www.pesukinnas.com

Tässä ketjussa keskustelut ja jauhannat kumimaaleista jne...

- Hynde -

Ymmärsinkö oikein että tuo Bilteman purkki on vastaavaa kuin Plastidip?

EDIT: Pettymys on suuri, sama hinta kuin Plastidipillä..

Kyllä.

Mastonilla on vastaavaa mutta edukkaampaa. Ainakin käläpullo versiona

Ja Plastilack on halvempaa kuin Plastidip, peittää paremmin eli tarvitsee vähemmän kerroksia eli tavaraa menee vähemmän.

Kiitti vinkeistä, pitääpä tutkia mitä noista ois saatavilla tästä läheltä. Voisi itsekin testailla tuota vanteiden maalausta.

Monta purkkia sulla meni yhteensä?
Tästä sain vision, että voisin itse dipata omat kesävanteet, niin ei tarvitse puhalluttaa kromeja pois...
Tarvii vaan gunmetal sävyn...

Vähän vanteen koosta ja mallista riippuen täälläpäin on pärjätty just ja just kahdella purkilla Plastilackia per setti. Kolmella pärjää satavarmasti. Kolme ja puoli tai neljä kerrosta riittää per vanne. Ja puolikkaalla kerroksella tarkoitetaan siis vahvistekerrosta ekan kerroksen jälkeen "huippuihin"eli kohollaan oleviin kulmiin joihin muuten tulee aina vähinten kamaa tasaisella sumulla. Plastidipillä ei meinaa riittää kuusi seitsemän kerrosta jos vaihtaa tummasta vaaleaan tai toistepäin...

Plastilackissa on muuten semmonen hassu ominaisuus että se ei kuulemma valu millään. En ole itekään saanut valumaan mutta oli joku kokeillut ihan tarkoituksella eikä saanut silti valumaan jälki oli paskaa muttei valunut...
Lackista löytyy myös fluorisoidut värit ja nykyään kameleontti"lakkaa" myöskin. Ihan hassun näkösiä ovat saaneet aikaiseksi eri pohjavärien päälle ruikittuna kameleonttia. Ja sitä riittää yks purkki per vannekierros. Tullut harkittua jos vetelis vaikka telkkarin kehyksen tolla kameleontilla. Tai jääkaapin oveen vauhtiraidan

Vaihtaako joku mode otsikkoon Plastdip ym keskustelu?

pellepoliisi kirjoitti: Tästä sain vision, että voisin itse dipata omat kesävanteet, niin ei tarvitse puhalluttaa kromeja pois...
Tarvii vaan gunmetal sävyn...

Noh sävy on tietenkin aina katsojan silmässä mutta tässä tapauksessa varmasti matta musta eikä lähi mainkaan gun metallia.

Wolfie kirjoitti:Ja Plastilack on halvempaa kuin Plastidip, peittää paremmin eli tarvitsee vähemmän kerroksia eli tavaraa menee vähemmän.

Ehkä käyttäjävika, mutta en edes googlella löydä tietoja tuosta Plastilack:sta

Kahdet samanlaiset vanteet autossa, niin vois toisiin vaihtaa väriä

Koita hakusanalla plastilak, auttaako?

Vilho kirjoitti:Koita hakusanalla plastilak, auttaako?

Heti autto

Hauskoja tuommosen väärinkirjoitetut tuotteiden nimet, joilla sit yrittää etsiä

Plastilackissa on muuten semmonen hassu ominaisuus että se ei kuulemma valu millään. En ole itekään saanut valumaan mutta oli joku kokeillut ihan tarkoituksella eikä saanut silti valumaan jälki oli paskaa muttei valunut...

Kyllä sen saa valumaan.
Itse juuri maalasin eilen BBS LM kopiot ja alussa hakiessa maalaustapaa niin sain pari roikahdusta aikaiseksi.
Puolien välejä kun koitti saada väriin, niin herkästi tuli liikaa paikoitellen.
Tosin seuraavat kerrokset hävitti roikahdukset jostain syystä.

Laatuvaihtelua oli kyllä kilikali pulloissa sen verran, että pari purkkia toimi hyvin, pari purkkia suihkutti hieman räkien ja
pari purkkia alkoi hyytymään jo puolessa välissä. Pikku ravistelu ja pystympään kääntö auttoi loppuun.

Ja ihmettelin kyllä miten huonosti toi peittää. Lippien hapettumisesta johtuneet tummentumat kuulsi vielä 4 kerroksen jälkeenkin.
En sitten tiedä olisiko hävinnyt kuulto kun kuivunut kunnolla.

Menekistä sen verran, että valkoista sai tolla määrällä 4-5 kerrosta (en muista tarkemmin) ja vihreää 3 kerrosta.
Eli vihreää kului jostain syystä enemmän vaikka ohuemmin luulin laittaneeni.

Nyt on sitten silmiinpistävän vihreät vanteet.
Pohjalle 3 purkkia valkoista ja perään 3 purkkia fluorisoivaa vihreää.
Kuva galleria

Aika härskin näköiset tuli!

Omaani en uskaltaisi moisia laittaa, mutta hyvä, että muut uskaltaa olla erilaisia.

Mulla on tällä hetkellä ikkunalistat suihkittu mustalla Plastidipillä ja päälle glossifieriä. Listoista tuli ihan siistit, mutta kun noihin listoihin nojaa kumilistat, niin aine ei mennyt yhtään ns. kulman yli, niin nyt reuna repsottaa sieltä täältä. Ja muutenkin tuntui, ettei oikein ota tarttuakseen kiiltävään alulistaan.

Kylkilistat, päiväajoledien kromikehykset ja takakontin kromilista, sekä diffuusori ja kontin tähti on suihkittu oxide-sävyisellä plastidipillä. Pohjalla kolme kerrosta mustaa ja päällä kolme kerrosta oxidea.
Tallin hyllyssä makaa myös kokomusta maski isolla tähdellä, josta tähti ja molemmat vaakapuolat on suihkittu myös oxide-sävyllä. Täytyy miettiä noiden väri nyt uusiksi, kun kokomustana tuntuu aika hurjalle.

Suojateippejä repiessä läksi takapuskurin kylkilistoista plastidipit kävelemään jo samantien ja kylkilistoissakin päissä havaittavissa repsottelua. Takakontin lista, tähti ja diffuusori onnistui ihan hyvin.

Oxide-värisävy vaan ei miellytä silmää, niin nuo lähtee kaikki kävelemään ne korvataan 3M teippauksella.
Oviaukkojen ylälista vaan aiheuttaa jonkinlaista suunnittelua, kun se jatkuu oven etuosasta (peilin kohdalta) takasivuikkunan takaosaan asti yhtenäisenä listana. En taida raaskia tehdä sitä yhdestä kappaleesta, kun pitäisi ostaa lähes kolmen metrin pätkä tarraa, että saisi yhtenä kipaleena. Ja lista on alle 5cm leveä ja tarra on 125cm
Ostin kyllä diffua ja listoja varten jo värikästä teippiäkin, mutta taidan pysyttäytyä kiiltävän mustassa niidenkin osalta.

Plastidippiä ei taida jäädä kuin takakontin tähti, jonka suihkin vielä mustaksi ja laitan kiiltoa glossifierillä.

Mä törmäsin tubessa videoon, jossa kaveri lämmitteli kuumailmapuhaltimella kromilistaa ja suihki sitten plastia + samalla kuumailmapuhaltimella.
Seuraavat kerrokset tuli sitten ihan normaalisti.

Tiedä sitten, miten auttoi, mutta voisi tuota alkulämmitystä ainakin itse kokeilla, kun pääsee vaan tekemään itse hommaa. (joskus kesäkuussa varmaan...)

pellepoliisi kirjoitti:Mä törmäsin tubessa videoon, jossa kaveri lämmitteli kuumailmapuhaltimella kromilistaa ja suihki sitten plastia + samalla kuumailmapuhaltimella.
Seuraavat kerrokset tuli sitten ihan normaalisti.

Tiedä sitten, miten auttoi, mutta voisi tuota alkulämmitystä ainakin itse kokeilla, kun pääsee vaan tekemään itse hommaa. (joskus kesäkuussa varmaan...)

Jep, nyt kun mainitsit, niin mäkin oon ton videon nähnyt ja silloin päätin, että noin mäkin sen teen...arvaa muistinko tehdessä.

Saa sen valumaan mutta ne valumat useimmiten imeytyy tasaiseksi, itte ko mondeon peilejä Plastilakkasin niin tuli valumaa kun yritin ruiskuttaa paikoitellen enemmän lakkia (lakkavikaa niin yritin saada lopullisen pinnan tasaisemmaksi) mutta ne valumat katosivat itsestään lähes täysin.

Tuossa muutamia räpsyjä tuon kanssa leikkimisestä:

Musta ja valkoinen lakki:


Fluoresoivaa punaista ja yhtä monista kameleonteista:






Kameleonttia peileissä:






Fluoresoiva punainen joka on jostain syystä pinkki :

[quote="hb81"]
Menekistä sen verran, että valkoista sai tolla määrällä 4-5 kerrosta (en muista tarkemmin) ja vihreää 3 kerrosta.
Eli vihreää kului jostain syystä enemmän vaikka ohuemmin luulin laittaneeni.
quote]


Ruiskutitko myös takapuolelle dipit, vai menikö tuo kaikki määrä etupuolelle?

Omat Zitot sen verran "avonaiset", että pitäisi myös puolien takaa maalailla.

Suihkutin vaan pinnan.
Mutta en myöskään suojannut taustaa mitenkään, eli sinne meni myös mutta todella vähäistä sumua.
Omat tosiaan sen verran umpinaiset, etten nähnyt tarpeelliseksi taustoja suihkia.

Tässä Mastonin versio, hinta 14,90€/400ml pullo. Noilla on tohon paljousalennus.

Mitenkähän nuo maalit toimisi Arai kypärän maalauksessa? Entäs onko kukaan kokeillut miten teippiraja toimii?

Miten noi pitemmässä käytössä toimii vanteissa, kun välillähän nekin lämpiää reilummasti, jos kunnolla jarruja käytetään jne?

"Pinnoite on testattu ja toimii lämpötiloissa -30°C - +90°C."

Täällä Lahen seudulla pojilla on ollut ensimmäiset plastidipit kaksi kautta käyttövanteissa ja on pysynyt. Riippuu toki paljolti käytöstä ja varsinkin pesusta. Yksikin reuna jos pääsee irtoamaan niin repeää helposti siitä pidemmälle ja pidemmälle irti.

Mitä kypärän maalaamiseen tulee niin justiinsa eilen kattelin juutuubista videoita missä jätkät kynäruiskulla maalaili ympäriinsä dipattua vehjettä. Tekivät kuvioita siihen päälle kontrastivärillä. Ja tais olla vielä niin että se ns pohjaväri oli ruiskittu viikkoja aiemmin ja ollut ajossakin, nyt vaan päivittivät ulkonäköä erilaiseksi. Sillain näyttäis ainakin toimivan.

Ja miksei toimisi niinkin jos haluaa pelkästään jotain kuviota maalata orkkismaalin päälle. Samalla lailla se siihen tarraa kiinni. Tietysti keston kantilta avonainen ja näkyvä raja on huono, mutta kestänee kuitenkin jotain. Onhan noita alkuajoista lähtien monetkin suihkineet viper-raitoja sun muita autojen päälle jättäen kaiken muun koskematta. Teippirajakaan ei pitäisi olla ongelma. Jotkut itseasiassa suositteleekin laseihin ja umpioihin yms vedettäväksi maalarinteipin leikkausrajaksi rajalle mihin dippi loppuu ja koskematon pinta alkaa. Vaikka dippi pitäisi itsestään vetäessä leikkaantua tiukemmassa kulmassa niin helpottaa ja tekee siistimmän rajan jos on teippi alla ja vetää vaan teipillä dipin leikkauksen. Hankalasti selitetty mutta ehkö siitä jotain ymmärtää

Suihkautin viime pääsiäisen tienoilla kuskin oven pystykarmin mustalla dipillä kun siinä ollut vinyyli oli alkanut halkeilemaan. Hyvin on pysynyt nyt sen vajaan vuoden, takana ehkä ~30 pesua ja 20tkm.

Pohjatöikseni poistin vanhan vinyylin ja sen jättämän liiman sekä pyyhkäisin pariin otteeseen silikoninpoistoaineella. Rajasin alueen ihan vaan maalarinteipillä jonka revin kuikkaan heti vikan dippi-kerroksen jälkeen. Hyvin on sauma pysynyt repeilemättä / irtoamatta.