Ensimmäinen pesuni + vahaus
Lähetetty: Ti Kesä 24, 2014 8:05 am
Morjesta,
hommasin ensimmäisen kunnon auton ja sen mukana heräsi kipinä pitää siitä hyvää huolta. Niinpä päädyin tänne. Nyt on sitten ensimmäinen 'oikea' pesu tehty. Rustasin pari huomiota joista on ehkä jotain iloa muille aloittelijoille ja/tai kokeneemmat voivat sitten korjata.
Esipesin auton BH auto-foamilla ja FM10 foam masterillä. Tuo vaahdotin toimii hienosti, mutta 1L säiliön joutui täyttämään kerran välissä.
Huuhtelun jälkeen auto näytti kauempaa katottuna jo hyvin puhtaalta, mutta käden vieminen pellin päällä paljastaa maalipinnassa olevan kiinni vielä ylimääräistä.
Tämän jälkeen vanteisiin Bilberryä jonka annoin vaikuttaa. Pelkkä huuhtelu ei toiminut mutta sienellä hankaamalla lähti hyvin puhtaaksi.
Kinnaspesut tähän päälle 2BM:llä BH autowashilla. Hassua kun aine ei pahemmin vaahtoa niin tuli sellainnen olo ettei tässä mitään pestä.
Kuivaukset sonuksen liinalla. Tässä oli ensimmäinen kohta missä poikkesin normi ohjeista. Pelkällä painelulla ei lähtenyt puhtaaksi, joten liuttelin liinaa hieman. Tässä vaiheessa aikaa oli kulunut varmaan 1-1.5 tuntia.
Koska aioin vahata auton tein sille seuraavaksi pienpoiston BH cleanerillä. Tuo on oivaa ja riittoisaa tavaraa. Ei haihdu samantien ja todellakin irroittaa suht hyvin kaikkea kakkaa. Käsittelin konepellin, peilit, tuulilasin, pyyhkijät, kyljet ovilistojen alapuolelta, perän ja keulan. Tulin perästä ja pyyhin toisella liinalla ohjeiden mukaisesti. Hidasta hommaa oli. Sitten raudanpoisto, jonka tein BH korrosolilla. Samat alueet kuin pienpoistossa lisäksi vanteet. Tuota kuluu suihkutellen tosi paljon kerta käsittelyssä. Kannattaisikohan levittää liinalla isommille pinnoille ja sit vanteet suihkien? No anyway, vanteet bleedas hyvin mut muualla ei paljon mitään näkynyt. Tämän jälkee huuhtelu. Savestus perään BH auto-clay softilla. Aika paljon irtos vielä tavaraa kun kävin läpi samat alueet mitä pienpoistossa. Perään kevyt kuivaus.
Sitten heitin suoraan vahat niskaan ilman muita pesuja. Olisi varmaan voinut tehdä vielä IPA pyyhinnän tai liukkaripesun muttei jaksanut enää. Vahoina käytin AG SRP:tä pohjalle ja Collinite 467s päälle. Levitin kostealla sienellä pyörivin liikkein ja pyyhin liinalla pois. Tuosta collista oli tosi vaikea nähdä milloin pinnassa oli vahaa, joten laitoin sitä varmaan liikaa lopulta. Laiton vahaa myös ikkunoihin pl. tuulilasi.
Lopputulos näytti kyllä hienolta, mutta nuo pari naarmua mitä autossa oli ei kyllä ollenkaan peittynyt tuolla SRP:llä.
Oli kyllä kova homma ja aikaa paloi 4.5-5 tuntia. Tuosta varmaan lähtisi ainakin tunti pois kun kokemusta karttuu. Mitäs muuta vielä? Niin kuivausliinoja ja mikrokuituliinoja kannattaa varata reilusti.
hommasin ensimmäisen kunnon auton ja sen mukana heräsi kipinä pitää siitä hyvää huolta. Niinpä päädyin tänne. Nyt on sitten ensimmäinen 'oikea' pesu tehty. Rustasin pari huomiota joista on ehkä jotain iloa muille aloittelijoille ja/tai kokeneemmat voivat sitten korjata.
Esipesin auton BH auto-foamilla ja FM10 foam masterillä. Tuo vaahdotin toimii hienosti, mutta 1L säiliön joutui täyttämään kerran välissä.
Huuhtelun jälkeen auto näytti kauempaa katottuna jo hyvin puhtaalta, mutta käden vieminen pellin päällä paljastaa maalipinnassa olevan kiinni vielä ylimääräistä.
Tämän jälkeen vanteisiin Bilberryä jonka annoin vaikuttaa. Pelkkä huuhtelu ei toiminut mutta sienellä hankaamalla lähti hyvin puhtaaksi.
Kinnaspesut tähän päälle 2BM:llä BH autowashilla. Hassua kun aine ei pahemmin vaahtoa niin tuli sellainnen olo ettei tässä mitään pestä.
Kuivaukset sonuksen liinalla. Tässä oli ensimmäinen kohta missä poikkesin normi ohjeista. Pelkällä painelulla ei lähtenyt puhtaaksi, joten liuttelin liinaa hieman. Tässä vaiheessa aikaa oli kulunut varmaan 1-1.5 tuntia.
Koska aioin vahata auton tein sille seuraavaksi pienpoiston BH cleanerillä. Tuo on oivaa ja riittoisaa tavaraa. Ei haihdu samantien ja todellakin irroittaa suht hyvin kaikkea kakkaa. Käsittelin konepellin, peilit, tuulilasin, pyyhkijät, kyljet ovilistojen alapuolelta, perän ja keulan. Tulin perästä ja pyyhin toisella liinalla ohjeiden mukaisesti. Hidasta hommaa oli. Sitten raudanpoisto, jonka tein BH korrosolilla. Samat alueet kuin pienpoistossa lisäksi vanteet. Tuota kuluu suihkutellen tosi paljon kerta käsittelyssä. Kannattaisikohan levittää liinalla isommille pinnoille ja sit vanteet suihkien? No anyway, vanteet bleedas hyvin mut muualla ei paljon mitään näkynyt. Tämän jälkee huuhtelu. Savestus perään BH auto-clay softilla. Aika paljon irtos vielä tavaraa kun kävin läpi samat alueet mitä pienpoistossa. Perään kevyt kuivaus.
Sitten heitin suoraan vahat niskaan ilman muita pesuja. Olisi varmaan voinut tehdä vielä IPA pyyhinnän tai liukkaripesun muttei jaksanut enää. Vahoina käytin AG SRP:tä pohjalle ja Collinite 467s päälle. Levitin kostealla sienellä pyörivin liikkein ja pyyhin liinalla pois. Tuosta collista oli tosi vaikea nähdä milloin pinnassa oli vahaa, joten laitoin sitä varmaan liikaa lopulta. Laiton vahaa myös ikkunoihin pl. tuulilasi.
Lopputulos näytti kyllä hienolta, mutta nuo pari naarmua mitä autossa oli ei kyllä ollenkaan peittynyt tuolla SRP:llä.
Oli kyllä kova homma ja aikaa paloi 4.5-5 tuntia. Tuosta varmaan lähtisi ainakin tunti pois kun kokemusta karttuu. Mitäs muuta vielä? Niin kuivausliinoja ja mikrokuituliinoja kannattaa varata reilusti.
