Käytetyt tavarat:
Vanteet: Bilberry ja erinäiset harjat sekä APC pyöränkoteloihin
Esipesu: Meguiar's APC ruiskien pintaan ja painepesurilla pois
Pesu: Pineline ja Meguiar's NXT lampaanvillarukkasella
Clay: Meguiar's Mild ja Dodo Born Slippy
Kuivaus: CG Miracle Dryer
Teippi: 3m 3434
Kiillotus: Cotech oranssit laikat ja Menzerna PO85
Vahat: Meguiar's NXT 2.0
LSP: Meguiar's #16
Vanteisiin: SRP ja #16
Tummat Listat: CG New Look Trim Gel
Ja iso kasa Euroweita.
Lähtökohta:
Todellakin oli saven tarpeessa. Konepelti ja katto kuulosti siltä kuin olisi kynsillä raapinut peltiä...
Sitten varmuuden vuoksi pesu uudestaan ja Chemical Guys Miracle Dryer kuivaksi. Sitten alkoi sataa, joten auto äkkiä talliin. Pesun jälkeisiä kuvia ei näinollen ole.
Seuraavaksi maalipinnan tarkistus:
Ja teipit listoihin sekä testialueen kimppuun.
Koneena oli Cotech:in cyclokopio. Komboksi riitti Trollin oranssi laikka ja Menzernan PO85
50/50 kuvat
Ja koko konepelti loppuun:
Tällä kombolla auto läpi ja IPA:lla pyyhintä sekä Meguiar's NXT 2.0 vaha koneella ja tämän perään Meguiar's #16 koneella myös.
Vanteet:
Ennen
Jälkeen
Kokonaiskuvat. Saattaa näkyä teipin/vahan jälkiä vielä listoissa kun ei malttanut hieroa niitä pois
Kyl kiiltää
Oma auto heijastuksessa:
Aikaa tuhlaantui n. 12 tuntia.
Täydellisyyttä ei lähdetty edes hakemaan mutta uskomattoman hyvä tulos suht helpolla työllä. Aikaa näihin hommiin vain menee väkisin, mutta oli ilo työstää pehmeämpää pintaa. Omaan VW kun ei näillä laitteilla juuri eroa saanut. Renkaisiin ei ole kiiltoa laitettu koska nltg ainakin omassa autossa lentelee pitkin kylkiä. Täytyisi hommata jotain parempaa...
Kommentteja saa laittaa.
-Toni
