BMW F11 M-Sport – Alpine White – syyskiillottelut
Lähetetty: Su Loka 07, 2012 1:18 pm
Tervehdystä kaikille ja olenkin uusi tällä foorumilla, tosin tätä foorumia on tullut luettua kyllä jo pitkänkin aikaa ja olen saanutkin täältä paljon vinkkejä detailing harrastukseen. 
Tässäpä siis ensimmäinen virallinen threadini, eli kysymyksessä on oma käyttökottero, minkä olen omistanut uudesta alkaen. Auto on aina pesty mikrokuitukintaalla käsin ja kuivattu mikrokuituliinalla, joten jos naarmuja on tästäkin huolimatta tullut niin ei voi syyttää kuin itseään. Lumiharja on myös ollut tuntematon kapistus tämän auton kohdalla.
Olen autoa säännöllisen epäsäännöllisesti käsin vahannutkin, mutta koneellisesti autoa ei ole koskaan vielä käsitelty.
Aika paljon on tullut Anzafinin kautta tietoa hommattua ja tuo Flexin epäkeskon hankinta on ollut pitkään työn alla, kunnes nyt sitten sen hommasin ja heti siis testaamaan omaan autoon sen toimintaa. Ei voi muuta kuin kehua ko. konetta, erittäin mukava käyttää ja varsinkin "markettirotaryyn" verrattaessa eroa on kuin yöllä ja päivällä. Täydet viisi tähteä siis tämän ensimmäisen käyttökerran jälkeen.
1. Huolellinen pesu painepesurilla, myös pyöräkotelot ja pohjalevy. Mikrokuitukintaalla ja Turtle Wax Big Orangella käsinpesu, painepesurilla huuhtelu ja kuivaus mikrokuituliinalla (1,5h). Tästä ei valitettavasti kuvia, koska vettä satoi kaatamalla.
Auto yöksi kuivumaan ja jatkoin seuraavana aamuna.
2. Kiillotus. Aseina siis Flexin epäkesko, Lake Countryn CSS oranssi ja Menzerna PF 2500.
Tässä vaiheessa tämä auton historian käsinpesu ja lumiharjattomuus nyt sitten palkittiin. Naarmua oli todella vähän ja sitäkin aika luonnollissa paikoissa kuten auton takapäässä – pahin paikka olikin takaluukun edusta, mutta näppärästi naarmut lähtivät.
Takaluukun edusta ennen...
... ja jälkeen:
Takaluukku ennen...
..ja jälkeen:
Kyljissä, konepellissä, katossa yms. oli todella vähän mitään syvempää naarmua, pientä pyörrejälkeä oli toki, mutta prosessin aikana nekin haihtuivat, tässäpä valmiista pinnoista muutama kuva:
Ikkunalistoissa oli ikävää naarmua ja tässä ikkunalistat ennen:
...ja jälkeen:
Varsinainen kiilloitus kesti 6 h kun auton kävi kokonaan läpi. Flex on kyllä palkitseva ja tuo Lake Countryn oranssipädi ja Menzernan PF 2500 oli niin toimiva kombo, että en käsitellyt koneellisesti tämän jälkeen, vain huolellinen IPA pyyhintä koko autolle. Kiilto mikä tuolla tuli oli mielestäni vähintäänkin riittävä.
Tämän jälkeen käsittelin auton nyt testimielessä Opticoat 2.0:lla:
Levitys oli helppoa ohjeiden mukaan, ainetta meni kyllä varmaan noin 10 ml, mutta toisaalta tuo pintaakin on tässä reippaanlaisesti
Ja ohessa vielä muutama kuva, missä OptiCoat on ollut pinnassa noin tunnin:
Otan autosta vielä tänään muutaman ulkokuvan, kun käyn sen hakemassa, on ollut nyt "kuivumassa" 20 h.
Mutta tälläinen oli tämä operaatio, helpolla selvisin ja mukavaa oli.
Kommentoikaahan noviisin toimintaa ja annatteko luvan jatkaa..
Milko
Tässäpä siis ensimmäinen virallinen threadini, eli kysymyksessä on oma käyttökottero, minkä olen omistanut uudesta alkaen. Auto on aina pesty mikrokuitukintaalla käsin ja kuivattu mikrokuituliinalla, joten jos naarmuja on tästäkin huolimatta tullut niin ei voi syyttää kuin itseään. Lumiharja on myös ollut tuntematon kapistus tämän auton kohdalla.
Olen autoa säännöllisen epäsäännöllisesti käsin vahannutkin, mutta koneellisesti autoa ei ole koskaan vielä käsitelty.
Aika paljon on tullut Anzafinin kautta tietoa hommattua ja tuo Flexin epäkeskon hankinta on ollut pitkään työn alla, kunnes nyt sitten sen hommasin ja heti siis testaamaan omaan autoon sen toimintaa. Ei voi muuta kuin kehua ko. konetta, erittäin mukava käyttää ja varsinkin "markettirotaryyn" verrattaessa eroa on kuin yöllä ja päivällä. Täydet viisi tähteä siis tämän ensimmäisen käyttökerran jälkeen.
1. Huolellinen pesu painepesurilla, myös pyöräkotelot ja pohjalevy. Mikrokuitukintaalla ja Turtle Wax Big Orangella käsinpesu, painepesurilla huuhtelu ja kuivaus mikrokuituliinalla (1,5h). Tästä ei valitettavasti kuvia, koska vettä satoi kaatamalla.
Auto yöksi kuivumaan ja jatkoin seuraavana aamuna.
2. Kiillotus. Aseina siis Flexin epäkesko, Lake Countryn CSS oranssi ja Menzerna PF 2500.
Tässä vaiheessa tämä auton historian käsinpesu ja lumiharjattomuus nyt sitten palkittiin. Naarmua oli todella vähän ja sitäkin aika luonnollissa paikoissa kuten auton takapäässä – pahin paikka olikin takaluukun edusta, mutta näppärästi naarmut lähtivät.
Takaluukun edusta ennen...
... ja jälkeen:
Takaluukku ennen...
..ja jälkeen:
Kyljissä, konepellissä, katossa yms. oli todella vähän mitään syvempää naarmua, pientä pyörrejälkeä oli toki, mutta prosessin aikana nekin haihtuivat, tässäpä valmiista pinnoista muutama kuva:
Ikkunalistoissa oli ikävää naarmua ja tässä ikkunalistat ennen:
...ja jälkeen:
Varsinainen kiilloitus kesti 6 h kun auton kävi kokonaan läpi. Flex on kyllä palkitseva ja tuo Lake Countryn oranssipädi ja Menzernan PF 2500 oli niin toimiva kombo, että en käsitellyt koneellisesti tämän jälkeen, vain huolellinen IPA pyyhintä koko autolle. Kiilto mikä tuolla tuli oli mielestäni vähintäänkin riittävä.
Tämän jälkeen käsittelin auton nyt testimielessä Opticoat 2.0:lla:
Levitys oli helppoa ohjeiden mukaan, ainetta meni kyllä varmaan noin 10 ml, mutta toisaalta tuo pintaakin on tässä reippaanlaisesti
Ja ohessa vielä muutama kuva, missä OptiCoat on ollut pinnassa noin tunnin:
Otan autosta vielä tänään muutaman ulkokuvan, kun käyn sen hakemassa, on ollut nyt "kuivumassa" 20 h.
Mutta tälläinen oli tämä operaatio, helpolla selvisin ja mukavaa oli.
Kommentoikaahan noviisin toimintaa ja annatteko luvan jatkaa..
Milko
Mutta selkeä ja hyvä korjaus. Ton värisiä autoja pitäis olla enemmän niin ei tarvis kiroilla naarmuhelvetin kanssa. 
Kyllä nyt kelpaa ajella taas. Varmaan opti kestää, kun saa lämpimässä kuivua. Eiks se opti kirkastu noin vuorokauden kuluttua laitosta. Näi muistelen lukeneeni.