www.pesukinnas.com

Hyvää uutta vuotta kaikille! Heti 1.1 tallille saapui Audi saamaan kevyen pesuhunnun poiston ja maalipinnan suojauksen. Auton mittari näytti muistaakseni 38tkm ja saapui Saksasta joulukuussa tänne Suomeen. Vuosimalli 2013. Auton maalipinta oli ihan ok kunnossa, ainoa että pihkaa oli koko auto täynnä. Ja oli varmaan ollut aika kauan kun oli niin kovin kiinni, savellahan se siitä lähti lopulta. Itse en ollut ikinä ajanut/ihmetellyt autoa missä oli näin paljon kaikkea kuin tässä. Ensinnäkin auton koko oli pienoinen yllätys vaikka edellisen korin A8:ja on pari tullut tehtyä mutta kyllä toi lang versio tuohon pituutta tuo lisää yllättävän paljon. Varusteita autossa oli vaikka ja mitä, ovet menevät sähköllä kiinni jos niitä ei itse jaksa loppuun asti työntää, kattoluukussa aurinkokenno, takapenkkien sähkösäädöt joka suuntaan yms yms.. Toisaalta onhan autolla hintaakin. Kuvat kun olin ottanut niin muistin että alusta jäi korkeimpaan asentoon niin siksi auto näyttää niin korkealta. Katolla jossain kuvassa voi näkyä kattoon teipattu metallilevy, autohan on koriltaan alumiiniä ja auto tulossa taksi käyttöön niin taksikuvun magneetille pakko saada metalli johon ottaa kiinni.

Esipesu: Bilt Hamber - Surfex HD 50%
Kinnaspesu: Chemical Guys - Citrus Wash and Gloss & Microfiber Madness Incredimitt
Raudanpoisto: Auto Finesse - Iron Out
Pienpoisto: Auto Finesse - Oblitarate
Savestus: Bilt Hamber medium clay

Kiillotus mentiin Rupes 21, 125mm tallalla & Rupes mini. Keltaisella rupesin laikalla ja aineena Keramik Gloss - Fine Compound Gel

Sitten taas pesut surfexilla ja viimeistelypyyhintä Nanolex ex:llä. Pinnoitteeksi Si3d. Kuraläpät Gyeon Trim kun sitä sattui olemaan vielä vähän jäljellä. Pakoputket Auto Finesse - Mercury

Sitten niitä kuvia:








































Tällästä tällä kertaa. Palataan taas.

Ja mä ajan vaan mondeolla kupu katolla... kuskilla transit custom..

Ompas tää nyt elämää

Paljonkohan tolle tuli hintaa taksikäyttöön.
A6 etuvetosena pirssissä tekee reippasti + 50 k€, E-farkku kans +45k€...

Tuo kyllä ois hieno, varmasti lähiökuppilan deeku arWostaa kun _Herra Asiakasta_ tullaan noutamaan A8:lla ja siiretään joku max. 1 km matka sossukortilla ajaen...
Ei taida tulla yötolpalle tuo, oisko "papparyhmäläisen" eläkeauto...

Edit.... silti ihan oikeasti hatun nostoinen veto tuollainen pistää kuvun alle, arvostan... ja kyllä toi fiksikin nyt viikonlopupesusta käyp...
vitun siisti auto ja fiksi myös...

Hienoa duunia! Toi yks heijastus kuva on niin kaunista katsottavaa... Tosta kyydistä jo mielellään maksaakin.

Missäpäin maakuntaa sä painat näitä? Vois joskus tulla ihmettelemään ett miten näitä hommia kuuluu oikeesti tehdä

Upeaa jälkeä!

Noihin aikaisempiin piti kommentoida, että tämä uusin A8 ei säväyttänyt koeajolla. Ei pärjää S-Mersulle, tai edes 7-sarjalle. Oikeastaan A6 ilmajousilla on mukavuus- ja melutasolta aivan samaa luokkaa. Tilaa on tietty takana kasissa enempi. Ei olla kateellisia suomalaisia. Hieno juttu, että takseihin panostetaan!

Sellainen kysymys, että saako taksi valita asiakkaan, jos esim. tuo Audi on tolpalle ja sinne on raahautumassa Lateksi Late Pilleri Penan kanssa menossa viihteelle paikalliseen?

Tietyssä mielessä saa asiakkaan valita, toisaalta vallitseva taloustilanne kannustaa kyllä ajamaan kaiken mikä tarjolle tulee. Omassa tekemisessä sen verran valitsen, että jos vaikka on mahdollisuus sisustan likaantumiseen tai maksuvalmiudessa todettua epävarmuutta, niin silloin kyllä jää ajamatta.

Taitaa olla kyseisellä autoilijalla jo aiemminkin ollut muutama A8 kuvun alla? Onko käsitystä, paljonko edellisellä A8:lla on taivalta takana?

Kiitos kommenteista! Kyseinen auto tulee ihan jokapäiväiseen taksi käyttöön. Omistajalla juu ollut ennen tota 2 A8 tosin ei lang mallia. Sitä ennen Chrysler 300c yms. Eli ihan kivoja pelejä noiden "normi" taksien joukkoon. Edellisessä A8 on jotain 300tkm ja 400tkm välillä. Toi pitäis tulla nyt lähiaikoina sen tilalle. Toi väri tossa on kyllä hieno, varsinkin auringossa.

7 sarjan bemarin ja s meseen ei kumpaakaan oo kokemusta joten vertailu kohtaa omasta kokemuksesta en osaa sanoo, mutta uskon täysin Posambiguen kokemuksen. Itse oon bemari mies joten varsinkin ton 7 sarjan paremmuuden uskon. Toi yhdessä kuvassa näkyvä e90 bmw oli mun, nyt 4 päivää sitten se vaihtui x1:seen. Sitä nyt kovasti tässä mietin että laittaisko sen kuntoon nyt talvella vai vasta keväällä kun lumet sulanut.

Hienosti tehty auto! Varmasti makea kyytikin

hiusnaarmu kirjoitti:Sellainen kysymys, että saako taksi valita asiakkaan, jos esim. tuo Audi on tolpalle ja sinne on raahautumassa Lateksi Late Pilleri Penan kanssa menossa viihteelle paikalliseen?

Offtopikiksi menee mutta periaatteessa ei jos asiakkaalla on maksukykyä. Taksilla on oikeus varmisua asiakkan maksukyvystä etukäteen, mm. on oikeus pyytää vaikka koko matkan summa etusuorituksena jos on aihetta epäillä maksukykyä/halukkuutta tms.
Taksin ei ole pakko ottaa asiakasta kyytin jos on vaarana että auto sotkeentuu. Itse olen kieltäytynyt pariinkin otteeseen ottamasta asiakkaita kyytiin, em. tapaukset olivat
- asiakkat istuivat puun alla "sadetta" pitämässä, kaikki vaatteet läpimärkiä, housut kurassa jne. Ei kyytiin koska sisusta olisi sotkeentunut ja se olisi ollut vuoro pilalla heti aamusta.
- oksennusta päällä, game over..
- kuset housussa, ei onnaa ei, ei aukee ovi ei...
- muutama muu hrmmh.. pikku juttu myös mahtuu repertuaariin.

Kyllähän tässä hommassa sissuta on kovilla, volkkarissa meni sisusta pesuun 3 krt vuosi minimissään, jo ihan oman viihtyvyyden vuoksi. 4 v ikäisenä autoa luultiin uudeksi kun "tuoksui" ihan uudelta autolta, naamat venyi kun kertio iän ja kilsat .