www.pesukinnas.com

Hetki tässä on foorumilla hiljaiseloa vietetty, joten aikakin on jo jotain vähän rustailla.

Autona siis Mersun E sarjalainen, taisi olla vuosimallia 2012 nelivetona, ja AMG sportti paketilla ja tottakai metallinhohto mustana.

Lähtökohta ei ollut hirvittävän paha ja se miksi minut ylipäätään kutsuttiin hätiin johtui siitä, että auto oli jossain vaiheessa aiemmin käynyt paikallisen fiksarin luona. No muutaman pesukerran jälkeen omistajalle paljastui se karmea, mutta täällä niiiiiin joka päiväinen ongelma...


Tällaiselta auto näytti ympäriinsä.. Joten tavarat autoon ja menoksi




Kiillotus urakkaa helpotti onneksi se, että autoa ei ole ikinä käytetty harjapesussa, pesut on tehty suurimmaksi osaksi pelkästään painepesurilla ja talvella säilytys on tapahtunut kylmässä tallissa, joten lumiharjan jälkiäkään ei hirvittävästi ollut. Toki katossa, konepellissä ja peräkontissa niitä oli vaatien parikin vetoa ennen kuin saavutettiin tyydyttävää pintaa. Ihan kaikkia naarmuja en siis poistanut, vaan normaali käyttöauto kiillotus eli ehkä 90-95% naarmuista hävisi ja suurimmat yksittäiset jätin. (ei toki mahdottomia nekään, mutta turha niitä pois on ottaa kun kuitenkin niitä uusia tulee)

Reseptinä mentiin kutakuinkin näin:

Lancella Bilt Hamberin Surfex pintaan ja huuhtelu
2BM kinnaspesu pinelinellä + huuhtelu
Pienpoisto VAlet Pron TAR removerilla + huuhtelu
Raudanpoisto Valet Pron Dragon's Breathilla + huuhtelu
1BM kinnaspesu pinelinellä + huuhtelu
Kuivaus ja talliin

1-Step : Oranssi hex + Scholl S3 Gold + Flex rotary

Väipesu 1BM kinnas + pineline

Kuivattelua

2-step: Sininen hex + Scholl S30 + Flex rotary

loppupesu 1BM kinnas + pineline

Kuivaus

vahaksi pintaan FK1000p


Sitten niitä mitä kaikki odotti, eli kuvasaastetta. Valitettavasti tallentimena toimi taas SAmsungin S4+ mallinen älykäshepulin, joten kaikistellen laatu ei ole ihan parasta, mutta koittakaa jaksaa

Ensin laitetaan tarjolle videontynkää lähtökohdasta sekä kiillotuksen vaiheista (piti testata uutta android softaa )
Lähtökohta ja kiillotus

Ja sitten melkein sama vielä valokuvina





Kertaveto konepellistä oranssilla Hexillä sekä Schollin S3:lla


Todella huono 50:50 peräkontin kannesta


Näytti niin kivalta että oli pakko napata tahnat pinnassa kuva. Aloittelijoille tiedoksi, tässä pitäisi olla jo loppuunajetun näköistä ainetta pinnassa.


Sitten pikaisesti välipestynä




Ja en jaksanut oranssilla juurikaan viimeistellä vaan vedin flexin kierrokset nelossa alusta loppuun hiljentelemättä, niin holojahan sinne jäi




Ja sitten sitä viimesteltyä ja vähän vahattuakin pintaa videon muodossa:
Video valmiista

ja kuvina sama




























Uutta häivetekniikkaa




Lämpimien kesäpäivien ratoksi Korhonen kiittää ja kuittaa

Mustahan siitä tuli!
Hyvä Joonas!

- Antti -

Hienosti poistettu "ammattilaisen" jäljet. Hyvät et oot taas palannut näyttämölle työn merkeissä
Sulla on muuten jäänyt kittaamatta autotallin gyprok katossa olevat ruuvit, jotka on mustia

Kiitoksia!! Ja ei ole minun talli, vaan oli lainassa että sain auton tehtyä

Kun homma kiinnostaa ja annetaan osaavalle tekijälle aikaa tehdä niin jälki on juurikin tuota.

Vanhalla rutiinilla taitaa Korhosella mennä nuo mustat mersut
Hienoa jälkeä jälleen

Joo, näähän on vaan naps ja kops hommia enää nykysin

Ja kitoksia kommenteista.

Mutta kyllähän se totta on, että musta on kiillotettavista pinnoista se palkitsevin Ja sitten kun ne tottelee laikan alla vielä näin hienosti kuin nämä Mersut, niin mikäs näitä tehdessä

Tässä sen taas näkee, että kyllähän ne tummat, etenkin musta väri palkitsee tekijänsä.
Minkälaista noiden uusien MB:n pinnat on työstää?

Pinta oli suhteellisen kova, mutta ei ehkä kovin näkemäni. Ei tahmannut, ei kuumunut kovasti vaikka ajoinkin todella agressiivisesti oranssilla hexillä. Karvaa jos olisin näyttänyt niin kovuudesta olisin saanut paremman käsityksen, että olisiko ollut mahdollinen tehdä 2-steppinä.

Voi pojat, kun tuli karkki Korkin työstä...