Tein autolle liukkaripesun ja sen jälkeen pien ja raudan poisto sekä claybarilla vielä kyljet läpi. Sen jälkeen 1-2 step koneella ja vielä liukkarilla pesu.
Kuivauksen jälkeen cleanser-fluidilla pinnat vielä pyyhkien. Laseista poistettiin vanhat Nanolexit Nanolexin Glass Polishilla ja varmistettiin niiden puhtaus.Lasit pyyhittin myös lopuksi cleanser-fluidilla.
Pakkaus päältä päin.
Paketissa tulee itse aineen lisäksi levitykseen käytettäviä lappuja jotka olivat hieman perinteisiä meikkilappuja isompia ja tukevampia. Nukkaa näistä ei liioin lähtenyt, kuten joistain halvoista marketin meikkilapuista joskus saattaa irrota.
Lisäksi paketissa on 1 pari hanskoja ja 2kpl lyhytkuituisia mikrokuituliinoja.
Kokonaisuutena kaiken kattava paketti. Olin aiemmin lukenut Petterin kommentit V60:n pinnoituksesta ja noudatinkin samoja annostelu määriä, elikkä vähän paneelista riippuen 2-3 kostutus kertaa lapulle ja menoksi. Itse levitys oli hyvin samantapainen kuin monella muullakin aineella ja se jätti näkyvän jäljen ja oli näin hyvinkin helppo seurata että tuli levitettyä joka paikkaan. Alue muutamaan kertaan läpi tasoitellen ja ohjeen mukaan pois pyyhintä ilman sen kummempia odotteluja.
Aine kiillottui ilman mitään ongelmia ja jätti jälkeensä hyvin tyypillisen terävähkön peilauksen ja erittäin liukkaan pinnan. V70:n konepellillä ei meinannut mikrokuituliina pysyä
Tästä aineestahan Oulun pojat mainitsivat, että ellei pohjat ole puhtaat niin tämä saattaa vetää harmaaksi pinnan.
Moista reaktiota ei näkynyt, elikkä ilmeisesti olin onnistunut tavoitteessa. Crowie itseasiassa demosi saman firman sumuttettavalla aineella, Metalcoatilla tätä ominaisuutta Shineldin järjestämässä miitissä/demopäivässä Seinäjoella ja kyllähän siihen harmaa kalvo ilmeistyi. Ainahan toki pintojen pitäisi olla mahdollisimman puhtaat, mutta hyvä esimerkki kumminkin että lopputulos saattaa olla ei toivottu, jos tässä ei ole onnistuttu ja että pinnoitteet pitävät sisällään aikamoisiakin myrkkyjä.
Kuskin puoli siis sai tämän pintaansa ja apukuskin puolelle valikoitui jo aiemmin mainittu Nanolexin Si3D.
Nanolexin levitin CarPron levitintä ja liinoja käyttäen. Tätä en tässä sen tarkemmin rupea läpikäymään, kun topicin pääasiallinen kohde on nuo Nasiolit.
Aineesta löytyy jo kohtalaisesti tarinaa Nanolexin omasta topicista. Todettakoon, että tämänkään kanssa ei ollut mitään ongelmia laitossa ja pois pyyhinnässä.
Taitaa olla turha laittaa enää lottoa vetämään
Hienosti tämä tummensi pintaa ja kun kohdan tietää, niin konepellissä näkyy suht selvä raja.Kameralla en sitä onnistunut taltioimaan, mutta voisin kokeilla sitä vielä paremmalla ajalla uusiksi.
Sitten se Nasiolin Glasshield.
Tavallisuudesta poiketen tämä onkin pieni sumutinpullo. Pullon kyljessä olevassa ohjeessa sanotaan kulutukseksi 5ml/neliö metrille ja kehotetaan laittamaan 50-70 painallusta neliölle jonka jälkeen levitetään/pyyhitään välittömästi puuvillaisella liinalla. Ohje kieltää käyttämästä mikrokuituliinaa.
Laitoin ainetta sivulaseille n.10-11 painallusta jolloin koko lasi oli melkotasaisen märkä ja sen jälkeen aloin levittämään meikkilapulla ainetta. Tässä piti olla suht hyvin asialla, koska aine rupesi samantien haihtumaan pinnasta ja silloin meinasi jäädä pisaroita jotka vaativat selkeästi jo enemmän voimaa poistuakseen. Tästä viisastuneena levitin isommat ikkunat hieman pienemmissä osissa ja silloin ei ollut ongelmia. Aine haihtui sitä levittäessä ja varsinaista pois pyyhinnän tarvetta ei ollut.
Jälkiviisana voisi todeta, että ainetta olisi voinut kokeilla laittaa myös sumuttamalla suoraan levittimeen ja sen jälkeen lasille, mutta eipä tullut ajoissa mieleen.
Näitä olisi sitten tarkoitus seurata tässä syksyn ja talven yli. Laittohetkellä oli 20.5 lämmintä ja kosteus oli soppelit 46%. Kuivukoon nyt vuorokauden pari ja jahka tulee ensimmäisen pesun aika niin koitetaan ottaa jotain kuvaa/videota.
