www.pesukinnas.com

Ostin pari viikkoa sitten Golffin joka vaatii pintakäsittelyä, Italiasta tuotu niin sai paklata ja maalata kaikki puskurin kulmat ja sivupeilit kuntoon. Mutta vielä on jälkiä autossa mille en tiedä mitä oikein pitäisi tehdä.

Osaako joku sanoa mitä nämä jäljet on, ja kuinka poistaa? Sormella kun koittaa niin kohdat on vähän liukkaampia kuin normaali maalipinta, lakkavirhe?... Kokeilin minuutin verran bilteman myllytyskoneella hinkata yhtä jälkeä niin tuntui lähtevän, mutta palasi samannäköisenä seuraavana päivänä. Kokeilin myös mineraalitärpättiä ja jälki lähti hetkeksi, mutta palasi noin 15sek kuluttua kun pinta vähän kuivahti

Tuo "pyyhkäisyjälki" mikä menee jäljen läpi, on joku tehnyt tapahtuma hetkellä. Nyt vaikka millä hinkkaisi niin ei vaikutusta jälkeen.

20150722_192806 by Aake Hietamies, on Flickr

20150727_152230 by Aake Hietamies, on Flickr

20150727_152236 by Aake Hietamies, on Flickr

Oliko jäljet tulleet maalauksen jälkeen vai oliko jo ostaessa?

EeKi kirjoitti:Oliko jäljet tulleet maalauksen jälkeen vai oliko jo ostaessa?

Oli jo ostaessa, eikä edellinen omistaja osannut jäljistä mitään sanoa. Auton toisella puolella on lapsen kädenjälki joka on samannäköistä jälkeä.
Oma arvaus on että joku lapsi on uittanut kättä maalipurkissa ja sen jälkeen silitellyt golffia, eikä jälkiä ole heti pesty pois niin on syöpynyt pintaan tms.

Kaverin mersussa on ihan samanlaisia jälkiä.
Yritin putsata niitä Carlack 68 NSC:llä joka ne veikin hetkeksi pois, mutta jäljet ilmaantui uudestaan takaisin. Ihan näyttää syöpyneen lakkaan nuokin jäljet.
Send from my 1320 using Tapatalk

Taitaa siis hionta hommiksi mennä
Tässä kaipaisinkin vähän neuvoja kun ei pahemmin kokemusta ole, vesihiontaa ja myllytystä tjsp? Tarvittavat aineet ja koneet ja työvaiheet yms?

Kyseisiä jälkiä voi tulla kun maalausalan suojamuovin alle jää vettä. Halvat muovit ei hengitä > muovi ei päästä kosteutta ylös vaan kosteus menee minne mihin pääsee eli maalin sisään. Kun muovi on päällä edesauttamassa reagointia niin tuollaisia jälkiä tulee missä muovi on pinnassa kiinni.
Tämän takia pakkauksissa on logot ja teksit ettei märälle autolle, kalliimmat muovit kestää. Tosin ite en luota niihinkään 100%.

Etenkin kuvasarjan viimeinen jälki näyttää tuolta, siksi kysyinkin että oliko ennestään jo.
Mahdollistaha seki että aiemmin maalattu ja käynyt vahinko.

Niin ja yks muovin aiheuttaman jäljen oire on ettei lähde myllyttämisellä, tai lähtee mutta lämmön takia nousee takaisin.
Vesihionnalla voi lähteä.

Jos tuollainen on syöpynyt ja pyyhkäisemällä esim. märällä sormella häipyy hetkeksi, niin voisiko tuon saada esim. pinnoitteella piiloon? Niin, että pinnoite uppoaisi huokoiseen pintaan ja täyttäisi kolot/huokoisen pinnan.

En tiedä, mutta spekuloin...

Itsellä tullut vastaan kans vastaavia jälkiä asiakkaan autossa. Useita lasten sormen- ja kädenjälkiä sekä muita random viiruja siellätäällä pitkin autoa. Varsinkin auton katon reunassa.
Kyseisen mustan audi a3:sen myllytyksen aloitin keltainen hex + s3g ja sillä lähti 99% jäljistä ilman sen erikoisempaa hinkkaamista ja kanttausta. Eikä jäljet ainakaan yön ainakaan tulleet takaisin, eikä asiakas ole perään soitellut myöhemminkään

vauhtikakka kirjoitti:Itsellä tullut vastaan kans vastaavia jälkiä asiakkaan autossa. Useita lasten sormen- ja kädenjälkiä sekä muita random viiruja siellätäällä pitkin autoa. Varsinkin auton katon reunassa.
Kyseisen mustan audi a3:sen myllytyksen aloitin keltainen hex + s3g ja sillä lähti 99% jäljistä ilman sen erikoisempaa hinkkaamista ja kanttausta. Eikä jäljet ainakaan yön ainakaan tulleet takaisin, eikä asiakas ole perään soitellut myöhemminkään

Kuulostaa siis kokeilun arvoiselta, täytyy alkaa hommailemaan tarvikkeita .. Onko esim nuo motonetin Flexipadit mistään kotosin verrattuna noihin hex laikkoihin vai kannattaako suosiolla tilata jostain hex laikat? Ja riittääkö pelkkä keltanen vai lisäks joku muu vielä? Toi s3 gold näyttäisi myös löytyvän motonetista... niin ja puuttuu koko myllytyskonekkin, Osaatko sanoa mistä asian ajava suht edullisen vekottimen löytäisi tähän käyttötarkotukseen kun ei välttämättä muuten tarvetta? .. TAI jos sun liike ei ole kaukana ja hinnasta päästään sopuun niin ajan sinne, eikä tartte ostaa välineitä yhden kerran takia

vauhtikakka kirjoitti:Useita lasten sormen- ja kädenjälkiä sekä muita random viiruja siellätäällä pitkin autoa. Varsinkin auton katon reunassa

Mulla myös suurin osa noin 2-3 vuotiaan kädenjäljistä katon yläreunassa ja muutenkin korkealla, mikäköhän lie tässäkin yhdistävä tekijä??

Tuo sormenjälkijuttu on kyllä jännä homma. Ne on jotenkin lakan sisällä, kun eivät lähde sitten millään irti? Miten ne sinne joutuu?

Yksi päivä kävi kylässä tumma auto, jossa oli juuri noita sormenjälkiä yms. Olishan ne myllyllä varmaan lähteneet, mutta sen jälkeen olis ollut naarmusessa autossa kiiltäviä kohtia siellä täällä.

Aakoo47 kirjoitti:

vauhtikakka kirjoitti:Itsellä tullut vastaan kans vastaavia jälkiä asiakkaan autossa. Useita lasten sormen- ja kädenjälkiä sekä muita random viiruja siellätäällä pitkin autoa. Varsinkin auton katon reunassa.
Kyseisen mustan audi a3:sen myllytyksen aloitin keltainen hex + s3g ja sillä lähti 99% jäljistä ilman sen erikoisempaa hinkkaamista ja kanttausta. Eikä jäljet ainakaan yön ainakaan tulleet takaisin, eikä asiakas ole perään soitellut myöhemminkään

Kuulostaa siis kokeilun arvoiselta, täytyy alkaa hommailemaan tarvikkeita .. Onko esim nuo motonetin Flexipadit mistään kotosin verrattuna noihin hex laikkoihin vai kannattaako suosiolla tilata jostain hex laikat? Ja riittääkö pelkkä keltanen vai lisäks joku muu vielä? Toi s3 gold näyttäisi myös löytyvän motonetista... niin ja puuttuu koko myllytyskonekkin, Osaatko sanoa mistä asian ajava suht edullisen vekottimen löytäisi tähän käyttötarkotukseen kun ei välttämättä muuten tarvetta? .. TAI jos sun liike ei ole kaukana ja hinnasta päästään sopuun niin ajan sinne, eikä tartte ostaa välineitä yhden kerran takia

Tampere/lempäälä seudulla vaikutan Mutta varmasti joku avulias ja innokas kaveri täältä suostunee auttamaan jos kaukana asustat!?

Tuli muuten myös mieleen että eräällä toisellakin oli myös vastaavia jälkiä autossa ja ne lähti ihan käsin hinkkaamalla parissa sekunnissa oranssilla hexillä ja muistaakseni s17/s30 kanssa.
Sekä omat kokemukset chemical guyssin hexeistä ei ole mitään hyviä, mutta tuntuu monet silti niitä käyttävän. Itse tykkään niistä flexipadin hexeistä mitä saa mm. motonetistä. Halvin kone taitaa löytyä motonetistä, 59euron hintaan?
Vaikea toki sanoa näin kuvista mutta saattaa lähteä käsinkin, joten kokeile sitä vaikka sillä keltaisella ja 3g, tai jos löytyy kotoa Autoglymin punaista, polish resiniä ja joku passeli liina. Sekin hio yllättävän hyvin.

Sampo N. kirjoitti:Tuo sormenjälkijuttu on kyllä jännä homma. Ne on jotenkin lakan sisällä, kun eivät lähde sitten millään irti? Miten ne sinne joutuu?

Yksi päivä kävi kylässä tumma auto, jossa oli juuri noita sormenjälkiä yms. Olishan ne myllyllä varmaan lähteneet, mutta sen jälkeen olis ollut naarmusessa autossa kiiltäviä kohtia siellä täällä.

Itsellä ei tuu muuta mieleen kun rasvainen/paskanen käsi ja aurinko polttaa kiinni? Joku fiksumpi ja kokeneempi varmaan osaisi vastata paremmin

Kysyisin teiltä olenko väärässä mutta tämä jälki tuossa peilin kulmassa olisi tallan reunantekemä?
auto kävi viime viikolla pinnoituksessa ja tänä aamuna löysin tämän jäljen. jälki tuntuu ihan selvästi sormella kokeillessa karheammalta kohdalta. Jatketaan vielä kysymällä minkä laisella lampulla löytää holot ja ajo jälljet parhaiten? taskulamppuna itsellä on led lenser p7.

En kyllä usko, että tallasta olisi tuo jälki tullut. Yleensä ne on pieniä "spotteja" kulmissa. Toki kaikki on mahdollista...

Holot näkyy auringossa parhaiten. Luulis, että pinnoite estää holoja näkymästä. En ihan varma ole.

Ajattelin kysyä noista holoista koska konepellillä menee aurigossa outo kuvio. En saa kuviin kuviota. Miten ton jäljen sais korjattua? Kysyn koska meinaan mennä takaisin liikeeseen kuka teki pinnotuksen ja jäljen peiliin ja vaatia korjausta. Haluaisin tietää miten toimia jos liike ei osaa.

Ei kai holoja voi millään aineella peittää? Autobalmilla? Minusta tuo peilissä oleva jälki on just sellanen, että koneella on kantattu siihen myllytystahnaa kiinni. Vähän kun mikrokuituliinalla rapsuttaa, niin pitäisi lähteä. Puuvillaliinalla kun rapaat vähän huti niin lakassa voikin olla jälkiä.

Kyllähän noi pinnoitteet peittää. Samoin moni moni muukin aine. Myllytystahnat, vahat, sealantit, quick detailerit yms. Autobalmi peittää jo reippaastikkin.

Eri asia minkä verran mikäkin aine peittää.

foam kirjoitti:Kysyisin teiltä olenko väärässä mutta tämä jälki tuossa peilin kulmassa olisi tallan reunantekemä?
auto kävi viime viikolla pinnoituksessa ja tänä aamuna löysin tämän jäljen. jälki tuntuu ihan selvästi sormella kokeillessa karheammalta kohdalta. Jatketaan vielä kysymällä minkä laisella lampulla löytää holot ja ajo jälljet parhaiten? taskulamppuna itsellä on led lenser p7.

Tuohan näyttää ihan kuivuneelta pinnotteelta Tainut kiireessä unohtua asentajalla pyyhkiä kunnolla, eli lähtee kevyelle kiillotuksella irti.

Mikä auto sinulla on? Voihan konepellissä olla hologrammeja, mutta todennäköisesti pinnoiteaine peilaa pinnasta tai pyyhintä jälkiä jäänyt runsaasti. Alkaa vaikuttamaan siltä että tosi kiireessä tehty tuo käsittely tai itse pinnoite on huonoa, mikä pinnoite on kyseessä?

Mitä pinnoite aineiden fillaukseen tulee niin suurimmaksi osaksi peittävät pientä ajojälkeä, mutta harva pääaine pystyy holoja fillamaan. Mutta monella valmistajalla on pohjuste aine eli primeri, mikä ajetaan kiillotus koneella pintaan ja tämä todellakin fillaa huomattavasti naarmuja sekä hologrammeja.

crowie kirjoitti:

foam kirjoitti:Kysyisin teiltä olenko väärässä mutta tämä jälki tuossa peilin kulmassa olisi tallan reunantekemä?
auto kävi viime viikolla pinnoituksessa ja tänä aamuna löysin tämän jäljen. jälki tuntuu ihan selvästi sormella kokeillessa karheammalta kohdalta. Jatketaan vielä kysymällä minkä laisella lampulla löytää holot ja ajo jälljet parhaiten? taskulamppuna itsellä on led lenser p7.

Tuohan näyttää ihan kuivuneelta pinnotteelta Tainut kiireessä unohtua asentajalla pyyhkiä kunnolla, eli lähtee kevyelle kiillotuksella irti.

Mikä auto sinulla on? Voihan konepellissä olla hologrammeja, mutta todennäköisesti pinnoiteaine peilaa pinnasta tai pyyhintä jälkiä jäänyt runsaasti. Alkaa vaikuttamaan siltä että tosi kiireessä tehty tuo käsittely tai itse pinnoite on huonoa, mikä pinnoite on kyseessä?

Mitä pinnoite aineiden fillaukseen tulee niin suurimmaksi osaksi peittävät pientä ajojälkeä, mutta harva pääaine pystyy holoja fillamaan. Mutta monella valmistajalla on pohjuste aine eli primeri, mikä ajetaan kiillotus koneella pintaan ja tämä todellakin fillaa huomattavasti naarmuja sekä hologrammeja.

Autona Homda civic pehmeä lakka tietääkseni.
Pinoiteena on finkorin kestopinnoite.
Jälki kone pellillä on sellainen puolelta toiselle menevät raidat mitkä ovat sinertäviä ja aurigossa huomatavissa

Ahaaa, nyt alkaa selviämään Taitaa olla kyseessä vain ajojälkeä, kerta pinta on pehmeä? Tuohan "pinnoite" itse sanoisin sealantiksi enemmin, niin ajetaan koneellisesti pintaan ja veikkaan että epätasaisesti kiireessä ajettu vain siihen. Et varmaan saa kuvaan tarkennettua, mutta miten olisi HD video clippi? Testaappa, siihen saattaisi onnistuakin niin saadaan selvyys tähän tai sitten joku kinnaslainen käy tarkistamassa pinnan? Käväse lahdessa mutkin

Joskus joku tais sanoa että tuli tuommoisia vaaleita jälkiä, kun lapsi koski aurinkorasvaisilla käsillä maalipintaa. Silloin ainakin lähti myllyttämällä pois eikä takaisin oo kuulunut.

Kokeilaan huommenna jos sais jotenkin otetuu kuvaa noista konepellin jäljistä.
Kiitoksia vastauksista tähän mennessä

http://s927.photobucket.com/user/figerp ... c.mp4.html

Sain tollasen pikku taltioinnin tänään noista konepellin jäljistä otettua. Laitoi videon myös instagramiin jos näkyis paremmin

Ainakin omaan silmään vaikuttaa aika pahasti rehelliseltä hologrammilta... Sen verran säännölliseltä tuo kuvio vaikuttaa tuossa pellin noukalla.

Hololtahan tuo näyttää