Tomppiksen B8 2.0TQ Avant (Flake poppin daddies...)
Lähetetty: Su Kesä 02, 2013 10:02 pm
Moro.
Tomppis pyysi joku aika sitten vänkäriksi Audinsa kevätkuosiin kuorimiseen. Mikäpäs siinä, helteisenä sunnuntaiaamuna sulkeuduttiin rinkelipussin kanssa talliin.
Tomppis oli edellisenä (la) iltana suorittanut autolleen kaikki valmistelevat toimenpiteet, jotka miestä suoraan lainaten noudattivat seuraavaa kaavaa:
1. Pineline raakana lancen läpi+paikkailut ja lisäirrottelut 50% Pineline/BH Autofoam, 50% vesi kombolla pumppupullosta.
2. Huuhtelu
3. De-iron (ilman agitaatiota)
4. Kinnaspesu BH Auto-Wash
5. Kuivaus (Wooly Mammoth)
6. Teippailut
Tällaisessa kuosissa auto odotteli tallissa innokkaita tekijöitään.

Tarkasteltiin autoa. Yleissilmäyksen perusteella pystyttiin toteamaan, että kinnasmiehen auto se on. Jonkin verran talvi-/kontaktipesutuhoja autossa kuitenkin oli.



Sekä edellisen kohtaamisen jäljiltä konepellin keskellä ylälaidassa Rauhallisen Erkin nimmari.

Auton kanssa edettiin sitten niin, että Tomppis otti kätösiinsä Flexin pakotetun epäkeskon ja 6,5" sinisen CG Hexin. Scholl Conceptsin S30+ aineena hän alkoi työstämään toista kylkeä. Itse turvauduin Dewaltin rotskuun ja vastaavaan laikkaan napsua pienemmässä koossa. Tahnana myös S30+.
Ensin kuitenkin piti hoidella tuo konepelti, missä oli muutama paha pitkä yksittäinen naarmu, jotka paistoivat kuin potilaan p*rse.
Aseeksi Flexipadsin karva, Scholl S3 Gold ja 148mm FP talla. Rouheaa kanttailua ja sitten himmailua tasaisella otteella. Tällaista.

Feenix -lintuhan se päänsä nosti Audin lakasta moisen rynkytyksen jälkeen.

Mutta pari vetoa tuolla päivän pääkombolla, ja Cleanser Fluid pyyhintä, niin tulos oli..

Siitä sitten auto kaksissa miehin jyystettiin, lämpötilan huidellessa tallissa jossain 30-40 celsiusasteeen välissä. Halogeenia ei kyllä huvittanut persiin takana pitää korventamassa.
Soijaa siis pukkas...

Vedettiin pääsääntöisesti, pientä ruokailutaukoa lukuunottamatta, Urran -tyylillä, suut supussa ja koneet taukoamatta laulaen. Aloiteltiin klo 8:20 tietämissä ja puolen päivän jälkeen auto vietiin Pineline kinnasteluille...

Kuivauksen jälkeen FK1000P pintaan, renkaisiin Valet Pron mössö (en tiedä mitä oli, joku näyte, minkä saanut -JP-:ltä
)
Kuvia?





Semmosta. Hyvin vedettiin, Tomppis!!!!!!!!
Loppupään kuvat on sitten nyysitty (luvan kanssa) Tomppiksen arkistoista. Kiinnostuneille muutama ruutu lisää linkistä...
http://tompapa.kuvat.fi/
Palataan.
Tomppis pyysi joku aika sitten vänkäriksi Audinsa kevätkuosiin kuorimiseen. Mikäpäs siinä, helteisenä sunnuntaiaamuna sulkeuduttiin rinkelipussin kanssa talliin.
Tomppis oli edellisenä (la) iltana suorittanut autolleen kaikki valmistelevat toimenpiteet, jotka miestä suoraan lainaten noudattivat seuraavaa kaavaa:
1. Pineline raakana lancen läpi+paikkailut ja lisäirrottelut 50% Pineline/BH Autofoam, 50% vesi kombolla pumppupullosta.
2. Huuhtelu
3. De-iron (ilman agitaatiota)
4. Kinnaspesu BH Auto-Wash
5. Kuivaus (Wooly Mammoth)
6. Teippailut
Tällaisessa kuosissa auto odotteli tallissa innokkaita tekijöitään.

Tarkasteltiin autoa. Yleissilmäyksen perusteella pystyttiin toteamaan, että kinnasmiehen auto se on. Jonkin verran talvi-/kontaktipesutuhoja autossa kuitenkin oli.



Sekä edellisen kohtaamisen jäljiltä konepellin keskellä ylälaidassa Rauhallisen Erkin nimmari.

Auton kanssa edettiin sitten niin, että Tomppis otti kätösiinsä Flexin pakotetun epäkeskon ja 6,5" sinisen CG Hexin. Scholl Conceptsin S30+ aineena hän alkoi työstämään toista kylkeä. Itse turvauduin Dewaltin rotskuun ja vastaavaan laikkaan napsua pienemmässä koossa. Tahnana myös S30+.
Ensin kuitenkin piti hoidella tuo konepelti, missä oli muutama paha pitkä yksittäinen naarmu, jotka paistoivat kuin potilaan p*rse.
Aseeksi Flexipadsin karva, Scholl S3 Gold ja 148mm FP talla. Rouheaa kanttailua ja sitten himmailua tasaisella otteella. Tällaista.

Feenix -lintuhan se päänsä nosti Audin lakasta moisen rynkytyksen jälkeen.

Mutta pari vetoa tuolla päivän pääkombolla, ja Cleanser Fluid pyyhintä, niin tulos oli..

Siitä sitten auto kaksissa miehin jyystettiin, lämpötilan huidellessa tallissa jossain 30-40 celsiusasteeen välissä. Halogeenia ei kyllä huvittanut persiin takana pitää korventamassa.
Soijaa siis pukkas...

Vedettiin pääsääntöisesti, pientä ruokailutaukoa lukuunottamatta, Urran -tyylillä, suut supussa ja koneet taukoamatta laulaen. Aloiteltiin klo 8:20 tietämissä ja puolen päivän jälkeen auto vietiin Pineline kinnasteluille...

Kuivauksen jälkeen FK1000P pintaan, renkaisiin Valet Pron mössö (en tiedä mitä oli, joku näyte, minkä saanut -JP-:ltä
Kuvia?





Semmosta. Hyvin vedettiin, Tomppis!!!!!!!!
Loppupään kuvat on sitten nyysitty (luvan kanssa) Tomppiksen arkistoista. Kiinnostuneille muutama ruutu lisää linkistä...
http://tompapa.kuvat.fi/
Palataan.