www.pesukinnas.com

Olen vahannut mustan autoni reilu viikko sitten Autoglymin punainen+kultainen yhdistelmällä, esikäsittelynä liuotinpesu ja saveistus.
Nyt haluaisin kuitenkin kokeilla luonnonvahaa. Voinko levittää tuon glymin HD waxin suoraan pinnalle huolellisen pesun jälkeen? Vai olisiko syytä puhdistaa pinta taas täysin puhtaaksi vanhoista vahoista?

Suosittelen tekemään liukkaripesun (bioliukkarille ei hiilivety) kerran tai kaksi, jotta saat edelliset vahat pois pinnoilta. Liukkaripesun voi toki korvata esim. Wax-Off:lla, joka poistaa melko tehokkasti vahan kuin vahan. Tämän jälkeen voit levittää HD:n pinnalle tai halutesssasi voit levittää SPR:n pohjille (peittää hieman maalipinnan virheitä) ja HD sen päälle.

Ihan faktaa minulla ei ole, mutta mieltäisin HD Wax:n enemmän hybridiksi kuin luonnonvahaksi. Joskus muistaakseni kysyin edustajalta asiasta, mutta vastaukseksi mutisi tyyliin sisältää carnaubaa

Joitain vuosia sitten oli muodissa levittää puhdas carnauba-vaha sealantin päälle. Lisäkestosta en mene sanomaan, mutta ei se siis täysin väärin ole. Varmaa kuitenkin on, että lyhempikestoisella carnauballa maalipinta tulee suojattua vähemmän aikaa kuin AG:n kultanen + carnauba combolla. Jos kokemusta löytyy eri vahoista, näkee eron maalipinnan peilaavuudessa riippuen tietenkin auton väristä. Siis sealantin ja carnauban eron.

edit: Niin juu, AG:n HD wax ei oo puhdas luonnonvaha kuten jo mainittiin. Mainittakoon vielä, että AG:n punanen fillaa maalipinnan virheitä, joten jos vedät liukkaripesun ja AG:n HD:n pintaan ilman SRP:tä, tulee autosta enemmän naarmuja esiin ja tällöin tietenkin kiilto ei oo sama kuin jos SRP ois pohjilla. SRP = AG:n punanen.

Kuka on se "puolijumala" joka tietää milloin on kysymyksessä karnauba/candelilla/mehiläisvaha tai hybridi.

Lähinnä sitä ajattelin, että kannattaako minun kaittaa koko vahaa ollenkaan vai laittaa vasta seuraavan puunauksen yhteydessä. Mutta jos pesen auton vain huolellisesti ihan perus pesuaineella, voinko levittää vahan sen jälkeen suoraan pintaan?

tanu kirjoitti:Olen vahannut mustan autoni reilu viikko sitten Autoglymin punainen+kultainen yhdistelmällä, esikäsittelynä liuotinpesu ja saveistus.
Nyt haluaisin kuitenkin kokeilla luonnonvahaa. Voinko levittää tuon glymin HD waxin suoraan pinnalle huolellisen pesun jälkeen? Vai olisiko syytä puhdistaa pinta taas täysin puhtaaksi vanhoista vahoista?

Valmistajan mukaan voit levittää...
http://www.autoglymprofessional.com/ask ... ionID=3574" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

No, jos saat TÄYSIN puhtaaksi pinnan, niin voit periaatteessa levittää AG HD:n päälle. Se saattaa taas olla hiukan haastavaa, mikäli olet jo kerennyt autolla ajelemaan reilumminkin. Itse jättäisin toiseen kertaan tai sitten poistaisin kaikki vahat pinnoilta ja tekisin uudestaan koko homman SRP/AG HD kombolla.
AG SRP (punainen) + AG HD Wax on kova yhdistelmä. SRP puhdistaa ja fillaa pinnan virheitä ja AG HD on todella kestävä vaha. Tuolla yhdistelmällä menee talven läpi helposti, mikäli pesumetodit kunnossa.

tanu kirjoitti:Lähinnä sitä ajattelin, että kannattaako minun kaittaa koko vahaa ollenkaan vai laittaa vasta seuraavan puunauksen yhteydessä. Mutta jos pesen auton vain huolellisesti ihan perus pesuaineella, voinko levittää vahan sen jälkeen suoraan pintaan?

Jos haluat testata vahoja ja luoda jonkinlaista omakohtasta kvantitatiivista tutkimusta eri vahoista, niin huomaathan, että mitä enemmän likaa vahakerrosten väliin jää, sitä enemmän se vaikuttaa kosmeettisesti JA kestävyyteen. Suosittelen levittämään SRP:n ja HD:n täysin puhtaalle ja valmistellulle pinnalle kuten Viltsu jo sanoi. Itse tosin en luottaisi combon kestävän Suomen talvea ~6kk jos autoa vähänkin enemmän käyttää. Paras lopputulos kestollisesti saavutettaisiin pelkällä HD:lla ilman SRP:tä.
SRP + HD comboa voisi verrata maalaamiseen, jossa eka maali vedetään peilipinnalle ja toinen maali päälle karhennetulle pinnalle. Jos alla oleva kerros ei ole yhtä hyvin kiinni kuin päällimmäinen, ei päällimmäinenkään kerros kovin kauaa kestä. Tästä esimerkistä on tietenkin vaikea heittää mitään suhteellisia aikoja keston suhteen, mutta toimii esimerkkinä

Viltsu kirjoitti:No, jos saat TÄYSIN puhtaaksi pinnan, niin voit periaatteessa levittää AG HD:n päälle. Se saattaa taas olla hiukan haastavaa, mikäli olet jo kerennyt autolla ajelemaan reilumminkin. Itse jättäisin toiseen kertaan tai sitten poistaisin kaikki vahat pinnoilta ja tekisin uudestaan koko homman SRP/AG HD kombolla.
AG SRP (punainen) + AG HD Wax on kova yhdistelmä. SRP puhdistaa ja fillaa pinnan virheitä ja AG HD on todella kestävä vaha. Tuolla yhdistelmällä menee talven läpi helposti, mikäli pesumetodit kunnossa.

Mulla on ollu tuo combo omassa autossa n.4kk, eikä kyllä pahemmin ole väsyny ja talveksi uusin sen...sit näkee miten kestää talven. Auto on kiillotettu (musta BMW) ja ainakin siinä kiilto/wetlook on makea. Eikös se vissiin ollu silleen, että SRP ja HD on suunniteltu toimimaan yhdessä.

Pitäs tallinaapurin taxiin vetästä sama setti, ni sit joutuu todelliseen kestotestiin Kiva nähdä miten kestää...

LOCTITE kirjoitti:Mulla on ollu tuo combo omassa autossa n.4kk, eikä kyllä pahemmin ole väsyny ja talveksi uusin sen...sit näkee miten kestää talven. Auto on kiillotettu (musta BMW) ja ainakin siinä kiilto/wetlook on makea. Eikös se vissiin ollu silleen, että SRP ja HD on suunniteltu toimimaan yhdessä.

Pitäs tallinaapurin taxiin vetästä sama setti, ni sit joutuu todelliseen kestotestiin Kiva nähdä miten kestää...

Jos auto on hyvässä pinnassa, eikä kaipaa fillereitä, niin et viittis tehdä talvitestiä, että laitat konepellin puoliksi tuolla kuorrutuksella ja puolet pelkällä HD Waxilla?
Siinähän selviäisi, kumpi on huonompi lenkki.

K70 kirjoitti:

LOCTITE kirjoitti:Mulla on ollu tuo combo omassa autossa n.4kk, eikä kyllä pahemmin ole väsyny ja talveksi uusin sen...sit näkee miten kestää talven. Auto on kiillotettu (musta BMW) ja ainakin siinä kiilto/wetlook on makea. Eikös se vissiin ollu silleen, että SRP ja HD on suunniteltu toimimaan yhdessä.

Pitäs tallinaapurin taxiin vetästä sama setti, ni sit joutuu todelliseen kestotestiin Kiva nähdä miten kestää...

Jos auto on hyvässä pinnassa, eikä kaipaa fillereitä, niin et viittis tehdä talvitestiä, että laitat konepellin puoliksi tuolla kuorrutuksella ja puolet pelkällä HD Waxilla?
Siinähän selviäisi, kumpi on huonompi lenkki.

Voishan se vaikka tehdä, helppo se on sit pelkkä konepelti käsitellä jos tarvetta ilmenee Mutta eiks tuossa Viltsun testissä kesto ollu aikalailla sama, joko SRP:n kanssa tai ilman. Se taxi on kyllä hyvä testiaihio, koska pestään parhaimmillaan 3 kertaa päivässä ja luultavasti talvella ei ees niin kevyillä aineilla/tekniikalla...kun ei kerran kesälläkään.

Pirssistä kyllä varmastikin antautuu kaikki aineet pinnalta, jos sitä liukkareilla suihkitaan.