www.pesukinnas.com

Tjoo... (ilmeisesti) Autoliikkeen myyntifiksauksen jäljiltä ovien kumilistoissa on roiskejälkiä... siis sellaisia pintaan "imeytyneen" näköisiä, muuta pintaa tummempia läisikiä ja roiskeita!

Olen nyt koittanut poistaa niitä melkein kaikilla siihen soveltuvilla aineilla joita vaan hyllystä löytyy............................ EI TOIMI!

Olisikohan se ihan perinteistä silikonisprayta jota ovat vetäneet kumilistojen vieressä oleviin muoviosiin, joista se on sitten roiskunut kumilistoille!?

Onkohan ainoa keino saada ne pois (tai siis muuttaa koko lista samanväriseksi niin että läiskät katoaa), vetästä listat *shrug* silikonispraylla!?

C4?

Eli mylly on kiillottanut kumilistat jos nyt oikein tulkitsin ton.
Kokeile ihan tavallisella pyyhekumilla.

Urran kirjoitti:C4?

Ei oo myllyn jälkiä, ne ei olis ongelma.

CSI tyyliin totesin roiskeiden tulleen alhaaltapäin (roiskeet osoittavat ylöspäin) ja ne ei siis tunnu reagoivan minkäänlaiseen hinkkailuun tai aineisiin. Katsotaan jos saisin napsattua siitä kuvan.

Mutta siis kyseessä tuo etu- ja takaoven sauman yläpuolella oleva kumilista jonka alapuolella on muovilistat: Havannointikuva samanlaisesta autosta

C4 (se gtechniqin aine, ei räjähde) en ole vielä kokeillut ja se taitaa olla viimeinen kokeiltava ... Jos ei muu auta niin sitten korhosen vinkki ja vakuutuksesta rahat!

Kokeileppa piruuttaan kuumailmapuhaltimella varovasti.
Muovista ainakin nousee rasvat pois lämmöllä.
Eli lämmitystä ja heti perään rättiä.

pasi kirjoitti:Ei oo myllyn jälkiä, ne ei olis ongelma.

Nyt näin ihan ohimennen, häpeilemättä lainaan ketjua ja kysäisen että miten myllyttämisessä saadut hutit saa pois?

Ne lähtee, kun ajaa Nikkilään ja takaisin

Juu, eli mikäli jälki on vanteissa ja pysähdyt Nikkilän liikennevaloihin, niin jälki häviää vanteiden mukana...

Muffe kirjoitti:

pasi kirjoitti:Ei oo myllyn jälkiä, ne ei olis ongelma.

Nyt näin ihan ohimennen, häpeilemättä lainaan ketjua ja kysäisen että miten myllyttämisessä saadut hutit saa pois?

Ja jos ei ollut noissa vanteissa, niin

Riippuu niin jäljestä, mutta hiontaa ja maalia vaatinee peittelyyn, jos jackpot osuu maalipintaan. Jos vähän jotain tarttuu pintaan vaikka tallasta vast. niin myllyllä tai vaikka kumilla lähtee.

Onks Nikkilään tullut liikennevalot
..nyt en laske mukaan junaristetyksen valoja, koska ne ovat olleet sielä "aika" pitkään

No ei ole, mutta ei se niin vakavaa tässä tapauksessa ole...

Hynde kirjoitti:Juu, eli mikäli jälki on vanteissa ja pysähdyt Livaliin ostoksille, niin jälki häviää mun "pikku"projektitallissa...

No sit täytyy muokata tekstiä uudestaan ettei ihmiset luule liikoja Nikkilän metropolista

Jos nyt lähettin tälle linjalle niin nikkilästä laukkoskelle päin on silta remontissa niin siinä on kunnolliset liikennevalot.

..taitaa niistäkin olla akku loppu

Onhan siinä "Päämajalla" kanssa liikennevalo?

Muffe kirjoitti:

pasi kirjoitti:Ei oo myllyn jälkiä, ne ei olis ongelma.

Nyt näin ihan ohimennen, häpeilemättä lainaan ketjua ja kysäisen että miten myllyttämisessä saadut hutit saa pois?

Tää muakin olis kiinnostanut mut poikien vastaukset ei paljoa helpottanut

Jos lakka menee rikki, niin vaatinee uutta lakkaa. Pelkän lakkapinnan vaurion voi vielä pelastaa kevyellä hionnalla ja lakkauksella.
Jos menee pohjiin asti, niin sitten tarvitaan varmaankin hiontaa, maalia ja lakkaa vaurion suuruudesta riippuen.
Listojen kanssa kannattaa koittaa tuota pyyhekumia. Pinnoiteaineet (C4) korjaavat myös mukavasti listojen vast. epämääräisyyksiä.
Nuo nyt mieleen juolahtivat äkkiseltään...

Jäljet ovat yleensä lähteneet aika hyvin Mothers Tire & Rubberia hinkkaamalla mikrokuituliinalla. Sekun puhdistaa kumipintoja hyvin, eikä ole mikään lisämättö joka vaan lisää kiiltoa tms Ei se tietysti hankaumajälkiä poista, siis sellaisia jossa pinta on "vaurioitunut". Monesti sitä joutuu testaamaan useamman kikan läpi riippuen matskusta. Mutta näitä ekan viesini mainitsemia jälkiä en ole saanut pois mitenkään.