www.pesukinnas.com

Laitetaas nyt tämä tänne osioon.

Tässä hiukan demoa, että kuinka Bilt-Hamber Auto-Foam toimii paineruiskun kautta.
Jossain vaiheessa laitan tuloksia muidenkin foamien/esipesuaineiden osalta, mikäli niitä muita aineita tarttuu haaviin. Avalanchea löytyy kyllä, mutta sitä ei ole vielä tullut testattua. Testataan kuitenkin jossain välissä.
Kaikki foamit ei käsittääkseni toimi niin hyvin ilman foam lancea, mutta ainakin B-H Auto-Foam on tässä loisto tavaraa. Itse en ole edes vielä hankkinut Lancea, koska homma toimii näinkin. Olisi kyllä mielenkiintoista testata, että antaako Lance lisää tehoa pesuun.

Alla olevassa demossa on käytössä Cocraftin 7 litran paineruisku ja huuhteluun HD-sarjan Kärcheri.
Testiautossa ei ole mitään LSP:tä pintaa suojaamassa, paitsi konepellissä.

Auton päällä muistaakseni noin viikon kurat ja suolat:






Pulloon laitoin promillen vajaa 2 litraa vettä ja perään 150ml Bilt-Hamber Auto-Foamia, eli noin 7.5% seos. BHAF on vahaturvallinen aina noin 10% asti ja siitä eteenpäin alkaa syödä pinnassa olevaa LSP:tä.





Tästä se lähtee. Autoa EI siis huuhdella ennen BHAF:ää vaan sumutetaan suoraan likaiselle pinnalle:





Tuolla 2 litralla kiertää kerran tuollaisen pienen tila-auton ympäri. Annetaan aineen vaikuttaa muutama minuutti ja tyynnytetään vaikka janoa sillä välin:





Kun pari minuuttia on odoteltu, niin kierretään auto vielä yhden kerran pikaisesti läpi ja sumutetaan pahimpiin ja jo hiukan kuivuneisiin kohtiin lisää tavaraa. 2 litraa riittää juuri tismalleen tähän tämän auto kohdalla.
Kun toinen kierros on tehty, niin aloitetaan samantien painepesurilla huuhtelu. Ei anneta BHAF:n kuivahtaa pintaan.
Sitten vain ihmetellään BHAF:n puhdistustehoa:









Lopuksi tehdään vielä suuren maailman malliin "pyyhintä testi" paperilla, heti huuhtelun jäljiltä.
Vedin melkein koko puskurin matkalta paperilla:





Eipä tarttunut mitään näkyvää:





Täysin puhdasta pintaahan ei näin saada, mutta hyvillä mielin voi ruveta kinnasta pinnalla pyörittelemään.

Sitten pieni vinkki: Kun sumutat BHAF:ää pintaan, niin huolehdi että se peittää kunnolla kaiken paskan pinnalta. Älä tee tätä hutaisten, sillä puhdistusteho tippuu potenssiin neljä, mikäli ainetta ei ole riittävästi. Itse ensimmäisillä kerroilla operoin sellaisella 1.5 litran sumuttimella ja auton joutui kiertämään hirveällä kiireellä, ettei aine pullosta lopu kesken. Tämä tiputti puhdistustehoa todella paljon. Käytä siis tämän kokoiseen autoon ehdottomasti kaikki 2 litraa mitä pullosta löytyy.

Vanhoille tekijöille tai lancen käyttäjille tämä testi ei varmaan tuo mitään uutta, mutta uusille tulokkaille saattaa jotain hyötyä ollakin.

P.S. Tuo HD-sarjan Kärcher saattaa vähän vaikuttaa puhdistutehoon. Se nimittäin on todella tehokas painepesuri (kun vetää liipaisimesta, niin potkaisee kuin haulikko).

laitoitko kärcheriin lämpöä huuhteluvaiheessa vai mitä hanasta tulee....?? ittte käytän 50-70 asteista....

ile kirjoitti:laitoitko kärcheriin lämpöä huuhteluvaiheessa vai mitä hanasta tulee....?? ittte käytän 50-70 asteista....

Todennäköisesti oli jotain 40 asteista. Jos oikein kuumalle laittaa, niin pesuboksi alkaa muistuttamaan turkkilaista saunaa...

Olimitenoli...puhdasta tullut silti...itte vetelin eilen -8 asteessa lancella foamit niskaan ..,vesi mikä tuli hd:n läpi oli 40-asteista....kyl siitä tuli kakkuu mut pesuteho ei kyl siitä hirveesto kärsiny vaikkka tuli kakkuu, finishwax pinnassa ja kakku päälle...puhdasta tuli, ku laitto välillä kuuman suihkun autoo kohti...autoo ei ollu pesty 2 vkoon....

Viltsu kirjoitti: Sitten pieni vinkki: Kun sumutat BHAF:ää pintaan, niin huolehdi että se peittää kunnolla kaiken paskan pinnalta. Älä tee tätä hutaisten, sillä puhdistusteho tippuu potenssiin neljä, mikäli ainetta ei ole riittävästi. Itse ensimmäisillä kerroilla operoin sellaisella 1.5 litran sumuttimella ja auton joutui kiertämään hirveällä kiireellä, ettei aine pullosta lopu kesken. Tämä tiputti puhdistustehoa todella paljon. Käytä siis tämän kokoiseen autoon ehdottomasti kaikki 2 litraa mitä pullosta löytyy.

Vanhoille tekijöille tai lancen käyttäjille tämä testi ei varmaan tuo mitään uutta, mutta uusille tulokkaille saattaa jotain hyötyä ollakin.

Kiitokset tästä nimimerkillä niin autofoam- kuin kinnasneitsyytensäkin rapiat viikko sitten menettänyt!
Ilmeisesti itsellä oli liian vähän ainetta (1,5l kannu) ja osittain vaikutti, että TI-hallissa piti sulatella lämpimällä vedellä.
Tein seoksesta noin 8,7%, jotta hieman kompensoituu pinnassa ollut vesi, mutta pieniltä pesunaarmuilta paikoin ei vältytty.
Kinnas paketista otettu, ehkä olisi kannattanu pestä huolella etukäteen mikäli kirjaimellisesti jotakin uudenkarheutta.

fosa kirjoitti:Kiitokset tästä nimimerkillä niin autofoam- kuin kinnasneitsyytensäkin rapiat viikko sitten menettänyt!
Ilmeisesti itsellä oli liian vähän ainetta (1,5l kannu) ja osittain vaikutti, että TI-hallissa piti sulatella lämpimällä vedellä.
Tein seoksesta noin 8,7%, jotta hieman kompensoituu pinnassa ollut vesi, mutta pieniltä pesunaarmuilta paikoin ei vältytty.
Kinnas paketista otettu, ehkä olisi kannattanu pestä huolella etukäteen mikäli kirjaimellisesti jotakin uudenkarheutta.

Hyvä jos on hyötyä
Vielä 2 ämpärin taktiikka ja kinnaspesu aloittaen auton yläosasta alaspäin. Sitten jos haluaa vielä minimoida naarmuuntumis riskiä, niin pieni alue kerrallaan kintaalla ja huuhtelu (varsinkin kun mennään ikkunoiden alapuolelle), sekä grit guardit ämpäreihin.

Viltsu kirjoitti:

fosa kirjoitti:Kiitokset tästä nimimerkillä niin autofoam- kuin kinnasneitsyytensäkin rapiat viikko sitten menettänyt!
Ilmeisesti itsellä oli liian vähän ainetta (1,5l kannu) ja osittain vaikutti, että TI-hallissa piti sulatella lämpimällä vedellä.
Tein seoksesta noin 8,7%, jotta hieman kompensoituu pinnassa ollut vesi, mutta pieniltä pesunaarmuilta paikoin ei vältytty.
Kinnas paketista otettu, ehkä olisi kannattanu pestä huolella etukäteen mikäli kirjaimellisesti jotakin uudenkarheutta.

Hyvä jos on hyötyä
Vielä 2 ämpärin taktiikka ja kinnaspesu aloittaen auton yläosasta alaspäin. Sitten jos haluaa vielä minimoida naarmuuntumis riskiä, niin pieni alue kerrallaan kintaalla ja huuhtelu (varsinkin kun mennään ikkunoiden alapuolelle), sekä grit guardit ämpäreihin.

TI-hallit paikkakunnittain -ketjuun laitoin juttua, 2bm ja puoli paneelia kerrallaan. Jälkeenpäin mietittynä kinnasta ois huolellisemmin pitänyt huuhdella eli ei vain määrä vaan laatu.
Lisäksi tekis melkeen mieli laittaa kyselyä, kun en hoksannut luovutusta ennen sanoa etteivät tee mitään ja pesun jälkeen löytyi lokarista pyörrejälkiä ja itse pestessä kinnastin yhdensuuntaisin vedoin.

Voiko pyörrejälkiä tulla ajoviiman suuntaisin vedoin?

Itte tullu käytettyä autofoamia TI-hallilla käydessä ja hyvin tulee puhdasta. Ainoa vaan että pumppupullosta ruutatessa jää kiillotettuihin alumiinilippeihin aina jäljet siihen kohtaan mihin pesuaine valuu muusta vanteesta. Eikä siis kyseessä ole mikään paskajälki, vaan ihan kunnon hapettuma joka lähtee pois vaan kiillottamalla. Foamlancea käytettäessä ei samaa ole tapahtunut. En sitten tiedä mistä tuo johtuu, kun ite pesuainetta menee kummallakin tavalla about saman verran. Kai se seos on lancella huomattavasti laimeampi.

pazi88 kirjoitti:Itte tullu käytettyä autofoamia TI-hallilla käydessä ja hyvin tulee puhdasta. Ainoa vaan että pumppupullosta ruutatessa jää kiillotettuihin alumiinilippeihin aina jäljet siihen kohtaan mihin pesuaine valuu muusta vanteesta. Eikä siis kyseessä ole mikään paskajälki, vaan ihan kunnon hapettuma joka lähtee pois vaan kiillottamalla. Foamlancea käytettäessä ei samaa ole tapahtunut. En sitten tiedä mistä tuo johtuu, kun ite pesuainetta menee kummallakin tavalla about saman verran. Kai se seos on lancella huomattavasti laimeampi.

Mutta talvella onkin ihan suotavaa käyttää vahvempaa, kun suola yms. paska tiukemmassa. Loppujen lopuksi itsehän sinä sen liuoksen vahvuuden määrität, kuitenkin vahan suhteen AF:ää voi käyttää turvallisesti jopa 10% seokseen asti. Kyllä sillä 5l tonkalla aika pitkään näemmä pärjää vaikka tuntui että eihän se riitä mihinkään kun pesuriin lancen sai kiinni

On kyllä huikea pesuteho tossa autofoamissa paineruiskullakin. Mitenhän pineline pärjää (vahaturvallisessa alle 5%) esipesussa, jos vertaa tuohon autofoamiin? Ei ole vielä tullut paperilla kokeiltua, mutta luulisi jäävän enemmän likaa ainakin näin talvella. Jossain noita oli testailtu foam lancella.

Ei pärjää pineline alle 5% seoksilla, kuivahtaa suht nopeesti pintaa ja irrottaa vähemmän likaa. Suosittelen pysymää foamissa, vahausta edeltävät pesut sitte eriksee.

Valitettavasti ei vielä ole tuota autofoamia, mutta ainakin vahvistui ajatus hankkia sitä.

Pineline vaatii 15-20% seoksen ettei kuivahda niin nopeasti ja vielä pikkuisen reilumman että pääsee samaan pesutulokseen kuin af:lla. Vahaturvallisuus tietenkin kärsii muttei taida pineline olla vahaturvallinen edes sillä 5% seoksellakaan...