www.pesukinnas.com

Auton pinnalle on tullut semmosia todella pieniä juuri ja juuri silmällä nähtäviä
läpinäkyviä mahla tai pihka länttejä.

Kysymys kuuluu: Helpoin tie puhdistaa, maalipinta tuntuu melko karheelta....

Pienpoistaja (tar remover)/clay?

Joo ja vahatussa autossahan noi lähtee pesussa ihan ilman mitään erityistoimenpiteitä. Samoten kun kesän ötökät keulasta (jos ei oo kauaa ollu, tosin on siihenkin keinot).

Jatketaas vanhaan lankaan, ja napataan vitutustopicista oma viesti:

kertokaa mitä tälle oikein on käynyt

Viime perjantaina oli auto männyn ja koivun varjostamana ja jotain mälliä oli valutellut pintaan, ei kuitenkaan ollut tahmea tai mitään mutta karmeat valumajäljet oli. Tänään illalla pesin pois mutta eipäs lähtenytkään konepellistä nuo pois. Kävi läpi af-esipesun, auto-wash kinnaspesun, pineline(8-10%) kinnaspesun kahteen kertaan, AG tar removerin ja hiukkasen raakaa pinelineäkin kokeilin. Ei lähdeneet kokonaan pois, kuvan mukaiset paskareet ovat tulleet jäädäkseen, vai kuinka? Miten saan nuo pois?
Tässä vielä ao. kuvan jatkoksi pari lisäkuvaa linkkeinä:
http://aijaa.com/dE3xo1
http://aijaa.com/wydPK6
http://aijaa.com/URzRCp
http://aijaa.com/zhifiv

Kuvia isona katsoessa näkee valojen heijastusten kohdalla tuollaista väreilyä. Näyttää vähän samalta kuin jotkut kalkkisen veden kuivumisjäljet tai jopa linnunpaskan polttamat jäljet...

Testaa lähteekö mahla pois jos pesee kuumalla vedellä?

Pitääpä testata. Pesun yhteydessä lisäilin painariin kyllä lämmintä vettä mutta ei se tainnut lopulta olla kuin kädenlämpöistä...
Pitää yrittää muistaa huomenna testata, raastaa mieltä tuollainen
Ihan puhtaalta tuo pinta tuntuu kädellä mutta kuivaamisen jälkeen siinä näkyy tuollaisia ihme jälkiä. Viestissä olevassa kuvassa on paineilmalla kuivattu tuo kuvassa esitelty nurkkaus.

Oisko jopa niin vmäinen juttu että on palanut lakkaan kiinni
Savea kokeilisin, jossei vaikuta niin myllyttämällä.
Tai sit raakaa liuotinta foam lanceen ja nupit kaakossa vaahtoa päälle, antaa muhia pitkään ja huuhtelee pois.

Ja noilla pienpoisto ainella vois kokeilla suihkasta rättiin ja laittaa ongelma kohdan päälle muhimaan-->pehmentyisi ja lähtisi pois. Näin olen tehnyt epämäärästen partikkeleidin kanssa maalipinnalla ja hyvin toiminut( btw.Cleanser fluid toimii aika moneen noin, myös pikeen). Muutapa ei edellä mainittujen lisäksi pyörähdä mieleen

Kiitos hyvistä vinkeistä! Tänään ei jaksanut kun meni rankasti ylitöiksi, mutta viikonloppuna voisi vahailla muutenkin, ainakin jos tuon konepellin saa putsattua. Ilmoittelen sitten miten kävi.

Sonaxilla muistaakseni oma aine joka on tarkoitettu nimenomaan mahlalle.
Sitä on pitkään jo pitänyt testata.

Oma menetelmä on ollut:
Jos isoja niin jollain terävällä (partakoneen terä tms.) se kaikkein korkein hattu pois.
Pienpoistoainetta (ValetPron Citrus Tar & Glue removeria käyttänyt) talouspaperiin,
ja se talouspaperin palanen siihen pihkatahran päälle seisomaan. Pitää huolen, että se pysyy koko ajan aineesta kosteana.

Muutamien minuuttien päästä sen tahran pitäisi lähteä kevyesti pyyhkäisemällä.

Tuossa on hyvä https://fi.wikipedia.org/wiki/Petroli

Empä tiä oliko yhdessä autossa just samanlaista mahlaa, mutta sain sen tinnerillä ennen myllyttämistä pois. Ei auttanu liuottimet kun oli niin pahasti päässy imeytyyn/palaan itikoitten roheiinin tapaan kiinni.

Muistaakseni joku kertoi poistavansa mahlaa tai pihkaa wd-40 yleisöljyllä.

tulijyrä kirjoitti:Muistaakseni joku kertoi poistavansa mahlaa tai pihkaa wd-40 yleisöljyllä.

En muista olenko mä tuota kehunut, mutta itse teen noin..

Jos on iso pihkaknölli jossain niin muovipussiin niin kuumaa vettä ku hanasta lähtee ja pussi knöllin päälle, vedä tupakki ja kaada kitusiin kylmä olut, nosta pussi pois ja pyyhi rätillä pihka pois.
Tosin rippeet jää ja ne saa pois vaikka WD-40:llä

Onko kukaan kokeillut höyryä mahlan tai pihkan poistoon?

Toimii todennäköisesti yhtä hyvin kun kuumavesi muovipussissa

Muistelisin että Jyrkiboy jossain topikissa kertoi onnistuneensa höyryllä saamaan hyvin mahlat/pihkat pois.

Me kokeiltiin useammankin kerran höyryä pihkalle. Höyryn lämpö pehmittää oikein mojovasti pihkan ja se tarraa liinaan ja lakkaan kiinni kivasti kun pyyhkii mutta pehmennyt pihka myös oikein imasee pienpoistoaineen itseensä ja irtoaa jämät nätisti.

Tänään hieroin tuota aiemmin kuvailemaani Volvoani. Kokeilin vielä kertaalleen pienpoistolla mutta eipä tuo tehonnut. Laikka käteen siis ja menoksi, niin tulihan siitä sitten jälleen oikein hyvä.

Olen lueskellut että jotkut olisivat kokeilleet käsidesiä pihkanpoistoon. Onkos täällä tuosta kokemusta. Alkoholiahan nuo sisältävät, joten mitä mahtaa tehdä maalipinnalle.

En tiä mitä oli hondan pinnassa. Kenties sitä kirvojen kakkaa tai mitä lie. Pinta oli niinkuin ois lantrattua siirappia levitetty pinnoille. Oli ollut pidempään saman puun alla Töölössä.

~10% BH autofoam painekannulla levitettynä pintaan reilusti. Lämpimällä vedellä painarilla huuhtelu. Läksi pois. Joitain kovempia pisteitä viel jäi, mitkä lähti kinnastelussa pois.

Claylla lähtee, faijan vahaamattomassa autossa oli ollut 2 vuotta pihkaklöntti ja lähti ihan claylla, tosin joutui 5 minuuttia hinkkaamaan

Henkka82 kirjoitti:Auton pinnalle on tullut semmosia todella pieniä juuri ja juuri silmällä nähtäviä
läpinäkyviä mahla tai pihka länttejä.

Kysymys kuuluu: Helpoin tie puhdistaa, maalipinta tuntuu melko karheelta....

Männystä tippui autoni päälle kesällä juuri samanlaista tavaraa - pienen pientä läpinäkyvää pistettä. Autossa on fk1000p pinnassa ja tuo pihka lähti ihan BH auto-foamilla (kuumalla vedellä) ja painepesurilla.

Pihkassa:





Ei enään pihkassa:





Höyryllä pihka pehmeäksi ja IPAn avulla pyyhkäisten pois, helppoa nopeaa ja hauskaa. Kokeilin myös pelkällä IPAlla niin hetken (20s) kun piti liinaa päällä että sai hautua, suhaus, hinkkaus, suhaus, hinkkaus, suhaus ja hinkkaus toimi myös.