www.pesukinnas.com

Eli tälläkertaa hieman modatun Audi RS6:sen maalipinta vaati hieman huomiota. Omistaja kävi näyttämässä autoaan ensin jolloin sovittiin 2-step kiillotus. Tälläkin kertaa takaraivossa kolkutteli riittääkö 2-step kovaan Audin lakkaan...

Työvaiheet ja käytetyt aineet:

1: Esipesu
-Neljän jämä foamin sekoitus (Monello, Megu, AD ja Suomivaahto)

2: Vanteet
-Autobrite Purple Rain
-Autobrite Just the Tonic

3: Ovenvälit
-Scholl Concepts Green APC
-Nanolex Final Finish

4: Kinnaspesu
-Scholl Concepts ShamPol + Microfiber Madness Incredimitt + 2BM

5: De-Iron, De-Tar, Clay
-Autobrite Purple Rain
-Autobrite Just the Tonic
-Autobrite Fine Grade Cleaner Clay 200g

6: Kiillotus
-Rupes Big Foot LHR21ES + 125mm talla
-Meguiar's M105, M101 M100 ja Britemax Black Max
-Meguiar's MF Cutting pad ja Monello Raffini White + Black

7: LSP
-Britemax Extreme Elements

8: Muovipinnat
-Nanolex Trim Rejuvenator

9: Pakoputken päät
-Britemax Metal Twins (Easy Cut ja Final Shine)

10: Renkaat
-Briemax Rubber Max

Audi RS6 saapueassaan.









Perinteiset vaahtobileet...







Saveen tarttui aika reippaasti mujua de-iron ja de-tar vaiheiden jälkeenkin.



Puhdistustoimenpiteiden jälkeen päästiinkin sitten tarkastelemaan maalipintaa hieman paremmin. RS olikin maalattu suurimakis osaksi. Ainoastaan katossa oli orginaali maali, joka oli huomattavasti kovempi kuin muu auto. Muuten maalipinnan kunto oli kohtuu hyvä. Kromit oli käsitelty kumipinnoitteella, mutta sain omistajalta vapautuksen ettei niitä tarvitse varoa (nämä pinnoitteet eivät tykkää pienpoistosta tai maalarin teipistä)



Testipaneeli Nanolex Paint Cleaner pyyhinnän jälkeen. Näyttää hyvältä...



Ennen...



...jälkeen ekan stepin.



Vapaan käden 50/50.





50/50







Helmat ajoin Rupes LHR18ES rotaryllä käyttäen Scholl Concepts violettia laikkaa ja S3Gold:ia.

















Hittolainen kun jälkeen kuva unohtui...







50/50 Nanolex Trim Rejuvenator.



Ja loput kuvat valmiista autosta. Ensimmäistä kertää Britemax Extreme Elements jäi pyörimään pinnoille...





















Näissä kuvissa näkyykin miten EE:n "rasvat" pörii pinnalla. Mutta tässä vaiheessa en alkanut pintoja lääppimään sillä niille oli jo hieman laskeutunut pölyä.







































Ja vesisade pääsi yllättämään juuri kun omistaja tuli noutamaan autoaan.

Upeaa jälkeä!

Kyselin tuolla Black Max ketjussa, mutta ei ole kukaan vastaillut. Joten kysytäämpäs tässäkin:


Heikentääkö LSP:n kestoa?

Onko tuolla merkittävää etua lopputulokseen/kiiltoon, jos sen menee pesemään pois myllytyksen jälkeen?

Upeaa jälkeä on taas saatu siellä kaivettua ja nähtävästi toimivalla combolla, koska ei tarvitse karvaan koskea
Vanteiden istuvuus aika hyvä!

Pilder kirjoitti:Upeaa jälkeä!

Kyselin tuolla Black Max ketjussa, mutta ei ole kukaan vastaillut. Joten kysytäämpäs tässäkin:


Heikentääkö LSP:n kestoa?

Onko tuolla merkittävää etua lopputulokseen/kiiltoon, jos sen menee pesemään pois myllytyksen jälkeen?

Itse ainakin mitä käyttänyt tuota Black Maxia, niin antaa kyllä diipin kiillon kun ajelee. Huomattavasti syvempi kiilto kun esim M205 jälkeen. Tuosta keston heikentämisestä en tiiä, kun omiin autoihin ei ole tullut käytettyä. Tuota en ole kyllä pois peseskellyt, mutta en usko että vaikuttaa kiiltoon mitenkään vaikka sen pois pesisi.

Ps. Antti on kyllä loihtinut upean kiillon taas kerran!

Hienoa pintaa loihdittu ja helvetin mässy Risa.

Eikun RonSu. Risa on RS4...

Upea auto ja mahtavaa jälkeä!

No onhan maukas Auto! Ja nyt vielä upeassa kiillossa! [emoji41]



Tästä saisi kaikki ottaa mallia fitmentin suhteen, MUN mielestä.


Ps. Onko kamuxi tietoinen sun palveluksista? Näyttää naapuriksi asettuneen

Kiitos kommenteista

Pilder kirjoitti: Kyselin tuolla Black Max ketjussa, mutta ei ole kukaan vastaillut. Joten kysytäämpäs tässäkin:


Heikentääkö LSP:n kestoa?

Onko tuolla merkittävää etua lopputulokseen/kiiltoon, jos sen menee pesemään pois myllytyksen jälkeen?

Pitääpäs hieman penko topiikkeja laittaa sinne hieman kommenttia

Syanid kirjoitti:Upeaa jälkeä on taas saatu siellä kaivettua ja nähtävästi toimivalla combolla, koska ei tarvitse karvaan koskea
Vanteiden istuvuus aika hyvä!

Kunto oli kohtuu siisti ja auto lähes ylimaalattu niin tuo MF-laikka Megun tahnoilla riitti vallan mainiosti.

JUMA kirjoitti:Ps. Onko kamuxi tietoinen sun palveluksista? Näyttää naapuriksi asettuneen

Saattaapi olla ettei ole. Saattaapi olla, että vaatii sielun myymistä fiksaukselle johon en ole aikeissa ryhtyä.

Sepä justiin, että käyt tarjoamassa palveluksia, vaikka niihin "premium"-autoihin. Joihin liikkeen kannattaakin panostaa. Ja nimenomaan kertoa, että mitään 150€ pikafixejä ei.