Sit auto nosturille, pinnan tarkastelua ja teippaus. Teipattiin konepeltiin alueita ja testattiin eri komboja:
Koneena epäkesko
musta laikka + Megun 101
oranssi laikka + Megun 101
musta laikka + Megun 205
oranssi laikka +Megun 205
Ja kokeiltiin Menzernaakin...
Ja sit ne tulokset
Oranssilla + 101 lähti helposti pinnalla olevat pienet jäljet pois, tietenkin keulassa jotain pientä kiveniskua, mitkä ei lähde(saatanan koeajelijat)
Mutta siis tuolla lähtee hyvin ja pinnasta tulee oikeastaan aika virheetön.
Mutta kun kokeiltiin vähemmän leikkaavaa komboa, ei huomattu millään mistään kohdasta mitään eroa.
Eli tuntuis, että mustalla + 205:lla olisi täysin turhaa vetää perästä. Mites tuo on mahdollista?
Kaks jätkää katteli joka kulmasta eri valoissa eikä huomattu MITÄÄN eroa oranssi+101 vs musta+205
Ja gurunahan toimi JUMA, joka jo poistikin helmasta muutaman isomman naarmun. Näillä eväillä mun pitäs jatkaa huomenna yksin TT:n kimpussa, joten kaikki apu ja vinkit on tervetulleita.
