www.pesukinnas.com

pellepoliisi kirjoitti:

SPOILERSPOILER_SHOW

Edelleen en saisi carpro uk tilauksia toimitettua omaa osoitteeseen. Ihme kanssa, että normi quatzia ei ole vieläkään saatavilla.

Saa kuulemma kun tiedustelee mailitse. (Eikä sitten saanutkaan ilmaisia toimituskuluja. Ymmärsin väärin.)

Jos jollakin "kiillottajien kuninkaalla" tai "detailing kunkulla" on tiedossa, että joku päivä meinaa myllytellä jotain autoa, niin olisiko mahdollista päästä seurailemaan sivusta? Onhan tuota jo pari autoa itsekin tullut myllytettyä, mutta lisätiedot ja vinkit olisi mukavia. Erityisesti mustan auton holopoistossa käytäntö olisi kiva nähdä. Pistä vaikka privaa..

Ja jos ei kohdetta ole tiedossa, niin itseltä löytyy juuri ostettu e39 mustana Siitä voitaisi vaikka konepellin verran yhdessä testailla (mutta tallia ei minulta löydy )

Vantaan Ilolassa asustelen, joten olisi suotavaa, että paikka olisi inhimillisen matkan päässä..

Eikös toi Jaakkolan kuningas ollu sipasemassa sitä Alppimiinaa (tosin se ei oo Bemari, eikä musta) nyt viikonloppuna? Se voi näyttää sulle miten kostajalla saa holotonta saksalaista pintaa

Pojat muuten (tiedätte ketä tarkotan), ootteko himassa tänään jos tuun glögille?

No en kyllä ollu. Piti se puskin saada maalarille mutta vituikshan sekin meni

Tuskin sitä nyt jaksaa kun ei saa kuitenkaan kaikkea kerralla tehtyä..

Niin joo ja en vaan ehtiny, hyndelle tiedoksi


Niin ja jos jurrani tuut niin hae pullo bacardia, glögit on mutta lantrinki pääsi loppumaan

Moro!

Serkku soitti ja sanoi puoli vuotta vanhan audin etuspoikan missä kestopinnoite, hipaisseen valkoista tallin oven laudoitusta. Valkoinen jälki noin 5cm x 0,5cm jäi pintaan. Millä kannattaisi poistaa maalijälki, onko ainoa vaihtoehto tärpätti/maalinpoistoaine vai mitä suosittelette? Naarmut täytyy tietty myllyttää veke mikäli ei mennyt lakan läpi.

Ite en oo nähnyt raapua, mutta lupasin huomenna töissä tsekata. Kiitos!

Hyvässä lykyssä lähtee kun hankaa ihan vaan sormella reilusti. Eli kitkaa riittävästi --> lämpiää ja maali "rullautuu" pois. Sormella tuskin saa naarmujakaan tehtyä enempää!
Jos ei pelkästään sormella lähde, niin joku rätti ja sumuttaa jarrucleanerin tyylistä tavaraa rättiin ja sillä hankaa.

Mie tekisin näin, joku muu toisella tavalla.

Mä olen jostain syystä joutunut useita vastaavia tapauksia korjaamaan, itseasiassa viimeksi perjantaina..
Hyvä tuuri on käynyt, mikäli ei naarmuja ole jättänyt jälkeensä. Eilisessä tapauksessa oli noin 40cm X 60cm kokoisella alueella naarmut keskellä ovea ja peltikin hieman kuopalla. Ensiapuna poistin keltaisen maalin claylla hinkaamalla ja noin 95% maaleista lähti. Enempään en edes viitsinyt alkaa, kun maalaukseen se kuitenkin menee. Ne maalit on yleensä todella tiukassa niissä naarmuissa, joten varautuisin esim. mf-liinalla/german applicatorilla ja jollain hiovalla/puhdistavalla tahnalla. Todella vaikea uskoa että sormella lähtee, kun noilla yllämainituilla metodeillakin tarvitsee kunnon elbow-greasea. Kokeillahan tietysti kannattaa aina "miedoimmasta" vaihto-ehdosta alkaen....

Tietääkö kukaan, että löytyykö kiillotuskoneeseen laikkaa, jolla voisi vanteiden lippoja kiillottaa.
Tällä hetkel motonetistä kiillotussetti, jota käytän porakoneella. Akkuporakone niin ei tahdo kauaa täyspuhti riittää, jolloin lämpöä ei tarpeeks synny jne...
Muutenkin kiillotuskoneessa olisi enemmän puhtia.

Tänään sai taas huomata, että hommat sujuu helpommin ja on mukavampaa, kun on kunnon välineet. Ensimmäistä kertaa Sonüksen lampaannahkakinnas ja CG:n Citrus Wash&Gloss. Ero oli aika huikea verrattuna esim. Big Orangeen tai muihin markettilitkuihin. Aavistin kyllä, että tuollainen kinnas imee itseensä paljon vettä, mutta sehän hörppää puoli ämpäriä kerrallaan. Kiitokset Jannelle @ Projectech kamoista. Tulen varmasti asioimaan uudelleenkin.

Joo, joutuu siirtymään 2 ämpärin tekniikasta 3 ämpärin tekniikkaan =)

Mulla on myös kolmen ämpärin metodi, kun vanteiden pesussa on oma shampoopytty. Huuhteluämpärinä kyllä käytän samaa, kuin auton pesussa. Sen vain pesen aina välissä, ennen auton pesua.

pellepoliisi kirjoitti:Tietääkö kukaan, että löytyykö kiillotuskoneeseen laikkaa, jolla voisi vanteiden lippoja kiillottaa.
Tällä hetkel motonetistä kiillotussetti, jota käytän porakoneella. Akkuporakone niin ei tahdo kauaa täyspuhti riittää, jolloin lämpöä ei tarpeeks synny jne...
Muutenkin kiillotuskoneessa olisi enemmän puhtia.

Tavallaan joo mutta riippuu minkä laikan haluut korvata myllytyskoneeseen kiini tulevalla Maalipinnalle tarkoitetut laikat käy oikein hyvin, mutta ne ei karkeempaa jälkeä ota saatikka mitään sisalia korvaa. Huopalaikkojakin on montaa eri karkeutta ja pehmeimmät vastannee viimeistely lumppulaikkaa. Teeppä topicci tästä niin jatketaan keskustelua

Pieni comeback foorumille, nyt kun tuli taas sellainen auto pihaan jolle vois uhrata aikaa.

Valkonen perusväri pari vuotta vanhassa ooppelissa. Hyllystä löytyy PB black holea, onko suurikin synti tuota laittaa vai olisko syytä hommata eri cleaneri?

Onko kellään tietoa tästä: http://www.youtube.com/watch?v=QPip-fYA ... _w&index=1

Ileh kirjoitti:Hyllystä löytyy PB black holea, onko suurikin synti tuota laittaa vai olisko syytä hommata eri cleaneri?

Ei ole synti, anna mennä vaan. Ei haittaa mitään että pullossa lukee Black.

Kokeile nyt kumminkin pienelle huomaamattomalle alueelle, muutoin pitäisi olla samaa tavaraa kuin White Diamond mutta liekö jotain väriaineita seassa?

Pitäis jossain vaiheessa tehdä talvivahaus Audiin. Onko kellään kokemusta kumpi antais paremman keston:

AF Tripple/Amigo+BH Finis-wax
Carlack NSC+LLS

Ajattelin käyttää noita cleanereitä pohjilla kun ei taida olla aikaa/mahdollisuutta käydä savella kokonaan läpi eikä autossa ole ollut vahaa puoleen vuoteen.
Tarkoitus olis pestä TI-hallissa. Ajaa toiseen halliin ja pestä "Mean Greenillä", sen jälkeen pyyhkästä cleanser fluidilla ja sen jälkeen cleaneri+vaha.

Auto voi saada ehkä ennen kesää muutaman harjattoman pesun.

Käytä ihmeessä jotain pienpoistoainetta myöskin.

sonikk kirjoitti:Käytä ihmeessä jotain pienpoistoainetta myöskin.

Tottakai jos pikeä löytyy.

samunoz kirjoitti:Pitäis jossain vaiheessa tehdä talvivahaus Audiin. Onko kellään kokemusta kumpi antais paremman keston:

AF Tripple/Amigo+BH Finis-wax
Carlack NSC+LLS

Ajattelin käyttää noita cleanereitä pohjilla kun ei taida olla aikaa/mahdollisuutta käydä savella kokonaan läpi eikä autossa ole ollut vahaa puoleen vuoteen.
Tarkoitus olis pestä TI-hallissa. Ajaa toiseen halliin ja pestä "Mean Greenillä", sen jälkeen pyyhkästä cleanser fluidilla ja sen jälkeen cleaneri+vaha.

Auto voi saada ehkä ennen kesää muutaman harjattoman pesun.

BH finis-waxia en meinannut saada liuottimilla irti pinnasta, sinistä bemaria tehdessä.. Se on ainakin sitkeetä.

Onkos kukhaan testannu vielä tuota Chemical Guysin Glossworkz Glazea? Kiinnostaisi tietää peittävyys että kuinka paljon peittää ja se että kuinka paljon heikentää lsp:n kestoa...

Satuinpa huomaamaan eilen motonetissä käydessäni, että siellä oli flexipadsin jonkin sortin karvalaikka myynnissä. Oisko ollu 150mm, en nyt muista. Ei ole ennen tullut vastaan.

Juu se on ihan kelpo laikka.

Pieni varmistus. Kun käytän savea niin jos jättää "naarmua" tai vastaavaa niin riittääkö AF Tripplen leikkaavuus niitten käsin poistoon? Kyseessä 2010 Audi A4 tumman sininen.