Pesussa käytettiin seuraavia aineita: Autobriten just the tonic, Autobrite autofoam, Autobrite purple velvet shampoo, Tehopesu, Autobrite purple rain iron remover.
Savetus autofinessen clay bar ja liukasteena joku nanoskinin litku.
2-Steppi kiillotuksella päästiin, 21 rupesilla eka steppi ja mekun cd mikrokuitulaikalla viimeistely monellon mustalla ja mekun 205:sella
Ahtaimmat paikat mentiin flexin rotskulla ja 3" violetilla scholl conceptin laikalla ja viimeisteltiin 3" mustalla schollilla
Maalipinnan suojaksi Igl Quartz ja aamulla vielä laitoin igl premierin pinnalle..
Renkailla britemax rubber max, ulkoisille muoviosille autofinesse revive
Ovenpielet nanolexin final finishillä, vanteisiin collinite 476s
Tälläisenä saapui hallille:
50/50 shottia
edellisellä fixarilla oli myös jäänyt jotain jälkeensä
Helma ottanu vähän osumaa kivistä 50/50 shotti
Seuraavaksi auto kuivattiin huolellisesti microfibre madnesin dry me grazyllä, pyyhin auton pari kertaa läpi nanolexin paint cleanerillä ja auto pinnoitettiin jonka jälkeen suorittettiin lämmitys --->
Pintaa:
Ulkoilemassa:
Mikä oli ekan stepin tahna, vai oliko sekin # 205 ?
Kestoista sen verran voi sanoa että realistinen kesto hydrofobisuudelle on noin vuoden verran, tätähän taas voi buustata tuolla premierillä. Yhdessä taksissa testissä tämä quartzi ja poly pinnoite, laitettiin noin reipas 2kk sitten ja pesty todella monta kertaa koneen läpi ja edelleen hydrofobinen, mutta crowie tietää tuosta testistä enemmän.
Todella upeaa jälkeä myös saatu aikaan..