www.pesukinnas.com

Laitetaan tää nyt tännekin, kun tuli pari-kolme viikkoa sitten "lanattua" (tyttären nimitys myllytyksestä) auto Makitalla.
Työn kuva oli jotakuinkin tämmöinen:
-liuotin, 1:4 Pineline ja huuhtelu paineella
-pesu, BigOrange, lammas ja 2 ämpäriä. Huuhtelu paineella
-raudan poisto, IronX. Huuhtelu paineella
-pien poisto, AG ITR. Huuhtelu paineella
-pesu, VP SnowFoam ja lammas. Huuhtelu paineella
-savestus, BH soft. Liukkarina vesi
-kuivaus, Kent mf-liina ja paineilma

-yöuni

-IPA pyyhintä Eurowin mf-liina
-myllytys, Menz 203, Makita ja Scholl pehmeä villa. Tallana UltraSoft (kiitos Hynde lainasta)
-pyyhintä, Eurowin mf-liinat
-IPA-pyyhintä, Eurowin mf-liinat
-lsp, Collinite 915, levitys DJ Supernatural fingermitt ja kiillotteluun yllätysyllätys Eurow mf

-renkaat, Megu Endurance
-mustat osat, 303 Aerospace

Siinäpä taisi olla pääpiirteissään.
Kuvasaasteen tason määrittelee kuvaaja ja Nokia N8

Kuvat parin pesun jälkeen. Kuvissa myös tämän kesäiset hankinnat kumimäärän minimointiin auton alla.

Tosi upeen näkönen ja värinen Buiimuri

Hyvä kiilto ja vanteet antaa hyvän lisän kokonaisuuteen

Itse juuri suunnittelen/haaveilen vaihtaa oman e39:n tuollaiseen 525-535 E61:een *nam*

Ja taas tunnistaa jos näkee Prisman parkkiksessa

Ai valssit vaihtu tommosiin, onks nois jo ET miinuksella? Kuvissa vääristää hassusti niin näyttää et edessä olis Camber plussalla vaikka näin ei varmaan ole.

Kiva nähdä tästäkin vihdoin kuvasaastetta. Vanteet on kyllä komiat, luonnossa vielä paaljon häijymmät.

Tämän auton väri on todella upea. Valitettavasti kuvat eivät anna sopivaa arvoa sille. Herää auringossa todella maukkaasti henkiin...

Minulla on sinulle sitä nahkaväriä, kun tarvitset. Ilmoittele, kun haluat käyttöön...

Urran kirjoitti:Ai valssit vaihtu tommosiin, onks nois jo ET miinuksella? Kuvissa vääristää hassusti niin näyttää et edessä olis Camber plussalla vaikka näin ei varmaan ole.

Ei oo lähelläkään miinusta...edessä ET15 ja takana ET22.
Kulmat on tsekattu viikkoa ennen kuin vaihdoin nuo vanteet alle. Kun ei pitänyt vaihtaa vanteita

Kyllä ne pitäisi oikealla hehtaarilla olla, mutta noilla vanteilla käyn mittauttaa varmaankin vasta ensi kesänä, kun ainakin auton käytös muuttui aivan radikaalisti vanhoihin 18" verrattuna. Enää ei vetele urissa, vaan menee kuin juna...(diisseli)pikajuna
Ja tuo vanha 18" settikin muuttui paremmaksi, kun hankin siihen uudet takakumit. En ehtinyt niillä sitten paria viikkoa pidempään ajaa, kun ylhäältä ilmestyi valo, joka ilmoitti Hyvinkäältä löytyvän uuden suunnan auton ulkonäköön

Hynde kirjoitti:Tämän auton väri on todella upea. Valitettavasti kuvat eivät anna sopivaa arvoa sille. Herää auringossa todella maukkaasti henkiin...

Minulla on sinulle sitä nahkaväriä, kun tarvitset. Ilmoittele, kun haluat käyttöön...

Täytyy sopia joku ajankohta, kun luulen että tarvitsen henkistä tukea hommaan
Asialla ei ole hengenhätä, varsinkaan kun tiedän sun aikataulut täällä suunnalla maata.

Jos tarvitsee jotain etukäteishankintoja, niin niitä voisin käydä tekemässä.
Lähinnä kompuraan liittyen. Mulla on Bilteman voimavirtakompura, josta lähtee letkuverkosto tallin kulmiin, mutta tarviiko jotain vedenerotinta, tms.?

Juu sovitaan jokin viikonloppu tässä... Ei tarvitse mitään hankintoja. Minä tuon tarvittavat.

Näyttää melkoisen räyhäkkäältä. Miilaik.

No onhan se aikas hieno - vaikka sanottava samaa.

En tiedä miten noihin kuviin saisi sen mitä luonnossa on tarjolla, väri on paaaaaljon paremman näköinen livenä!

Hieno ku mikä, kiiltää ku juutalaisen...
Tylyt valssit, tykkään kovasti!

Takacamberit ei taida olla ihan ok, sisäreuna menee kankaille tolla setupilla.

Todella hieno auto ja hienoa jälkeä muutenkin. Toi väri on kyllä mahtava. Löytyykö sisustakuvia?

-pien poisto, AG ITR. Huuhtelu paineella

Lähtikö piet pelkällä huuhtelulla vai jouduitko hankaamaan jollain? Omasta valkoisesta autosta ei meinannut piet lähteä ITR:n voimilla millään. Aina jäi jotain jäljelle (ensi kerralla paremmat aineet)...

Nätti auto sekä nättiä jälkeä. Pitäisköhän tuore MB Sedan vaihtaakin tälläseen? 8)

kyyjonssoni kirjoitti:Nätti auto sekä nättiä jälkeä. Pitäisköhän tuore MB Sedan vaihtaakin tälläseen? 8)

Jos on 212-koppanen, niin hierotaas kaupat

Tuomas: ainakaan saveen ei jäänyt pikijälkiä, eli kai ne lähti, jos niitä oli. Aika hätäsesti itr:n levitin märkään pintaan, kun rupes pimeä painamaan päälle.

Dani: Eikös se kuulu vuosimalliin, että on sisäsyrjät heti kaljuna

K70 kirjoitti:

kyyjonssoni kirjoitti:Nätti auto sekä nättiä jälkeä. Pitäisköhän tuore MB Sedan vaihtaakin tälläseen? 8)

Jos on 212-koppanen, niin hierotaas kaupat

Hahaha, W211 alla joten annettakoon vielä ton BMW:n muhia vähän aikaa takaraivossa .

kyyjonssoni kirjoitti:Hahaha, W211 alla joten annettakoon vielä ton BMW:n muhia vähän aikaa takaraivossa .

Mulla ol edellinen 211-koppanen, niin en enää siihen vaihda, vaikka loistava auto onkin.
Onneks nyt ei tarvi vaihtaa mihinkään ja kuumekin on aika laimea, vaikka noita 212:sia ja F10:jä aina välillä tulee kuolattuakin.

K70 kirjoitti: Dani: Eikös se kuulu vuosimalliin, että on sisäsyrjät heti kaljuna

Keväthali...
Wurthin ruuttapullosta SurfexHD (1:5), painepesurilla huuhtelu,
SHD 1:5 lancella pintaan ja kintaalla hieronta ja paineella huuhdellen,
Pienimuotoinen kuivaus pikaisesti (juu, pyyhkien),
Wolf''s Deironizer sumutettu koko autoon ikkunalinjasta alaspäin, ja kaksi alle sentin purppuravanaa löytyi.
Perään AG ITR, jolla irtosi kaikki loputkin...kaksi mustaa pilkkua huomasin itr:n alle jääneen.
Savestus BH soft claylla.
Näiden jälkeen ruuttasin painepullosta ärjyn Pineline-satsin, paineella huuhtelu ja sen perään vaahdolla auto valkoiseksi ja kinntaalla puhtaaksi.
Pinnat hilattiin kuivaksi Kentin ja Md-pyyhkeillä, sekä paineilmalla

Kattellaan, mitä viikonloppuna ehditään!

Tänään sitten pyörittelin autoa Makitalla, CCS valkoisella laikalla ja Megun #80:llä.
Oli tuskien taival, kun oli aivan järjetön jysäri. Mutta sitkeesti päätin koneella kiertää, vaikka pinta oli suht hyvässä kuosissa, mutta kun tuli savestettuakin.
Sitten nukkumaan tunniks, evästä tuulensuojaan ja eiku jatkamaan, eli pintaan Colli 915.
Ikkunalistat 303 Aerospace, renkaat Megun Endurance ja putken päät Autosolilla.

Vielä jossain vaiheessa sisustan pesu, niin on keväthalit tehty.

Viikonlopun letkukuivailua konepellille.
Pinnassa siis Collin 915.

Näyttäisi toimivan aika hyvin