www.pesukinnas.com

Tulipahan tällainen vastaan rengashomissa, pyöräkoteloista on (jälkiasenteinen) ruostesuojaus alkanut hapristua pois ja nätti lakkapinta on näkyvissä. Ajattelin sitten tuossa nuo mustat massaukset pesaista pois mutta millä suojaan lakkapinnan kiveniskuilta ja röynältä kuitenkin peittämättä lakkapintaa? Hakusessa olisi siis jokin läpinäkyvä tuote joka kestäisi mekaanista rasitusta. Vahat ja sealerit ei varmaankaan aja asiaansa, opti yms ohuesti levitettävät tuotteet on vähän vaikeita kun pinta ei ole tasainen vaan lakan alla on maalin lisäksi massaus, ja näidenkin kesto vähän arveluttaa. Pinnan ei välttämättä tarvitse olla kiiltävä, väri saisi toisaalta säilyä. Läpinäkyvä muovidippaus olisi ehkä yks vaihtoehto, muita ehdotuksia ja mielipiteitä otetaan mielellään vastaan. Onko olemassa esim jotain läpinäkyviä ruosteensuojamassoja tms ja mistä niitä saa?

Tämä olis varmasti kokeilemisen arvoinen: http://www.biltema.fi/fi/Veneily/Kemika ... kka-30553/

Kannatan RTU:n ehdotusta, mutta tätä olisi mielenkiintoinen kokeilla. Ei ehkä kuitenkaan kaikista kestävintä kamaa:


http://www.cj-tuote.com/TP%20Esitteet/O ... ITTEET.PDF

Mites tää hoitas homman mitä Anzafin laitto uusien vanteiden kehäpulttien suojaksi?

Bilt Hamber Dynax UC, Janne varmaan osaa kertoa tuotteesta enempi miten soveltuu vai onko joku toinen parempi tuohon käyttöön.

Juuri olin linkkaamassa samalle sivulle kuin _paffa . Tuo ei vielä ole meillä hyllytuote, mutta aina valikoimaa laajennetaan. Sen tarkempaa faktaa en vielä pysty kertomaan, koska tuotteeseen en ole itse päässyt livenä tutustumaan. Joka tapauksessa tuntuisi juuri oikealta tuollaiseen sovellukseen.

Johan tuli vastauksia, ja vain vartissa

Pitää perehtyä tuohon BHn tuotteeseen, tuoteesittelyssä kun kerta on maininta että on tehty tätä hommaa varten...

2k lakkakin olisi varmaan ihan pätevää, se vaan tuntuu vähän tylsältä ratkaisulta

No minun kanta on kyllä että jos siellä on musta massa ollut niin takaisin kotelosuojapohjalla samanlainen aine. Vai onko noista pyöränkoteloista tullut joku näyttelykohde. Ajoon noi autot on tehty ja kunnollinen ruostesuojaus suojaa lakkapintaa parhaiten pohjassa. Aika raju rasitus sinne pyöräkoteloihin tulee kun kivet lentää ihan motarillakin (turun motarilla rekat kylvää tien täyteen pientä kivee )

Siis järkeähän tässä touhussa tuskin on... Tuossa toimintasuunnitelma on sellainen että "näkyvään" osaan koteloa isketään BH ja sitten sinne alle jonne kukaan ei koskaan näe niin jotain paksua mössöä. kun vanhat sheisset on eka putsattu pois.

En sis lähde kummemmin puollustelemaan operaatiota, tää on vain tällainen jonka haluan toteuttaa

Asia kunnossa. Yks vaihtoehto olis ns kiveniskusuojamassa, jonka päälle voit maalata ihan normivärillä saman värin ku mikä siellä on......

Sitten, kun alat siihen massausvaiheeseen, niin rykäiset ammattilaisten suosimaa Teroson Terotex Super 3000 kiveniskumassaa

http://www.youtube.com/watch?v=wU285jmcN8k

Jälleenmyyjäkin löytyy läheltä...

http://www.kaha.fi/category.php?cid=286

Nixu voi kertoa tarkemmin aukioloajoista, jolloin voi varmistua, että saa tuotetta omaankin autoonsa...

Tässä tapauksessa voin suositella huoletta tätä 1K -massaa. Ei lähde irti, kuin talttaamalla... Päällemaalattava myös.