www.pesukinnas.com

Moi!

Tällä kertaa "kuuman amatööritouhuilun" kohteena oli työkaverin Opel Astra Wagon, vm -06. Värinä tietysti joka hinkkarin unelma, eli peruspunainen. Tarkoituksena oli tehdä tälle ulkopolinen kevätsiistiminen. Tavoitteet pidettiin tarkoituksella jotakuinkin kohtuullisina, jotta voitiin siten yllättyä positiivisesti, mikäli lopputulos olisi odotettua parempi

Tässäpä itse auto ennen pesulle menoa...



Liikkelle lähdettiin esipesulla, BH Surfex -HD (~30%) Bilteman pumppupullolla pintaan, ja huolellinen huuhtelu..



Tätä seurasi huolellinen kontaktipesu Chemical Guysin Citrus Wash&Glossilla, minkäjälkeen auto käytiin läpi claybarilla, käytössä Sonus Ultra Fine ja CYC keltainen. (Sonus FTW!!!!)

Liukkarina Turtle Waxin Big Orange (50%)



En oikein ole keksinyt järkevää käyttötarkoitusta enää tuolle muinoin hankkimalleni Hozelock -puutarhamyrkyttimelle, mutta tuon claybar liukkarin sumutuksessa, oli ihan kätsy...Siis tuo allaolevassa kuvassa oikealla oleva möhkäle..



Claybar käsittelyn jälkeen auton päälle laskettiin Hose End Sprayerin läpi Valet Pron Snow Foamia ja Valet Pron Concentrated Car Shampoota. Huolellinen huuhtelu ja kuivaus Miracle Dryereilla.

Auto kuivattuna ja valmiina seuraavaan vaiheeseen..



Lähempää tarkasteltuna auton maalipinta oli aivan häkellyttävän hyvässä kunnossa viisi vuotta vanhaksi autoksi. Ainoa silmiinpistävä seikka, nyt kun kaikki autoliikkeen moraalittoman pikafiksauksen vahajäämät oli riisuttu pinnasta, oli tuollainen värin mattamaisuus. Punainen ei näyttänyt "uljaalta punaiselta" vaan sellaiselta viikon jääkaapissa seisseen vispipuuron punaiselta

Lääke:

Dodo Juice Lime Prime Lake Countryn valkoisella laikalla, koneena DAS -6 (non-pro)



Alla olevassa kuvassa kaikki näkösällä olevat pinnat jo käyty läpi. Tuo laikka kyllä tulee muistuttamaan nyt ja iankaikkisesti, minkä väristä autoa sitä puunailtiin...



Alla oikea puoli (Opelin merkki rajana) perästä käyty jo Lime Primella...



ja sitten koko peräpää käyty läpi..



Katto osoittautuikin hieman hankalammaksi tapaukseksi..Sieltä löydettiin aika paljon virheitä lakkapinnasta. Pitkiä syvähköjä naarmuja piilossa lumiharjan jättämien jälkien lomassa. Oikeastaan nuo isommat naarmut tulivat esille kun kävin kattoa läpi Lime Primella. LP peitti/hävitti sitä pienempää naarmua, minkä jälkeen nuo pahemmat urat suorastaan hyppäsivät silmille..No pikainen neuvonpito ja Menzerna -tötsä laatikosta ulos.

Katto käytiin siis läpi Menzerna 3.02 + Lake Countryn oranssi, Ensin tietty pyyhittiin IPA:lla ne aiemmin levitetyt LP:t poies.





Valitettavasti mitään shokeeraavia before -kuvia ei tuosta katosta ole. Valaistus kun oli muutenkin onelma, allekirjoittaneen unohdettua raksahalogeenit kotiparvekkeelleen töröttämään aamusäpinöissä. Kiusallinen taskulamppu tarkastelu ei siis suosinut pokkarikuvaajaa. Kaikki otokset olivat...no, punaisia Muutama railo sinne kattoon vielä jäi, mutta kaiken kaikkiaan olimme erittäin tyytyväisiä lopputulokseen. Aika huolella sai painaa tuota konetta, että jotain alko tapahtumaan, pelkäsin jo, notta laukeekohan paska saman tien mutta kestihän se kumminkin.

Lopuksi pari kerrosta Dodo Juicen Hard Candya, jotka kiillotettiin Eurowin mikrokuiduilla, renkaisiin CG NLTG ja noihin vähäisiin mustiin muoviosiin Meguiarsin Trim Detailer.

Son siinä:











Leikkiaikaa meni, kun omistajan kanssa kahteen pekkaan huseerattiin n. 9h. Ja kerkesin vielä pojan kevätjuhlaankin vaikka aluksi pahalta näytti.

Kiitos jos katsoitte!!!

edit x kertaa: kuvat yritetty tapella soveliaaseen kokoon..

Työ tekijäänsä kiittää. Näyttää hyvältä (ja jos tämä ei olisi herrasmiespalsta niin tähän sitten pari kommenttia opelista )

Hienosti tuli väri takaisin, viimeisestä kuvasta näkee hyvin.

Ulkona teit työn?

Huonosti hoidettu punainen on kiva fiksata, erittäin palkitseva väri.

Tuo DAS 6 (non pro) on kyllä sen verta tehoton moottoriltaan, että huoletta joutuu painamaan ja tekemään hiki hatussa hommia, että saa tulosta aikaan...

Hieno kaiken kaikkiaan. Tuo laikkojen noin kova värjääntyminen...

Lakaton väri, tekee just tolleen.

Dani kirjoitti:Lakaton väri, tekee just tolleen.

No näin itsekin asian järkeilin, mutta kun ei ollut asiasta mainintaa... Jotenkin hämärää, tämä lakattomuus...

Niin se vähän on. Esim. VW Crafterin perusvärit ovat 1K mutta metalliset 2K, ihme säästämistä siinäkin

Kiitos kaikille palautteesta!

Kyllä, ulkona tuo tuli tehtyä, auto vinottain ajettuna tuonne katokseen. Aina kuvia varten peruuteltiin sitten ulos sieltä. Olen koditon hinkkari Tiedostin kyllä mitä riskejä siinä oli, mutta yritin parhani mukaan pitää IPAlla tehtävän pinnan puhtaana ja putsasin laikan riittävän usein. Lisäksi keli oli aika tyyni, eikä nenän värekarvat aistineet liian kovia kosteusprosentteja, vaikka meren lähellä oltiin

Joo, kyllä tuo DAS -6 aika hengetön peli on tehoiltaan, aikamoista valitusta piti ja katto oli lommolla, kun sitä hieroin. Kyllä sitä jo harjoittelun tässä vaiheessa potee pientä rotary -kuumetta, mutta jäänee ensi vuodelle se. Noiden pre-wax cleansereiden tms. kanssa tuo on ihan miellyttävä peli mutta varsinaisiin myllyhommiin aika nahkea ajeltava. Onneksi olen varannut tuon oman VAGilaisen myllytykseen neljä ensimmäistä kesälomapäivää, koska sen se ottaa, mikäli edes kohtuullista jälkeä haluaa...

Niin, yllättävän paljon väriä irtosi, alkuun olin vähän järkyttynyt, että mitäs nyt, mutta annoin mennä vaan Nyt ei ookaan enää LC:n mustaa, valkosta ja oranssia laikkaa, pelkkiä punasia..

On kyllä melko hienot kuvat. Mun mielestä (mitä kaikki ei varmaan huomanneetkaan) LP teki aivan käsittämättömän eron. Kun vertaa kuvia siis. Ja niistä railoista vielä, kyllähän ne varmaan vähän "pyöristy" joten ei paista niin silmään, edes ilta-auringossa?

Komia kokonaisuus. Olis kyllä enemmän edukseen jos olis lähempänä maankamaraa

Hienoa jälkeä tehty. Hyvät kuvat ja kerronta.
Katoin kanssa, että aika nättiä jälkeä on LimePrime kyllä tehnyt.

Urran kirjoitti:On kyllä melko hienot kuvat. Mun mielestä (mitä kaikki ei varmaan huomanneetkaan) LP teki aivan käsittämättömän eron. Kun vertaa kuvia siis. Ja niistä railoista vielä, kyllähän ne varmaan vähän "pyöristy" joten ei paista niin silmään, edes ilta-auringossa?

Komia kokonaisuus. Olis kyllä enemmän edukseen jos olis lähempänä maankamaraa

Kiitosta. Juu, ei ne katon jäljet enää lopullisen käsittelyn jälkeen olleet mitään verrattuna lähtötilanteeseen, joka oli kuin potkurilla oltaisiin ajeltu katolla. Muutama syvempi naarmu jäi.

Lupaan viedä tuota "lähemmäs maankamaraa" -teemaa eteenpäin auton omistajalle. Kannatan itsekin tätä jatkojalostuksen suuntaa

Hienoa työtä olette tehneet! Itsellä löytyy pihasta samanlainen kärry (tosin Facelift-malli), mutta musta. Opelin metallinhohtomusta väri on aika huonosti kestänyt aikaa, kolmevuotiaassa on jo paljon pieniä naamuja. Nyt olen tässä hankkinut kalustoa ja kemikaaleja, kohta pääsee käsittelemään omaa autoa...