www.pesukinnas.com

Avataanpa tällainen aihe, jos jollakulla olisi tietoa, vinkkejä tai jos parasta niin omakohtaisia kokemuksia.

Tuttavalla on muutaman vuoden ikäinen Busterin alumiinivene, joka nyt pitäisi saada kiillotettua. Kunnon pesuaineet kyllä putsaavat pinnan tehokkaasti, mutta alumiini on ajan saatossa tummunut.
Veneen omistajalla on jokin hyvä nestemäinen alumiininkiillotusaine, joka kuulemma toimii, mutta työstö käsin on valtava urakka. No, olen kaavaillut kiillotuskoneen ostamista. En ole vielä päättänyt ostanko suoravetoisen vai epäkeskokoneen. Vahvimmat ehdokkaat ovat AEG:n rotary PE-150 tai DAS-6 pro. Nyt on virinnyt ajatus koneen yhteishankinnasta. Kumpi koneista soveltuu alumiiniveneen kiillotukseen paremmin, vai soveltuuko kumpikaan? Entäpä laikat.. Mikä olisi järkevä työkalu? Onko alumiinin kiillotuksessa jotain erityistä huomioitavaa verrattuna maalatun ja lakatun pinnan myllytykseen? Tuossa veneessä ei käsittääkseni ole minkäänlaista lakkaa.

Olihan tuossa kysymyksiä, mutta nyt ollaan sellaisilla vesillä, että kaikki hyödyllinen tieto olisi tarpeen
Koneen hankinta saisi tästä projektista tarvittavan sysäyksen, joten auttakee miestä mäessä

Rotary ehdottomasti ja suurin karvalaikka mitä markkinoilta löytyy + 1kg metal polish

Dani kirjoitti:Rotary ehdottomasti ja suurin karvalaikka mitä markkinoilta löytyy + 1kg metal polish

Okei, siis HC-välineet tarpeen. Huomenna pitäisi mennä käsin koestamaan pientä aluetta, saa nähdä mitä syntyy

Onko rotary/karvalaikka-kombolla mahdollisuus ryssiä veneen kanssa oikein kunnolla, eli tehdä peruuttamatonta vahinkoa..?

Menee lakka, maali ja vahingossa vielä pohjamaalikin puhki

Ei kait tuon kanssa isoa vahinkoa voi saada aikaan? Korjatkaa jos olen väärässä!

Miten meinasit suojata tommosta kiillotettua alumiinia suolalta?
Noissahan on jonkun sortin "pinnoite" ettei ala heti hapettumaan kun lilluvat 24/7 vedessä..

Reneto kirjoitti: Onko rotary/karvalaikka-kombolla mahdollisuus ryssiä veneen kanssa oikein kunnolla, eli tehdä peruuttamatonta vahinkoa..?

No en oikestaan tiedä. Lakkaahan noissa ei ole eikä maalia, joku mikä lie "pinnoite"han noissa on ettei hapetu.

Itse lähestyisin Busterin maahantuojaa!

Dani kirjoitti:

Reneto kirjoitti: Onko rotary/karvalaikka-kombolla mahdollisuus ryssiä veneen kanssa oikein kunnolla, eli tehdä peruuttamatonta vahinkoa..?

No en oikestaan tiedä. Lakkaahan noissa ei ole eikä maalia, joku mikä lie "pinnoite"han noissa on ettei hapetu.

Itse lähestyisin Busterin maahantuojaa!

On muuten hyvin mahdollista, että maahantuojalla/valmistajalla on "ratkaisu" tähän "ongelmaan". Tuskin ensimmäistä kertaa moista asiaa kysytään.

Dani kirjoitti:Miten meinasit suojata tommosta kiillotettua alumiinia suolalta?
Noissahan on jonkun sortin "pinnoite" ettei ala heti hapettumaan kun lilluvat 24/7 vedessä..

Jaa-a, eipä hajuakaan
Tuo vene ei lillu pitkiä aikoja järvessä, vaan on yleensä trailerilla.. jos sillä on mitään merkitystä.

TKe: Ei hölmömpi ajatus ollenkaan

Ilma ja vesi, hapettuu silti.
Nopea Googletus ja jotain tämmöstä tuli eteen: http://keskustelu.suomi24.fi/node/7050064
http://www.vetouistelu.com/bbs/keskuste ... iRC=0&pts=
http://www.vetouistelu.com/BBS/Keskuste ... 363&pts=12

Itse henkilökohtaisesti en tekis asialle mitään...

Vois olla hyvä tekosyy käydä yhden kaverin luona pitkästä aikaa kahvilla ja samalla kysellä noita, kun on duunissa alumiiniveneitä valmistavassa firmassa.
Mutta käsittääkseni nuo tehdään merialumiinista. Ei hajuakaan, mitä tarkoittaa. Tuskin kuitenkaan mitenkään pinnoitettu, kun eihän ne myrkytkään siellä veneen pohjassa kestä.

Tänään käväisin kokeilemassa alumiinin kiillotusta. Aineena näytti olevan Turtlen Marine Cleaner, jolla rajusti hinkkaamalla sai pintaa kiillotettua ihan mukavasti. Tai mukavasti ja mukavasti... jos koko veneen kiillottaisi käsipelillä, niin hurja urakka olisi tiedossa. En tiedä, olisiko parempiakin aineita olemassa, mutta Erälehden vertailussa Marine Cleaner on saanut kehuja:

http://www.eralehti.fi/kaikkea-kalastuk ... lussa.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Turtle Wax Marine Cleaner

Myyntiastian koko: 500 ml, neste
Hinta: 10,50 €
Kuvaus: Tarkoitettu varsinaisen puhdistuksen jälkeiseen lujitemuovi- ja alumiinipintojen kiillotukseen. Ei sisällä puhdistusaineiden ominaisuuksia.
Koostumus: Sisältää tisleitä.
Arvio: Jättää erittäin kiiltävän pinnan alumiinille. Ei irrota likaa.
Kiitämme:
- hyvää kiillotustulosta
- edullisuutta
Moitimme:
- koostumusilmoituksen puutetta

Erän suositus: Turtle Wax Marine Cleaner soveltuu erittäin hyvin alumiiniveneen kiillotukseen pesun jälkeen.

* * * *

Nyt sitten mietintämyssy päähän ja pohtimaan minkälaisella koneella ja välineillä tuota lähtisi yrittämään. Onneksi venettä ei ole mikään pakko kiillottaa tänä syksynä, vaan työn voi lykätä kevääseen.

Nytkun kevät on tullut, niin millä aineilla lähdet taistoon.

Mun busteri on ihan erikamaa kun tuo sun, sulla taitaa olla kohteessa maalattu pinta, jos uusia malleja.

Mulla on ihan raaka alumiini mikälie (203al) ilman mitään pinnoitteita mielestäni nuo silverit.

Mennään nyt noilla perinteisillä alkuun, autofoam, surfex ja katotaan sitten tuon metalpolishin kanssa mitä tehdään..

Noniin, tuo Venol on oikeestin oikea kama noihin veneisiin, sitä ei ainakaan naapurin hinkkari ollut enään löytänyt mistään (kuopiosta)

Joten tuosta

http://www.driwashsolutions.com/catalog ... ucts_id=32

Ainakin tuo vanhan pusterin kuva tuolta vetouistinmiesten palstalta oli vakuuttava. Kokeillaan tuota jos löydetään jostain.

Edit: eli pelkkä metal polish oli sekin tuote. Mistäs saan ihan halvimpia ja räkäisimpiä karvalaikkoja, sellasia "HELEVETIN" isoja

Busterit ei kyl tunnu välittävän mistään mitään. Isällä ollu vene vedessä muistaakseni vuodesta -88 eikä se oo menny miksikään. Jopa muutaman talvenkin tais olla jäissä.

Peke kirjoitti:Busterit ei kyl tunnu välittävän mistään mitään. Isällä ollu vene vedessä muistaakseni vuodesta -88 eikä se oo menny miksikään. Jopa muutaman talvenkin tais olla jäissä.

Katsoppas vähän tarkemmin sitä busterias, jos kerran jäätynytkin on Muualtakin kuin niiltä sisustan vanereiden osalta, kuvittelisin et jos tuollasella pidolla on, niin tuo mun keulanaarmu on pikkujuttu, kun pohja onku perunapeltoa Näkkiä ja muuta magiccia

Silverin pitää kiiltää kiihokkaasti, näitä kuitenkin puunataan, eikä hauilla limoteta

Oon MÄ sinne joskus aina kurkistellut, kyl se oklta näyttää. Kylläkin sellasta limaista mönjää pinta täys.

Peke kirjoitti:Oon MÄ sinne joskus aina kurkistellut, kyl se oklta näyttää. Kylläkin sellasta limaista mönjää pinta täys.

Se voi olla ettet omaasi audiasikaan noin kohtelisi jos siinä kellukkeet olisi

Ja sen liman alta varpilla paljastuu se perunapelto ja katkarapukeitos ja ,..ja... Sitä haukki limaa, yök

No ei tuo mun vene olekaan, mähän just sanoin et MÄ olen sinne joskus katellu ja päivitelly. Isäukko ei.

Nostetaas vanha ketju henkiin. Finnmasterin Huskyissä on tarjolla TFC-pintakäsittely rungolle, joka estää pinnan hapettumista. Googlettelu ei tuosta anna tietoa.

Ajattelin kokeilla järvikäytössä olevan alurunkoisen veneen kiillottelua ja mahdollisesti pintojen suojaamista. Likaista hommaa tuon tiedän olevan, mutta mieleen tuli toimisiko soodapuhallus esipuhdistamiseen? Sen jälkeen sitten peilikiiltoa mekaanisesti.

Kertoile kokemuksia, jos löydät toimivia aineita.

Viikonloppuna olin messuilla kaverin kanssa (on töissä alumiinivenetehtaassa) ja siellä oli joku ulkomaisen valmistajan peilipintaiseksi kiillotettu alumiinivene. Kaverin kanssa pähkäiltiin, että millähän sen pinnan saisi pysymään tuommoisena, kun alumiinihan tummenee heti pienestäkin naarmusta.
Joku pinnoitehan voisi olla, mutta onko ne liian ohuita suojaamaan osumilta. Lakka antaisi paremman suojan, mutta onko sekään riittävä?

Alumiinisten pikkuesineiden kiillotusta tullut harjoiteltua muutama kymmenen vuotta eikä ihan helppoa ole.

Veneen sun muitten isompien "reikäpäisten" kiillotusprojektien haaveilijoille vinkiksi että kannattaa katsoa googlesta vaikka "polishing aluminium aircrafts" tms., hyviä vinkkejä saattaa löytyä sekä killottamisesta että kiillotetun pinnan (jatkuvasta) ylläpidosta.

Itellä saattais olla projektina yksi alumiininen puoliperä jonka vois tässä joku ilta kiillottaa, ensin tietysti maalinpoisto.