www.pesukinnas.com

Haulla ei löytynyt tälläistä aihetta, niin kerätään tänne kokemuksia millä saa pakoputken pään kiiltämään. Ennen jälkeen kuvat ja käytetyt aineet olisi kivoja. Jotkut putkenpäät on kromipinnalla ja jotkut pelkkää peltiä. Onko pesumenetelmissä isokin ero?

Sonüs - Aluminum Restore ilmeisesti pätevää tavaraa, itselläni ei kuitenkaan kokemusta.

Mä olen käyttänyt E61:en ja nykyisen kulkineen kanssa käyttänyt Autosolin Chrome Glansia. Se on tominutntosi hyvin. Silää lähti molemmista autoista puten päät puhtaiksi, joita olimtuskin koskaan käsin putsattu.
Aineen ostin joskus Keravan Honkkarista. Ei varmaan paljoa maksanut ja kestää varmasti mun elin iän se tuubi.

Mun mielestä metodit ihan samat kun autolla. Noissahan on tosi usein pikeä ja erityisesti alustamassan roiskeita, ja paljon. Yleensä ihan normi brushailupesut rankan APC:n kanssa -> Detarria ja perään metallin kiillotusaineita.

Mä en tota Autosolia muutakun rosteritipeille tarjois, ei saa oikein holotonta tehtyä kromattuihin. Oon käyttänyt viime aikoina Auto Finessen Mercury Polishia ja Britemaxin Final Shine & Sealia. Molemmat oikein pop jos päät ei oo tosi r**skattu, koska nää hioutuu kiillottaessa paljon hienommaks kun esim. AG Metal Polish ja AutoSol.

Mutta eräässä full detailissa oli takapuskuri irti ja alotettiin tiukasti sidotun lumpun ja Menzernan 480F tangolla ja jatkettiin parin välistepin kautta aina tohon Britemaxiin. Holotonta ja aivan peiliä

Urranin kanssa samoilla linjoilla.
Tilasin Jannelta juurikin tuota Mercyry polishia, loistava aine.
Nimen omaan kromin kanssa täytyy olla tarkkana, ei saa käyttää liian hiovaa komboo, siinä on pian peli menetetty.
Kiillottelin semmosta harley taavitsonia vai mikä se oli ja tuli kaikista metalli pinnoista hieno (vaikka ite sanonkin)
Ai niin ja omasta autosta rosteri putken päät (mullahan niitäkin on kaksin kappalein ja vieläpä samassa autossa)

Joskus tuli käytettyä syystä tai toisesta ulostulojen puhdistamiseen wuthin liiman ja tiivisteiden poistoaineen jämät painepullosta. Suihkutti pintaa ja anto hetken vaikuttaa. liat lähti jo ihan silmissä valumaan pois rosteri päiden päältä, loput lähti sitte helposti pyyhkimällä. Sillon harmitti kun oli viimeset aineet siitä putkista ja uuttakaan en ole ikinä muistanut ostaa. Sitä likaa oli kuitenkin varsinki alapuolella useempi milli ja noista metallin kiillotusaineista ei siinä vaiheessa ollut vielä mitään apua.

Omastani putsasin Meguiarsin 105:llä. Hyvin lähti kököt ja tuli kiiltävä.

Urran kirjoitti:Mä en tota Autosolia muutakun rosteritipeille tarjois, ei saa oikein holotonta tehtyä kromattuihin. Oon käyttänyt viime aikoina Auto Finessen Mercury Polishia ja Britemaxin Final Shine & Sealia. Molemmat oikein pop jos päät ei oo tosi r**skattu, koska nää hioutuu kiillottaessa paljon hienommaks kun esim. AG Metal Polish ja AutoSol.

Mutta eräässä full detailissa oli takapuskuri irti ja alotettiin tiukasti sidotun lumpun ja Menzernan 480F tangolla ja jatkettiin parin välistepin kautta aina tohon Britemaxiin. Holotonta ja aivan peiliä

Mistä suunnasta sä ajattelit niitä holoja siitä putkenpäästä tiirailla

Ehkä jos tekee ilta-auringossa remppaa auton alla niin voihan siitä jotain bongata jos tarkkaan katsoo. Ehkä se autosol käsittely olis kuitenkin tyhjää parempi, vaikka sitten takanatulija menettäisi herpaantumisen holojen takia ja vetäisi autonsa ojaan

nixu älä naura Pointti oli että jos pinnasta haluaa peilin, niin se ei mielestäni onnistu noilla tuotteilla. Eli ns. uuden veroista ei saa mitenkään. IMO pakoputkissakin, homma ei oo valmis jos on vielä hiontajälkeä Noi on myös ylläpidossa aika paljon karkeempia, kun tarvitsisi -> kromiputkenpäissä tulee pohjat nopeemmin vastaan.

Justiinsa puhdistelin jo melko paskaseksi päässeet putkenpäät würthin cleanerilla. Hyvin puhdistu ja kiiltää taas.