www.pesukinnas.com

Ostin eilen tuommosen '02 525i Touring M-Sportin ja ihmettelin kun valoteho niin surkea xenoneista huolimatta. Umpioiden pinta oli ihan harmaa kiveniskuista ja ajattelin että se on suurin syy. Taitaa olla kuitenkin parasta purkaa umpiot ja putsata sisältä ja vaihtaa polttimot mutta pientä parannusta saatiin kuitenkin.

Kiillotus meni kutakuinkin:
-Vesihionta 400-800-1200-2000
-Myllytys DAS6 Pro, violetti 4" laikka ja S100
-keltainen 4" laikka ja 106FA, kokeilin myös 3.02

Pari kännyräpsyä ennen/jälkeen:






Kuulin huhua että noi saattaa mennä käytössä mataksi jos hioo jonkun pinnoitteen pois mutta saa nähdä miten käy. Loppuauton kiillotus varmaan keväällä, nyt vaan hyvät vahat niskaan ja kohti talven haasteita!

Jep, näissä muovisissa on joku UV -pinnoite joka estää sen ettei niistä tule "matat", sen kun hioo pois niin jatkossakin saa harrastaa tätä

Koskeeko tuo kaikkia muoviumpioita vai pelkästään BMW:n? Olisi nimittäin tarkoitus tehdä sama temppu octavian toiselle umpiolle, häiritsee kun toinen on melkein uusi ja toinen harmaaksi kulunut.

Tietääkseni (99%) koskee kaikkia muovisia, pointti on nimenomaan se ettei ne auringossa ym. mene mataksi.

Täytyy toivoa että carlacknanot tai äfkootonnipeet vähän parantaisi kestoa, ainakin väitetään olevan jonkin näköinen uv-suoja. Sinällään ei iso menetys kun toinen vaihtoehto joka tapauksessa uudet umpiot/muovit.

Eiköhän ne paranna. Ja onhan sitte cquartz, gtechniq c1 ja c4

Koita etsiä sellainen spraypurkki jolla saa tehtyä uuden läpinäkyvän UV suoja kerroksen. Näin kerran kun sellainen tehtiin yhteen auton. Eli hiottiin vanha UV suoja pois ja sitten laitettin uusi päälle. Lopputulos vastasi uutta valoa. Hintakin oli halvempi kuin ostaa uusi umpio.

Kiiloitettuja valoja saa olla yhtenään pinnoitamassa, kestopinnoitteilla toki harvemmin kuin esim vahoilla

Oman E39:n valot kaipaisi vähän vastaavaa käsittelyä

Miten on kestänyt UV-säteilyä vastaan, onko harmaantuneet?
Onkohan toi UV suoja umpion pinnassa, vai muoviseokseen sekoitettuna?
Veditkö siis ihan perus vahat päälle suojaksi, vai jotain hitech muovinhoitoainetta?

Hieno muutos kyllä!

Ei kyllä hajuakaan miten näissä on tuo suoja toteutettu, jotkut väittää että on pinnassa. Oli miten oli niin hyvänä on säilyneet, talvella laitoin muutamaan otteeseen FK1000P:tä pintaan, nyt keväällä Car-Lack 68 NSC:t. Ainakin itse voin varauksetta suositella, vielä kun tekisi takavaloille jonkun fiksin.

Hyvin kirkastuivat!

Oma korteni tähän kekoon on pari seuraavaa ajatusta:
- jos ajovalot ovat kiveniskuista ja muusta jo aivan harmaat, niin vieläköhän niissä silloin on enää mitään pinnoitettakaan?
- ja jos valot tosiaan ovat harmaat ja huonossa kunnossa, niin menettääkö siinä sitten mitään jos ne kiillottaa ja jos vaikka sitten harmaantuisivatkin UV-suojan puutteessa?



- Antti -

Juu täysin samaa mieltä etenkin jälkimmäisestä, siksi ei jännittänyt tippaakaan alkaa kiillottelemaan kun vaihtoehtona kuitenkin uudet kuoret.

Kaverin kans just viime viikolla fixattiin sen E39 etuvaloja.

Vesihiottiin lamput papereilla 1200/2000/3000 ja sen jälkeen purettiin lamput palasiksi ja pestiin sisältä kaikki linssit ym.muut osat ja sen jälkeen kuivattiin huolella.
Sit lamppu pakettiin ja autoon paikalleen odottamaan kiillottamista.
Kiillotus tehtiin das6pro:lla ja lc:n oranssilla laikalla ja aineen käytettiin menzin 106ff.

Tällaista jälkeä tuli.

Micro-Meshillähän on juurikin muovin kiilloitukseen sopivia lappuja. Jos grit ylettyy 12000 asti, niin aikas sileää pintaa pitäs tulla Ainakin Brisan puukkokaupasta nuita saa suomesta. Tosin eiköhän myllyttämällä pääse samoihin tuloksiin, vai pääseekö? Dan on tainnut käyttää, johonkin?