www.pesukinnas.com

Kinnastelijat taitaa olla jo talviunilla, kun näyttämöllä on hiljaista. Kannetaan oma korsi kekoon pitkästä aikaa.

Audi tuli myytyä ~kk sitten. Olen aikaisemmin hakenut Ruotsista muutaman auton ja katselinkin vähän blocketista taas vaihtoehtoja. Aika nopeasti tuli selväksi, ettei siellä ole tarjolla sellaisia joita itse haen. Eli Kriteereinä oli M-sporttina 330d/330xd ja lopulta myös 325d. Kaks edellistä Audia olleet nelivetoja, joten siihen on tottunut ja xDrive oli edelleen etusijalla. Eli katseet Saksan maalle ja mobileen... Noh olevinaan niitä vaihtoehtoja oli paljon mutta lopulta soittokierrosten jälkeen vaihtoehdot karsiutui aika pieneen joukkoon. Tällä on ajettu jo 210tkm vaikka hain vähemmän ajettua mutta päädyin lopulta mielummin hyväkuntoiseen, hyvällä historialla ja varusteilla olevaan enemmän ajettuun kuin epäilyttävään 150tkm ajettuun. Ja olihan tää värikin hyvä plussa.

Aika oli rajallinen ja kurainen talvi tulossa, joten arvelin yrittää selvitä yhdellä stepillä. Rupesin epäkeskolla, rupesin vihreellä laikalla ja S17+:lla sai ihan ok pintaa aikaiseksi. Eihän tuo syvimpiä naarmuja vie mutta pesuhuntu lähtee ja kiilto palautuu. Holotontakin pitäis pääosin tulla. Aikaa tais loppupeleistä mennä koko hommaan 3+8h. Mulla on nuo samat vanhat tuotteet vuodesta toiseen vaan hyllyssä, joten niitä taas pintaan. Eli pinnalle Opti Coat 2.0, tuulilasille Nanolex Urban Glass, muoveille ja konehuoneeseen Aerospace 303. Opti sai kuivua tallissa 36h.


Pesu:

• - Esipesu: Autofoam
  - Kinnaspesu: 2BM w/ Motox tehopesu
  - Vanteet: brush ja Motox ja Wolfs decon
  - Wolfs decon, TarX, clay
  - Kinnaspesu Motox tehopesu

Kiillotus:

• - Rupes vihree laikkka + Scholl S17+ + duetto
  - Muutamaan spottipaikkaan ja valoihin Megu M100 + pikkukarva/hex oranssi

Ja ennen Optia:

• - Pesu Motox tehopesulla
  - Silicone remover

Viimeistely:

• - Pinnat & valot: Opti-coat 2.0
  - Tuulilasi ja panorama: Nanolex Urban Glass Sealant
  - Vanteet: Opti-coat 2.0

Kuvat kertokoon taas tarinan paremmin:

Ekat kuvat saksassa




Kovempaa en uskaltanu kitkarenkailla mennä, taitaa tulla nopeusluokat jo vastaan.



Konehuoneen pesu ensin











Sitten kiillotushommiin






Konepellissä oli jotain kissan kynnen jälkiä mutta ne lähti onneks aika hyvin. Muutenhan keulassa on aika paljon kiveniskemää jolle varmaan keväällä tehdään jotain.
































Ja sitten valmis tuote





































Vielä ledit angel eyes rinkuloihin ja mustat munuaiset niin kehtaa talven ajella.

Nätin värinen ja hyvinhän se kirkaistui.

Aika bueno väri ja hieno tuli! [emoji106]

Maukas väri Hienon näköistä työtä

Hienon pelin hait ja komeessa vedossa pinnoiltaan taas.

Hieno peli ja ja nätin värinen, tykkään. Työ on myös tehty hyvin ja kerrottu Hyvä että teette näitä näyttämöjä, kellä on mahdollisuus tehdä näin talviaikaan.

Naarmunsininen FTW!!!!! Komea on M-sportti ja jälki tuttua tältä nimimerkiltä.

Kiitos kommenteista! Pistän pari sisustakuvaa vielä kunhan saan putsattua.

Asiallisen tyylikäs bemari, tykkään väristä isosti.

Komiaan kuntoon tuli komian värinen puimuri! Tekniikasta ISO

Hyvää jälkeä ja onnea uudesta autosta, Le Mans blau E91 olisi itselläkin haaveissa. Tuohon vielä Blackline takavalot niin

Kiitoskiitos! Valot sopis kyllä hyvin... katsellaan.

Ledejä vähän askartelin sisustaan, muutama jäi vielä vaihtamatta. Samalla pikainen putsaus sisustaan ihan vaan imuroimalla ja pölyt pyyhkimällä. Paineilmalla putsailin tuuletuskanavia yms. myös. Parempi putsaus ja penkkien huolto heti kun nää rapakelit joskus sattuis loppumaan... voi olla turha toivo. Muovikaukalon konttiin käyn viikonloppuna. Yhtä tarvikemallia jo yritin mutta vien sen takaisin, kun ei laatu miellyttänyt. Nyt tulee bmw alkuperäinen. Muovimatot joutunee talveksi vielä hommaamaan.

Pistetääs tännekin update

Olihan se pakko ruuvata vähän lyhyempää jousta alle. Eli H&R 35/20mm setti. Ois voinut edestä jopa tippua 10mm enemmän, mutta kaippa tuon kanssa voi elää.

Kesäkumit ruuvattu alle. Takana oli uudet Michelin Pilot Sport 3 kumit ja ostin eteen myös 2kpl samanlaisia sitten. Samalla vanteet putsattu ja pinnotettu Opti-coatilla. Talvivanteet pesty ja pistetty varastoon odottelemaan.

Jarrusatulat tuli maalattua myös. Vinguttelin ja harjasin teräsharjalla suht puhtaaks nuo ja sitten sinkki spraymaali pohjalle. Sen jälkeen siveltimellä Mastonin siveltävä kuumankestomaali. Aikaisempiin autoihin kyttänyt samaa reseptiä ja ainakin 2v seurantajakson aikana ei ole ruoste puskenut läpi. Parempiakin aineita tuonne löytyisi mutta ajattelin käyttää vanhat purkit pois.