E61 Sapphire Black kiillotus + vehkeet + aineet

Kiillotustahnat ja laikat
Zamboni
Viestit: 5
Liittynyt: Ma Maalis 12, 2012 3:02 pm

E61 Sapphire Black kiillotus + vehkeet + aineet

Viesti Kirjoittaja Zamboni » Ma Maalis 12, 2012 3:20 pm

Morjes, nyt sitten pitäisi itsellekkin pistää tilaukseen rotarykone, laikat sekä tarvittavat kemikaalit. Ekana kohteena olisi siis reilut kolme vuotta vanha otsikonmukainen menopeli. Autossa on normaalia käytönjälkeä mutta yleisilme on mielestäni erittäin siisti. Valmiin pinnan tärkeimmät kriteerit olisivat mahdollisimman korkea kiilto, helppohoitoisuus sekä pinnan kestävyys (käsittely pari kertaa vuoteen, pesu kerran viikkoon). Millekkään suuremmalle naarmunpoistolle en näe tarvetta vaan nämä olemassa olevat virheet saavat jäädä koska kyseessä on käyttöauto, tietysti jos muutama pesunaarmu katoaa niin ei siitä haittaakaan ole. Muutaman kiveniskemän tulen ehkä täppäämään kunhan opettelen ensin hyvän tekniikan vaikka emännän autoon, tämäkään ei ole mikään must. Auton peruspesu sekä käsinvahaaminen AIO-aineilla on hanskassa ja luulin olevani jopa hieman friikki ennekö tutustuin tähän foorumiin. Savestamaan opettelisin myös mielelläni. Joten ei muuta kun ehdotuksia millä aineilla ja värkeillä saataisiin Bemuun vimpan päälle kiiltävä ja kestävä pinta. Rotarykoneelle vois vaikka pistää hinnan tuohon 200€ tuntumaan, muutoin ei sitten niin väliä. Niin ja tietysti sitten jos on heittää linkkiä tai ohjetta miten homma etenee käytännössä niin ettei aiheuteta suurempia vauritoita autolle niin ihan tommonen do´s and don´t tyyppinen lista olis oikein jees. Ylipäätänsä kaikki tieto olisi aloittelijalle tervetullutta. Ja Tampereella muuten majailen.

Avatar
Tonis
Viestit: 1439
Liittynyt: Ma Touko 03, 2010 9:34 pm
Paikkakunta: Pirkkala
Viesti:

Re: E61 Sapphire Black kiillotus + vehkeet + aineet

Viesti Kirjoittaja Tonis » Ma Maalis 12, 2012 5:00 pm

Yleisesti ottaen bemareissa on kova lakka, joten ihan kevyillä vehkeillä ei välttämättä saa tyydyttävää pintaa. Riippuu niin paljon kunnosta.

Kerätään jotain malliksi:
Koneeksi LiquidShine Projectechiltä 169€, tahnat vaikka menzernan 85rd 3.02 ja viimeistelyyn 85rd, laikat esim. Lake Countryt tai chemical guys, saveksi Bilthamberin savi yms. Selailee foorumia pari iltaa niin alkanee hahmottuun.

Ja jos kiinnostusta on niin voi tuolla tallilla tulla poikkeen kerta tampereella oot ;) Jos vaikka miittiä pitäis jossain vaiheessa tai sovitaan erikseen...
Wannabe-OCD

Zamboni
Viestit: 5
Liittynyt: Ma Maalis 12, 2012 3:02 pm

Re: E61 Sapphire Black kiillotus + vehkeet + aineet

Viesti Kirjoittaja Zamboni » Ma Maalis 12, 2012 6:44 pm

Tonis kirjoitti:Yleisesti ottaen bemareissa on kova lakka, joten ihan kevyillä vehkeillä ei välttämättä saa tyydyttävää pintaa. Riippuu niin paljon kunnosta.

Kerätään jotain malliksi:
Koneeksi LiquidShine Projectechiltä 169€, tahnat vaikka menzernan 85rd 3.02 ja viimeistelyyn 85rd, laikat esim. Lake Countryt tai chemical guys, saveksi Bilthamberin savi yms. Selailee foorumia pari iltaa niin alkanee hahmottuun.

Ja jos kiinnostusta on niin voi tuolla tallilla tulla poikkeen kerta tampereella oot ;) Jos vaikka miittiä pitäis jossain vaiheessa tai sovitaan erikseen...
Jep, muutaman asiaan liittyvän aloittelijan ketjun tuosta bongasinkin. Lähinnä tietysti kiinnostaisi kokemukset tuosta bemun lakasta ettei tosiaan aivan liian kevyesti lähtis koitteleen. Kuinka helposti yleensäottaen tuon pinnan saa pilattua?

Katsotaan kun tässä kun kevät koittelee ja kelit lämpiää niin voishan sitä käydä osaavammilta oppia ammentamassa. Joten ollaanpa yhteyksissä...

maaco
Viestit: 1546
Liittynyt: Ti Helmi 14, 2012 7:07 pm

Re: E61 Sapphire Black kiillotus + vehkeet + aineet

Viesti Kirjoittaja maaco » Ma Maalis 12, 2012 7:25 pm

Bemareita paria työstäneenä, voisi aloittaa myös Menzerna FG500, on vaan vähän varovaisempi sen kanttauksen ja yleensäkin laikkaan nojaamisen kanssa.
Mä en käytä ite juuri muuta ainetta naarmujen poistoon enää kuin tota fast glossia. viimeistely sitten tuolla Menzerna SF4000..

Ite en kyllä mainostaisi noita Lake Countryn laikkoja, meillä niitä pari oli töissä ja eivät montaa autoa kestäneet työstää. Liekkö olleet maanantaikappaleita, mutta vaahtomuovi irtosi siitä tallaan tulevasta "kankaasta". Edgen laikat on kestänyt paljon paremmin..

Vastaa Viestiin