www.pesukinnas.com

Mopoja ei vielä näyttämön puolella liikaa ole, joten kannan oman korteni kekoon sen osalta. On kuitenkin "rakkaampi" puunauskohde kun kumpikaan olemassa oleva henkilöauto.
Suzuki GSX1300R Hayabusa -08, aj. 17500km, seisonut kaksi talvea eli 1½v tallissa ja viimeksi talliin ajettu semi-kuraisena. Seisokin aiheutti allekirjoittaneen KRIHA-tehtävä.

Nyt vihdoin aika antaa hellyyttä tuolle kaikella tapaa. Alkuun tämä pesu ja vahaus. Myöhemmin uutta takanakkia, uudet öljyt, uudet tulpat jne. lista on "loputon"

Pidemmittä puheitta:

Pesu:
- Esipesu: BH Auto-foam 4%, lancesta
- Liuotinpesu: Wurth Pineline, toivottavasti oli tarpeeksi vahvaa, pullon pohjat (arvio 1,5dl) sekotettuna 2l painepulloon
- Kinnaspesu: Wolf's Chemicalsin White Satin + mikrokuituinen "rastakinnas"
- Vanteisiin: Sonax Extreme Wheel Cleaner ja Pineline liukkaria. Brushia ja synteettistä lammaskinnasta kostutettuna Wolf'sin White Satinilla.

Liinat:
- Kuivaus: Kentin keltasella + kakkaset paikat random Iisi mf-liinoilla.
- Kiillotus: Eurowin sininen

Lopputuotteet:
- Muoviosat: Wolf's Chemicalsin "Black Out"
- Glaze: Wet Glaze 2.0 (1 kerros)
- LSP: Chemical Guys Jetseal109 (1 kerros)
- Vanteet LSP: CG Jetseal109

Ja sitten kuviin:

Näyttää sivusta kovin puhtaalle


Close-up shots


Likaisin paikka kuskin jalkatapin tausta/ketjut


Huhhuh mikä määrä schaissee!


Foamit pintaan


Paskahan valuu tunnetusti alaspäin


Pesujen ja kuivauksen jälkeen, vanteet vielä pesemättä kintaalla ("lika" on vaan heijastuksia kivisorasta)




Hyvin puhdistu tuokin paikka kevyellä brushin avustuksella


Vanteetkin kinnaspesty ja näköjään kuivaamatta (huom. lammikko takavanteessa )


Ihan täysin ei kiinnostanu hinkata tuota ketjujen ympäristöä, kun se on heti kohta saman ketjumömmön peitossa
(valkeat jäljet ketjurasvaa eikä lähtenyt em. pesuilla. Lamppuöljy on hyväksi havaittu tuohon ongelmaan)
ps. kukaan ei sitä ketjurasvaa huomaa kun ohi ajetaan kahtasataa



***

Sitten valmista pintaa


Hyvin peilaa taivasta


Muoviosille Wolf'sin Black Outtia, vähän turhan kiiltävän, mut kelpaa


Vasen kylki ja puunauskaveri <3


READY TO GO! (vanteissakin jo LSP)


Lopputulos miellyttää ja naapurikin totesi ohi kävellessään, että kylläpä oot hyvin pitäny huolta, kun niin uuden näkönen.

EDIT:
50/50 kuva pesun jälkeen vs LSP:n jälkeen, selkeän ero kiillossa ja varsinkin tankin sekä takakuupan kohdalla erot ovat parhaimmillaan.
Klikkaamalla isompi


Jotain tosin piti jättää ensi kertaan


Projectechiltä odotellaan vielä Hexin pikkulaikkoja ja tämän jälkeen ajetaan pinta osa kerrallaan sileeks ja laitetaan LSP:ksi Opti-Coat

To be continued...

** LOPPUKEVENNYS **

Kuva viime kesältä kun ajoin mopolla vain 2vkoa


Noista vammoista laitellaan kuvia korjattuina kun muistan ne kuvata seuraavan kerran

Hieno peli, vaikken noista mitään ymmärräkään.
Mallinimen joskus kuitenkin kuullut ja käsittänyt, että on "aika" ripee.
Tuo pyörän putsaus taitaa olla aika haasteellinen verrattuna autoon, kun suoria pintoja ei juurikaan ole ja on kaikennäköisiä koloja ja ulokkeita.
Tosin ei taida paska osuakaan, eikä jumittua niin kuin autoihin, kun tuskin kuravellissä noilla kauheasti ajellaan.

^Joo onhan toi The Busa omasta mielestänikin hieno pyörä, mutta itse lämpeän paljon enemmän GSX-R:lle ja CBR RR:lle.

Itse pesin ex-pyörääni ajokaudella viikoittain eikä siihen kuivauksineen mene enempää aikaa kuin autonkaan pesuun.

^seatts. Hayabusa on Suzuki GSX-R 1300

Mut ite noista kilosista/seiskapätkistä (itellä oli aiemmin GSX-R 750) enemmän lämpeen mut iso peukku kun noin hyvällä hoidolla

On se hieno!

Urran kirjoitti:^seatts. Hayabusa on Suzuki GSX-R 1300

Mut ite noista kilosista/seiskapätkistä (itellä oli aiemmin GSX-R 750) enemmän lämpeen mut iso peukku kun noin hyvällä hoidolla

Mut sehän GSX1300R.

^Ai kun rupesin saivartelemaan niin pitää lätkiä takaisin

Pysytäänpä aiheessa taas..

Jep onhan se tosiaan yksi nopeimmista. 197hp koneelta, omasta mitattu 174hp takapyörältä. Tartteis käydä säädättää penkissä toi joskus niin raapasis samalla noi nopeusrajottimen (299kmh) pois ja nostas parin vaihteen kiekkarajotinta. Sit ois kiva käydä kentällä kokeilee mailia miten menee

Eihän toi mikään myllyttäjän unelma ole noiden muhkeiden muotojan takia, mutta ajattelinkin irrottaa sivukatteet kun ne ajaa koneella ja 4" laikalla läpi ja muuten pitää paikoillaan. Pleksi pitää kans irrottaa et saa ajettua sisäpuolen kirkkaaksi. Oikean kyljen sivukatteen pikaseen myllytin isolla oranssilla hexilla ja P1:llä, kun piti saada suurimmat rokamat piiloon ennen uuden tarran laittamista. Muutama täppä siihen viel jäi ja yhdestä kohti mennyt puhki asti rokama, mut sen erottaa vasta todella läheltä katsottuna. Pahimmat hinkkausjäljet on takakuupassa ja sen lähiympäristössä.

Luulen kyllä että toi WG+Jetseal109 kestää lähes koko kesän ajot. Siitäkin huolimatta Opti-Coat olisi tavoitteena pintaan laittaa heti, kun ulkona kelit lämpenee niin että on +15 yötä päivää lämmöt. Ylläpitopesut sit BH AF + kinnas/shampoo.

Katteiden alla on myös aikamoinen kasa schaibaa, joten ne jossain vaiheessa irti (viim. öljynsuodattimen vaihdon yhteydessä), pesu ja suihkuttelis 303 Protectanttia tai jotain vastaavaa moottorin osiin sisäpuolella.

Komea on, mopot ei vaan ota nykysin enään yhtään eteen. Lähinnä tuon loppukevennys kuvan kanssa ottaen huomioon kun mummot sitimarkettien rampeilta tulee kiilaten kylkeen olipa ohitus-kaista jumissa taikka ei,...

On kyllä hieno peli, kateeksi käy kun oma tuli myytyä ennen opiskeluja ulkomailla. Tosin täytyy todeta, että kun on päässyt Autobahnilla ja Schwartzwaldin mutkateillä vetämään, niin vielä vähemmän tekee mieli ostaa katupyörää Suomeen.

Turvallisia kilometrejä!

Muuten hyvä peli, mutta herättää (jälleen kerran) pyöräkuumetta... (Siitä ei tunnu pääsevän koskaan eroon..)

Tän topicin saa poistaa. Kiitos.

ps. teeppä latvala tolle oma topicci.

_paffa kirjoitti:Tän topicin saa poistaa. Kiitos.

ps. teeppä latvala tolle oma topicci.

Suotta sä mulle kiukkuat jos ylläpitoa ahdistaa. Eijjaksa.

mlatvala kirjoitti:

_paffa kirjoitti:Tän topicin saa poistaa. Kiitos.

ps. teeppä latvala tolle oma topicci.

Suotta sä mulle kiukkuat jos ylläpitoa ahdistaa. Eijjaksa.

Kovin epäkohteliasta tunkee omia projektikuvia toisen topicciin.

Emmä suotta vaahtoa ja kuviakaan ei enää verkossa ole, joten tämä topicci on