www.pesukinnas.com

Terve! tulipa vihdoin myllytettyä sitten omakin auto.. tarkemmin sanottuna vein myllytettäväksi. Capri89 teki loistavaa työtä! kiitoksia!

ennen:







jälkeen:








Jatkoa.. Capri89 hoiti myös muijan auton, joka oli kyllä aika karmeassa kunnossa alunperin Eipä kai tässä tarvitse alkaa selittämään. Antaa kuvien puhua puolestaan!

ennen:







jälkeen:

Laitahan kuvat kokoon 800x600

Hienosti peilaa, nyt vaan tarkkaan harkiten miten meinaat jatkossa ylläpitää naarmutonta pintaa.
Eli pesutekniikka ja välineet kuntoon, ellei ne siis jo ole.

Joo. Panostus ylläpitoon! Ei tee pahaa vahatakkaan innokkaasti

Renkaan kylkiin ei taida kuvissa olla sudittu mitään? Ei sillä että oikeastaan väliä. Toi olis vielä komempi jos ois vähän lähempänä maapalloa

Noniin nyt on resoluutiot kohdillaan.. maapalloa kohti laitetaan sitten kun siihen oikeat rahat löytyy Tosiaan tällä hetkellä vasta ostamassa oikeita tarvikkeita..

Onko tää skeida kenties lahdessa? Vaikuttas kovasti tutulta.

Komeaa jälkeä kyllä. Madallusta kaipaa ainakin

Kiitos vaan kehuista
Ei oikein yhdessä päivässä ollut aikaa kuin hoitaa maalipinta kuntoon.
Tohon meni Pesujen kanssa noin 9 tuntia ilman taukoja.
Listan noihin kuviin voinut laittaa kuvan lähtökohdasta

Demon kirjoitti:Onko tää skeida kenties lahdessa? Vaikuttas kovasti tutulta.

Komeaa jälkeä kyllä. Madallusta kaipaa ainakin

Skeida tai ei, mutta ei Lahdessa ole. Tosin tulee siellä usein pyörittyä.

Voipi olla, että olen pari kertaa bongannu auton päiväsaikaan täällä lahden suunnalla

Noniin nyt tuli opeli mukaan ketjuun Kiitoksia viellä kertaalleen tekijälle!

Teitkö Capri molemmat autot 9h? Uskomaton suoritus jos noin on. Voitko kertoa hieman käytetyistä menetelmistä ja aineista.

Noin 9 tuntia per auto pesuineen kaikkineen.

Ferm rotary (69€, Kärkkäinen)
Tahnana Megun UC
Laikkana Flexipadin sininen
"vahana" Megun NXT 2 + Opelissa lisäksi päällä Wet Glaze 2

Haaleaksi tuntuu nuo punaiset Opelit menevän, kuten tästä ja Anzafinin äskeisestä Opel-myllytyksestä näkee. Mahtavaa jälkeä olet Capri tehnyt ja ilo taas nähdä, että Megun UC toimii noin hyvin.

Toi Megun UC on ihan ok kamaa. Laikalla voi pelailla kun olen kokeillut eri lailla leikkaavilla laikoilla.
Myös villan kanssa toimii loistavasti.

Se huomasin, että kannattaa mylläyksen jälkeen pyyhkiä pinta aineesta puhtaaksi ennen IPAA.
Tuntuu, että tarttuu pintaan kiinni kovemmin jos vetää IPAT suoraan pinnalle jos ei ole pyyhitty ennen sitä.

Harmi vaan kun ei ole talvella tiloja tehdä autoja missään. No ensi kesää odotellessa

Kyllä skoda peilaa hienosti!!!!

No ei toi Opelkaan paljon kalpene

[url][URL=http://aijaa.com/v.php?i=004208602084.jpg]