www.pesukinnas.com

Kiillottelin focustani joka talven jäljiltä oli melko rumassa kunnossa.



Työvälineinä oli flexipads punainen(pehmeä) foam tyyny ja meguiars scratch x. Käytin konetta 1300-1400rpm nopeudella.

Naarmut lähti kohtuullisen kivasti ja helposti pois, poislukien "hologrammit" jotka ei lähteneet edes useammalla käsittely kerralla.





Joten millä eroon noista viimeisistä pikkunaarmuista?
Ja pitäisikö homma aloittaa muutenkin esim prestan ulta cutting creme light tahnalla ja lakecountry laikoilla?

Kiitokset jo etukäteen.

Hologrammit lähtee viimeistelytyynyllä sekä miedosti leikkaavalla ja paljon kiiltoa omaavalla kiillokkeella. Kuten Menzernan 106 FA tai PO 85 RD.

Mites kun autoon on liikkeessä tehty jonkinlainen "kiillotus", josta on sitten muistona erityisesti auringonvalossa erottuvat hologrammit (ns. myllytysjäljet?). Saako näitä käsin hinkkaamalla piiloon, esim jollain Dodon LP tyyppisellä kamalla?

LP voi periaatteessa niitä poistaa, mutta käsin voi kyllä hiki tulla. Paras on antaa jonkun tutun myllyttäjän tehdä tai kokeilla itse.

Jeps.

Kokeilin yhteen osaan Menzerna PO85 power finish + Final finish yhdistelmää Lakecoyntryn Mustalla ja sinisellä laikalla. Kaikki pesunaarmut hävisivät, eikä hologrammeja näy auringonvalossakaan..

Mikäli uusi kiillotuskoneeni (Dewalt dw849) saapuu, niin tarkoitus tehdä koko auto perjantaina. Juttua siitä sitten myöhemmin.

Rotskulla (ja varsinkin pakotetulla) ja viimeistelypädillä kun pyyhkäiset viimeistelyaineella läpi niin aika mestari saa olla jos hologrameja meinaa bongata, sen verta "epäsäännöllinen"/kierros tuo rotaatiokoneen liikerata että ei tuppaa jäämään mitään holohomoja.

Kertokaas mimmosia lamppuja käytätte että näätte maalipinnasta kaikki holot yms kuvioinnin. Mikä voisi toimia ulko-olosuhteissa? Auringossa tekemällä näkee mutta kun siitä aurignosta tulee kaikkea muuta epämukavaa

Mulla on Petzlin ulkoiluun käytetty ledi-valo. Tuolla kun ajelen maastofillarilla pimeällä metsässä. Siinä on kuusi lediä.