Audi A4 2.0TFSI Quattro -06, Pain in the ass!
Lähetetty: La Elo 09, 2014 1:11 am
Päivää taas pitkästä aikaa!
Tuli tuossa päivitettyä vanha Ford Escort kyseiseen Audiin. Tottakai, kun autofiksaus on harrastuksena, kyseinen laite pääsi heti kesäloman alettua työn alle.
Ostinpa Jannelta valmiiksi Avengerinkin projektia varten. Olettaen, että Audissa on kova lakka. Tämä oli siis järjestyksessä neljäs kiilloitukseni.
"Pain in the ass" otsikossa kertoo tuskastelustani hologrammien kanssa, jonka vuoksi jouduin myöskin kyselemään neuvoa foorumin viisaammilta. Loppujen lopuksi, viikon kesälomastani tallilla puurtaneena jouduin toteamaan, että on pakko "tyytyä" saamaani tulokseen. Kokeilin vaikka mitä komboja, eri laikkoja jne. Kuitenkin parhaan lopputuloksen sain mustalla hexillä ja megun #205. Uskon, että olisin joutunut viimeistelemään pinnan epäkeskolla(en omista), että olisin saanut pinnasta tyydyttävän. Kokeillessa eri komboja oli hyvin selvää, että holot jäivät viimeistelystä, ei aiemmista stepeistä. Onneksi holot ovat todella miedot, ainakin omasta mielestäni.
Työjärjestys oli kutakuinkin tämä.
Pesut:
Raudanpoisto: Wolfs Deironizer
Piki: Turtlewax superliuotin
BHAF
CG Citrus wash and gloss
Sonus ultra fine clay+big orange liukasteena
Kiillotus:
Aeg koneena
1-step Avenger+Megun #101
2-step CG Hex vihreä+ Megun #101
3-step CG Hex musta+Megun #205, kokelin myös viimeistelyä Hex sininen+Megun #205 ja Flexipads musta+Sonus SFX-3, totesin kuitenkin ensimmäisenä mainitun jättävän parhaimman jäljen.
Välipesut ja loppupesu hoidettiin Motoxin tehopesulla.
Viimeistely:
Pienten holojen takia pohjille Autoglymin punanen ja tämän päälle FK1000p
Renkaisiin laitoin uutta tuttavuutta Auto Finessen Satin tyre geliä (tykkään kovasti tästä
)
Ennen kuvia ei valitettavasti ole ihan hirveesti (joitakin halogeenien valossa tallista)
Kaikki kuvat Samsung Note laatua
Ennen:


Merkkien poisto!








Yksi 50/50

Valmiina:














Myös oppirahat on maksettava välillä.(Olisi kannattanut kostajaan laittaa tippa lisää ainetta)

Tällaista tällä erää, Itse en ole täysin tyytyväinen, toki tulihan siitä parempi kun aloittaessa...
Ensi kesäksi vielä kun saa uudet isommat vanteet, lähemmäksi kaaren reunaa ja koria alemmas, alkaa Audi olemaan enemmän omaan silmään.
Tuli tuossa päivitettyä vanha Ford Escort kyseiseen Audiin. Tottakai, kun autofiksaus on harrastuksena, kyseinen laite pääsi heti kesäloman alettua työn alle.
Ostinpa Jannelta valmiiksi Avengerinkin projektia varten. Olettaen, että Audissa on kova lakka. Tämä oli siis järjestyksessä neljäs kiilloitukseni.
"Pain in the ass" otsikossa kertoo tuskastelustani hologrammien kanssa, jonka vuoksi jouduin myöskin kyselemään neuvoa foorumin viisaammilta. Loppujen lopuksi, viikon kesälomastani tallilla puurtaneena jouduin toteamaan, että on pakko "tyytyä" saamaani tulokseen. Kokeilin vaikka mitä komboja, eri laikkoja jne. Kuitenkin parhaan lopputuloksen sain mustalla hexillä ja megun #205. Uskon, että olisin joutunut viimeistelemään pinnan epäkeskolla(en omista), että olisin saanut pinnasta tyydyttävän. Kokeillessa eri komboja oli hyvin selvää, että holot jäivät viimeistelystä, ei aiemmista stepeistä. Onneksi holot ovat todella miedot, ainakin omasta mielestäni.
Työjärjestys oli kutakuinkin tämä.
Pesut:
Raudanpoisto: Wolfs Deironizer
Piki: Turtlewax superliuotin
BHAF
CG Citrus wash and gloss
Sonus ultra fine clay+big orange liukasteena
Kiillotus:
Aeg koneena
1-step Avenger+Megun #101
2-step CG Hex vihreä+ Megun #101
3-step CG Hex musta+Megun #205, kokelin myös viimeistelyä Hex sininen+Megun #205 ja Flexipads musta+Sonus SFX-3, totesin kuitenkin ensimmäisenä mainitun jättävän parhaimman jäljen.
Välipesut ja loppupesu hoidettiin Motoxin tehopesulla.
Viimeistely:
Pienten holojen takia pohjille Autoglymin punanen ja tämän päälle FK1000p
Renkaisiin laitoin uutta tuttavuutta Auto Finessen Satin tyre geliä (tykkään kovasti tästä
Ennen kuvia ei valitettavasti ole ihan hirveesti (joitakin halogeenien valossa tallista)
Kaikki kuvat Samsung Note laatua
Ennen:


Merkkien poisto!








Yksi 50/50

Valmiina:














Myös oppirahat on maksettava välillä.(Olisi kannattanut kostajaan laittaa tippa lisää ainetta)

Tällaista tällä erää, Itse en ole täysin tyytyväinen, toki tulihan siitä parempi kun aloittaessa...
Ensi kesäksi vielä kun saa uudet isommat vanteet, lähemmäksi kaaren reunaa ja koria alemmas, alkaa Audi olemaan enemmän omaan silmään.