitä tapahtui. :yahoo:

RcH86
Viestit: 107
Liittynyt: Su Elo 23, 2015 8:00 pm

Re: Volvo V50 ja naarmunpoisto/holo ongelmaa

Viesti Kirjoittaja RcH86 » To Syys 03, 2015 11:50 pm

Kyllä tässä vielä tekstiä omista kokemuksista tulee aina vaan lisää. Ja näinhän se on,että tekemisen kautta oppii parhaiten. Tämän päivän myötä päästiin taas askel lähemmäs sitä pintaa,mitä tavoitellaan,eli niin täydellistä kuin mahdollista.

RcH86
Viestit: 107
Liittynyt: Su Elo 23, 2015 8:00 pm

Re: Volvo V50 ja naarmunpoisto/holo ongelmaa

Viesti Kirjoittaja RcH86 » Pe Syys 04, 2015 8:14 pm

Dodii,vähän taas kiilloteltu töitten jälkeen..

Tänään vedeltiin S3G+violetti Scholl,S30+sininen hex ja S40+oranssi scholl. Eilen tuli bongattua open cell ja closed cell laikkojen merkitys. Tätä kautta enemmän alkoi sisäistää miten laikka käyttäytyy paineen alla. Tän päivän setissä käsittääkseni ainut closed cell laikki oli tuo viimeinen,eli oranssi scholl. Ja ei tuo teoria tieto mitään mullistavia ihmeitä tee,mutta jollain tapaa käytännössä taas osas paremmin käyttää laikkoja. Violetilla Schollilla en mitään hullua painetta antanut,heti jos antoi liikaa runtua,niin holoja pukkas näkyviin. Yhdelle alueelle kävikin näin,mutta sininen hex hoiti homman kotiin. Tällä setillä sai ihan hyvää jälkeä aikaan. Jotenkin tuntuu,että aiemmin oon käyttäny ihan liikaa painetta. Kierrokset on ollu aina maltilliset (1500-1700 työstö vaiheessa). Periaatteessa closed cell laikkoja ois ollu hyvä kokeilla käyttää,tyyliin oranssi hex,valkoinen hex ja loppuun oranssi scholl/musta hex. Näitten laikkojen kohdalla se paineen käytön merkitys korostuu,eli painetta antaessa leikkaa ja viimeistelee,kun ei anna painetta. Ja voin sanoa,ennen tein sen mokan,että keskityin liikaa paineen antamiseen laikalle. Viimeistelyseteissä en (sininen hex ja oranssi scholl) taaskaan antanut kovin isoa painetta työstövaiheessakaan,hyvin toimi.

Ei holoja näkynyt,vaikka yritin niitä metsästää liukkaripesun jälkeen. Sitten taas se jännä paikka,eli LSP laitto :D Kokeilin huvikseen glazea laittaa alle ennen vahaa. Levitin koneella ja pois pyyhkiessä näyttää,että holoa sitten onkin,vaikka vain vähän :O Olin ihmeissään,että taas näin! Sitten vaihdoin toiseen mikrokuituliinaan,niin holot poissa?? Kait sitten siinä pinnassa jotkin rasvat pyörii. Tai sitten olin huonosti vaan pyyhkiny aineet pois ekalla kertaa. Vahat vielä levitin päälle ja pyyhin samalla liinalla,ei mitään pyyhintäjälkeä/holoa/muuta ylimäärästä. En tiedä mikä oli ekassa rätissä,aika erikoista... Mutta edelleen,liukkaripesun jälkeen kaikki oli ihan ok,ei holoa missään. Joten ei voi olla,että pinta ois pieleen mennyt :D

Näin tällä kertaa. Saunaan mars ja olut käteen..

Pilder
Viestit: 823
Liittynyt: Ke Joulu 14, 2011 11:08 am
Paikkakunta: Kemi

Re: Volvo V50 ja naarmunpoisto/holo ongelmaa

Viesti Kirjoittaja Pilder » Pe Syys 04, 2015 10:38 pm

Kokeileppa sillä violetilla ja S3g:llä kierrokset jonnekkin 1300 paikkeille ja sitten painetta isosti.

RcH86
Viestit: 107
Liittynyt: Su Elo 23, 2015 8:00 pm

Re: Volvo V50 ja naarmunpoisto/holo ongelmaa

Viesti Kirjoittaja RcH86 » Pe Syys 04, 2015 11:23 pm

Kokeiltukin ja tässä on vaan se,että tuo halpis rotsku hyytyy ihan totaalisesti. Voi olla,että leikkaa siltikin,mutta kun laikka pyörii niin helkutin hitaasti ettei tosi. Mutta siis,varmaan pointtina oli tämä ettei tulis holotusta ja samalla leikkais hyvin naarmuja?

RcH86
Viestit: 107
Liittynyt: Su Elo 23, 2015 8:00 pm

Re: Volvo V50 ja naarmunpoisto/holo ongelmaa

Viesti Kirjoittaja RcH86 » La Syys 05, 2015 8:42 pm

Ja taas myllytystä.. johan tässä 2 viikon aikana on valehtelematta 40 työtuntia takana :O Siitä opettelua alkeitten osalta on ollut ainakin puolet. Tänään otettiin uusiks konepelti V70 osalta. Oli auringossa näkyny pyörönaarmua ja pientä holotusta,uusiks meni. Naarmut oli todella tiukassa,violetilla Schollilla lähinnä yritettiin poistaa,muttei isompaa tulosta saatu aikaan. Sitten otettiin valkoinen spider laikka kehiin ja vedettiin epäkeskolla (laikka liian pieni tohon rotaryyn). Monesta kohtaa sai pari vetoa vetää,ennen kun tuli hyvä. Osa syvistä naarmuista jäi edelleen enkä enää niitä ruvennut höyläämään,ne kuuluu enemmän tai vähemmän 18v vanhaan autoon. Toka steppi oli sitten sininen hex ja S30. Nyt viimeinkin on oppinut viimeistelemään,voisin väittää. En tiedä mikä tekniikassa on aiempaan verrattuna niin erilainen,mutta ei oo holoja. Ensimmäisenä tulee lähinnä mieleen,että liikaa painetta käyttänyt? Leikannut sitten kenties taas jonkin verran tuolla tyylillä ja se jälki ei ole kovin viimeistellyn näköistä ollut sen takia? Miten lie,en tiedä,pääasia että jälki on nyt hyvää! Lopuks vedin vielä S40 ja musta hex. Kamera ois ihan jees ja sillä ois kiva jossain vaiheessa alkaa räpsii kuviakin työn jäljestä. Mutta edelleen,ei tässä ammattilaisia olla,ei lähellekään :D Nöyrällä oppipoika asenteella mennään vielä pitkään :)

Niin joo,samalla emännän veli tuli käväseen ja vähän esitteli autonsa naarmuja. Siinä heitin,että otetaanpas nuo pari ovea ja myllytellään.. autona siis Ford Focus vuosimallia -02. Koska pyyntönä oli pahimpien pois ottaminen,niin otettiin ihan vaan valkoinen hex ja S17. Ihan hyvin leikkas,syviä naarmuja jäi mutta pesuhuntu lähti pois. Viimeistely S30+musta hex. Tyytyväinen oli jälkeen ja vaati,että myllyttelen sitten koko auton jossain vaiheessa. Passaahan se :)

RcH86
Viestit: 107
Liittynyt: Su Elo 23, 2015 8:00 pm

Re: Volvo V50 ja naarmunpoisto/holo ongelmaa

Viesti Kirjoittaja RcH86 » Ti Syys 29, 2015 5:17 pm

Pitkästä aikaa tännekin jotain. V50 myllyttelyä tuossa parisen viikkoa sitten tehty,pinta onnistui ihan hyvin. Naarmuja jäi,sen verran syviä kun on paljon,mutta holotusta ei havaittavissa. Jyräsin pinnat alkuun S3+valkoinen spider laikka ja viimeistelynä (muistaakseni) sininen hex+S30 ja taisin kokeilla päälle musta hex+S40. Nyt jos koskaan tuli opittua se,ettei todellakaan kinnaspesussa painetta hirveesti anneta. Meinaa aika herkästi jäädä jälkeä tähän pintaan..

Hommat on vähän jäissä,kun ulkoilmat myllyttelyyn on aika viileät. Ei varmaan vielä tuo +10 astetta ole mikään este,mutta pitää yrittää nyt malttaa odotella marraskuulle. Pääsee lämpimässä tallissa duunailemaan,niin ei tarvi mitään pakollisia talvilomia ruveta pitämään välissä :D Plus veronpalautuksista jyrätään armottomasti reilumpi raha kunnon rotaryyn+pesu,kiillotus ja sun muihin autonhoito tuotteisiin. Tulee kalliimmaksi tilata yhtenään uutta erää.. Pääsin testaamaan Festoolin rotskua kans,se on nyt sitten pohdintaa että Flex vai Festool :D

Mukavaa hommaahan tämä on ja vienyt täysin mennessään. Päästäkin saatu pahimmat kuhmut paranneltua,kun alkuun päätä hierottiin betoniseinää vasten kerran jos toisenkin :P Ja kamerakin ois nyt! Että sitten kunhan talliin pääsee tekemään hommia,niin räpsytellään niitä kuvia kans.

RcH86
Viestit: 107
Liittynyt: Su Elo 23, 2015 8:00 pm

Re: Volvo V50 ja naarmunpoisto/holo ongelmaa

Viesti Kirjoittaja RcH86 » La Marras 07, 2015 10:17 pm

Pitkästä aikaa taas myllyttelyjä... Nyt on omassa pirtissä lämmin talli missä on tilaa tehdä myllytyksiä :good:

Hiljattain tuli tehtyä reilumpi tilaus,mihin sisältyi pesuaineita joka lähtöön,liinoja,kiillotusaineita,laikkoja,pari kiillotuskonetta jne. Ja nyt saatiin vihdoin se rotsku,joka ei heti hyydy! Ja kyllä oli työskentely niin paljon vaivattomampaa... Eli rotskuna Rupes LH18ENS ja epäkeskona Rupes LHR15EN. Das Pro pysyy myös menossa mukana laitteistossa.

Ajattelin alkuun vetää uudestaan nuo alueet,mitä on vähän koetettu myllytellä. Myllytysaineina oli käytössä kokeilumielessä Chemical Guys V36 ja V38. Loppuherkuttelu mustaan pintaan Scholl S40 aineella. Ehkä epätavallinen tapa,mutta tein V36 ja V38 työstöt epäkeskolla ja S40 laitoin rotskulla oranssin spider laikan kera. Eli vika steppi rotskulla,saako se niin mennä!? :D No joo,jotenkin S40 toimi tuon laikan ja rotskun kanssa kuin junan vessa. Tumman pinnan kanssa enemmän kuin ehdoton. V36 työstettiin oranssilla Hexillä ja V38 valkoisella Hexillä. Tällä 2-stepillä sai jo ihan hyvän jäljen,mutta kyllä tuo S40 oli järkevää laittaa vielä lisäksi. Aika miedoilla seteillä loppujen lopuksi pinnat vedettiin,holot kuitenkin lähti ja pinnasta tuli hyvä. Ainakin omasta mielestä.

Alkutilanne https://picasaweb.google.com/1170132477 ... 9370769442
Lopputilanne https://picasaweb.google.com/1170132477 ... 6121063714

Näillä siis mennään. Ja tosiaan,Schollin aineita en ole heittämässä mäkeen,niitten kanssa on vielä kylläkin vähän opettelua. Chemical Guysin myllytysaineista tykkäsin. Helpompia työstää kuin Scholl ja etenkin se on plussaa,ettei nää maskaa niin pirusti. Ei niin nopea aine hajoamaan kuin Scholl,eli aikaa menee enemmän,mutta kuitenkin. Positiiviset ovat kokemukset tuotteista!

Huomenna taas lisää pinnan raapimista.. jos sais koko auton valmiiks.

Sandux
Viestit: 114
Liittynyt: To Maalis 26, 2015 12:43 pm

Re: Volvo V50 ja naarmunpoisto/holo ongelmaa

Viesti Kirjoittaja Sandux » Su Marras 08, 2015 9:55 am

Mä tein eilen ja toissapäivänä harmaata -02 volvoa ja autossa oli alkuperäinen lakka, olihan mukava auto tehdä kun pinta oli todella kova, lila scholli ja s3g ei poistanut naarmua tarpeeksi, mutta kun keltasen hexin laitto s3gn kaveriksi niin pari-kolme kertaa kun ajo saman alueen niin rupesi naarmut olemaan poissa, toki tähänkin syvempiä jäi kun ei tota näyttelyyn olla viemässä. Sinuna ehkä vielä kokeilisin schollin aineita nyt kun sulla on kunnollinen rotary, tohon kovaan lakkaan sai todella hyvän jäljen jo tuolla s3g ja keltanen hex yhdistelmällä.
Tässä kuva ledillä->Kuva

Ja tässä salamalla ->Kuva

RcH86
Viestit: 107
Liittynyt: Su Elo 23, 2015 8:00 pm

Re: Volvo V50 ja naarmunpoisto/holo ongelmaa

Viesti Kirjoittaja RcH86 » Su Marras 08, 2015 10:25 am

Kuten aiemmin totesin,tässä oli tarkoitus vähän testailla muita aineita. Kyllä Schollin tuotteita tulee käytettyä edelleen jatkossakin,laadukkaita tuotteita ovat. Tänään vois ottaa yhteen kohtaan pienen testi spotin.

Sinällään tässä on jännää se,ilman että tämä on piikki ketään kohtaan,mutta alkanut tuntua että Scholl on se ainut oikea tuote,mitä kannattaisi käyttää. Omasta mielestä hyviä on paljon ja tärkeää olis myös kokeilla eri merkkien aineita. Uskoisin,että johonkin pintaan toinen tehoaa taas paremmin kuin Scholl,joskus taas toisinpäin. Schollilla on kyllä laaja ja kattava tarjonta,ehkä jopa paras,koska joka lähtöön on jotain. Mutta siltikin,yhden merkin varaan en aio tuudittautua.

Sandux
Viestit: 114
Liittynyt: To Maalis 26, 2015 12:43 pm

Re: Volvo V50 ja naarmunpoisto/holo ongelmaa

Viesti Kirjoittaja Sandux » Su Marras 08, 2015 10:44 am

RcH86 kirjoitti:Kuten aiemmin totesin,tässä oli tarkoitus vähän testailla muita aineita. Kyllä Schollin tuotteita tulee käytettyä edelleen jatkossakin,laadukkaita tuotteita ovat. Tänään vois ottaa yhteen kohtaan pienen testi spotin.

Sinällään tässä on jännää se,ilman että tämä on piikki ketään kohtaan,mutta alkanut tuntua että Scholl on se ainut oikea tuote,mitä kannattaisi käyttää. Omasta mielestä hyviä on paljon ja tärkeää olis myös kokeilla eri merkkien aineita. Uskoisin,että johonkin pintaan toinen tehoaa taas paremmin kuin Scholl,joskus taas toisinpäin. Schollilla on kyllä laaja ja kattava tarjonta,ehkä jopa paras,koska joka lähtöön on jotain. Mutta siltikin,yhden merkin varaan en aio tuudittautua.

toi on ihan totta, itekkin oon monta kertaa ajatellut et pitäisi muuta ainetta koittaa kuin schollia, mutta kun noilla on oppinut tekemään niin ei oo ollut oikein syytä vaihtaa.

RcH86
Viestit: 107
Liittynyt: Su Elo 23, 2015 8:00 pm

Re: Volvo V50 ja naarmunpoisto/holo ongelmaa

Viesti Kirjoittaja RcH86 » Su Marras 08, 2015 11:35 am

Aamusta otin kokeiluun Schollit. Testispotti konepeltiin. Kuvat kylläkin nyt jäi ottamatta :/

Mutta niin,S17 ja valkoinen hex,ei kovin riittävä. Plus holotusta. Viimeistelin jälkeä S30 ja keltainen spider,ei vieläkään tyydyttävä. Nämä rotskulla. Toiseen kohtaan ehdin ottaa S3G+oranssi hex ja epäkeskolla (Rupes). Joskus oon lukenu,että tolla setillä saa jopa 1-step tulosta,ei näemmä ollut kusetusta. Ihan pienen pientä mikronaarmua. Viimeistelyä en ehtiny tehdä,koska isänpäivän viettoa ois vähän myös tiedossa :) Kattoo sitten illalla millasen jäljen saa,kun viimeistelee. Ajattelin kokeilla viimeistelyyn V38 ja valkoinen hex,katotaan millasta tulee.

Ja nää Schollit maskaa niin reilusti enemmän ettei tosi. Siitä mä en tykkää,sillä tuntuu että liuotinpesussa ne kaikki mujut vasta lähtee pois. Vois muuten kokeilla,miten V34 tai V32 (kaikkein aggressiivisin CG:ltä) toimii 1-steppinä Schollin S3G:tä vastaan.

Sandux
Viestit: 114
Liittynyt: To Maalis 26, 2015 12:43 pm

Re: Volvo V50 ja naarmunpoisto/holo ongelmaa

Viesti Kirjoittaja Sandux » Su Marras 08, 2015 11:59 am

Niin pyyhitkö sä pelkällä liinalla vai onko sulla pois pyyhintöjä varten cleanserfluid tyyppistä ainetta? Se on tosi, että pelkällä liinalla pyyhkiessä holot ei tuu näkyviin schollien alta, jollei nyt sitte jotain ihan törkeitä holoja jää...
En nyt jaksa lukea koko viestiketjua läpi, mutta oletko koittanut esim s3g+oranssi hex ja viimeistelyyn musta/sininen hex ja s30? Ja nää siis rotaryllä. Todennäköisesti olet, mutta kysytään nyt ;)

RcH86
Viestit: 107
Liittynyt: Su Elo 23, 2015 8:00 pm

Re: Volvo V50 ja naarmunpoisto/holo ongelmaa

Viesti Kirjoittaja RcH86 » Su Marras 08, 2015 2:34 pm

Siis epäkeskolla vedin S3G+oranssi hex ja viimeistelyä kattoo että mitä siihen kaveriks löisi. Joko V38 tai S30 epäkeskolla. En tiedä kokeilenko heti eka mustaa laikkaa,rotskulla varmaan toimis se. Valkoista hexiä aattelin epäkeskolla. Testiä testiä siis tänään... sen voin sanoa,että kokemuksen perusteella S30 on reilusti rasvaisempi.

Kahdella eri IPA:lla pyyhkäsen pinnat. Tuo Scholl on niin rasvaista,että hyvä jos ipalla läträämiselläkään lähtee. CG:n tuotteissa asia toisin.

RcH86
Viestit: 107
Liittynyt: Su Elo 23, 2015 8:00 pm

Re: Volvo V50 ja naarmunpoisto/holo ongelmaa

Viesti Kirjoittaja RcH86 » Su Marras 08, 2015 11:58 pm

En tiedä Sandux onko myllyttämäsi -02 vuosimallin Volvo joku muu kuin esim. V70? Tää V50 on ihan erilainen verrattuna V70 -98 vuosimallin Volvoon. V50 pinta on kova,mutta helekutin pehmeä... ei kärsi paljoa liinalla painaa,niin hellurei,naarmuja! V70 on taas siitä mukava,kun pinta on kova. Pyyhkiessä ei tarvi kusi sukassa olla,että tuleeko naarmuja :D Toki jos kaksin käsin naama punasena runnoo,niin tuleehan niitä..

Anyways,väittäisin tällasen auton olevan yks helvetti myllyttää. Musta ja pehmeä pinta. Tai siis kova,mutta pehmeä,ota tuostakin selvää :) Tein useampaakin kokeilua,etten edes muista kaikkea ulkoa. S3G Scholl+oranssi hex epäkeskolla,melkein jo suorilta 1-step tuote. V34 (toiseks "tehokkain" CG kiillotusaine) myöskin aika samantapainen,oranssilla hexillä saa jo aika hyvän jäljeen. Leikkaa muuten yllättävän hyvin tuo aine,aika samaa luokkaa Schollin S3G:n kanssa.

Viimeistelyn suhteen V38 ja S30 on aika samoilla viivoilla. Ainakin mun käsissä. Tällaseen mustaan pintaan en saanut ihan täydellistä viimeistelyä. Testit tein niin,että eka veto V34,tuloksena sellasta normaalia ajojälkeä... vähän kuin sumuinen pinta. Perään S30+musta hex rotarylla,pinta kirkastui,mutta joitain pikku naarmuja jäi. Ei riittävän hyvä. Loppusilaus S40 ja oranssi Scholl,bueno. V38 en testannu mustalla hexillä,mutta valkoisen hexin ja epäkeskon kanssa sain ihan samanlaisia tuloksia kuin S30+rotary.

Suurimmalta osin vedin auton V34+oranssi hex ja S30+musta hex,nämä rotarylla. 3-steppinä S40 ja oranssi Scholl epäkeskolla,hyvä tuli. 2-steppinä tuo varmasti onnistuu,en tiedä oisko pitäny vetää epäkeskolla tuo S30+musta hex... 3-steppi on aikaa vievää touhua,mutta ei tuo pinta kyllä helppo ole. Ja kun otetaan huomioon se meikäläisen kokemuksen taso vielä,niin ei tässä ihan perseelleen menty. Uskallan väittää,ettei auto ole helpoimmasta päästä työstää. Varsinkin on niin maan perusteellisen naarmuinen! Paitsi nyt naarmuja ei ole :) Eiköhän tuo talven jäljiltä oo asia taas toisin,meinaan että tuolla autolla tulee ajoa ja paljon..

Niin,ja menihän sitä vituiks kans touhut osittain. Siinä vedin ovien harmailta kylkilistoilta maskausteipit pois,niin voi v***u,teipit jostain kohtaa antanu periks ja listat myllytysaineessa :censored: Voin sanoa,että hitusen ottaa päähän. Eikä millään lähe pois. Kattelin kans,että ottaisin listat pois,eiköhän ne oo jollain liimalla tms kiinni! En viittiny ruveta repimään sitten... Että näin! Aina oppii uutta ja tekevälle sattuu. Ei se vaan lohduta,kun listat paskaset ja pinta kiiltää kun viimestä päivää :D Noh,kyllä nuo kuntoon saadaan..

Ai niin,Rupesin epäkesko todellakin murentaa hexin laikkoja. Oranssi ja valkoinen hex antoi periksi,mureni täysin. Tästä oli joskus foorumilla puhetta,mutta yllättävän vähän nuo kestää. Lämpöhän se nuo kait rikkoo... Otin sitten käyttöön Rupesin omia laikkoja,toimii kun junan vessa. Suosittelen EHDOTTOMASTI kokeilemaan noita laikkoja! Kestäviä ja ei murene tuon Rupesin kanssa.

Lienekö kellään kokemusta,että mitkä muut laikat tuon Rupesin epäkeskon kanssa toimisi? Schollit varmaan pelittää ihan hyvin? Ainakin tuo oranssi hex pysyi hyvänä koko päivän ajan.

Kuvia yritin ottaa kameralla,mutta en tiedä mikä hitto siihenkin menny. Ei suostunu toimimaan,joten pari huonoa iphone räpsyä otin. Eli 3-steppinä tämmöstä jälkeä:

Alkutilanne auton ovesta: https://picasaweb.google.com/1170132477 ... 5664518130
Ja lopputilannetta: https://picasaweb.google.com/1170132477 ... 0692926306

Huonoja kuvia,mutta ens kerraksi tuo kamera on saatava. Kyllä noista kuvista sentään jotain käryä saa,että miten homma on onnistunut. Pitäs tutustua tohon näyttämö sääntöihin ja katsoa jos sinne jotain sais laitettua.. Seuraavaks taitaa tulla potilaaksi Ford Focus,vuosimallia 2002,punainen väri. Joskus kokeiltiin oveen myllytystä ja suht helppoa oli saada hyvä jälki. Mutta katotaan mitä tuleman pitää..

Vastaa Viestiin