www.pesukinnas.com

Tämmönen baijerilainen eksyi meidän tallille tänä viikonloppuna. Pikkusen harvinaisempi väri Alotetaan nyt ihan suoraan heti ensimmäisenä kuvituksilla












Eli ihan solidi punainen Ei ole ainakaan ennen meikäläisen silmiin osunut tämän väristä E6x korista. Noh, eihän siinä muukaan auttanut kuin alkaa puhdistamaan pintaa että näkee missä kunnossa se on. Henkisesti varauduttiin pitkiin päiviin kun ei ollut mitään tietoa kuinka kova tämmöisen värin lakka sitten on















Pesuihin kuului siis Motox tehopesua lancen läpi, Bilthamber Auto-Wheeliä vanteille, Tehopesua kintaalla, Autosmart Tardista ja vähän Autofinesse Tar Removeria pielle, Bilthamber Korrosolia lentoraudan poistoon.

Kyllähän sieltä sitten työmaatakin löytyi kun pinta saatiin putsattua













Pienen testailun jälkeen todettiin ettei mikään vaahtomuovi pure tarpeeksi ja 3-stepiksi menee. Eli Avengeri koneeseen kiinni ja louhimaan. Demon veteli isoja paneeleita Avengerilla ja S3 Goldilla samalla kuin allekirjoittanut kävi pienempiä paikkoja pikkukarvalla ja S3 Goldilla.
Enpä sitten päässytkään kuin tasan etupuskurin reunan vetämään kun jo kävi pieni uppistasaa*ana.





Aseena siis oli pieni (50mm) karvalaikka ja S3 Gold. Pyyhkäisin tuosta etuvalon edestä ensin pari kertaa kone sammuksissa tahnan pinnalle, pyöräytin Flexiin kierroksia noin 1000rpm, pyyhkäisin kone käynnissä laidasta laitaan melko ripeästi että tahna leviää enkä edes ehtinyt ns työstövaiheeseen kun tunsin että joku tahmasi, nostin koneen irti ja tuossa tulos. Heti kokeilin sormella että oliko pinnassa lämpöä eikä ollut sen enempää kuin viereisessä kohdassa johon ei ollut edes koskettu vielä.
Mitä ilmeisemmin tuossa jostain syystä maali ei ollut kiinni pohjamaalissa tai pohja ei ollut kiinni puskurissa tai sitä on paikattu joskus tai kolhaistu tai se on saanut lämpöä joskus. Meinas pikkusen käydä luonnon päälle saada tommosta aikaiseksi. Ei voinut muutakuin kiroillen jatkaa hommia ja vahtia hemmetin tarkkaan loppujen muovien käyttäytymistä. Tämä kyllä onneksi oli tasan ainut ongelmakohta, missään muussa kohdassa ei ollut mitään ongelmia ja loppupuskuria sai paikoitellen jyystää ihan huolella tuolla pikkukarvalla isompien naarmujen pyöristämiseksi eikä vastaavaa ongelmaa tullut missään vaiheessa. Takapuskuria louhittiin avengerillakin eikä mitään tapahtunut... Tiedä sitten mikä tuota suututti.

Noh, hommat jatkuu.











Avengerillakin sai tehdä ihan tosissaan töitä välillä että sai siedettävää tulosta.




Ja sen se oli näköinenkin kun oli karkeat louhittu









Välipesun aika. Motoxia taas pintaan ja kintaalla kanssa.

Kuivauksen jälkeen näytti tältä











Sitten painettiinkin vauhdilla vähän siistimmäksi tulosta. Työstöjäljet hierottiin pois valkeilla hexeillä ja S17:a, taas välipesulle, kuivaukseen ja todettiin että lähestulkoot holotonta sai jo sillä mutta ihan urheilun vuoksi ja pinnan kirkastamiseksi vedeltiin vielä sinisillä hexeillä ja S30:llä. Taas pesulle ja kuivaukseen ja tältähän se alkoi näyttämään tänä aamuna ennen vahaa.







Pari kieppiä FK1000P:tä niskaan, tuulilasiin 5sateesta, etu-umpioihin Quartz Semi-Black kalvot, sisustan imurointi, penkkien pesu ja hoivaus, yleinen sipistely ja auto pihalle aurinkoon.











Kiveniskuinen keula Ja FK1000P öljyt pyörimässä pinnalla























Ja tietysti kuvien oton jälkeen huomautin Demonille että renkaista puuttuu hoitoaine Virhe korjattiin muttei otettu uusia kuvia.

Semmonen peli. Omistaja oli tyytyväinen vaikka puskuri saatiinkiin maalauskuntoon. Ihmeellinen sähkövärkki kyllä, ovetkin painoi tonnin kappale kun ei niitä jaksanut työntää auki kunnolla Ja kyllähän se suuttui meidän hellästä hoivasta, tuossa kuvaushetkellä kun valmiskuvia otettiin niin ajotietokone oli kadottanut päivämäärän ja kellonajan, huoltovalo huusi leipää ja joku ihmeen "active steering" huusi hoosiannaa. Liian monta liikkuvaa osaa meille jos hemmetti myllyttämällä saa puolet auton sähköherkuista rikki

No mutta. Tulipahan tehtyä. Kerrankin jotain muuta kuin mustaa
Isot kuvat täällä: http://ahonen.1g.fi/kuvat/Sekalaista+au ... Bemmi+E61/

Luulisi erottuvan parkkipaikalta. Kyllä kelpaa
Punainen on hieno väri, nopea väri.

Wolfie kirjoitti:Ja kyllähän se suuttui meidän hellästä hoivasta, tuossa kuvaushetkellä kun valmiskuvia otettiin niin ajotietokone oli kadottanut päivämäärän ja kellonajan, huoltovalo huusi leipää ja joku ihmeen "active steering" huusi hoosiannaa. Liian monta liikkuvaa osaa meille jos hemmetti myllyttämällä saa puolet auton sähköherkuista rikki

Veikkaisin, että nuo ongelmat liittyy konehuoneen pesemiseen(?)

Joo tämän näikin silloin lauantaina liinanhakureissulla ja oli se kyllä upean näköinen ja hienosti tehty. Tuo väri on kyllä hieno ja harvinainen ja itsekkään en muista tuossa korimallissa nähneeni. Erottuu kivasti mustista ja harmaista väreistä.

skiri kirjoitti:

Wolfie kirjoitti:Ja kyllähän se suuttui meidän hellästä hoivasta, tuossa kuvaushetkellä kun valmiskuvia otettiin niin ajotietokone oli kadottanut päivämäärän ja kellonajan, huoltovalo huusi leipää ja joku ihmeen "active steering" huusi hoosiannaa. Liian monta liikkuvaa osaa meille jos hemmetti myllyttämällä saa puolet auton sähköherkuista rikki

Veikkaisin, että nuo ongelmat liittyy konehuoneen pesemiseen(?)

Tuskimpa koska nämä kellonajan uusiminen ja active steering-huutelut tuli vasta sunnuntaina ei tainnu auto vaan pitää siitä kun avaimet oli kokoajan lähellä ni "sätki" kokoajan ja toi aktiivinen ohjaus ei tykänny kun siirreltiin talliin ja ulos. Se meinaan kalibroitu kun veivas rattia päästä päähän

Mutta oli kyllä sellanen sähköherkkuhkrviö että

Autohan saa olla minkävärinen tahansa, kunhan se ei ole punainen...
nyt täytyy kyllä ruveta pikkuhiljaa pyörtämään tuota, kun nixun entinen punanen e39 oli mun mielestä helvetin hieno ja niin se on tämäkin paloauto.

Kukas asiantuntija kertoo, onko tuo joku individual-malli, tms, kun kynnyslistatkin on jotkut edition-malliset?

Meni pasmat ihan sekaisin kun ei ollutkaan musta tai hopeinen.

Upea värinpalautus!

Mahtavaa nähdä vähän uudempi BMW jossa on väri!

Siis ennenkaikkea kiiltävänä!

Livenä tuo väri vasta oikeuksiinsa pääsi. Mutta hemmetin nätti se oli
Pirun kova lakka ja töitä sai tehdä mutta komia siitä tuli. Tommonen solid punainen ilman mitään metallihilettä tai krumeluuria niin sopi yllättävän hyvin tuohon koppaan. Ja nuo loivat tummennukset etuvaloihin teki yllättävän paljon tuolle ulkonäölle. Harmi ettei meikäläisen taidot riittäneet sumareidenkin tummentamiseen... Kyllä kai tommosella kehtaa ajella taas

Hienoa duunia ja kiiltäähän se punainenkin... Omaan silmään sopii todella hyvin tuollainen kevyt tummennus noihin valoihin.

Kyllä on ihmeellisen näköinen tuo vaurio tuossa puskurissa. Melkein veikkaisin näkemättä, että jokin korjausraja on alla, mutta mutta... Eiköhän se maalarilla selviä, kun hioo tuota auki.

K70 kirjoitti:Kukas asiantuntija kertoo, onko tuo joku individual-malli, tms, kun kynnyslistatkin on jotkut edition-malliset?

LCI versiossa oli tarjolla kolmea edition mallia: Sport, Exlusive ja Lifestyle. Veikkaan että tämä on ensimainittu ja tuontiauto, sillä Suomessa näitä edition versiota ei ole muistaakseni myyty. Ei siis ole muuten Individual, mutta väri varmaan on. Tosin vahvasti epäilen, että se voisi olla Imola Red nimeltään. Kellon nollautuminen on e60:sten kanssa ihan peruskauraa, kun vähän pidempään työskentelee auton parissa. Tästä mulla on paljonkin kokemusta. Varmaan K70:lläkin? Sähkölaitteiden pitäminen valmiustilassakin syö sähköä jonkin verran, joten auto rupeaa napsimaan niitä päältä nopeaan tahtiin akkua suojatakseen. Konehuoneen pesulla tuskin on mitään tekemistä asian kanssa.

Mutta asiaan: Hemmetin hyvä väri tähän autoon ja kannatti todella kiillottaa. Hyvää työtä taas Lahden tallilta

Tänään selvisi, että auto on tuotu joskus suomeen jotain kautta. Sen parempaa tietoa meillä ei ole.

Tämä tulikin ennen käsittelyä perjantaina lahdessa vastaan kun prätkäilin siellä, harvassa ovat punaiset E6X!

Väri lienee Imola rot 3 ja nuo vikailmot johtuu siitä että akku pääsi turhan tyhjäksi. Seuraavan E6X muistatte sitten laittaa laturiin

Upeaa jälkeä ja kyllähän se punainen sopii tähänkin

Joo tuo auto ei kuvissa pääse oikeuksiinsa mutta luonnossa oli erittäin komea. Niinkuin aina ovat. Meinasin jo aiemmin jonkun jutun yhteydessä kysyä että mitä se meinaa kun auto laitetaan myllytyksen alettua ylläpitolataukseen mutta nythän tuokin selvisi. Tais olla Anzafin kun sellaisia joskus puheli vai Latvala

Hieno väri hieno lopputulos. (By the way: Suorititko myllytysaineitten pesun teipit kiinni? Miten se onnistuu?)

Välipesut karkeuksien vaihtojen välillä teipit kiinni kyllä. Ei jaksa joka karkeuden jälkeen repiä pois ja teipata uusiks samalla lailla se sujuu kuin muutenkin peseminen. Vimosen viimeistelyn jälkeen teipit pois ja pesulle, ottaa tarkemmin vaan teippien alueet niin hyvä on.

Hyvin pysyy teipit! Onko Jannelta?

Ite oon kerran nähny vastaan auton vastaavalla värillä, oli vielä puhdas niin sopi kyllä pirun hyvin. Näillä hieman kirkkaammilla tai vastaavasti tummilla väreillä on se raivostuttavan ikävä tapa kuihtua kasaan kun on vähänkään kuraa..
Mutta tämä on niin ku aina, ten poang och papukaijamerkki.

samunoz kirjoitti:Hyvin pysyy teipit! Onko Jannelta?

Jannelta 4CR Trilleniumia kyllä.

Demon kirjoitti:

skiri kirjoitti:

Wolfie kirjoitti:Ja kyllähän se suuttui meidän hellästä hoivasta, tuossa kuvaushetkellä kun valmiskuvia otettiin niin ajotietokone oli kadottanut päivämäärän ja kellonajan, huoltovalo huusi leipää ja joku ihmeen "active steering" huusi hoosiannaa. Liian monta liikkuvaa osaa meille jos hemmetti myllyttämällä saa puolet auton sähköherkuista rikki

Veikkaisin, että nuo ongelmat liittyy konehuoneen pesemiseen(?)

Tuskimpa koska nämä kellonajan uusiminen ja active steering-huutelut tuli vasta sunnuntaina ei tainnu auto vaan pitää siitä kun avaimet oli kokoajan lähellä ni "sätki" kokoajan ja toi aktiivinen ohjaus ei tykänny kun siirreltiin talliin ja ulos. Se meinaan kalibroitu kun veivas rattia päästä päähän

Mutta oli kyllä sellanen sähköherkkuhkrviö että

Komea siitä tuli. Vaikkakaan ette osaa käsitellä noita e61kkösiä silkkihansikkäin

Auton omistajan roolissa päätin hieman töpötellä paikkapullosta maalia suurimpien vaurioiden paikkaamiseksi

Kohtuu hyvin töpötelty.

Huhhuh, ku on komea väri! Kyllä kelpaa..

Taisit tulla tänään Hämeenlinnassa vastaan klo ~13 aikoihin? Hienolta näytti ja mukavasti erottuu massasta!

-Jiri

Jeps. Linnacruising oli määränpäänä.