www.pesukinnas.com

Jaahas... huomasin äsken ilokseni, että joku huomaavainen kanssa-autoilija on kolauttanut Porschen takalokasuojaan painauman. Tämä siitä huolimatta, että pyrin aina parkkipaikoilla jättämään reilun välin viereisiin autoihin. Painauma on hyvin pieni, maalipinta ei ole rikkoutunut, mutta kyllähän tuo nyt ketuttaa ihan sikana! Ja nyt kun sen bongasin, se pistää silmään kokoajan.
Onkos foorumilaisilla kokemusta tuollaisten klommojen oikaisusta sellaisilla koukuilla sisäpuolelta oikomalla? Ja lähinnä tuo hintataso näin pääkaupunkiseudulla kiinnostaisi. Ehdotuksia/suosituksia hyvistä paikoista otetaan kiitollisena vastaan.

http://www.lommot.fi/" onclick="window.open(this.href);return false;

"Pienen lommon korjaus 99€." Ei ole omakohtaista kokemusta, mutta ainakin foorumeilla oli positiivisia kommentteja kyseisestä tekijästä.

Tee ite.

Motonetissä oikaisusetti 37€.
Tolla setillä oikoo paljon lommoja ja lisäliimapaketteja löytyy lisää, jos tarvii.
Ex-bemarista kadotin tolla parit parkkiskolhut.
Ja sonikk onnistui, olikos Audista, oikaisemaan myös katon pokkauksesta klommon pois

Itse asiassa muistelin tuosta lukeneeni joskus olikohan Tuulilasi tai TM.
Miten toi setti käytännössä toimii, mulle jäi siitä artikkelista käsitys, että liiman annostelun kanssa sai olla tarkkana, ettei vetänyt sitä peltiä ulospäin "nännille"?
Tosin on tästä jo senverran aikaa, että voin muistaa ihan omiani...
Kuulosti kyllä jo silloin kiinnostavalta ja voisin hyvinkin kokeilla.

Eiköhän "nännille" veto vaadi aika paljon jo itse liimalta, mitä se käsittääkseni ei ole.

Haittaakohan se jos liimapuikon kohdalla on vaha ym. pinnoite, siis siten että liima tarraa peltiin kiinni kunnolla eikä napsahda ennen aikojaan irti?

Tommosta tekstiä oli juu muistaakseni Tuulilasissa.
Eipä taida kovin herkästi pullolleen tulla, kun kyllä sitä saa useammin liimailla ja vetää. Eli tulee pikkuisen kerrallaan.

Ja vahapinnasta en tiedä. Itse putsasin ipalla klommokohdan, että tartunta olisi varmempi.

Oikeassa olet Dani, kerkesinkin jo googletella noita käyttökokemuksia aiheesta ja kyllä tuntuu ennemmin irtoavan liian aikaisin kuin vetävän peltiä ulos.
lmeisesti toi liimakin on enemmän jotain purkkamaista kuin perinteistä kuumaliimaa?
Sen verran Pelle Peloton asennetta löytyy, että taidan kokeilla.
Täytyy kärkkyä jonkun kaverin talliin, pitää ilmeisesti olla väh.+15 lämmintä.

Jos K70 sulla tulee mieleen jotain kantapään kautta opittuja niksejä/käyttövinkkejä, innolla otetaan vastaan..

Vaikeintahan tossa on saada valokuvat tänne näytille

Osta samantien lisäliimasetti. Siinä on puolet puikoista tummempia, joita voi käyttää matalammassa lämpötilassa. Tuskin pakkasessa kuitenkaan.

Itse olen tuolla LepFixissä oikaissut muutaman lommon ja tyytyväinen olen lopputulokseen. Heillä ei taida olla juuri nyt mitään toimitiloja, mutta aika paljon ollut viime aikoina kyselijöitä niin äkkiäkös mestarille soitatte ja järkkäätte jonnekin hallille oikomaan

Alfa156 kirjoitti: Sen verran Pelle Peloton asennetta löytyy, että taidan kokeilla.

Infoa mulle kun hommaat kapistuksen, voisin työpäivän jälkeen koukata Nurmijärvelle (lähellä työpaikkaa) ja lainaan tota härveliä, pientä korvausta vasten, tietysti
Olis yksi loiva matala painauma jota kelasin oikoa, semmonen~5x5cm matkalta.

Tiistilän tallilta löytyy myös motonetin oikaisusatsi....

Taidan kokeilla tuota Motonetin laitetta, on niin pirun pieni painauma (sormenpään kokoinen), etten raaski satasta pulittaa tuon oikaisusta. Ja pojan autossa odottaa toinen painauma korjausta, joten tuskimpa menee hukkaan. Haen tuon varmaan lähiaikoina, voi mennä sitten hieman pidempään ennenkuin noi kelit on optimilämmöissä

Laitan Dani vaikka privan, kun laite hankittu, kyllä sitä saa testaamaan tulla.

Kiitos kaikille vinkeistä!

K70 kirjoitti:Vaikeintahan tossa on saada valokuvat tänne näytille

Osta samantien lisäliimasetti. Siinä on puolet puikoista tummempia, joita voi käyttää matalammassa lämpötilassa. Tuskin pakkasessa kuitenkaan.

Oliko puikoissa tahmeuden suhteen eroa vai samaa kamaa muuten?

Kai sitä itekin voisi jossain vaiheessa käydä motonetistä käydä hakemassa kyseinen setti.
Ymmärsinkö oikein, että se liima saattaa lähtee liian aikaisin irti, jolloin ei oikene, mutta (useamman kerran) uudelleen tekemällä lopulta saisi oikaistua? Eli ehkä vähän kämpelö, mutta toimiva?
Kuinkas paljon tolla saisi töpeksiä, että maalii lähtisi mukana?

Tässä omaa oikaisua vaativa kohde. (kevään myllytyksessä viimeistään asialle voisi tehdä jotain)

Tuossa tuolla Motonetin sarjalla touhuamista, K70 kierrittelee
http://nipahu.kuvat.fi/kuvat/Pesuja/Ker ... C_0068.MOV" onclick="window.open(this.href);return false;
sekä
http://nipahu.kuvat.fi/kuvat/Pesuja/Ker ... C_0058.MOV" onclick="window.open(this.href);return false;

pellepoliisi kirjoitti: Ymmärsinkö oikein, että se liima saattaa lähtee liian aikaisin irti, jolloin ei oikene, mutta (useamman kerran) uudelleen tekemällä lopulta saisi oikaistua? Eli ehkä vähän kämpelö, mutta toimiva?
Kuinkas paljon tolla saisi töpeksiä, että maalii lähtisi mukana?

En usko että tuolla maalia saa irti.

Juurikin noin että monta monta kertaa vetää niin pikkuhiljaa lommon pitäisi oieta.
En tiedä auttaisiko pellin lämmittäminen jotain vai pehmentääkö vain vetolaitteen liiman....

Epäilen että liima pehmenee, eikös se jotain kuumaliiman tapaista ole. Ite ostin vastaavan tuotteen kiinpojalta, kun sopivasti (naurettavan halvalla) sai, mutta en oo vielä testannu ku olosuhteet ei oo ihan optimaaliset taivasalla touhuamisee..

Ai niin...joku salakuvaaja oli Keravalla paikalla, kun nixun auto oli uhrina Kervo-meetissä.
Eli just tolleen, monta kertaa nyppimällä lähtee ulos vähä kerrallaan. Tuskin saa ulkonevaksi tuota nypittyä ja maalipinta ei varmasti vaurioidu, ellei ole jo aiemmin vaurioitunut, eli pinta rikki, tai irti pohjistaan.
Ja en muista, otettiinko tuo nixun auton klommo kokonaan pois, mutta sen kyllä saa näkymättömiin, kun jaksaa vaan liimailla ja pyöritellä.

*Kaide kirjoitti:Oliko puikoissa tahmeuden suhteen eroa vai samaa kamaa muuten?

En ole avannut pussia, kun ei ole ollut tarvetta. Joskus vaan kiireessä yhden lisäpussin kävin hakemassa, kun Vantaan Motonetissä sanoivat olevan poistuva tuote.
Mutta hyvinhän noita on hyllyssä näyttää olevan.

Ei tullut maanantaina tämä DentVanish mieleen, kun kävin mätänetissä.
Pitäisi myös muutama pieni painauma nypätä volkkarin tankinluukun vierestä ylös..

Mopottimen tankista olen oikonut tuollaisella motonetin sarjalla hyvällä ja vähän huonommalla menestyksellä. Tänään sitten perkele huomasin auton takavalon yläpuolella sivupellissä 4 sentin vekin. Naarmu ja hieman klommolla. Ja aika terävällä esineellä tullut, liekö joku kaatanut jotain päälle parkkiksella, koska ovesta ei kyllä tuollainen tule. Kyllä vituttaa.

Kun olis saanut rysän päältä kiinni sen apinan joka tuon teki...

Tällä Motonetin setillä meinasin omat raekuuron aiheuttamat jäljet yrittää häivyttää. Mielenkiintoista nähdä kuinka toimii muutaman vuoden takaisiin kuoppiin...
Yritän viikonloppuna ehtiä, kuvallista todistusaineistoa luvassa.

En tiiä mitä kaverin kanssa tehtiin väärin mutta japanintuonnin skylinestä saatiin maalia irti tuolla motonetin oikasusarjalla

Mikäli ei ollut alkuperäisessä maalissa ja jaappanin päässä maalattu uudelleen, niin en yhtään ihmettele
Voihan se maali tietty sopivasta kolhusta irrota pellistä ja sitten kun tuolla nyppää lähtee pala pois?

T:mi EKa-oikaisu

Tuosta olen kuullut paljon hyvää, eikä kustannuksetkaan ole ryöstöhintaisia. Käy kuulemma pk-seudullakin..

Autodent tekee hienoa jälkeä kans, ja edulliseen hintaan