www.pesukinnas.com

Peke kirjoitti:Minusta nois kuvis ei oo yhdessäkään hirveetä kiiltoa ku mä oon tottunu AG:n jättämään jälkeen.

^ Osittain kyl sama. Renkaat saa vähän kiiltääkin, mut sisustaan en sitä kaipaa.

Muakaan ei kiilto niin häiritse, jollei nyt pianolakalta näytä.
Enemmän häiritsee se pöly, mitä noi renkaat imuroi heti käsittelyn jälkeen. Tai ainakin Megun Endurance tekee noin. Muusta ei ole kokemusta, eikä pulloa katsellessa taida ihan heti tullakaan. Sen verran hitaasti tyhjenee.

Urran kirjoitti:Viltsu huono esimerkkikuva. Tämä on mielestäni enemmän oikeutta antava:

SPOILERSPOILER_SHOW

Arvasin, että takerrut tähän kuvaan.. Siinä on vissiin UTTG levitetty vähän huolimattomasti..
Mutta joo, otin kuvan sen takia kun siinä on kumpaakin 1-kerros levitettynä. Itse linkkaamasi kuva on kyllä huomattavasti parempi.
Siinä kuvassa ei nimittäin juuri mitään eroa näe aineilla (Vasemmalla Perl 1:1, Keskellä UTTG, Oikealla Perl raakana).
Toinen laittamasi "Gigolokiilto-kuva" ei taas omun mielestä edes ole kuvailemasi gigolo-kiilto? Enemmänkin näyttää todella syvältä mustalta.. Todellisia Gigolo kiiltoja saa vaikka googlen kuvahaulla.
Maku-asioitahan nämä on, eikä niistä voi oikein väitellä.
Yksi hyvä vaihtoehto olisi myös Wolfgangin Exterior Trim Sealant. Kesto tasoa Ultima ja pikaisesti vilkaistuna Amazonista 26 dollaria pullo. Harmi vain, ettei noita oikein mistään saarilta löydy. Myös monia muita hyviä vaihtoehtoja löytyy esim. Dodolta.

Anyway, varmasti molemmat (Ultima&Perl) hyviä vaihtoehtoja ja vieläpä Suomalaisilta yksityisyrittäjiltä saatavia tuotteita. Jokainen valitkoon oman makunsa mukaan. Itse valitsin Perlin sen hinnan ja monikäyttöisyyden vuoksi (niin ja fetissini: mahdollisimman yksinkertainen tuotevalikoima ).

Käyttöaika kuulemma vain vuosi

Joo siis Viltsu ehdottomasti mielipide kysymyksiä. IMO suunnilleen kaikissa noissa kuvissa PERL kiiltää itselle liikaa ja UTTG esim. tossa sun quotaamassa kuvassa just passeli (siinä UTTG tekstistä vasemmalle), itse saan 'bout tommosta pintaa myös kun pyyhkii perästä MF:ällä.

IMO rengas kun ei ole yhtään ton mustempi/tummempi eikä kiiltävämpi uutena, niin ei sen kuulu näyttää yhtään sen tummemmalta/kiiltävämmältä allakaan. Mutta kulahtaneen harmaa sen ei tule olla. Jos katot tota sileetä osaa tosta 3x kerroksen kuvasta niin toihan peilaa kun mustalaisen kengät

Itellä on tosiaan myös Tyromanian sampleri mutta olin hieman pettynyt sen kestoon, muutoin oli jopa ehkä vähän parempi kun UTTG

samunoz kirjoitti:Käyttöaika kuulemma vain vuosi

Se on aika lyhyt käyttöaika.. Sehän voi olla vanhaa jo ostettaessa? Tuskin tuo nyt kuitenkaan pilalla on vuoden vanhana..

Sitä piti vielä informoida, että kun kyseltiin paljonko ainetta sain kulumaan, niin renkaisiin en siis laittanut.
Joka tapauksessa aine on hyvin riittoisaa ja pelkällä samplella pääsee jo hyvin testailemaan useampaankin autoon. Jakaa sample-pullon esim. kolmeen eri pikku pulloon. Yhteen pulloon Perl 1:1 Vesi ja toiseen Perl 1:3 Vesi ja kolmanteen Perl 1:5 Vesi. Näin on kolme 50ml pulloa eri käyttötarkoituksiin..

Urran kirjoitti:Itellä on tosiaan myös Tyromanian sampleri mutta olin hieman pettynyt sen kestoon, muutoin oli jopa ehkä vähän parempi kun UTTG

Dodolla on sitten C4:sen kilpailija Supernatural gloss trim sealant. Ei vissiin(?) kyllä renkaille sovellu, mutta ulkoisilla muovi (ja kumi?) osilla testeissä puolen vuoden kestosta kerrotaan. Alle 20£ irtoaa pullo Shinearamasta.

Ja nyt menee aika OT:ksi koko juttu, joten pitäisi kai olla erikseen topicci muovi -ja kumiosien hoito/suoja-aineille...

Kyllä mäkin voisin kokeilla PERL:iä, ei siin mitään. Mut kiinnostaa kovasti: Miten paljon 50ml pullo riittää? Itse uskon et 50ml pullo Ultimaa riittää melkeen 50 2000-luvun auton listoihin No ehkä hieman lapinlisää. Mutta usealle kymmenelle varmasti.

Miten levität sitä?

Viltsu kirjoitti:Ja nyt menee aika OT:ksi koko juttu, joten pitäisi kai olla erikseen topicci muovi -ja kumiosien hoito/suoja-aineille...

Vielä ei olla menty, edelleen on verrattu kys. aineita otsikon aineeseen. Itse siis kerroin näkemystäni siitä kuinka kaikkien esimerkkikuvien mukaan PERL tuo kiimakiiltoa ja sitä miten UTTG ja Tyromania on parempia vaihtoehtoja kun haluaa luonnollisen mattapinnan.

Urran kirjoitti:Kyllä mäkin voisin kokeilla PERL:iä, ei siin mitään. Mut kiinnostaa kovasti: Miten paljon 50ml pullo riittää? Itse uskon et 50ml pullo Ultimaa riittää melkeen 50 2000-luvun auton listoihin No ehkä hieman lapinlisää. Mutta usealle kymmenelle varmasti.

Miten levität sitä?

No, mullahan tuota Perliä on, joten eiköhän sitä sulle 50ml irtoa. Jos sulla Urran hirveästi on sitä UTTG:tä jäljellä, niin olisin voinut sen verran vaihdossa ottaa, että yhteen auton pystyisi testaamaan..? Voisin vaikka tehdä yhden Volvon tuulilasin ja konepellin väliseen listaan Ultima vs. Perl pikatestin..

Megun keltaisella vaahtomuovilla levittelin Perliä.

Mullahan ei UTTG:tä oo alunperinkään ollut kun muutama kymmen millilitra, millä on nyt tehty jo +10 levityskertaa eri autoihin (pullosta 70% jäljellä). Mutta jos jotenkin keksii fiksun pakkaustavan niin mikä ettei vaihto onnistuisi. En tiedä pysyisikö lääkeruisku postissa "ruttaantumatta"

Joo kysyin siks et kun jotkut levittelee sumutinpullosta suoraan pinnalle -> paljon hukkaa.

Mä voin laittaa tällä viikolla sulle postissa Perliä ruutassa. Laitat yyveellä vain sun osoitteen. Jos sulla ei kauheasti sitä Ultimaa ole, niin ei ole pakko sitä tännepäin laittaa.
Mutta siinä tapauksessa odotan sulta pikkutestiä Perl vs. Ultima....

No älä helvetissä sit laita Taino. Rengas vai muovi? Menee meinaan pieni hetki et pääsen Mitsun vahaamaan (noi UTTG:t on vielä ainakin sen 2kk pinnassa, rankalla liukkarilla lähtis). Kesätassut meinasin tänää pinnottaa ja siis varmaan huomenna oisin laittanu UTTG:t, voin toki jättää laittamatta niin voin kyhää pienen testin?

Tulipa tuossa testattua Perliä työkaverin autoon, että kuinka palauttaa väriä toooodella haalistuneeseen puskurin muovilistaan. No, hyvinhän tuo toimi.
Luonnollisesti huonolaatuinen kuva, kun eihän mulla kamera ikinä ole matkassa ja halpis kännyltä ei laatua voi odottaa. Kuitenkin 50/50 kuvasta saa tuta Perlin voiman. Sen verran Perl vakuutti, että työkaveri tahtoo sitä itselleen ostaa.

May the Perl be with you:

Viltsu kirjoitti:Tulipa tuossa testattua Perliä työkaverin autoon, että kuinka palauttaa väriä toooodella haalistuneeseen puskurin muovilistaan. No, hyvinhän tuo toimi.
Luonnollisesti huonolaatuinen kuva, kun eihän mulla kamera ikinä ole matkassa ja halpis kännyltä ei laatua voi odottaa. Kuitenkin 50/50 kuvasta saa tuta Perlin voiman. Sen verran Perl vakuutti, että työkaveri tahtoo sitä itselleen ostaa.

May the Perl be with you:

WOU!

Hienon samettinen lopputulos. Kauan toi mahtaa pinnassa pysyä?

Ulkomuoveille ja moottoritilaan voisi realistisesti odottaa 3 kk kestoa, kunhan on muovin oikeasti puhdistanut kunnolla ennen Perlin laittoa. Kestoon tietenkin vaikuttaa Perlin sekoitus-suhde ja kerrostaminen. Myös olosuhteet kuten sateet, ajokilometrit, säilytys (talli vai ulkona) vaikuttavat kestoon.
Kai siihen myös käsiteltävän muovin laatu vaikuttaa? Loistavasti tuo kuitenkin palauttaa pahasti haalistuneen ja harmaantuneen muovilistan liki uudenveroiseksi.

P.S. Tuo kuva vielä vääristää hiukan. Muovilista on todellisuudessa vaaleampi/laikukkaampi ja Perlin jälki tummempi.

Viltsu kirjoitti:Ulkomuoveille ja moottoritilaan voisi realistisesti odottaa 3 kk kestoa, kunhan on muovin oikeasti puhdistanut kunnolla ennen Perlin laittoa. Kestoon tietenkin vaikuttaa Perlin sekoitus-suhde ja kerrostaminen. Myös olosuhteet kuten sateet, ajokilometrit, säilytys (talli vai ulkona) vaikuttavat kestoon.
Kai siihen myös käsiteltävän muovin laatu vaikuttaa? Loistavasti tuo kuitenkin palauttaa pahasti haalistuneen ja harmaantuneen muovilistan liki uudenveroiseksi.

P.S. Tuo kuva vielä vääristää hiukan. Muovilista on todellisuudessa vaaleampi/laikukkaampi ja Perlin jälki tummempi.

Mites tuata nyt kannattas levitellä, että samplesta riittää mahdollisimman pitkälle. Vahanlevitystyynyyn ja sillä levittelee, niin sisäpuolelle kuin ulkopuolelle autoa??

shinyass kirjoitti:Mites tuata nyt kannattas levitellä, että samplesta riittää mahdollisimman pitkälle. Vahanlevitystyynyyn ja sillä levittelee, niin sisäpuolelle kuin ulkopuolelle autoa??

Ensiksi pitää muistaa, että ei sitä raakana levitellä sisäpinnoille.
-Sisäpinnat: Perl 1 : 5 Vesi
-Ulkomuovit: Perl 1 : 3 Vesi
-Moottoritila: Perl 1 : 1-3 Vesi
-Renkaat raakana tai Perl 1 : 1 Vesi

Eli, mulla ainakin on Projectechilta hommattuja pieniä suihkepulloja, joihin olen sekoittanut eri käyttötarkoituksiin Perlin.
Levitykseen mä olen käyttänyt Megun vaahtomuovi-levitintä. Suihkaus levittimelle ja pinnalle levitys.

Tulipa tuossa ohimennen taas testattua Volvo S60:n kulahtaneeseen listaan Perliä. Tuon aikaisemman postaamani viininpunaisen volvon lista oli pahasti kulahtanut, mutta tämä oli jotain aivan uskomatonta. En tiedä mitä tuolle yhdelle listalle oli oikein roiskunut, mutta en ole ikinä nähnyt niin huonokuntoista muoviosaa autossa.

Tässä lähtökohta:




Kiitos paskan kännykameran, kuva imartelee listan todellista tilaa. Listassa oli jotain ihmeellisiä roiskeita, eikä Perlilläkään ollut mitään vaikutusta itse roiskeisiin. Veikkaan, että Gtechniqilläkään (C4) ei olisi saanut noita roiskejälkiä pois.
Tässä siis Fifty-Fifty kuva yhden Perl kerroksen jälkeen:





Täytyy varmaan paremmalla ajalla kokeilla pyyhekumia ja kuumailmapuhallinta tuohon listaan, jos niillä saisi jotain aikaiseksi.

Laitan nyt vielä 50/50 kuvan ikkunan kumitiivisteestä:

On kyllä todella loistava aine, 80 luvun murrayn muoviosat sai uuden elämän

Viltsu kirjoitti:Listassa oli jotain ihmeellisiä roiskeita, eikä Perlilläkään ollut mitään vaikutusta itse roiskeisiin. Veikkaan, että Gtechniqilläkään (C4) ei olisi saanut noita roiskejälkiä pois.

C4 tekee käsittääkseni uuden pinnan päälle joten suattaisipa jopa toimiakkin.

Toimii ja kestää hyvin