BMW F11 530d xdrive - Jet black
Lähetetty: Ma Huhti 20, 2015 10:10 pm
Pitkästä aikaa tänne taas kirjoittelen 
.
Tällaisesta aiheesta tällä kertaa: BMW F11 530d xdrive - Jet black.
Kupletin juoni näin lyhyesti:
Naarmut/pinta:
Kiiltävä musta ilman metallihilettä tietysti tiesi ainakin hikeä jo etukäteen, ja kyyneleet ja melkein verikin saatiin yhtälöön kun auton kimppuun sitten pääsin. Ihanuus alkoi paljastua jo pesuvaiheessa, sillä kyljet ja perä olivat aika tukevassa jankissa. Kunnon urakkaputsilla päästiin kuitenkin vaikutukseen ja ihailemaan itse pinnan kuntoa. Valitettavasti se oli todella karmea. Vaikka kuviakin otin joitain, eivät ne kerro koko totuutta. Isoja yksittäisiä syviä naarmuja ei ollut mahdottoman paljon, muutamia siellä täällä, mutta pyörönaarmujen verkosto oli edustettuna kevyestä raskaaseen koko skaalalla.
Laikat ja aineet:
Periaatteessa homma oli 2-step, mutta rotarylla piti ajaa melkein kaikki paikat kahteen, kolmeen kertaan, ja pahimmat jopa 4 kertaa. Helppoa hommasta ei tehnyt myöskään se, että parhaan mahdollisen kombon etsimiseen meni ikä ja terveys. Kokeiltiin karvat ja kaikki, ja lopulta Chemical Guys Hex-Logic oranssi ja Menzerna FG400 Fast Gloss tuntui parhaalta. Pinta oli bemarin tyyliin todella kova, mutta kuitenkin arka. Toisen stepin päästelyn jälkeen kun pääsi pinnan arkuutta testaamaan, jouduin toteamaan että hyvä mikrokuituliinakin jättää hankaumajäljen kun vähän kovemmin painaa. Toinen steppi itsessään mentiin epäkeskolla, Lake Country CCS sinisellä ja Menzerna SF4500 Final Finishillä. Oli herkkää oli.
Vahaus ja viimeistely:
Bilt-Hamber Finis Wax pintaan ja renkaille vähän Auto-Glymin Vinyl & Rubber Carea.
Kaiken kaikkiaan aikaa meni seuraavasti: Pesu/puhdistus 3h, kiillotus 17h, vahaus ja viimeistely 3h.
-----------------------------------------------------------------
Prosessi:
1) Esipesu
- Polaric Nox-Wax
2) Pesu
- Turtle Wax Big Orange
- Kahden ämpärin taktiikka + mikrokuituhanska
- Pienpoisto AutoGlym Intensive Tar Remover
- Raudanpoisto Sonax Wheel Cleaner Xtreme
- Sonüs Ultra Fine Detailing clay
3) Kiillotus
- FLEX PE 14-2 + Chemical Guys Hex-Logic oranssi Medium heavy cutting -laikka + Menzerna FG400
- FLEX XC 3401 VRG + Lake Country CCS sininen Final finish -laikka + Menzerna SF4500
4) LSP
- Bilt-Hamber Finis Wax
5) Muut
Renkaat:
- Auto-Glym Vinyl & Rubber Care
-----------------------------------------------------------------
Lähtökohta
Tässä auto jo muuten pesty, mutta otin vielä vanteet erikseen. Likaiseksihan ne sisäpuolelta kuitenkin jäivät kun en irti ottanut.
Puhtaana. Juup, ihan hyvältähän se näyttää....
Lähempää tarkasteltuna alkoi vikaa kuitenkin löytyä. Ja vieläpä ihan hyvin ilman suoraa auringonvaloa tai mitään lamppuja
.
Konepeltiä täh.
Ja lamppujen kanssa aihetta myllytykselle löytyi tietenkin vielä hyvä lasti lisää.
-----------------------------------------------------------------
Myllytys
Tässä 50/50 -kuvia ja ennen-jälkeen -kuvia itse mylläyksen ajalta. Kaikki jälkeen-kuvat 1-stepin jälkeen.
Takaluukkua ennen.
1-stepin jälkeen. Hyvin näkee miten laikka-/ainekombo jätti hienoista pyörrettä jälkeensä. Kovuudestaan huolimatta pinta on herkkä.
Huhhahei!
Edes vähän parempi.
-----------------------------------------------------------------
Kaikki valmista
Sitten muutamia kuvia 2-stepin jälkeen.
- Antti -
.Tällaisesta aiheesta tällä kertaa: BMW F11 530d xdrive - Jet black.
Kupletin juoni näin lyhyesti:
Naarmut/pinta:
Kiiltävä musta ilman metallihilettä tietysti tiesi ainakin hikeä jo etukäteen, ja kyyneleet ja melkein verikin saatiin yhtälöön kun auton kimppuun sitten pääsin. Ihanuus alkoi paljastua jo pesuvaiheessa, sillä kyljet ja perä olivat aika tukevassa jankissa. Kunnon urakkaputsilla päästiin kuitenkin vaikutukseen ja ihailemaan itse pinnan kuntoa. Valitettavasti se oli todella karmea. Vaikka kuviakin otin joitain, eivät ne kerro koko totuutta. Isoja yksittäisiä syviä naarmuja ei ollut mahdottoman paljon, muutamia siellä täällä, mutta pyörönaarmujen verkosto oli edustettuna kevyestä raskaaseen koko skaalalla.
Laikat ja aineet:
Periaatteessa homma oli 2-step, mutta rotarylla piti ajaa melkein kaikki paikat kahteen, kolmeen kertaan, ja pahimmat jopa 4 kertaa. Helppoa hommasta ei tehnyt myöskään se, että parhaan mahdollisen kombon etsimiseen meni ikä ja terveys. Kokeiltiin karvat ja kaikki, ja lopulta Chemical Guys Hex-Logic oranssi ja Menzerna FG400 Fast Gloss tuntui parhaalta. Pinta oli bemarin tyyliin todella kova, mutta kuitenkin arka. Toisen stepin päästelyn jälkeen kun pääsi pinnan arkuutta testaamaan, jouduin toteamaan että hyvä mikrokuituliinakin jättää hankaumajäljen kun vähän kovemmin painaa. Toinen steppi itsessään mentiin epäkeskolla, Lake Country CCS sinisellä ja Menzerna SF4500 Final Finishillä. Oli herkkää oli.
Vahaus ja viimeistely:
Bilt-Hamber Finis Wax pintaan ja renkaille vähän Auto-Glymin Vinyl & Rubber Carea.
Kaiken kaikkiaan aikaa meni seuraavasti: Pesu/puhdistus 3h, kiillotus 17h, vahaus ja viimeistely 3h.
-----------------------------------------------------------------
Prosessi:
1) Esipesu
- Polaric Nox-Wax
2) Pesu
- Turtle Wax Big Orange
- Kahden ämpärin taktiikka + mikrokuituhanska
- Pienpoisto AutoGlym Intensive Tar Remover
- Raudanpoisto Sonax Wheel Cleaner Xtreme
- Sonüs Ultra Fine Detailing clay
3) Kiillotus
- FLEX PE 14-2 + Chemical Guys Hex-Logic oranssi Medium heavy cutting -laikka + Menzerna FG400
- FLEX XC 3401 VRG + Lake Country CCS sininen Final finish -laikka + Menzerna SF4500
4) LSP
- Bilt-Hamber Finis Wax
5) Muut
Renkaat:
- Auto-Glym Vinyl & Rubber Care
-----------------------------------------------------------------
Lähtökohta
Tässä auto jo muuten pesty, mutta otin vielä vanteet erikseen. Likaiseksihan ne sisäpuolelta kuitenkin jäivät kun en irti ottanut.
Puhtaana. Juup, ihan hyvältähän se näyttää....
Lähempää tarkasteltuna alkoi vikaa kuitenkin löytyä. Ja vieläpä ihan hyvin ilman suoraa auringonvaloa tai mitään lamppuja
.Konepeltiä täh.
Ja lamppujen kanssa aihetta myllytykselle löytyi tietenkin vielä hyvä lasti lisää.
-----------------------------------------------------------------
Myllytys
Tässä 50/50 -kuvia ja ennen-jälkeen -kuvia itse mylläyksen ajalta. Kaikki jälkeen-kuvat 1-stepin jälkeen.
Takaluukkua ennen.
1-stepin jälkeen. Hyvin näkee miten laikka-/ainekombo jätti hienoista pyörrettä jälkeensä. Kovuudestaan huolimatta pinta on herkkä.
Huhhahei!
Edes vähän parempi.
-----------------------------------------------------------------
Kaikki valmista
Sitten muutamia kuvia 2-stepin jälkeen.
- Antti -
