www.pesukinnas.com

kiitos vinkeistä.

Hieman menee aiheen ohi, mutta ajattelin kysäistä nyt kun lumi on ainakin täällä jo maassa, että millä te olette pyyhkineet lumet katolta ja konepelleiltä. Ajattelin, että kun pesun aikana ollaan niin varovaisia lampaanvilloilla ja niin edelleen niin ei kai lumiharjaa voi käyttää joka on periaatteessa rinnastettavissa pesuvaiheessa pesuharjaan?

Ikkunat auki harjalla ja menoksi jos joutuu ulkona pitään. Muuten katos on ehdoton...

Jos enempi lunta tullut niin isoimmat pois koskematta maalipintaan.

Hyvä keino mulla ainakin käyttiksessä on pesujen välillä kerryttää kattoon ja konepeltiin jääkerros sulattamalla lumet niihin ja antamalla jäätyä. Näin voi harjailla sitten yli 10cm paakut pois osumatta maaliin

Ei mut huumorit sikseen ikkunat oon avannu harjalla (nehän on jo sulat Defasta?) ja go-go.

Lumiharjan naarmut on yleensä mallia syviä, kun niitä myllyttää pois..

Tulipa aamulla pelko perseessä oltua että miltä auto näyttää kun oli yön ulkona ja lunta tuli. No auto näytti:



Eli Gtechnicin ikkuna-aineet ja Wolf's HB toimivat sen verran hyvin että illalla hetken aikaa plussan puolella ollut keli sulatti kaiken pois pinnalta ja lumi&jää lähti auton päältä kuin talkkari katolta

Tonis kirjoitti:Ikkunat auki harjalla ja menoksi jos joutuu ulkona pitään. Muuten katos on ehdoton...

Jos enempi lunta tullut niin isoimmat pois koskematta maalipintaan.

Näin minäkin toimin. Katospaikkaa ei ole. On kyllä pariin otteeseen sitten käynyt niin, että nollakeleillä se jääpatja on sulanut irti katosta ja ensimmäisessä mutkassa lentää alas jättäen ihan kunnon naarmut. Talvella kun sitä eskimopuikkoa käynyt pesemässä, niin yleensä ensin lämpimällä vedellä hissukseen sulatellut sen kakun ja nostellut käsin ne jäävuoret pois. TI -hallissa ei mitenkään kustannustehokas toimintatapa, mutta minkäs teet.

Taidan tänä talvena laittaa lehtipuhaltimen valmiiksi tallin ovenpieleen ja kokeilla miten homma sillä hoituu

Kyllä kunnon kurakinnas odottaa kevättä ja auringonsäteitä tai vaihtoehtoisesti kantaa naapurin hanasta lämmintä vettä..

-> Naarmuilta et voi välttyä mitenkään, mutta hellemmällä käsittelyllä vältät suurimmat ongelmat (pihaharja vs. söpömpi harja tms.). Onneksesi osaat myös korjata ne jäljet, mitkä on lähes pakosti tullut maalipintaan talven aikana, joten no worries!

Tuo on totta, talvi jättää täällä sarvikuonolandiassa jälkensä käyttöautoon vaikka mitä temppuja tekisi. Millaisia, vain siihen voi vaikuttaa.

Tänään oli Myllyn parkkihallissa sellanen harjaamissirkus käynnissä, että meinasin seota . Kyllä sieltä kabiinista täytyy nähdä kunnolla ulos, mutta tarviiko se koko auto harjata maalipinnalle asti vielä vähän harjanvarrella kolistettellen.

Itse olen kanssa tätä ryhmää, joka harjaa vaan ikkunat ja antaa muun lentää pois sitten matkan aikana.

Osalle kansalaisista on tärkeää, että auto näyttää "puhtaalle" ja "edustavalle" kelissä kuin kelissä.

J.K kirjoitti:Tänään oli Myllyn parkkihallissa sellanen harjaamissirkus käynnissä, että meinasin seota . Kyllä sieltä kabiinista täytyy nähdä kunnolla ulos, mutta tarviiko se koko auto harjata maalipinnalle asti vielä vähän harjanvarrella kolistettellen.

Itse olen kanssa tätä ryhmää, joka harjaa vaan ikkunat ja antaa muun lentää pois sitten matkan aikana.

Huomasin saman asian

Rauhallinen Erkki kirjoitti:Osalle kansalaisista on tärkeää, että auto näyttää "puhtaalle" ja "edustavalle" kelissä kuin kelissä.

Jotain pientä sarkastisuutta havaittavissa tässä vastauksessa? Tämän foorumin poijjaat/tytöt kun ei ainakaan ole moista kategoriaa....

Haistelit oikein. Viittasinkin tuohon ihmisten himokkuuteen ryystää se auto sillä lumiharjalla kauttaaltaan puhtaaksi. Just tuota J.K.:n mainitsemaan kolistelua ja paukuttelua tulee itsekin alinomaan todistettua.

Tännää hallin pihalta auton ikkunat lumessa, konepelti, katto ja perä. Pyyhkijöillä (joo ei ehkä turvallisin tapa mutta meni jo) tuulilasi puhtaaksi, auto hyrskäili 10 min pihalla, sitte ajoon ja viimiset lumet lähti ajaessa. Katotaan nyt tuleva talvi, käsillä pyyhitään nii ei tuu naarmuja niin paljo.

Ite raiskaan surutta lumiharjalla tulevan talvikauden, koska maalipinta muutenkin niin rujo. Edellinen omistaja ei ollut kyllä muutenkaan tuota kikkaretta hellinyt.

No keväällä sitten kiillotellaan.

Mitä kovemmin painaa harjaa, sitä nopeammin auto puhtaaksi lumesta, suosittelen!

Joo ja katolle ja kenepellille jäätynyt lumi lähtee, kun hakkaa sillä harjalla sitä jäätä Viime talvena menin kauppaan ja ihmettelin mikä pauke parkkipaikalla kuuluu. Oli V70 omistaja päättänyt putsata katon. Hän hakkasi jäistä kattoa lumiharjalla ja jääpalat senkuin sinkoili ja kyllä se katon puhtaaksi sai

Jos on satanut paljon, niin kovat pojat lapioi lumet auton päältä!

DNF kirjoitti:Jos on satanut paljon, niin kovat pojat lapioi lumet auton päältä!

Viime talvena näky paikallisen Rinta-Joupin pojat ottavan kolalla enimpiä

Mietin vaan et, millanen ois lumiharja, jonka harjasten ympärille käärästy nuudelikinnas? =D

Onko kukaan koittanut auton kokopeittoa?

En tiedä onko, mutta jotenkin ei hotsita ajatus peittestä likaisen pinnan päällä. Tulee mieleen, että naarmuja voisi tuollakin aikaansaada.

No ihan varmasti naarmuttaa vaikka olisi puhtaan auton päällä..

_nixu_ kirjoitti:No ihan varmasti naarmuttaa vaikka olisi puhtaan auton päällä..

Ja auta armias jos tuulisempi parkkis ja alkaa keväällä tuulemaan. Nimimerkillä oli muistot katossa...

Vahva EI-ääni täältäkin peitteelle, vaikka itseltäkin puolipeite löytyisi...

Tiedä sitten löytyykö maailmalta jotain 100% fitment mikrokuituhuppuja, jotka uskaltaisi juuri pestyn auton päälle varovasti laskien (EI vetäen ) asettaa,mutta totta, että nuo perinteiset hopeiset hirvitykset naarmuttaa varppina.