www.pesukinnas.com

http://www.articlesbase.com/cars-articl ... 75711.html

En tiedä onko joku jo nähnyt.. DW:stä bongasin tämmösen.. Mielipiteitä? Pitäisikö ottaa fairy käyttöön clayn sijalle?

Pah, isäukon auto, JOSSA EI OLLUT VAHAA ELI PELKKÄ MAALIPINTA, oli kyllä niin täynnä kaikenmaailman moskaa, jotka lähti claylla pois. Ja onhan uusissa autoissakin ns. transport wax pinnassa kun ne maailmalle tehtaalta lähtee... Paras tuote kyllä mitä koko detailingissa tullut vastaan, todistettuna omin silmin.

Ja tuolla ukolla taitaa olla oma bisnes mielessä, vihaa vahaa mutta silti oma tuote nimeltä VaporWax...

Näkeehän sen kuinka savi likaantuu vielä pesun jälkeen elikkäs irrottaa likaa vielä kummasti.
Ja kokeilemalla maalipintaa huomaa kuinka tuntuu sileeltä!
SE siittä huijauksesta

Muistaakseni itekki kattelin youtubesta jonku clay videon missä joku oli ostanu aivan uuden auton. Sano siinä että tämähän pitäisi olla mukamas puhdas koska auto on uusi mutta kun liutti kättänsä maalipinnalla niin eise oikeen tuntunutkaan semmoiselta kun clayn jälkeen. Sitten hän clayasin auton ja maalipintakin tuntu aivan erilaiselta..

Nauroin itteni kuoliaaksi kun luin tota tekstiä DW:n kautta eilen.

Ettei esim. pihka tartu maalipintaan jossa ei ole vahaa. Siis mitä?!?
Tai ettei tuo sama pihka tarttuisi mihinkään yhtä kovaan materiaaliin kun lakkapinta?

PRKL, kun tietäisi missä tuo herra asuu, niin pitäisi käydä vetämässä sentin paksu kerros pihkaa,
joka ikiseen ikkunaan mitä sen talosta löytyy. Siinähän sitten irrottelee kun se ei tartu!

Ja kun olen itse esim. pikitahroja irroittanut savella, vaikka tuolla niin kovasti väitetään,
etteivät ne voi lähteä jollain pehmeällä mössöllä irti.
Ottaa vaan niin saatanasti päähän, kun joku joka ei ole lukenut DW:tä tai tätä foorumia,
vielä menee ja uskoo tuon tekstin. Helvetti että tuollaisia urpoja pitää olla höynäyttämässä ihmisiä.
Menen 100% takuuseen, että toi kirjoittaja tietää paremmin. Edes jenkeistä ei tule noin urpoja!

Ääh.. Ton viimeisen lauseen vedän kyllä takaisin

Posambique kirjoitti:Edes jenkeistä ei tule noin urpoja!

Ääh.. Ton viimeisen lauseen vedän kyllä takaisin

Tonis kirjoitti:Ja onhan uusissa autoissakin ns. transport wax pinnassa kun ne maailmalle tehtaalta lähtee...

Ennen tota käytettiin mutta ei enää, ainakaan Volkswagen Groupin (VW, Audi Seat) ei käytä enää noita suojavahoja. Nykyään ihan muovikalvot pinnassa.

aRRtsi kirjoitti:Muistaakseni itekki kattelin youtubesta jonku clay videon missä joku oli ostanu aivan uuden auton. Sano siinä että tämähän pitäisi olla mukamas puhdas koska auto on uusi mutta kun liutti kättänsä maalipinnalla niin eise oikeen tuntunutkaan semmoiselta kun clayn jälkeen. Sitten hän clayasin auton ja maalipintakin tuntu aivan erilaiselta..

Tuo on täysin totta, pakasta vedetty uus auto on tajuttoman likainen, siis lakkapinnasta löytyy ties mitä likapartikkeleita jotka lähtee joko hapottamalla tai clayllä.

Dani kirjoitti:

aRRtsi kirjoitti:Muistaakseni itekki kattelin youtubesta jonku clay videon missä joku oli ostanu aivan uuden auton. Sano siinä että tämähän pitäisi olla mukamas puhdas koska auto on uusi mutta kun liutti kättänsä maalipinnalla niin eise oikeen tuntunutkaan semmoiselta kun clayn jälkeen. Sitten hän clayasin auton ja maalipintakin tuntu aivan erilaiselta..

Tuo on täysin totta, pakasta vedetty uus auto on tajuttoman likainen, siis lakkapinnasta löytyy ties mitä likapartikkeleita jotka lähtee joko hapottamalla tai clayllä.

Eikä suinkaan fairyllä?

No v*ttu ei todellakaan, ei irtoo "lentoruosteet" edes vaahtomuovimyllylläkään

Dani kirjoitti:No v*ttu ei todellakaan, ei irtoo "lentoruosteet" edes vaahtomuovimyllylläkään

Liekköhän tuo ukko itse ikinä kokeillutkaan claybaria... epäilen suuresti.

Dani kirjoitti:

aRRtsi kirjoitti:Muistaakseni itekki kattelin youtubesta jonku clay videon missä joku oli ostanu aivan uuden auton. Sano siinä että tämähän pitäisi olla mukamas puhdas koska auto on uusi mutta kun liutti kättänsä maalipinnalla niin eise oikeen tuntunutkaan semmoiselta kun clayn jälkeen. Sitten hän clayasin auton ja maalipintakin tuntu aivan erilaiselta..

Tuo on täysin totta, pakasta vedetty uus auto on tajuttoman likainen, siis lakkapinnasta löytyy ties mitä likapartikkeleita jotka lähtee joko hapottamalla tai clayllä.

Mitä happoa te käytätte??

seatts kirjoitti:

Dani kirjoitti:

aRRtsi kirjoitti:Muistaakseni itekki kattelin youtubesta jonku clay videon missä joku oli ostanu aivan uuden auton. Sano siinä että tämähän pitäisi olla mukamas puhdas koska auto on uusi mutta kun liutti kättänsä maalipinnalla niin eise oikeen tuntunutkaan semmoiselta kun clayn jälkeen. Sitten hän clayasin auton ja maalipintakin tuntu aivan erilaiselta..

Tuo on täysin totta, pakasta vedetty uus auto on tajuttoman likainen, siis lakkapinnasta löytyy ties mitä likapartikkeleita jotka lähtee joko hapottamalla tai clayllä.

Mitä happoa te käytätte??

Kui? Rekoillahan ne autot tuuaan ni eikö ne siinä likaseks mee? Enkä usko et ne autoliikkeessä clayaa ennenko myy? Miksei ne periaatteessa vois olla likasia?

Edit: En kyllä voi väitellä asiasta sen enempää kun en ikinä ole koskenut aivan uuden auton maalipintaa.

-JP- kirjoitti:Liekköhän tuo ukko itse ikinä kokeillutkaan claybaria... epäilen suuresti.

Tuskinpa. Itse putsasin anopin Clion syksyllä, jota oli käytetty vain konepesussa. Huolellisten pesujen jälkeen meni ihan jonkun verran claytakin vielä. Joutu vähän avautumaan, että saa anoppi maksaa seuraavat tilauksen clayt

seatts kirjoitti:

Dani kirjoitti:

aRRtsi kirjoitti:Muistaakseni itekki kattelin youtubesta jonku clay videon missä joku oli ostanu aivan uuden auton. Sano siinä että tämähän pitäisi olla mukamas puhdas koska auto on uusi mutta kun liutti kättänsä maalipinnalla niin eise oikeen tuntunutkaan semmoiselta kun clayn jälkeen. Sitten hän clayasin auton ja maalipintakin tuntu aivan erilaiselta..

Tuo on täysin totta, pakasta vedetty uus auto on tajuttoman likainen, siis lakkapinnasta löytyy ties mitä likapartikkeleita jotka lähtee joko hapottamalla tai clayllä.

Mitä happoa te käytätte??

Lantrattua oksaalihappoa (en muista tarkkaa suhdetta, mutta olisko about 10%)

aRRtsi kirjoitti:
Kui? Rekoillahan ne autot tuuaan ni eikö ne siinä likaseks mee? Enkä usko et ne autoliikkeessä clayaa ennenko myy? Miksei ne periaatteessa vois olla likasia?

Edit: En kyllä voi väitellä asiasta sen enempää kun en ikinä ole koskenut aivan uuden auton maalipintaa.

Avorekoilla niitä tuodaan ja sitä ennen ne tulevat laivoilla, ennen laivoja taas rautatietä pitkin tai rekoilla. Voitte vaan kuvitella minkä näköisiä esim. Meksikosta tulleet autot ovat, niissä vasta shittiä onkin lakkapinnassa.

Kuinkas kauan savetukseen täytyy käyttää aikaa jos ei ole ennen tehty. (Riippuu tietysti monesta asiasta mut suurinpiirtein) Autona keskikokoinen 10v corolla hopean värisenä aina vahat pinnassa pitäneenä. Ei paljon sontaa päässy jämähtämään mut narmuja kyllä jonkin verran.

^Riippuu paljonko siinä on pikitahroja ruostuneita metallihiukkasia yms. Karkeasti 0,5-2h, jos ei ole 10 vuoteen tehty.