Hyundai coupe -07
Lähetetty: Pe Heinä 17, 2015 9:25 pm
Tässä kun ei näköjään heinätöihin kerta pääse, niin kiillotellaan sit autoja. 
Alkuviikosta sain puhelun Puumalasta. Ka11en kaveri(Jonka auton myllytin vuosia sitten, se surullinen Audi tapaus) oli antanut numeron Hyundain omistajalle. Olimme siis jo aiemmin sopineet Ka11en kanssa, et muhun saa ottaa yhteyttä tarvittaessa.
Auto saapui pihaan ja aloitin samantien puhdistamaan sitä. Auto on ollut samalla omistajalla 4 vuotta ja myös talvisin ajossa. Alkukuva jäi ottamatta mutta mikään kurainen se ollut, joten esipesuaine suoraan kuivaan pintaa (2 kierrosta) ja hetki odottelua, jolloin näki miten runsaasti pikeä on pinnassa.
Painehuuhtelu poisti hyvin täplät, joten seuraavana kinnaspesu.
Vanteet putsasin Bilteman oksaalihappopesuaineella, vanteille tarkoitettu.
Raudan poisto ja savestus ja nyt oli puhdas ja sileä auto
Pesussa käytetyt aineet
Esipesu Biltemanrasvankylmäpoistoaineella ja kinnaspesu Motox tehopesulla.
Wolf´s Degon gel raudanpoistoon ja Zainon savella läpi käynti.
Kuva pienpoistosta, sillä alkukuva jäi ottamatta.
Raudanpoistoa
Auto oli jossain vaiheessa saanut karvalaikkaa, sillä holoja löytyi pinnoista huolimatta siitä, et pinnassa oli runsaati pyörönaarmua. Varmaankin siinä vaiheessa fiksattu kun edellinen omistaja vienyt liikkeeseen.
Siinä vähän mitä on tulossa. Ajattelin ekana kokeilla School 20 blue, vihreä hex ja rotary yhdistelmää.
Ei purrut riittävästi, sillä pinta oli tosi naarmuinen ja myös syviä naarmuja oli ympäri autoa. Kaiken lisäksi pinta oli hiton kovaa, vaikka luulin et jotain pehmeää japanilaista mutta väärässä olin taas.
Vaihdoin tahnas S17+ ja oranssiin hexiin.ei riittänyt
Seuraavana S3 gold ja violetti Schollin laikka. Nyt oli jo parempi. Tosin vaati 2 jopa 3 vetoa et sai siedettävän
Otin Sonaxin Cutmaxia ja ajoin sillä loppuauton ja kyllä oli työlästä silläkin. Tahna on kyllä hyvää ja sillä voi ajaa pitkään mutta silti syvät naarmut vain pyöristyi. En tosin enää puhkipalamisen pelossa uskaltanut enempää ajaa. Millä lie raavittu noin syviä jälkiä en ymmärrä.
Auto oli ollut keväällä takakontin maalauksessa. Ilmeisesti maalarilla ei oo ollu myllyä tai aikaa, sillä pinta oli vesihiottu ja jätetty sikseen
Puskureissa ei ole lakkaa ollenkaan, käsittämätön säästö
Viimein viimeistylyn pariin.
Ajoin Viimeistelyn Scholl30+, keltainen Rupesin laikka ja Das21 E yhdistelmällä ja oli kivaa hommaa
Tahnojen pesut motoxilla ja ihmettelyä ja kuivailua pihamaalla
Auto takaisin talliin ja pintaa silicone remoover pyyhinnän jälkeen tätä
Pitäis ainakin olosuhteiden olla kunnossa. Hauska hymiö näyttää ainakin mittarissa olevan kellonajan vieressä
Loppu kuvat otettu auringossa pinnoituksen jälkeen. Auto oli tallissa vuorokauden pinnoituksen jälkeen kuivassa ja lähti tyytyväisen omistajan mukaan iltapäivällä pienessä tihkusateessa. Kivat pienet pyöret pisarat pinnassa.
Loppuun vielä pieni kevennys. Eilen lähti 4 vuotta sitten hankittu auto, johon opettelin silloin myllytystä ja jolla ajeltiin kesäisin metsäautotiellä ja pellolla. Nyt on sisusta niin homeessa ettei viittinyt sisälle edes mennä.
Kiitos jos jaksoit loppuun asti. Ens viikolla taas jotain muuta
Alkuviikosta sain puhelun Puumalasta. Ka11en kaveri(Jonka auton myllytin vuosia sitten, se surullinen Audi tapaus) oli antanut numeron Hyundain omistajalle. Olimme siis jo aiemmin sopineet Ka11en kanssa, et muhun saa ottaa yhteyttä tarvittaessa.
Auto saapui pihaan ja aloitin samantien puhdistamaan sitä. Auto on ollut samalla omistajalla 4 vuotta ja myös talvisin ajossa. Alkukuva jäi ottamatta mutta mikään kurainen se ollut, joten esipesuaine suoraan kuivaan pintaa (2 kierrosta) ja hetki odottelua, jolloin näki miten runsaasti pikeä on pinnassa.
Painehuuhtelu poisti hyvin täplät, joten seuraavana kinnaspesu.
Vanteet putsasin Bilteman oksaalihappopesuaineella, vanteille tarkoitettu.
Raudan poisto ja savestus ja nyt oli puhdas ja sileä auto
Pesussa käytetyt aineet
Esipesu Biltemanrasvankylmäpoistoaineella ja kinnaspesu Motox tehopesulla.
Wolf´s Degon gel raudanpoistoon ja Zainon savella läpi käynti.
Kuva pienpoistosta, sillä alkukuva jäi ottamatta.
Raudanpoistoa
Auto oli jossain vaiheessa saanut karvalaikkaa, sillä holoja löytyi pinnoista huolimatta siitä, et pinnassa oli runsaati pyörönaarmua. Varmaankin siinä vaiheessa fiksattu kun edellinen omistaja vienyt liikkeeseen.
Siinä vähän mitä on tulossa. Ajattelin ekana kokeilla School 20 blue, vihreä hex ja rotary yhdistelmää.
Ei purrut riittävästi, sillä pinta oli tosi naarmuinen ja myös syviä naarmuja oli ympäri autoa. Kaiken lisäksi pinta oli hiton kovaa, vaikka luulin et jotain pehmeää japanilaista mutta väärässä olin taas.
Vaihdoin tahnas S17+ ja oranssiin hexiin.ei riittänyt
Seuraavana S3 gold ja violetti Schollin laikka. Nyt oli jo parempi. Tosin vaati 2 jopa 3 vetoa et sai siedettävän
Otin Sonaxin Cutmaxia ja ajoin sillä loppuauton ja kyllä oli työlästä silläkin. Tahna on kyllä hyvää ja sillä voi ajaa pitkään mutta silti syvät naarmut vain pyöristyi. En tosin enää puhkipalamisen pelossa uskaltanut enempää ajaa. Millä lie raavittu noin syviä jälkiä en ymmärrä.
Auto oli ollut keväällä takakontin maalauksessa. Ilmeisesti maalarilla ei oo ollu myllyä tai aikaa, sillä pinta oli vesihiottu ja jätetty sikseen
Puskureissa ei ole lakkaa ollenkaan, käsittämätön säästö
Viimein viimeistylyn pariin.
Ajoin Viimeistelyn Scholl30+, keltainen Rupesin laikka ja Das21 E yhdistelmällä ja oli kivaa hommaa
Tahnojen pesut motoxilla ja ihmettelyä ja kuivailua pihamaalla
Auto takaisin talliin ja pintaa silicone remoover pyyhinnän jälkeen tätä
Pitäis ainakin olosuhteiden olla kunnossa. Hauska hymiö näyttää ainakin mittarissa olevan kellonajan vieressä
Loppu kuvat otettu auringossa pinnoituksen jälkeen. Auto oli tallissa vuorokauden pinnoituksen jälkeen kuivassa ja lähti tyytyväisen omistajan mukaan iltapäivällä pienessä tihkusateessa. Kivat pienet pyöret pisarat pinnassa.
Loppuun vielä pieni kevennys. Eilen lähti 4 vuotta sitten hankittu auto, johon opettelin silloin myllytystä ja jolla ajeltiin kesäisin metsäautotiellä ja pellolla. Nyt on sisusta niin homeessa ettei viittinyt sisälle edes mennä.
Kiitos jos jaksoit loppuun asti. Ens viikolla taas jotain muuta
