www.pesukinnas.com

4.5 pidettiin pienimuotoinen Etelä-Pohjanmaan miitti, jossa illan pääesiintyjänä toimi Audi TT. Paikalla kävi ihmettelijöitä ihan mukavasti, mutta toivon mukaan seuraavalla kerralla olisi hieman enemmän sakkia ja heillä vähemmän kiire Luvatulle harjoituspotilaalle (Carina E) ei tapahtunut mitään, joten joudun sen varmaan itse siistimään.

Audi TT väriltään hopea oli illan pääteemana, jonka kiillotukseen hieman detailingia harrastaneet saivat ottaa osaa. Käytännössä tämä tarkoitti sitä, että minä ja Modifier saatiin hoitaa homma kotiin. Päätettiin illan kuluessa lyödä jusnille (TT:n omistaja) pikku-Flexi kouraan ja pistettiin poika kiillottamaan etu- ja takavalot.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Audi TT Avus Grey

Audia oli maalailtu hieman joka puolelta. Ja viimeisimmästä maalaamo reissusta oli kolmisen viikkoa, joten oli tiedossa ettei karvalaikalla tarvitse hyökätä jokaisen paneelin kimppuun. Loppujen lopuksi kaikkein huonoimmassa kunnossa oli peraluukku joka ajettiin 3-steppinä. Konepelti, katto ja takapuskuri 2-steppinä ja loput osat autosta 1-steppinä. Modifier korjaa jos muistin väärin Helmat jäivät rauhaan ja ilmeisesti toinen helma menee uudestaan ruiskun alle. Ovet ja kyljet olivat erittäin mukavia työstää. Yhdellä stepillä sai naarmut pois ja holoja ei jäänyt. Muutenkin Audi oli mukava työskentelykohde sillä pinta-alaa melko vähän ja värinä helppo hopea. Toki naarmun bongaus tästä väristä on hankalaa, mutta muuten pinnat olivat kovia tai sopivan kovia kiillottaa.

Työnkulku ja aineet (osa tuotteista ja välineistä Modifierin):

1: Esipesu, ovenvälit, vanteet
-Scholl Concepts APC via AD Foam Lance

2: Kinnaspesu
-Auto Finesse Lather + lammaskinnas ja Microfiber Madness Incredimitt + 2BM

3: De-Iron, De-Tar, savestus
-Autobrite Purple Rain ja Wolf's Chemicals Deiron
-Autobrite Just the Tonic
-Auto Finesse Clay + TWBO liukkarina ja Modifierillä oli tähän rakoon omat savet ja liukkarit

4: Välipesu ja kuivaus
-Scholl Concepts APC 1:4 painekannulla ja open end hose huuhtelu
-Chemical Guys Miracle Dryer

5: Kiillotus
-Flex L602VR aka "pikku Flexi"
-Rupes LH18EN
-Liquid Shine - rotary
-Scholl Concepts S30+, s20, S17+ ja S3 Gold
-Autobrite Final Finish
-Meguiar's M101 ja M205
-Scholl Concepts musta, oranssi, sininen, violetti ja SOFTouch 85/135mm karvalaikka (koot S ja M)
-3M sininen
-Hex oranssi, vihreä, sininen ja musta
-Scholl Concepts 3in1 talla
-Flexipads:n tallat

7: Sisusta
-Zainoa jusni ja Modifier taisivat hieroa nahkapinnoille?
-Lasit Stjärnagloss?

8: Välipesu ja kuivaus
-Scholl Concepts APC ja tilkka Autobrite Magifoamia via AD Foam Lance
-Microfiber Madness Dry Me Crazy ja Chemical Guys Miracle Dryer

9: LSP
-Bouncer's Vanilla Ice

10: Muovipinnat
-Nanolex Trim Rejuvenator

12: Pakoputken päät
-Meguiar's All Metal Polish

Ja niitä kuvia.









Kinnastelua.









TT:stä löytyi todella paljon pikeä. IMO yksi pikisimpiä autoja mitä tullut vastaan. De-Iron vaiheesta taitaa Modifieriltä löytyä kuvia?





Raudan ja pienpoiston jälkeen saveen tarttui vielä epäpuhtauksia.



Minä koitan karvalla häivyttää naarmuja.



Detailerit työssään.



50/50 takapaksista. Testattu SOFTouch karvaa ja s17+ tahnaa. Lopulta sipaisin koko kontin karvalla ja s3 Gold:illa, mutta tästä ei ole minulla kuvaa. Silti jonkin verran syvempiä naarmuja jäi.







Peilailua. Kyljet ja ovet olivat maalattu jossain vaiheessa joten niistä löytyi vain pientä pesunaarmua. Kylkien kanssa tuli testailtua monenlaista laikkaa ja itse ajoin myös parilla eri aine ja laikka yhdistelmällä. 3M sininen + AD Final Finish, Scholl oranssi + s30+, Scholl oranssi + s20, Scholl oranssi + M205. Modifier taisi myös ajella omalla puolellaan useammalla eri laikalla?



jusni tarkkailee työnlaatua.



Konepelti ajettu loppujen lopuksi SOFTouch karvalla ja s17+ tahnalla. Modifier viimeisteli Hex:llä ja s30+ tahnalla.





Takapuskuri ajettu Scholl:n violetilla (vai mustalla?) ja s17+. Viimeistely tehtiin s30+:lla ja oranssilla laikalla (vai 3M:n sinisellä?).



Kuivailua välipesun jälkeen.





Bouncer's Vanilla Ice:n levittelyä. Itse levittelin kokeeksi vahan käsin konepeltiin, oveen ja peiliin.









Loput kuvat valmiista autosta.







Bouncer's Vanilla Ice:ä levitettiin kaksi kerrosta TT:n niskaan.





Ulkona oli jo pimeää ja sateista kun auto saatiin pihalle hallista. Minä, jusni ja Modifierhän aloitettiin hommat kello 9:00 aamulla ja lopetettiin siinä 2:00 yöllä. Mukavasti se päivä meni näinkin.





Modifier voi uppailla tähän ketjuun lisää kuvia ja täydentää minun kertomusta jos jotain tulee mieleen tai olen unohtanut jotain oleellista.

Kiitos vielä kerran kaikille paikalla kävijöille. Ja iso kiitos Modifierille kiillotus avusta sekä kaimalle, joka toimi koko päivän apuna järjestelyissä ja paikkojen siivoamisessa!

Kovasti olette työtä tehneet ja hienosti kiilltää hopeinen Audi . Hyvin on kuviin saatu kiilto tallennettua

Ison urakan olette tehneet. Hjyvä hyvä.

Hienoa. Mulla on aina joku heikko kohta TT:lle. Ja mahtoi kädet tuoksahtaa piiiikkiriikkisen vaniljalta tuon jälkeen...

No joo, täydennetään tarinaa omalta osalta ja omilla kuvilla. Aloitetaan täydentämään tarinaa ylhäältä päin, elikkä savena oli itsellä käytössä Bilt Hamberin soft ja liukkarina sille toimi Dodon Born Slippy. Sisustaan tosiaan omistaja laittoi pakistani löytyvän Zainon Z-10:n ja lasit puhdistettiin Stjärnaglossin Glass Brightenerilla. Vanteet jätettiin väliin, kun Audi oli vielä talvitassuilla ja niiden oli puhe vaihtua heti kun vaan uudet saapuvat.

Wolffsin Deironizer V2 bleedaa.


Ja pikeä oli tosiaan aikasta reilusti.


Pintojen mittailua.


Audia oli maalattu ilmeisesti pariinkiin otteeseen mittarin näyttämän ja omistajan tietojen perusteella. Mitään sticky paint ongelmia ei ollut, mutta lakka oli maalatuilla alueilla eri kovuuksista. Osa oli niin pehmeää, että Schollin sininen ja S30 riitti poistamaan hennot naarmut ja taas toisaalle jouduin itse käyttämään oranssia ja vihreää hexiä S17:sen kanssa. Oranssin perään viimeistelin mustalla hexillä ja S30:llä. Omat taidot ei pystypinnoilla riitä 100% holottomaan lopputulokseen oranssin jälkeen. Tai välillä onnistuu ja välillä ei...

Alkuperäisessä maalissa oleva kontti oli sieltä kovemmasta päästä. Bastardin karvalla yli ajon jälkeen se näytti tältä.


Omistajan Flexillä tekemä 50/50 takavalosta.


Aikaahan tuohon tosiaan meni aikalailla, kun tuli jutusteltua kävijöiden kanssa ja kahviteltuakin muutamaan otteeseen.
Savi väsähti meistä eniten.


Ja ainakin kuvasta päätellen Bastardilla riitti vauhtia.


Vanilla Ice levitettynä.


Ja muutama kuva lopputuloksesta.





Vaikka päivä olikin pitkä, niin mukava projekti ja samalla näki muitakin alueella vaikuttavia naamoja.

Hyvä tuli, seuraavana päivänä auringon paistaessa hymyilytti jonkun verran. Tuosta zainosta pitikin kysyä, että mitä se oli, teki sellasen lopputuloksen että pakko ostaa melkein itsellekin. Mä tiesin muutenkin, että ei olis kannattanu lähteä, tonnin reissu tästäkin tuli kun pitää omat vehkeet melkein saada.

Minä kun luulin, että pinnat on hirveässä kunnossa, mutta pojat vain valittivat kun ei oikein kunnon 50/50 kuvia saa mistään.

Hyvää duunia, ja hyvää jälkeä näytti tulevan.

Se jäi tarinasta uupumaan, että merkit tuli poistettua takapäästä. Alunperin poistettiin TT sekä quatro merkit ja loppuillasta Audi rinkulat sillä ne olivat 5 cm väärässä kohdassa leveys suunnassa. Vähän lämpöä niin merkit saatiin irti ja Just the Tonic:lla haudutettiin liima jämät pois (kävihän siinä joku miittiin liittymätön herrasmies neuvomassa, että tinnerillä ne liimat lähtee). Rinkulat taisivat lähteä ilman lämmitystä irti?

Vaikka TT:n kanssa meni koko päivä niin varmaan puolet ajasta meni jutusteluun ja kahvitteluun. Itse jatkoin vielä kiillottelua unissani ja näin painajaisia välipesu naarmuista

PS. jusni millon oikaistaan aplaarit pinnasta

Niimpäs poistettiinkin. Rinkulat lähti takaa tosiaan ilman lämpöä. Oli pikkusen nuukailtu liiman kanssa.

Komea on kiilto Audissa!

Jäikö herroilla mitään käänteentekevää/huomionarvoista mieleen tuosta S20:stä?

Rauhallinen Erkki kirjoitti:Jäikö herroilla mitään käänteentekevää/huomionarvoista mieleen tuosta S20:stä?

S20 on todella rasvainen, mutta helposti pois pyyhittävä tahna. Leikkaavuutta hankala arvioida sillä tuo S20:nen tuli mieleen vasta kun kiillottelin 1-steppinä kylkiä ja ovia. Noissa paneeleissa ei juurikaan hahmottanut eroa muihin tahnoihin. Jälkeenpäin ajateltuna takaluukun olisi voinut ajaa S3 Gold + karva ja kokeilla viimeistellä se S20:sellä. S20 muuten tuntuu sormissa karkeammalta kuin esim. S17+ vaikka se on vähemmän leikkaava. Mutta jatketaan harjoituksia tuolla tahnalla jonkin muun auton kimpussa

Otetaan vain aplarit pois, jos kiinnostusta on siihen hommaan. Samalla kertaa menis jo ne keulankin jäljet korjata. Mut siitähän tulee sit jo liian hyvä.
Täytyy vissiin alkaa katteleen seinäjoelta yöpymispaikkaa, tosin ei ihan hetkeen ole kalenterissa tilaa tuolle operaatiolle.

Tänään tuli haettua postista muuten se C5:kin niihin vanteen lippeihin, saas nähdä kuinka kestää kun saa alle ne joskus.

Siellähän on ollut enemmän voimaa ja taitoa paikalla, kuin laki sallii ja tuloskin sen mukaista...

Hienoa työtä!

Ehdottomasti pikaisesti uusintaan tälläinen miitti Ja enemmän infoa niin tiedän minäkin tulla paikalle

Kuvata minä en osaa, mutta koitin vähän koittaa auringossa vangita tuota kiiltoa. Myöskin eka pesu tuon jälkeen tehty, työkaluina oli bastardilta ostetut autobride sitrus-shampoo ja microfiber madness:in kinnas.

lekenda kirjoitti:Ehdottomasti pikaisesti uusintaan tälläinen miitti Ja enemmän infoa niin tiedän minäkin tulla paikalle

Pohjanmaa ketjussahan tästä miitistä oli juttua toki viestit siellä eivät näy jossei ole kirjautunut sisään foorumille...

Heinä-elokuulle olen suunnitellut jotain barbegue & detailing henkistä tapaamista johon voisi ehkä yhdistää training day:n erään ulkomaalaisvahvistuksen kera

Bastard kirjoitti:Heinä-elokuulle olen suunnitellut jotain barbegue & detailing henkistä tapaamista johon voisi ehkä yhdistää training day:n erään ulkomaalaisvahvistuksen kera

Meinaako se kyydittää Florianin (Nanolex) suomeen? Mutta grillibileet jee ajoissa vaan ilmoitukset niin saattaa täältä etelästäkin tulla paikalle

Englantilaiset, Saksalaiset... Onhan näitä potentiaalisia vierailijoita Mutta infotaan ajoissa tapahtumasta...

Vihdoin kesärenkaillaan, laitetaan nyt yksi kuva kun auton kiillottajilla tuntui olevan kiinnostusta nähdä minkälaiset ovat. (C) Santtu Kilpinen

Joo kiitosta vaan. Komealta näyttää

NPS:n puolella kävinkin jo jokin aika sitten vakoilemassa. Mutta hyvältä näyttää etenkin uusissa kuvissa.