www.pesukinnas.com

Elikkäs tilanne on tämä, että ostin autoni vajaat kaksi kuukautta sitten. Muutaman pesukerran jälkeen paljastui autosta hologrammeja ja jonkin verran naarmuja, eli siis autoliike ilmeisesti käyttänyt jonkinlaista vahaa (?) piilottaaakseen nämä myynnin ajaksi. Olen ollut yhteydessä autoliikkeeseen ja sieltä nyt luvattiin fiksata tämä asia, koska todennäköisesti siellä on käytetty liian kovia (?) aineita.

Haluaisinkin nyt tietää mitä autoni pinnalle pitäisi tehdä, jotta osaisin vaatia näitä asioita autoliikkeeltä? Alta löytyy kuvaa kone pellistä (kuvio myös kyljissä jne.).



Valaiskaa tietämätöntä

Kunnollisen myllytyksen viimeistelyineenhän se tarvis, näyttää olevan ajettu pelkästää karvalla, niinkuin myyntifikseisssä usein on tapana (toki poikkeuksiakin löytyy). Voi olla, että joudut pettymään autoliikken palveluihin, en ihmettelis vaikka hologrammit meikattais vaan uudestaa piiloo..

Sun ei tarvii tehdä mitään. Jos autoliike on luvannu asian hoitaa niin kyllä osaava fiksari pystyy noi peittään (edit: Lue: hiomaan pois) ja tietää mikä on homman nimi. Vie auto takasin ja vannota ettei siinä autossa saa olla hologrammeja ja pidä palopuhe et "Tää auton maalipinta on ihan pilalla jne".

P.S. Voit myös kertoo mikä autoliike ton on tehny (eli mikä fiksifirma on ollu alihankkijana). Varmasti joku foorumilainen tietää firman ja saattaa jopa osata kertoo löytyykö sieltä ketään osaavaa jamppaa ton viimeisteleen. Muista myös kertoo sit lopptulos et tuliko mieleinen. Vihje: Liuotinpesun jälkeen pitäs näkyä lopputulos heti, eikä tarvi oottaa muutamaa normaalia pesua ja kuukausia. Tosin liuotin myös sulattaa vahan joka myllytyksen jälkeen yleensä laitetaan.

Puhuin puhelimessa paikallisjohtajan kanssa ja kun sanoin, että ilmeisesti on meikattu vain myyntiä varten niin hän sanoi, että hän on kieltänyt käyttämästä "sellaisia aineita".. Ota nyt tuosta selvää. Minähän taistelen loppuun asti, jotta saan autoon sellaisen maalipinnan kuin sen olisi pitänytkin olla.. Nyt tuo on todella törkeän näköinen ja auto vasta kaksi vuotta vanha

Tässä ensimmäinen vastaus autoliikkeestä:

"Niinsanotut vahaus jäljet tasoittuvat hetken päästä kun autoa esim. pesetetään tai kun vahapintaan kohdistuu esim säävaihtelun aiheuttamaa rasitusta"

Todennäköisesti hätäisesti karvalaikalla sutastu ja päälle punainen glymi joka kestää juurikin sen 2-3 pesua ja "totuus" paljastunut.
Ei auta kuin kunnon pintojen puhdistus ja viimeistely hienommalla kombolla, mutta ei taida liikkeessä onnistua,
sielä ei taida olla taitoa kys. operaatioon, kun eivät sitä edes harrasta.
Pyydä kohtuullinen korvaus 200- 300€ ja vie Pesukinnas Statusta nauttivalle henkilölle.

Joo ylimääräset vahan rasvat lähtee kyllä pesussa, mutta ei noita jälkiä oo vahaamalla tehty..

Myllytystahnat jättää aina jälkeensä meikkaavaa "kalvoa", jotka peittää noita hologrammeja. Useissa liikkeissä sen todetaan vaan olevan hyvä asia, koska asiakas ei pääse näkeen liikkeessä autoo ostettaessa hologrammeja. Totuus paljastuukin tällee myöhemmin useissa tapauksissa. En tajua mitä tarkottaa tolla vahan tasottumisella tässä tapauksessa

harrik kirjoitti: Ei auta kuin kunnon pintojen puhdistus ja viimeistely hienommalla kombolla, mutta ei taida liikkeessä onnistua,
sielä ei taida olla taitoa kys. operaatioon, kun eivät sitä edes harrasta.
Pyydä kohtuullinen korvaus 200- 300€ ja vie Pesukinnas Statusta nauttivalle henkilölle.

Kyllä meillä onnistuu. Ei kaikki ammattilaiset oo paskoja. Tää homma on hoidettu tällai todennäkösesti vaan sen takia kun autoliike on käskeny tekeen homman tällä tavalla. Jos autoliike tulee sanoon et tehkää kunnolla niin fiksifirmahan tekee sen kunnolla ja laskuttaa myös sen mukasesti. Vie vaikka toiseen firmaan jos ite ei osaa. Kuluttaja ei tässä tapauksessa maksa koska sehän oli jo luvattu hoitaa asianmukasesti jo ekassa postauksessa.

Eikös nuo jäljet ole siis sellaisia, jotka ovat "palaneet" lakkapintaan? Näin ainakin joku minulle väitti

domi kirjoitti:Eikös nuo jäljet ole siis sellaisia, jotka ovat "palaneet" lakkapintaan? Näin ainakin joku minulle väitti

Jos tarkotat sitä et tahna on könttääntyny huokoseen pintaan jota vanhoissa pinnoissa tapahtuu välillä, niin ei suurella todennäkösyydellä. Myllytystä toi joka tapauksessa kaipaa.

Hevonen kirjoitti:

domi kirjoitti:Eikös nuo jäljet ole siis sellaisia, jotka ovat "palaneet" lakkapintaan? Näin ainakin joku minulle väitti

Jos tarkotat sitä et tahna on könttääntyny huokoseen pintaan jota vanhoissa pinnoissa tapahtuu välillä, niin ei suurella todennäkösyydellä. Myllytystä toi joka tapauksessa kaipaa.

Minä en näistä asioista tiedä yhtään mitään, enkä siis tiedä yhtään mitä tuolle pinnalle on tapahtunu. Siksi nyt kyselen ja opin

Pointtina: Ihan sama mitä tossa pinnassa on vituillaan, se pitää myllyttää uudestaan paremmalla viimeistelyllä

Pää sääntöisesti ei osata , mutta esim. sinä Hevonen olet myös ns. pesukinnaslainen.
Eivät ole mitään palo jälkiä vaan hentoisia naarmuja ja todennäköisesti lakkapinnassa.

Tämä siis selvä, pitää vaatia tätä autoliikkeeltä. Auto ostettu Rinta-Joupilta Lahdesta, mutta saan viedä auton Tikkurilan samaiseen liikkeeseen kunhan automyyjä tulee lomaltaan ja varaa minulle ajan.. En kyllä ymmärrä miksi tämä paikallisjohtaja ei voinut varata minulle aikaa. Toivon vain kovasti, että auton pinta saataisiin kuntoon.. Jos ei niin minulla on kyllä tiedossa kaverin kaveri, joka osaa tehdä nämä hommat.

Juu totta. Haluan kyllä uskoa että jokasesta vähänkin tunnetummasta firmasta löytyis edes yks jamppa joka osaa hoitaa nää reklamaatiot asiallisesti edes perus jamppaa tyydyttävällä tavalla. Eihän siitä tuu mitään jos edes reklamaatioita ei hoideta ammattimaisesti. Ja sanalla ammattimaisesti tarkotan nyt sitä, että asiakas lähtee toisella kertaa tyytyväisenä liikkeestä. Ite en uskaltais ottaa sitä riskiä että tulis kahdelta suunnalta haukut vielä toisen kerran jälkeen, asiakkaalta ja pomolta/omistajalta/keltä tahansa esimieheltä jos sellasen omaa.

Edelleen, firman nimen voisit kertoo, sillä tälläkin foorumilla on kuitenkin suht monta fiksaria pääkaupunkiseudulta jotka osais varmaan suoraan kertoo osaako ko. paikan fiksarit tehdä hyvää jälkee.

Edit: Vastaus tulikin jo. Lahdesta on täällä hyvä edustus, et kaippa joku osaa sanoo jotain Jos jälki on paskaa niin vaadi hyvitystä siitä, että joudut viemään auton kolmannelle osapuolelle.

Joupilla on omat fiksarit..

maaco kirjoitti:Joupilla on omat fiksarit..

Osaako ne siellä mitään?

Tein niille pari myllytystä 2v sitten, näytti autot kaikille fiksareille että ottakaa näistä mallia
päättele siitä

Tulipa luottavainen mieli

Juu siis todennäkösesti ne ei paljoo ulkopuolisille tee mitään, vaan pelkkiä talon autoja jotka menee liukuhihnalla samalla muotilla. Niiltä ei siis vaaditakaan koskaan täydellisyyttä, tai ees melkein.

Tätä mie tarkoitin, kun ei täydellistä vaadita, niin ei silloin myöskään sitä osata laittaa täydelliseksi, koskapa kyseistä operaatiota ei ole tehnyt homma ei ole hanskassa.
Ammatti miehet Dani, Maaco. Bastrad. Joe Jyrkibou , Janne jne. ovat eri planeetalta, elikäs on ammatti väkeä joka osaa. Niin ja tietysti Humma

Mä en luokittelisi itseäni ammattilaiseksi, kun en juurikaan enää myllytysjuttujen kanssa ole tekemisissä. Toki mulla oli fiksaamoaikana fiksariksi poikkeuksellisen korkea moraali näissä jutuissa. Mutta jos verrataan mun työnjälkeä (lähinnä ehkä miten hidas oon tekemään) Daniin, Juha U:hun, Demon / Wolfie, Joey, Hynde, jne.. Kaukana on mun taso vielä

Kun olisi vain mahdollista kunnon fiksaamoon päästä, niin oppisihan sitä.

Mie oon varmasti hitaampi kuin sinä, tärkeintä ja vielä ylivoimaisesti on tietysti työn jälki.
Tuo sinun asenteesi kertoo, notta olet hyvä.

Aika sopivasti tämmöinen topic....tänään nimittäin korjasin yhtä autoa mikä oli ennen luovutusta asiakkaalle meikattu, aika paljon eforttia tarvii et auton saa sen näköiseksi. Olipa kuulema vielä paras meikkari autoa ollut tekemässä...

Mulla vähän samaa et toi moraali tekemiseen on vähän erilainen kuin normaalilla liukuhihnafiksarilla. Suurelta osin on siitäkin kiinni näkeekö niitä asiakkaita ikinä. Meillä on paljon yksityisiä ja vakiasiakkaita jotka vaatii hyvää jälkee. Ei niitä kehtaa nähdä melkeen viikottain jos tekis paskaa jälkee. Eniten vituttais pestä niiden autoja kun holot paistaa

Miua aina huvittaa kuulla sanat "fiksari" ja "karvalaikka" kun itellä oli aina vaan vaahtomuovi käytössä. Lähinnä viimeistelylaikka + ff3000 / ip2000. Ja silti sai nopee kiillon ilman holoja. Miksi tehdä sitä vahinkoa vaihtareihin kun voi siistiä pintaa mitä ehtii? Rehellisemmän kuvan liikekin saa.