Jos/kun vahaatte usein, miten puhdistatte auton?

[myltsi]

Miten puhdistatte auton ennen vahausta? Keväällä ja syksyllä claylla ja kevyt konekiillotus/puhdistus ennen LSP.tä, mut miten teette kesäisin jos vahaatte useammin?

Tuntuu et kesällä pinttynyttä likaa ei niin paljon kerry ja jos keväällä on vetänyt clayllä niin ite käyttäny vaan bug & tar removeria esim. kylkiin ennen vahausta jos ei oo peruspesulla jotkut pinttyneet tahrat lähteneet.

Miten usein vahaatte ja vedättekö joka vahauksessa "täyden setin"?

[-JP-]

Pienpoistajalla kyljet ja takaluukku läpi. Yleensä vedän vielä jonkun cleanserin ennen vahaa (esim. Carlack68 NSC)

Ns.täysi setti maksimissaan kaksi vertaa vuodessa.

[Dani]

Keväisin yleensä myllytän pinnat kauttaaltaan kunnolla, toki sitä ennen tiukka pesu ja savestus. Sen jälkeen muutama sentti JetSeal 109 ja päälle pari-kolme kerrosta Collinite 915.

Kesällä levitän pelkän Collinite 915 about parikertaa.

Syksyllä savestus ja Collinite 476S pari-kolme kerrosta.

Talvella en vahaa ellei ole tarvetta, riippuu niin miten usein pesee ja minkälainen talvi.
Esim. viime talvi oli helppo, mutta jos tarvetta niin Collinite 476S kerros päälle.

[myltsi]

Vedäkkö Dani vaan peruspesun päälle lisäkerroksen Collinitea jos tarvetta vai puhdistatko paremmin ennen lisäkerrosta?

[Dani]

Huolellisen esipesun ja peruspesun jälkeen kerros lisää jos on tarvetta.

[Jontsum]

Teen hyvin samanlaisella kaavalla kuin Dani, mutta en myllytä enkä käytä savea. On niin uudet autot, etten näe siinä järkeä (lue: olen mätölaiska). Keväällä ja syksyllä kunnon puhdistus cleanerilla, ja vahaten. Kesällä sitten lisätään vahaa jos teho tippuu, tai auto ei näytä hyvältä. Puhdistukseen taidan alkaa käyttää tuota Carlack 68 nanoa, on aivan loistava tuote ja puhdistaa hyvin! Aiemmin kokeilin Dodon cleanerin jälkeen punaista glymiä, ja huomasin että toisessa autossa edes collinite sen päällä kauaa siinä säily hyvänä; ei muu auttanut kuin laittaa Carlack alle, niin alkoi pysymään... ja kiiltämään! Saa sitten nähdä keväällä mikä on tilanne. Talvella lisätään käsipesujen yhteydessä Megun Quick Detaileria tai AG:n wet wax, jospa pidentää vahapinnan ikää

[myltsi]

Millanen aine tuo Carlack68 on? Haiskahtas selkeesti sellaselta aineelta jota kannattaa kokeilla?

[Jontsum]

Millanen aine tuo Carlack68 on? Haiskahtas selkeesti sellaselta aineelta jota kannattaa kokeilla?

Erittäin hyvä. Kokeile ihmeessä. Antaa hyvän UV- ja lämpösuojan polymeeripinnoitteen muodossa. Kun työstää mikrokutusienellä aineen pintaan, niin puhdistaa erittäin hyvin, lähtee piki ja muu epäpuhtaus. Paremmin kuin monella kliinerillä. Eikä ole edes kallista!

[myltsi]

Mitä pienpoistajia oot JP (ja muutkin) kokeillut ja onks joku muodostunut omaksi suosikiksi?

[-JP-]

Malcon pienpoistaja on tähän astisista kokeilluista tehokkain. Saa litran ja gallonan pullossa. ~10-15€/litra pakkauskoosta riippuen. Prestan myyjiltä löytyy.

[Jontsum]

Teen hyvin samanlaisella kaavalla kuin Dani, mutta en myllytä enkä käytä savea. On niin uudet autot, etten näe siinä järkeä (lue: olen mätölaiska). Keväällä ja syksyllä kunnon puhdistus cleanerilla, ja vahaten. Kesällä sitten lisätään vahaa jos teho tippuu, tai auto ei näytä hyvältä. Puhdistukseen taidan alkaa käyttää tuota Carlack 68 nanoa, on aivan loistava tuote ja puhdistaa hyvin! Aiemmin kokeilin Dodon cleanerin jälkeen punaista glymiä, ja huomasin että toisessa autossa edes collinite sen päällä kauaa siinä säily hyvänä; ei muu auttanut kuin laittaa Carlack alle, niin alkoi pysymään... ja kiiltämään! Saa sitten nähdä keväällä mikä on tilanne. Talvella lisätään käsipesujen yhteydessä Megun Quick Detaileria tai AG:n wet wax, jospa pidentää vahapinnan ikää

Tilanne Huhtikuun alussa oli seuraava: Täytyy sanoa että Carlack 68 nano + colli 476 oli hyvin kestävä yhdistelmä. Kesti jopa 3x konepesun ilman harjoja talven aikana, ja jopa näytti puhtaalta; konepelti ja katto hylkii vieläkin vettä, reunat ja perä ei enää niinkään. Vahaa ei lisätty talvenaikana.

[Oltza]

Vaikka on vanha ketju, nii kokeillaan
Eli kun tuota malcon pienpoistajaa ei tunnu löytyvän... Käynyt Hämeenlinnan, Seinäjoen ja Turengin prestan myyjät läpi, kukaan ei tunnu edes tietävän koko aineesta...
Joten löysin http://www.metacro.com/ paikan, ja ajattelinkin kysäistä onko kellään kokemuksia tästä puljusta?
Vai suositteletteko toista pienpoistajaa?

[-JP-]

Autoglymin Instant Tar Remover on ihan hyvää sekin. Ja löytyy melkeinpä jokaisesta autotarvikepuljusta.

[juha.lehtimaki]

Ja se tärpätti ajaa saman asian todella hyvin.. On myös halpaa ja löytyy joka paikasta..

[patonki]

Tosiaan, mineraalitärpättiä(lakkabensiiniä) tuntuu olevan autoglyminkin tuote, suurilta osin Grillien sytytysnesteet on käytännössä kerosiinia eli petroolia eli lakkabensiiniä. Rakkaalla lapsella on monta nimeä Mutta tosiaan, jos tuntuu epävarmalta, niin ostaa brändättyä tuotetta! Eikä tunnu niin pahalta, kun kaveri heittää tulitikun pienpoiston yhteydessä auton päälle