www.pesukinnas.com

Ajattelin nyt avata uuden topicin tälle kun näin on kehoitettu.

Jos kerätään tähän kaikki kokemukset aineesta? Levityksen helppous/tekniikat. Kokemuksia kestosta ja naarmunestokyvystä.
Vertailut muihin pinnoitteisiin, ylläpidon helppous ja niin edelleen. Erityisesti niiden jotka on käyttänyt useampia näistä: Hard Body, Opti, Cquartz (normi), C1+, olis hyvä avautua

Mites teoria pohjalta asia menee. Kun tää on ollut pinnalla sen vuoden kaksi niin miten tän antautuminen tapahtuu? Kuuluuko se mekaanisesti pois vai miten? Eli onko tarpeen myllytellä ennekuin laittaa jotain muuta vai miten?

Eikö kukaan tiedä vastausta tähän? Ettei käy niinkuin joillakin kalvoa tuottavilla puunsuojilla et alkaa "hilseilee" kun on tarpeeksi vanha.

Ei hilseile, kuluu pois mekaanisesti.

Mulla on ollut kohta pari viikkoa setti odottomassa laittoa ja testausta mutta en ole kerennyt katsomaan muuta kuin katkoviivaa aamusta iltaan kaikki päivät ja tilanne jatkuu kiihtyvällä tahdilla jouluun asti

jyrkiboy kirjoitti:Ei hilseile, kuluu pois mekaanisesti.

Mulla on ollut kohta pari viikkoa setti odottomassa laittoa ja testausta mutta en ole kerennyt katsomaan muuta kuin katkoviivaa aamusta iltaan kaikki päivät ja tilanne jatkuu kiihtyvällä tahdilla jouluun asti

Eli näkeekö sit helmeilyn ja sheetingin puutteessa milloin tarpeen laittaa seuraava kerros. Onko tota 2v kestoa mahd. saavuttaa täällä suomessa?

"kerennyt katsomaan katkoviivaa"

..Jyrkillä taitaa nyt olla vaan hommaa päällä, ettei ole kerennyt kokeilemaan UK-versiota. Jos ihan sivullisena mainitsen, niin Cquartzin kesto on reilu vuoden, niin kuka jeesus on sen antanut olla semmoisenaan pellin päällä, tekemättä mitään (odottaen miloin se häviää siitä?)? Uskon ja tiedän, että 80% niistä autoilijoitsa pitää huolta pinnoitteesta, eikä vie sitä tuhottavaksi harjakoneisiin tms.

Kyllä se pysyy, kuten monet muutkin pinnoitteet. Simppeliä!

fibolt kirjoitti:..Jyrkillä taitaa nyt olla vaan hommaa päällä, ettei ole kerennyt kokeilemaan UK-versiota. Jos ihan sivullisena mainitsen, niin Cquartzin kesto on reilu vuoden, niin kuka jeesus on sen antanut olla semmoisenaan pellin päällä, tekemättä mitään (odottaen miloin se häviää siitä?)? Uskon ja tiedän, että 80% niistä autoilijoitsa pitää huolta pinnoitteesta, eikä vie sitä tuhottavaksi harjakoneisiin tms.

Kyllä se pysyy, kuten monet muutkin pinnoitteet. Simppeliä!

Joillekuille joille laitetaan pinnoite on tärkeintä sen suojaava vaikutus. Toiset pesee viikottain sitä eivätkä välttämättä aina oikein. Eli jos ajatellaan normikäyttäjää joka kuitenkin välttää harjakoneet mut ei ole mikään "kinnastelija".

Mikäs tämän Cquartz UK, tai yleensäkkin Cquartzin kohtalo on, saako tätä kotomaasta vieläkään ?

Itse ymmärtänyt, ettei saa

Joo, no sellanen kuva mullakin olis.

Juha U kirjoitti:Itse ymmärtänyt, ettei saa

Eikö Jyrkiltä saa?

Ei ainakaan ole virallisten jälleenmyyjien listalla.

Tuli muuten mieleen et on kyl tuotteen hinnalla eroa kun vertaa Hard Bodyyn
Hard Body 150ml 30£, Cquartz Uk 30ml 36,95£. Hard Bodyllä tekee joku 10 autoa ja Cquartzilla 2-3.

Jos HB kesto on edes lähellä samaa tasoa kuin CQ niin ainoaksi todelliseksi eroksi taitaa jäädä CQ parempi naarmunestokyky? Vai mitä sanotte....

Menee jo OT:n puolelle, mutta ehkä uskallan vastata.

Uusia autoja saa reilulla 10kilo eurolla. Saa myös reilulla 100 kilo eurolla. Tai jopa 3miljoonalla.
Tästä skaalasta voi valita. Sitten on vielä käytetyt...

FK1000P purkista tekee "miljoona" autoa. Korrekin purkista reilulla kädellä hikiseen yhden auton.


Kaikki on niin suhteellista. Jos mä vedän tuolla cquartzilla oman auton, niin riittää. Jos vielä jää johonkin toiseen autoon, niin aina plussaa.


Ainahan voi ja kannattaa spekuloida hinta/laatu suhteella. Kukanenkin maksaa mistä tykkää, tai on maksamatta.

Juuri näin...............

Itseasiassa ite oon saanu raporttia ettei CQuartz purkista tekis edes kahta normaalikokoista henkilöautoa. Mutta tässä tullaankin tohon samun kysymykseen, naarmun kesto. Mitäs veikkaatte kummasta tulee paksumpi kalvo pinnalle. 30ml purkista mikä riittää reiluun yhteen autoon vai 30ml purkista mikä riittää 10 autoon? Mitenköhän se kalvon kesto vaikuttaa lookkeihin/naarmun estoon/kestoon?

Maalaisjärkeä on aina välillä hyvä käyttää.

Siis kalvonpaksuudeksi tulee sama jos katsotaan menekkiä. 15ml Cq ja 15ml Hb. Hb on vaan vähän isompi pullo. Cq saattaa tosin turvota pinnalla? Vai miten kalvo voi olla 1-3 mikroa?

Urran kirjoitti:Itseasiassa ite oon saanu raporttia ettei CQuartz purkista tekis edes kahta normaalikokoista henkilöautoa.

Lievä OT: Mulla meni aika tasan puolet CQuartz putilosta yhteen kerrokseen isohkoon farkkuun.

Ihmetellytkin aina nuissa Cquartz videoissa, että pitääkö sitä oikeasti lotrata noin paljon ?
Kuivumisen jälkeen pinta näyttää samalta mitä muiden pinnoitteiden kohdalla, kun on laitettu liikaa.

sonikk kirjoitti:

Urran kirjoitti:Itseasiassa ite oon saanu raporttia ettei CQuartz purkista tekis edes kahta normaalikokoista henkilöautoa.

Lievä OT: Mulla meni aika tasan puolet CQuartz putilosta yhteen kerrokseen isohkoon farkkuun.

Olikos pullon käyttöaika vuosi?

Muistakaa se noita kalvopaksuuksia pohtiessa että esim cquartzista lähtee liinan kanssa sitä tavaraa pois pinnasta X verran. Ja esim optista kun menee kaikki niinkuin strömsössä ei lähde sitä tavaraa enää mekaanisesti siinä vaiheessa.

Samaa mieltä Powerin kanssa.
C Quartzia täytyy laitta 2 kerrosta jotta saadaan suurinpiirtein sama kalvon paksuus kuin Optissa elikäs keskimärin 1.5 mikroo.

Levitys, kiilto, naarmuuntumisen kestävyys, pinnan paksuus.. Tsekkaa video, niin vastauksia esitettyihin kysymyksiin selviää..

http://cquartz.com/pages.php?page_id=4#prettyPhoto/0/

Varsin onnistunut tuote.

Kun olet tuon Cquartzin kanssa pelannut, niin sitäkö kuuluu ihan ohjeen mukaankin laittaa nuin paljon aina tuohon levitys sieneen ?