www.pesukinnas.com

Kuva kertoo enemmän, kuin tuhat sanaa. Tuossa kun tänään jouduin kaupungissa asioilla käymään niin, eräällä parkkipaikalla
huomasin tuon useasti nähdyn ikävän tilanteen. Eli on joku pyyhkäissyt karvalaikalla karseet jälet autoon ja vahalla peittänyt ne ja nyt, kun autoa on pesty niin työjälki on tullut esille. Ei varmaan tarvitse arvata miten kauan tuon auton myllytys on kestänyt.

Ajattelin sillä tämän aiheen perustaa, sillä nyt on esim Prestan kiillotusaineet topicissa käsitelty tuota samaa asiaa ja välillä muissakin topiceissa. Niin nyt on tälläinen mihin voi jatkossa kirjoitella ja kommentoida noita asioita, sillä tasaisin väliajoin ne nousevat esille milloin missäkin topicissa. Itse olen tänä kesänä törmännyt pariin tälläiseen samanlaiseen työhön.

Tiedän, että tämä on käytäntö ja autoliike fikseissä normaalia ja ei se ole sen tekijän vika vaan sen työnjohdon, joka näistä vastaa. Tuokin auto olisi ollut paremmannäköinen pesunaarmuineen ja vähemmän räikeä. Nyt nuo näkyi metrien päähän rajusti ja sai oikein henkeä pidättelemään. Pari sekunttia nopeammin, jos oisin kuvan saanut niin olisivat näkyneet paremmin. Nyt kerkesi aurinko mennä osittain pilveen.

Loppuun ajatus vielä, että jos muutkin työt tehtäisiin samalla menetelmällä niin mitähän tästä tulisi. Esim lentokoneita, linja-autoja ja junia ajettaisiin vähän sinnepäin. Tai kirurgi leikkelisi miten sattuu ja ompelisi kiinni

Jos vaan kehtaisin, niin ottaisin kuvan sukulaisten vasta hankkimasta mustasta X5 Bemarista. Wetteriltä ostettu, ei mikään kovin hyvä mainos. Sopivassa auringonpaisteessa näkyy paljon enemmän holoa kuin väriä

Samulla oikea asenne turha pilata pintaa enempää, kun voi rehellisesti puhdistaa, meikata ja suojata..

Vaikka tässäkään nyt ei voida varsinaisesta myllytyksestä puhua, sellaisena kuin me sen ymmärrämme, mutta laitetaan silti...

Representing Delta-Auto:

Delta auton jäljet itekin korjailin f10 bemarista.

Mut toisaalta, enpä tuota itekään osaa ihan vielä myllyttää...

Oppia ikä kaikki, je.

Oppia ikä kaikki. Eilen häivyttelin pari julmaa naarmua naapurin autosta, mitkä naapuri oli onnistunu autotallin taitto-ovella konttiin tekemään.

Tulipa todettua, että Pösössä on todella pehmeä ja ohut lakka karvalla kanttailuun vrt. Mersu.

Tämä on oikeastaan offtopiccia mutta emännälle hommattiin 65000 ajettu metallimusta Polo, ja täytyy sanoa että yllättävän hyvin fiksattu. Ei juuri naarmua eikä hologrammia vaikka pesin tiukalla liukkarilla. Sen verran tiedän että Car Detailers Finland -niminen firma tehnyt.

Mä ootan kauhulla mitä edessä, jos teen kaupat 60tkm ajetusta metallimustasta fordista. Melkein vois maksaa 3k€ extraa valkoisesta.

Rauhallinen Erkki kirjoitti:Vaikka tässäkään nyt ei voida varsinaisesta myllytyksestä puhua, sellaisena kuin me sen ymmärrämme, mutta laitetaan silti...

Representing Delta-Auto:

Otan oikeuden laittaa tästä myös kuvan ku sattuu minunkin varastossa olemaan...



Naapurin mustasta a4:sta pitäis mekein joskus ottaa kuva.. Oli toveri kiertäny karvalla ja Freclan G3:lla ja jättäny siihen. Aivan jäätävät holot ja työstönaarmut koko autossa

^ Joo kuvat on kivoja Laitellaan vaan tänne noita kuvia ja keskustelua, aina silloin kuin kohdalle sattuu niin ovat sitten kivasti samassa ketjussa ja täältä on sitten hyvä käydä lukemassa ja katselemassa niitä.

Laitetaampas oman käden jälkeä, eli ajelin karvalla pintaa ja joku oli ilmeisesti spreillä paikkaillut maalipintaa... Onneksi oma auto

Mitäs tuossa on tapahtunut? Liikaa lämpöä...?

Oletettavasti vain maali ei ollu pohjassa mitenkään kiinni ja lähti karvan kanssa kokonaan irti. Paikkamaalauksien kanssa voi tulla kaikkea kivaa yllätystä, itsekkin joskus suihkutellut maalia esim 20 asteen pakkasella myyntifiksaukseksi

http://pesukinnas.com/viewtopic.php?f=17&t=2908

No mitähän TUOSSA on tapahtunut..?

Linkin takaa löytyy selvitys

Joo, tuli katseltua jälkeenpäin. Kännykällä ei jaksanut.

Oliko puskuri aivan varmasti alkuperäisessä maalissa?

Markku M. kirjoitti:Joo, tuli katseltua jälkeenpäin. Kännykällä ei jaksanut.

Oliko puskuri aivan varmasti alkuperäisessä maalissa?

Tokkopa on ollut, jos takapuskuri kerran sietää Avengeria. Nuo ovat vmäisiä, kun ei voi tietää etukäteen vaan maali lähtee nopeasti irti, kun laikka vähän koskettaa pintaa. Siitä on sitten kiva jatkaa kun on pelko p****ssä että mitähän kivaa yllätystä vielä luvassa.

Aivan varmaksi ei voi mitään sanoa. Mutta ainakin sävy oli täysin sama kuin konepellissä ja lokarissa.

Mä veikkaan että on saanut kolhun, paikattu tai lämpöä jossain elämänsä vaiheessa ja maali päässyt irtoamaan muovista mutta pysynyt paikoillaan.

Joo, itse olen tavannut tuota maalin irtoamista mm. kerran teippejä autosta poistaessa. Ei ollut base kunnolla kiinnittynyt pohjamaaliin (huono hionta, märälle vedetty tms?). Ei varotellut yhtään, teippiä irrottaessa irtosi vain kämmenen kokoinen läntti maalia ja hieno harmaa pohjaväri tuli esiin.
Eikä siitäkään autosta kyllä osannut sanoa, että olisi maalattu jälkikäteen, niin lähellä oli sävy ja pinnan struktuuri alkuperäistä. Mutta selkeästi oli kuitenkin uusiksi maalattu, kun pohjatöitä tarkasteli maalin irtoamisen jälkeen.

Kävin katsomassa tänään autoa, mistä oli vakaa aikomus tehdä kaupat. Piti ihan koeajaa, vaikka päällisin puolin oli jo hallissa katsoen aika pahassa kunnossa. Pihalla sitten totuus paljastui, kun ajoin yhden kahvilan pihaan röökille. Keula oli puskurista etuoviin saakka aivan totaalisen täynnä kiveniskuja. Olisi vaatinut uutta maalia siis oikeasti puskuri, konepelti, lokarit.. katossa oli tosi terävä painauma ja kiveniskuja sielläkin, joten melkeinpä sekin olisi pitänyt maalata. Ja tämän piti olla erittäin siisti yksilö, tekniikaltaan ja ulkopinnoilta.. Oli kiva ajaa n. 200km suuntaansa katsomaan.

Tässä vielä auton myynti-ilmoitus, jos joku jostain syystä moista harkitsee. Tietää pysyä kaukana tuosta autosta, melkein voisin suositella kiertämään liikkeenkin kaukaa. Sen verran lahjakkaasti valehtelivat kunnon puhelimessa, vaikka sanoin että ajan 200km päästä katsomaan.

http://www.nettiauto.com/ford/fiesta/5402247

Tulipa sitten vastaan se vaikea musta auto... Myllytys 2-steppinä, liuotinpesu, tsekkaus ledilampulla, hyvältä näyttää, pinnoite päälle, edelleen näyttää hyvältä, aukasin hallin oven että tulisi halliin viileätä ilmaa, konepelti täynnä holoa... Tuli sellainen WTF olotila... Noh, aamusta aikaisin hallille, pinnoite pois, uusi viimestely konepeltiin ja uusi kerros pinnoitetta niin eiköhän se siitä. Auto noudetaan onneksi vasta 9 aikaan...

Epäkeskolla vai rotaryllä?