www.pesukinnas.com

Perus Volvo V40 vuosimallia 2004 ja mittarissa muistaakseni noin 130 000 kilometriä kaipasi käyttöautotasoista ehostusta maalipinnalle. Värinä mitä mainioin metallihohtopunainen, pinnan kovuus semi-kova ja ei älyttömän pahassa kunnossakaan. Joten kohtuu mukava projekti tehdä...

Työvaiheet ja käytetyt aineet:

1: Esipesu
- Autobrite Magifoam

2: Vanteet
- Autobrite Purple Rain 2.0
- Autobrite Just the Tonic

3: Ovenvälit
- Scholl Concepts Green APC
- Britemax Spray&Shine

4: Kinnaspesu
- Britemax Clean Max + Microfiber Madness Incredimitt + 2BM

5: De-Iron, De-Tar, Clay
- Autobrite Purple Rain
- Autobrite Just the Tonic
- Clay -liina

6: Kiillotus, välipesu, kuivaus, Black Max
- Rupes Big Foot LHR21ES + 125mm talla
- Rupes Yellow Fine Foam Medium Polishing Pad + Rupes UHS Easy Gloss
- Scholl Concepts Green APC 1:4 + MM Incredimitt
- Microfiber Madness Dry Me Crazy + Monello Senza Acqua
- Monello Raffini 5.5" Foam Finessing Pad Black + Britemax Black Max

7: LSP
- Angelwax Body Wax

8: Muovipinnat
- Britemax Rubber Max

9: Pakoputken pää
- Meguiar's All Metal Polysh

10: Renkaat
- Autobrite Berry Blast Endurance Trim & Tyre Gel

Homma alkoi peruspesuilla ja puhdistuksilla, jonka jälkeen päästiin tarkastelemaan kunnolla pintoja.



Testing, testing...









Rupes LL 150 Swirl Finder:n testailua.









Testipanelia...







Hieman lakkavikaa, joka ei totellut karkeaa komboa.



Naarmuja lokasuojassa...



Pari vetoa Rupes:n keltaisella laikalla ja UHS kiillotusaineella.





Kelpaa käyttikseen?



50/50



















Kilven ympärillä oleva mustamuovi oli ottanut hieman siipeensä...



Pahempia paikkoja ajettiin spottina Rupes Bigfoot LHR75E Mini:llä, sinisellä laikalla ja Meguiar's M101 tahnalla.



Pari kertaa ajettu UHS:llä ja enimmistä virheistä päästiin eroon.





Tässä välissä välipesu ja kuivaus. Hieaman ajojälkeä pystypinnoilla niin auto kierrettiin vielä läpi Britemax Black Max:lla. Tämän jälkeen Angelwax Body Wax levitettiin Rupes:n Mini:llä ja Scholl:n mustalla laikalla maalipinnalle. Pari paneelia kerrallaan ja poispyyhintä pitkänukkaisella Microfiber Madness Crazy Pile -liinalla.

Loput kuvat valmiista autosta.

Listojen alapuolelle oli päässyt pinttymään jotain mikä ei topsilla raapimalla lähtenyt irti





Syvä ja lämmin kiilto! Ja hieman rasvaa pyörii pinnalla.













Vielä muutamat hätäset kuvat valmiista autosta kun omistajat tulivat sitä noutamaan.

Hienoa työtä hienoon väriin.
Kerran tein juuri vastaavan homman ilman kiillotusta asiakkaan autoon. Vahana toimi Finis-wax.
Huvittavaa oli kun asiakas totesi ettei autossa ole yhtään naarmuja mut kyllähän niitä paljastui pesun jälkeen. Haettaessa sitten totesin asiakkaalle ettei se nyt ihan naarmuton ollut ja kerroin vahapinnan ylläpidon hoito-ohjeet. (Auto saa kuulemma vahan kerran vuoteen ja sillä ajetaan vain vähän).

Mukavan näköistä pintaa tullu, eikä tuossa värissäkään oo moitittavaa.

Antti taas tehnyt hienoa työtä (omasta mielestä) yhteen parhaimmista auton väristä

Komiaa! [emoji106]

Hyvältä näyttää!

Hienosti kiiltää!

Hienoa jälkeä!
Ymmärrän kyllä tuon samun tapauksen, sillä monet käsittävät naarmut sellaisiksi, jotka näkyvät paljaalla silmällä parin metrin päähän ilman kunnon valaistusta. Kaikki muu ajatellaan lakkapinnan normaaliksi kulumiseksi. Itse kuuluin vielä pari vuotta sitten tähän samaiseen kastiin..

Upeeta jälkeä kyllä tehty jälleen! Peukut pystyyn!

Olisin halunnut nähdä omistajan ilmeen autoa haettaessa, upea!

Valitseeko asiakas vahan vai sä? Onko hinnat aine riippuvaisia?

Onkos toi Rupesin LED-tuikku minkälainen/hintansa veroinen?? Toinen asia mikä iski silmään, et miks kiillotit takaröörin Megun polishilla etkä Britemaxin twins-setil, millä olet tainnu yleensä homman hoitaa?

Hienolta näyttää kyllä maalipinta...

Kiitos kommenteista!

samunoz kirjoitti:Valitseeko asiakas vahan vai sä? Onko hinnat aine riippuvaisia?

Asiakas antaa raamit vahalla niin sen mukaan mennään. Yleensä kesto on haaveissa niin silloin mennään sealanteilla/hybrideillä ja jos tiedän asiakkaan pesutavat niin silloin voin käyttää myös näitä kestäviä luonnonvahoja. Harva toivoo jotain tiettyä lientä niin itse pääsen päättämään mitä laitetaan toiveiden rajoissa.

Mitä hintaa tarkoitat? LSP:n vaikutusta hintaan? Alle 100€:n vahat menee normihinnalla pintaan, kerrostamisista hieman extraa. Üüber hintaisten custom vahojen kohdalla myydään koko purkki auton omistajalle.

Deadbeat111 kirjoitti:Onkos toi Rupesin LED-tuikku minkälainen/hintansa veroinen?? Toinen asia mikä iski silmään, et miks kiillotit takaröörin Megun polishilla etkä Britemaxin twins-setil, millä olet tainnu yleensä homman hoitaa?

Rupes LL 150 vaikuttaa hyvältä. Vielä pitää testailla lisää ns. hankalilla holoilla.

Volvon ulostulo ei ollut pinnoitettu/kromattu millään, joten sen puhdistin muistaakseni karhunkielen tapaisella hiontalapulla enimmät pois ja viimeistelin mf:llä. Miksi Megun töhnallä? No siksi, että pitää saada tyhjättyä hyllyä tietyistä aineista. Ei Megun aine pärjää Metal Twinsseille, mutta juurikin tuollaisiin putken päihin se ajaa asian riittävän hyvin.

Bastard kirjoitti:Rupes LL 150 vaikuttaa hyvältä. Vielä pitää testailla lisää ns. hankalilla holoilla.

Onko lamppua tullut testailtua lisää? Vaikuttaa oikein pätevältä vekottimelta. Näyttää siis naarmut vai holot vaiko jopa molemmat?

Nyt täytyy tunnustaa, että kaikki testit jäänyt lampulla tekemättä. Katsotaan saadaanko jotain vertailu kelpoista lähipäivinä.

Upeeta!

Volvoon tehtiin syys/talvivahaus tuossa jokin aika sitten.

Työvaiheet ja käytetyt aineet:

1: Esipesu
- Autobrite Magifoam

2: Vanteet
- Nanolex Wheel Cleaner & Iron Remover

3: Ovenvälit
- Britemax Grime Out
- Bouncer's Done & Dusted Quick Detailer

4: Kinnaspesu
- Autobrite Purpel Velvet + Microfiber Madness Incredimitt + 2BM

5: De-Iron, De-Tar, Clay
- Nanolex Wheel Cleaner & Iron Remover
- Autobrite Just the Tonic
- Autobrite Fine Grade Cleaner Clay 200g

6: Välipesu
- Nanolex PreWash

7: LSP
- Angelwax TI-22
- Angelwax Body Wax

8: Muovipinnat
- Nanolex Trim Rejuvenator

9: Pakoputken päät
- Britemax Metal Twins

10: Renkaat
- Nanolex Tire & Rubber Restore

11: Sisusta
- Imurointi
- Muovipinnat Autobrite FAB + 303 Aerospace
- Lattiamatot Britemax Grime Out + 303 Aerospace
- Lasit Angelwax Vision
- Nahkapenkit Britemax Leather Max

Kävin tarkastamassa auton asiakkaan luona hieman aikaisemmin. Yllätyin todella positiivisesti sillä tammikuussa laitettu Angelwax Body Wax sinnitteli sitkeästi vielä maalipinnalla



Ja nämä muutamat helmeilykuvat ovat sitten pesun jälkeen otettuja kun auto tuli työstettäväksi.























Pinnat erittäin hyvässä kunnossa, joten kevyt kiillon palautus suoritetaan ehkä ensivuonna





Yksi lapsus kyllä sattui kun tuulilasiin oli jäänyt rantuja No se hoidettiin seuraavana arkipäivänä kuntoon. Omistaja oli pariin kertaan kysynyt isännältään, että oikeastikko se oli neljältä yöllä lopettanut hommat

Nätti kuntoinen volle. Mitäs tuolle Body Waxille luvataan kestoksi ?

Nää on näitä siiikkoossom värejä autoissa - komiata!

Modifier kirjoitti:Mitäs tuolle Body Waxille luvataan kestoksi ?

Max 6kk. Mutta ylimentiin aika reilusti