www.pesukinnas.com

Kumpi vaihtoehto on ulkonäön keston kannalta parempi?

Carlack NSC+Wetglaze 2+Powerlock
NSC+Powerlock+wetglaze 2

Täytyykö antaa powerlockin hengähtää ennenkuin laittaa wetglazen pintaan tai NSC jos laittaa wetglazen sen päälle?
Punainen auto kyseessä

Ja kaikkia pitää laittaa?

Itse laittaisin WG+PL.

Kime kirjoitti:Ja kaikkia pitää laittaa?

Itse laittaisin WG+PL.

NSC taitaa olla paras UV suoja. Se myös puhdistaa samalla.

Molemmat lienee keston osalta ~samanlaisia koska NSC itsessään on jo LSP, vaikka AIO onkin. Jos on pakko tehdä kermakakkuja niin laittaisin WG:n vasta pinnalle (kun edellinen pinta on reilusti kuivunut, ikäänkuin QD:ksi)

Mutta edelleen perään kuulutan..

samunoz kirjoitti:NSC taitaa olla paras UV suoja. Se myös puhdistaa samalla.

No eikös sulle joku myllytysmasina ollut jo tulossa ja siihen aineet? Kun pinta on kunnossa niin NSC voi unohtaa.
PL + WG

Kun ei ole aikaa myllyttämiseen. Parissa tunnissa pitäis saada tehtyä koko auto.

No käytä se aika sitten huolelliseen pesuun ja pohjien puhdistukseen. Clay, detar, deiron, IPA ja sitten vaikka tuo PL. Jos aikaa jää niin WG päälle?

_nixu_ kirjoitti:No käytä se aika sitten huolelliseen pesuun ja pohjien puhdistukseen. Clay, detar, deiron, IPA ja sitten vaikka tuo PL. Jos aikaa jää niin WG päälle?

Kyllähän tohon vielä ehtii NSC vetää ja siihen sit PL+WG
Taidan jättää clayn/deironin pois kun viimeksi vedin clayllä eikä paljon mitään irronnut.

Näin meinasin:

Surfex HD 20% esipesu.
CG Citrus Wash&Gloss pesu 2BM
DETAR
Surfex HD 20% pikainen välipesu
Huuhtelu/kuivaus
IPA 30%
NSC+PL+WG

Aika n. 2tuntia jos pitää kiirettä.

No eikös tuossa pitäisi vahan antaa hetki asettua ennen kuin vedetään uutta niskaan..?

_nixu_ kirjoitti:No eikös tuossa pitäisi vahan antaa hetki asettua ennen kuin vedetään uutta niskaan..?

NSC asettumisaika pitäis olla noin 30 min. Sit siihen päälle PL ja jos oon ymmärtänyt oikein niin WG voi laittaa suoraan sen jälkeen?

Anteeksi jos rumasti puhun, mutta kyllä tässä nyt mennään mun mielestä taas perse edellä puuhun.

Huolelliset pesuvaiheet, ja sitten NSC pintaan. Muuta et tarvitse, ja muusta et hyödy.
Seuraavalla kerralla kun sulla on pesuun pari tuntia aikaa, niin voit vetää Wet Glazen päälle, jos pinta tuntuu vielä puhtaalta.
Mä en lähtisi sotkemaan monella aineella samalla kertaa, kun ne seuraavan liuottimet saattaa sen vanhan viedä kokonaan.
Sitten taas ihmetellään täällä, kun joku tuote ei toiminut niinkuin pitäisi.

Powerlockin ei pitäis kauheasti liottimia sisältää jos olen oikein ymmärtänyt? Ja lisäähän se hieman näköä kun laittaa PL pintaan

Nythän sulla on loistava tsäänssi testata, laita toiseen puoleen konepeltiä pelkkä NSC ja toiseen nuo kaikki niin voidaan vertailla näköä ja kestoa.

sonikk kirjoitti:Nythän sulla on loistava tsäänssi testata, laita toiseen puoleen konepeltiä pelkkä NSC ja toiseen nuo kaikki niin voidaan vertailla näköä ja kestoa.

Auto ei käy täällä kuin kääntymässä ja palaa sitten 650km päähän joten en nää tota kovin usein. Saa nähdä miten teen.

Samoilla linjoilla mestareitten kanssa ei mitään kakkuja, vaan jos aika kortilla panosta pohjien tekoon ja viimeiseksi PL.Jos pohjat huonossa kunnossa esim. pesunaarmuu, niin peittävä lasite alle,anna kuivua tunnin ja PL. päälle

Pohjat ja Power lock. Piste. Miksi? Loistava vaha, jonka parhaat puolet tulevat luonnollisesti esille levitettynä suoraan hyville pohjille puhtaaseen pintaan. Seuraavien pesujen jälkeen Wetglazea, jos siltä tuntuu.

No jos ei tule omaan autoon eli et pääse lisäämään myöhemmin esim WGtä niin laita yksi aine kunnolla niin kesto on varmasti paras. Sitä kestoa kai tässä haetaan? Ulkonäköä varmaan saisi lisää jollain täyttävällä glazella.

Hynde kirjoitti:Pohjat ja Power lock. Piste. Miksi? Loistava vaha, jonka parhaat puolet tulevat luonnollisesti esille levitettynä suoraan hyville pohjille puhtaaseen pintaan. Seuraavien pesujen jälkeen Wetglazea, jos siltä tuntuu.

Ihmettelen vain miksi PL ei istuisi NSC päälle
Polymeeripohjainenhan se on joten eikö pitäis istua. NSC on niin hyvä cleaneri et se kyl tuo kiiltoa lisää kun auton käy sillä läpi. Kestoa ei tarvitse olla kuin 4 kuukautta. Sit tehdään uusiksi uusilla aineilla.

Mä en nyt oikeen edes ymmärrä mitä kuvitellaan saavutettavan sillä että sekoitetaan monta tuotetta? Yleensä yhdistämällä saadaan kaikkien aineiden huonot ominaisuudet esille. Ymmärrän toki että WG on vähän niinkun "paksumpi QD" mitä ei levitetä suihkuttamalla. Sen voisi laittaa pintaan, mikäli sen alle jäävä pinta (tässä tapauksessa pinnoite) saisi riittävän ajan kuivua. Ton 2 tunnin puitteissa se ei varmasti ole mahdollista.

Jos on jonkun toisen auto ja vahauksesta kyse niin parasta annat, kun liukkaripesun yhteydessä peset kaikki kolot ja raot kunnolla, shampoopesut perään, mainitsemasi De-Tar, IPA ja päälle Powerlock. Muovit vielä kun jaksat käsitellä niin asiakas on varmasti tyytyväinen.

^ asiaa


Ja todennäköisesti asiakas on jo seuraavalla viikolla shellin kiiltoharjapesussa tai pessyt auton fairylla.

age kirjoitti:^ asiaa


Ja todennäköisesti asiakas on jo seuraavalla viikolla shellin kiiltoharjapesussa tai pessyt auton fairylla.

Eikä ole. Auto on äiskän ja oikeat pesutekniikat opetettu. Autofoam esipesu+Mikrokuitukinnas pesu jne

samunoz kirjoitti:

age kirjoitti:^ asiaa


Ja todennäköisesti asiakas on jo seuraavalla viikolla shellin kiiltoharjapesussa tai pessyt auton fairylla.

Eikä ole. Auto on äiskän ja oikeat pesutekniikat opetettu. Autofoam esipesu+Mikrokuitukinnas pesu jne

ja kahden ämpärin taktiikka ja kuivaus paineilmalla tai mikrokuitupyyhkeillä. Tietysti pitää muistaa edetä ilmavirran mukaan pestessä/kuivatessa vai miten se oli

Voi olla että äitisi olisi pesemättä auton sen 4kk aikana kun alkaisit metodeita hänelle luettelemaan.

samunoz kirjoitti: Auto on äiskän ja oikeat pesutekniikat opetettu.

Ja äiskähän ei ollut keskittynyt mihinkään villasukan kutomiseen, ruskean kastikkeen tekoon tai muuhun samalla kun selostit ja tuumannut vaan lopetettuasi että joojoo?

Minun äiskä varmaan pesisi auton porrasharjalla ja mäntysuovalla jos sillä olisi auto =) Isäukon autot saa pesun noin kerran vuodessa ehkä kahdessa, viton pesin ja puunasin silloin kun sen hänelle hain liikkeestä keväällä 2010 ja pesin sen heti perään viime syksynä, huonoa oli Sonaxin nanovaha kun ei ollut enään pinnassa edes ensimmäisellä pesukerralla =)

JaniH kirjoitti:

samunoz kirjoitti: Auto on äiskän ja oikeat pesutekniikat opetettu.

Ja äiskähän ei ollut keskittynyt mihinkään villasukan kutomiseen, ruskean kastikkeen tekoon tai muuhun samalla kun selostit ja tuumannut vaan lopetettuasi että joojoo?

Minun äiskä varmaan pesisi auton porrasharjalla ja mäntysuovalla jos sillä olisi auto =)

Ei. Kun annoin sille mikrokuituisen kuivausliinan lahjaksi se totes sen: "olleen parhaimpia lahjoja mitä on saanut pitkään aikaan". "On niin helppo saada auto kuivaksi."
Pesuaineina BTBM+Mystique. Äiskä pitää autostaan erinomaista huolta.

No hyvä näin. Mielummin puunaa semmosta autoa josta tietää, että sitä pestään/pidetään oikeaoppisesti.

Mutta itse jättäisin noi kakut laittamatta ja pelkkä PW pintaan.
Kertä äippä osaa jo pestä auton niin ehkä olisi aika opettaa hänet myös vahaamaan?