Apua! Auto täynnä holoja ja kestopinnoite päällä

[Juhus]

Taustaa:

Ostin keväällä reilusti harjakoneita nähneen metallinmustan -09 -vuoden 3-sarjan farkkubemarin. Foorumia lukiessa kiiltävä ja kestävä pinta alkoi syyhyttämään, mutta peukalo on aikalailla keskellä kämmentä, eikä tiloja auton itsenäiselle kiillottamiselle ym. ole. Veinpä auton siis alan firmaan, jonka kanssa sovittiin auton perusteellisesta holottomasta myllyttämisestä ja kestopinnoittamisesta. Pinnoitteeksi tuli heidän edustamansa jenkkimerkki Glare:n Professional Polish, josta en löytänyt maailman foorumeilta erityisesti mitään negatiivistakaan, vaikka varsin harvinainen brändi tuntuu olevankin.

Auto oli pajalla yön sekä pitkän päivän ja oli kyllä noudettaessa oikein herkullisennäköinen, vaikka kuinka yritti paisteessa peilailla. Parin viikon ja muutamien pesujen jälkeen totuus alkoi kuitenkin paljastua. Auto on lähes yhtä naarmuinen kuin ennen operaatiota ja lisäksi se on kuorrutettu varsin messevillä holoilla lähes ympäriinsä. Muutama vähän isompi naarmu on sentään melkein poissa. Konepellillä ja myös vähän muualla pinnoite vaikuttaa myös irtoilevan peukalonpään kokoisilta alueilta. Nämä läiskät ovat kynnellä kokeiltuna hieman alempana kuin muu pinta.

Oma kuvionsa on tietysti yrityksen vastuu. Siihen en halua tässä puuttua, muuten kuin toteamalla, että takaisin en autoa heille vie. Siihen on omat syynsä, joita en jaksa tähän jaaritella. Riitelen ammatikseni, joten ihan helpolla en aio heitä tässä asiassa kuitenkaan päästää.

Kysymys:

Mitä tuolle rakkineelle nyt tekisi? Eniten tekisi mieli myydä se pois pimeässä. Pidän itse autosta kuitenkin sen verran, että en haluaisi heti siitä luopuakaan.

Onko ainoa vaihtoehto uusi myllytys ja pinnoite? Ainakin näin Glare:n pääkemisti minulle sähköpostilla vastasi, kun kysyin pinnoitteen poistamisesta. Olisikohan kuitenkin mahdollista, että pinnoite irtoaisi esim. jollain kemikaalilla ja voisin sitten laittaa vaikka Auto-Balmin holojen päälle. Voisiko Auto-Balm toimia pinnoitteen päällä? Jollakinhan ne koijaritkin auton meikkasivat ennen luovutusta.

Tilanne olisi paljon helpompi ilman tuota pinnoitetta. Kellään ajatuksia?

Pahoittelen ylipitkää viestiä.


T: nuori vihainen mies

[Kime]

Ei kai nyt holojen takia autoa kannata myydä pois?
Uudestaan vaan myllytys joka tehdään kunnolla että saa niitä holoja,naarmuja sekä pinnoitten pois ja uusi päälle.

Ja kai tuossa nyt jonkunlainen takuu on jos pinnoite "irtoilee" jo nyt.

[Juhus]

Ei kai nyt holojen takia autoa kannata myydä pois?

Ei tietenkään järkevästi ajatellen. Syönyt vaan miestä sen verran.

Uudestaan vaan myllytys joka tehdään kunnolla että saa niitä holoja,naarmuja sekä pinnoitten pois ja uusi päälle.

Tämähän olisi tietysti paras vaihtoehto. Ajattelin vaan, että löytyisikö mitään helpompaa ratkaisua. Ja halvempaa.

Ja kai tuossa nyt jonkunlainen takuu on jos pinnoite "irtoilee" jo nyt.

Onhan siinä valmistajan takuu ja normaalit palveluntarjoajan vastuut. Ongelmana on vaan se, että matkaa takuukorjaukseen on muutamia tuhansia kilometrejä.

Suosituksia oikeasti hyvistä pajoista pääkaupunkiseudulla +100km voi laittaa vaikka privalla. Netistä löytää kyllä huonoja kokemuksia, mutta missään en ole tainnut nähdä varauksettomia suosituksia. Voisihan tuossa olla mukava homma jollekin foorumilaisellekin.

[pellepoliisi]

Jollekki foorumilaiselle

Itteä vähä vielä kiinnostais sellane homma, että miten firma on mahdollisesti "halukas" antaa jonkinlaista rahapalautusta kerta, jos matkaa on nii eihä sillo sinne mukava mennä korjauttaa.

[Juhus]

Jollekki foorumilaiselle

Itteä vähä vielä kiinnostais sellane homma, että miten firma on mahdollisesti "halukas" antaa jonkinlaista rahapalautusta kerta, jos matkaa on nii eihä sillo sinne mukava mennä korjauttaa.

Eihän ne toki halukkaita olekaan

[_nixu_]

Onhan noita pelastettu. Näyttämöllä on parikin juttua, tuossa yksi:

viewtopic.php?f=17&t=1868

[TKe_]

Poistin tästä ketjusta asiattomia ja osittain myös asiallisia viestejä, kun en jaksanut muokata jokaista viestiä yksitellen. Kirjoittakaa uudelleen asialliset viestit.

Käyttäjä mlatvala huilaa nyt foorumin käytöstä viikon verran.

[Hynde]

Kyllä se myllytyshommiksi menee, jos hyvän haluaa. Tässä vähän haiskahtaa sellainen, että alle on lyöty mäskit ja joku "pinnoite" mikä lie päälle ja eihän se siinä pysy. Onni onnettomuudessa voi olla, että pinnassa ei juuri mitään pinnoitetta kohta ole ja sen lopunkin saa vielä helposti pois, koska pohjat ovat perseellään. Älä myy vaan rahat pois firmasta ja korjaukseen jollekin asiansa osaavalle.

[Jolli]

Toinen esimerkki näistä "pinnoitetuista ja myllytetyistä" autoista.

viewtopic.php?f=17&t=1946

Voin kyllä sanoa että jos auton haluaa joku joskus viedä myllytykseen, ei sitä mihinkään liikkeeseen missään nimessä kuulu viedä, ELLEI joku foorumilainen ole siellä töissä. Tai sitten vaan foorumille ilmoitusta että palvelua olisi vailla.

[Juha U]

On tuo harmillinen tapaus. Tosi ikävä homma ettei rahalle saa vastinetta. Jos kaikki tekisivät työnsä tuolla tavalla niin kurjaa olisi. Rahan palautus, tai hyvitys olisi vähimmäis vaatimus tuossa tilanteessa. Nyt, jos tekijä pääsee kuin koira veräjästä niin hän tekee jollekin toiselle samanlaista työtä Uuudelleen myllytyshän se on paras vaihtoehto ja sen jälkeen uudelleen pinnoitus.

[Tero]

Hyvitystä hakiessa pitää huomioida että vanhan pinnoitteen irrotus tuo lisää kulunkia, voihan se jossain kohdin olla ihan kunnollakin kiinni ja teettää töitä.

[Juhus]

Kiitos asiallisista vastauksista ja myötätunnosta. Tuskin olen autoa myymässä. Eivätkä ne holot sinänsä olleet edes syy moisille ajatuksille, vaan paremminkin se kusetetuksi tulemisen tunne ja fiiliksen meneminen koko autosta, jonka on juuri vähän aikaisemmin maksukykynsä ylärajoilla hankkinut ja josta on ollut kovin innostunut.

Jatkan sotaani ko. firmaa vastaan. Saa nähdä miten käy. Asiassa on tietty eduksi se, että tuntee paikallisia juristeja niinkin hyvin, että he eivät ota edes rahaa avustaan. Toimii ainakin pelotteena ja auttaa toki muutenkin. Eikä se maailmaa kaada, vaikka jäisi rahat saamattakin. Silloin tosin lähtee parille paikalliselle alan foorumille paikallisella kielellä kirjoitettu kuvallinen raportti ko. firman ammattitaidosta. Ja jonnekin paikalliselle ”Suomi24:lle”. Ehkä se ainakin pari potentiaalista asiakasta saa toisiin ajatuksiin.

Jossain vaiheessa aloin jo epäillä, onko pinnassa minkäänlaista kestopinnoitetta. Jotenkin en ihmettelisi, vaikka ei olisikaan. Täytyy oikeastaan toivoa, että ei ole. Mielessä on käynyt myös uuden harrastuksen aloittaminen. Tuo ei vaan liene se helpoin harjoittelukappale. Työpaikan autotallissa olisi illat ja viikonloput tilaa mellastaa, sieltä vaan puuttuu pesumahdollisuus. Olivat kuulemma säästäneet pari tonnia ja jättäneet lattiakaivot asentamatta.

Taidan laittaa jossain vaiheessa ilmoituksen foorumille, josko joku ottaisi työn tehtäväkseen. Ehkä vaikka syksymmällä. Porukka lienee silloin vähemmän kiireistä?

[*Kaide]

Työpaikan autotallissa olisi illat ja viikonloput tilaa mellastaa, sieltä vaan puuttuu pesumahdollisuus. Olivat kuulemma säästäneet pari tonnia ja jättäneet lattiakaivot asentamatta.

Taas säästetty oikeassa paikassa (ainakin näin harrastajan mielestä)...

Saatko kuvia autosta (holoista)?

[Juhus]

Kotikoneella olisi jotain kuvia, mutta sekin kone on Infocarella takuuhuollossa (kaikki menee päin persettä viime aikoina). Pitää räpsiä järkkärillä salaman kanssa viikonloppuna ja laittaa vaikka töistä maanantaina.

[powermitsu]

Ihan täysin perus tilanne. Metallimusta väri ja foorumilla ollut viimeaikoina juttua siitä että lakat menossa hankalampaan päin. Ei ole oikotietä onneen, tuskin se "pinnoite" hirveesti vaikeuttaa sitä myllyttämistä, joka on muutenkin varmaan jo tarpeeks hankalaa jos lakka on keskikovaa ja tahmeata kaupan päälle Ihan oikeesti noita juttuja ei niin kovin moni osaa viimesen päälle tehdä suomessa.