www.pesukinnas.com

En löytänyt täältä vielä erillistä juttua liuotinpesuaineista, joten tällainen säie lienee paikallaan.

Eli jos jämympää likaa (erityisesti talvella) pitää pesun yhteydessä saada irtoamaan, niin minkälaisia liuotinpesuaineita foorumilaiset ovat käyttäneet? Autotarvikeliikkeistä ei taida nykypäivänä saada mitään kovin järeitä litkuja, vaan ovat näitä eko-bio-litkuja?

Itse olen viimeaikoina käyttänyt tuota Solmaster AS-40 Tehopesua pumppuruiskupullosta. Miellyttävän tuoksuinen aine, mutta tuntuu, ettei puhdistusteho aina ihan riitä. Kovin usein näitä ei tietysti tule käytettyä, kun samalla lähtee vahapinnat sen sileän tien.

Itse olen käyttänyt tähän asti pääsääntöisesti tuota Wurthin Pinelineä ja riippuen siitä, että kuinka vahvalla vesiseoksella on pessyt, niin kaikki tarvittava on lähtenyt irti. Vaahtoaa hyvin ja on muutenkin liukkaan tuntuinen pesuaine.

Itseäni kiinnostaisi, että kuinka laimealla liuoksella kestäisi pestä, ettei veisi vahoja mennessään??? Jos esimerkiksi käyttää sitä normaalin pesuaineen mukana tehostamaan pesuvaikutusta. Tästä joku professori voisi muutaman sanasen kertoa...

No eipä ole liuottimista hirveästi ollut juttua, johtuuko siitä että normipesuissa ei tartte käyttää. Wurthin Pinelineä on tullut käytettyä sitten tarpeen vaatiessa. Solmasteria näin muistaakseni Motonetissa. Duuniksessa on jotain Raskassarja vahva liuotinshampoota isossa putelissa, kyllä sillä Valtrasta liat on lähteny. Haiseekin liuottimelle.
Ei Dodolta löytyis jotain hyvän hajuista liuotinta?

Kiinnostaisi myös tuo vahan kesto jos laihalla pineline-vesi seoksella suihkis etupuskuria ja helmoja talvisin esipesuna. Tarvinne vaan testata joskus.

1:15-1:20 esipesuliuoksena ei vie vahaa, kunhan ei anna kuivua pintaan.

wurthin pinelineä on tullut käytettyä 1:5 seoksella sillon kun haluaa kaiken pinnasta pois,tämänjälkeen aina kunnon vahat pintaan.
jossain muistan nähneeni vahvempana tota pinelineä,tais olla joku pineline cargo,tolla varmaan lähtee jos ei muulla

Minä olen käyttänyt joko Wurthin pinelineä tai sitten tiukempaan likaan Korrekin Liuotinpesuaine Lensitil BRää. Pinelinen etu on, että ei vie vahoja mukanaan.

Vanha topicci mutta jatketaan siitä. Mun mielestä topicin otsikko ei nyt ihan sovi, koska suurin osa nykyajan "liukkareista" ei sisällä liuottimia vaan ovat vesipohjaisia ja alkaaleja/liuottimia sisältämättömiä. Näin ainakin minun käsityksen mukaan Pineline sekä Surfex HD.

Ajattelin heittää viestiä siitä että tänään oli ekan kerran kunnon testissä Surfex HD. Laimennuksena 1:20 ja käyttö oli APC auton pesun yhteydessä. Koska autoa ei oltu pesty tyyliin kahteen kuukauteen (ehkä vähän liiottelua) niin pesin aika montakin paikkaa APC:llä. Näitä oli ainakin seuraavat;

-Vanteista satunnaiset suolakertymät (1:15 Hjul ei purrut suolaan niin hyvin kuin haluaisi)
-Ikkunan reunat (etenkin tuulilasin "ylälista" sekä sivuikkunoiden tiivisteiden rajat. Nää jää yleensä kokeneemmallakin pesijällä paskaisiksi )
-Bensatankin korkin alunen
-Ovien välit mukaanlukien kontin aukon ympärys
-Maski
-Kilvet
-Kuraläpät

Ja itsehän siis oon hyvin pitkälle vannoutunut Pineline mies. On meinaan aivan järkyttävän hyvää kamaa. Jouduin kuitenkin muuttamaan mun perspektiiviä. Surfex HD ei meinaan haise puoliksikaan niin paljon kissankuselle (itseasiassa se haju ei oo niin vahva, eikä niin paha) ja pesuteho on vähintäänkin yhtä hyvä, ellei parempi. Mutta suurin ero mun mielestä on liukkaudessa. Pinelinehän ei liu'u juuri ollenkaan, kun taas Surfex HD suorastaan vauhdittaa brushia liikkeessä

Ehdottomasti suosittelen. 29,90,- hinta saattaa kuulostaa paljolta, mutta muistiko kukaan kertoa että siitä saa ~100 litraa 1:20 APC liuosta ? Jos vertaa halvempiin yleispuhdistusaineisiin mitä -JP- testasi niin hintaa APC:lle jää ~30 senttiä litralle. Bilteman tais maksaa ~1,80/1,5L ja Motonetin oli ~1,20/L

Liuotinaineista tuntuu olevan hieman epäluuloja liikkeellä. Liukkari on minun mielestä enemmänkin laimennussuhde, kuin aine. Niin Pineline kuin Surfex HD:kin on vaarallisen vahvoja aineita 1:0 ja erittäin vahvoja vielä 1:5 (minun "liukkari") laimennuksella. Kuitenkin 1:20 on jo vahaturvallista, ja voi käyttää esim. esipesussa tai brushin kanssa yksityiskohtia pesten (yllä esimerkkilistaa) ja jos laimennetaan 1:100-200 laimennukselle niin voi käyttää sisustan pintojen pyyhintäänkin. Kunhan tietenkin muistaa pyyhkiä nihkeellä rätillä pois (kuten mielestäni jokaisella APC:lla).

Lueskelin detailingworld:n puolelta päivällä lisää käyttötestejä tästä Bilt-Hamber Surfex HD:stä. Vakuuttavan oloista ainetta! Oon tuuminut mitä hommatta konehuoneen ja vanteiden pesuun ja tuolla tuntuu hoituvan kaikki kohteet tyylillä ja taidolla, myös auton esipesu

Mielenkiintoista olisi kuulla lisää käytöstä sisätilojen pesuun/pyyhintään , joko Urran (tai joku muu) on testannut?

hattiwatti kirjoitti:Mielenkiintoista olisi kuulla lisää käytöstä sisätilojen pesuun/pyyhintään , joko Urran (tai joku muu) on testannut?

Siis olen Pinelineä testannut, toimaa hienosti. Muistaa vaan pyyhkiä puhtaaksi vedellä sen jälkeen kun on pessyt pesuaineella.

Taisi Hattiwatti tarkoittaa Surfex-HD:n ominaisuuksia sisätiloissa?

Pineline on kyllä oivaa tavaraa. Sen kerran kun minä pesin sillä,
niin oli kyllä mun mielestä melko liukasta. Tosin mun laimennussuhde oli vähintäänkin tuhti.
Ei ollut niin väliä, kun auto sai kuitenkin vahat niskaansa pesun jälkeen.

Posambique kirjoitti:Taisi Hattiwatti tarkoittaa Surfex-HD:n ominaisuuksia sisätiloissa?

Pineline on kyllä oivaa tavaraa. Sen kerran kun minä pesin sillä,
niin oli kyllä mun mielestä melko liukasta. Tosin mun laimennussuhde oli vähintäänkin tuhti.
Ei ollut niin väliä, kun auto sai kuitenkin vahat niskaansa pesun jälkeen.

Joo niin tarkoitin. Hoituisi sit Surfexilla lähes kaikki puhdistukseen liittyvä. Voisi hommatta tuota ja tehdä sen 3 eri seosta valmiiksi pulloihin

Moottoritila / vanteet
Auton esipesu
Sisustan pesu

Tai ehkä vanteille menisi sama kun esipesuun, ettei vahat irtoa ja moottoritilaan sit jäykempää?

Tervehdys

Onko kukaan testannut ainakin AD:sta saatavaa vesilaimennettavaa Taxi Cleaneria.
Kovasti ainakin kehuivat tiskin toisella puolella.

Kysymys:
Onko kenelläkään neuvioja miten saa uudehkon peräkärryn sinkityt laidat puhtaaksi?

Capri89 kirjoitti:Onko kenelläkään neuvioja miten saa uudehkon peräkärryn sinkityt laidat puhtaaksi?

Ei tuntuisi mielestäni mitenkään haasteesta. Olet ilmeisesti kokeillut jotain (mitä?) aineita ja ei ole toiminut? Kerro vähän miten olet kokeillut jo niin voidaan antaa näkemyksemme millä kannattaisi kokeilla

Ainiin, tervetuloa foorumille!

Capri89 kirjoitti:Tervehdys

Onko kukaan testannut ainakin AD:sta saatavaa vesilaimennettavaa Taxi Cleaneria.
Kovasti ainakin kehuivat tiskin toisella puolella.

Kysymys:
Onko kenelläkään neuvioja miten saa uudehkon peräkärryn sinkityt laidat puhtaaksi?

Seisooko kärry ulkona sateessa ja kuinka vanha kärry on??

Tuo taxi-cleaner oli varmaan tätä?: http://www.automaalit.net/Presta-Taxi-X ... -1-gallona
Kaveri tuota käytti aina ja taksikuskeille tuota meni paljon. Tehokastahan se tuntui olevan, omaan käyttöön jopa turhankin tehokasta.

Kärry 3 vuotta vanha. Viime syksynä 500 kilsaa suolapaskassa ja sen jälkeen pakkaset.
Kokeiltu muutamaa luotinta. Vesiliukoista ja hiilivety liukkaria.
Kurarannut ei lähde mihinkään ja hinkata ei paljon uskalla kun jää jäljet.
Veikkasin itse, että ne ei kunnolla toimi kun ilman lämpötila on nollassa.

Kärry puoliksi katon alla. ja kärryn päällä on kuomu.

Juu on sama aine.

Capri89 kirjoitti:Kärry 3 vuotta vanha. Viime syksynä 500 kilsaa suolapaskassa ja sen jälkeen pakkaset.
Kokeiltu muutamaa luotinta. Vesiliukoista ja hiilivety liukkaria.
Kurarannut ei lähde mihinkään ja hinkata ei paljon uskalla kun jää jäljet.
Veikkasin itse, että ne ei kunnolla toimi kun ilman lämpötila on nollassa.

Kärry puoliksi katon alla. ja kärryn päällä on kuomu.

Juu on sama aine.

Jos ne kurarannut siinä talven yli on niin kyllä niitä aika vaikea on puhtaaksi saada, just ton takia olen omaa uutta kärryä pessyt heti jos on ajanut suolapaskassa.
Myyjä (tekno trailer) sanoi et jos ajaa suolatulla tiellä niin kannattaa pestä aika usein ja säilyttää mielellään katoksessa niin kärryn kyljet pysyy kiiltävinä pidempään.

Tohon peräkärryyn vois kokeilla Universal Stonee. Jos itseltä tai tutulta löytyy, on hieman arvokasta ostaa testiin jos ei toimikkaan (n.20€). On tarkoitettu kodin puhdistukseen, esim. lieden tasot, kylppäri, tiskitasot ja altaat. On tosin kiinteetä, joutuu nostaan kostealla sienellä purkista ja hankaamaan kohteeseen. Millaiset jäljet peräkärryyn jää jos sitä hankaa? Tota ei kyllä paljon tartte hangata, että tulee tiskiallas kirkkaaksi.

Kiitos vinkistä! Tota pitää kokeilla!

Toi lieden puhdistus aine toimi joten kuten.
Kokeilin pienelle alalle maalipesua raakana ja se tuntu tehoavan.
Askarruttaa vaan, että meneekö pinta pilalle.

Kannattaisiko kokeilla Collinite 850 metal Wax:ia?
Puhdistaa ja suojaa.

http://www.autonhoito.com/shop/index.ph ... cts_id=218" onclick="window.open(this.href);return false;

Paljonko tuota Pineline kannattaa 10L ämpäriin lorauttaa,jos haluaa vanhat vahat sekä muut p*skat pois auton pinnalta?

Quasimodo kirjoitti:Paljonko tuota Pineline kannattaa 10L ämpäriin lorauttaa,jos haluaa vanhat vahat sekä muut p*skat pois auton pinnalta?

Ns. Rankka liuotin laimennussuhde = 1:5

1/5 = x/10000

x = 2000, siis millilitraa. Eli 2 litraa.

Epäilen kyllä vahvasi että seosta tarvittaisiin noin paljoa. Jos sulla on käytössä joku sumutinpullo (tai käyt ostamassa biltemasta 3€ :llä pari semmosta) niin veikkaan et joku 2L maksimissaan menee. Älä anna sit olla kovin kauan, ei ainakaan niin että pääsee yhtään kuivumaan.

Jatkossa niin noissa kaava-arvuutteluissa auttaa http://www.wolframalpha.com.

Kiitoksia vastauksesta..

Tämä topic taitaa lähinpänä olla joten kysyn täällä.
Kuuluuko tuota ValetPro:n Citrus tar & glue remover:ia lantrata ollenkaan?
Jos kuuluu niin missä suhteessa? En muka purkista löytäny mitään tietoa..

Ei tarvi, raakana vaan.